23.03.2016 Views

Tolheffing te Loosdrecht

Geschiedenis van tolheffing te Loosdrecht

Geschiedenis van tolheffing te Loosdrecht

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

In 1934 werd voor deze tol een concessie verleend aan het<br />

Polderbestuur die tot 1938 geldig was. Ech<strong>te</strong>r voor de weg<br />

tussen <strong>Loosdrecht</strong> en 's-Graveland gold de concessie 11 tot<br />

wederopzegging en ui<strong>te</strong>rlijk 6 november 1935. Van jaar tot<br />

j aar werd di t bekeken en wel in verband met het kanaal van<br />

Hilversum naar de Vecht dat in aanleg was.<br />

Een locale krant schreef :<br />

11 ••• Voor een hoge som kon de gemeen<strong>te</strong> <strong>Loosdrecht</strong> het<br />

tolrecht afkopen, doch hierop werd van gemeen<strong>te</strong>wege niet<br />

ingegaan, met het gevolg, dat een oudheid, meer geschikt<br />

om <strong>te</strong> prijken in een antiqui<strong>te</strong>i<strong>te</strong>n-Museum dan op den<br />

weg, onder <strong>Loosdrecht</strong> nog kan worden aanschouwd 11 •<br />

Uit een melding in de Gooi- en Eemlander van 1934 blijkt dat<br />

11 ••• er geen tol meer wordt geheven aan de <strong>Loosdrecht</strong>se<br />

kant van de Vaartweg. Sinds enige jaren heeft de tol van<br />

's-Graveland beide richtingen bediend tot hij in verband<br />

met het kanaalwerk moest verdwijnen. Ook aan dit<br />

11 tolvrije tijdperk 11 kwam weer een einde. Op zijn oude<br />

plaats, aan de 's-Gravelandsche Vaart, is de tol weer<br />

opges<strong>te</strong>ld en zal weer tol worden geheven. 11<br />

Op dit punt in de gemeen<strong>te</strong><br />

tolheffing gestaakt <strong>te</strong>rwijl<br />

overdracht van de weg aan de<br />

kwam.<br />

werd pas op 1 april 1944 de<br />

in 1946 de daadwerkelijke<br />

gemeen<strong>te</strong> <strong>Loosdrecht</strong> tot stand<br />

-ooo-<br />

NABESCHOUWING<br />

Naarma<strong>te</strong> het handelsverkeer drukker werd en personen- en<br />

wegverkeer groeiden, werd het Nederlandse wegennet allengs<br />

aangepast. Toen in 1926, een algemene wegenbelasting werd<br />

inges<strong>te</strong>ld, gaf dit een extra moeilijkheid. Enkele tollen<br />

brach<strong>te</strong>n flink geld op. Het Rij k of de Provincie nam de<br />

kos<strong>te</strong>n voor het onderhoud voor de weg van de gemeen<strong>te</strong>n over,<br />

maar die mis<strong>te</strong>n met het verdwij nen van een tol de extra's.<br />

Hoe dit financieel op <strong>te</strong> lossen ?<br />

Het zou nog j aren duren voordat heel Nederland tol vrij werd;<br />

daar is een lange strijd voor nodig geweest, waarbij op<br />

politiek niveau vee l gesproken is. Me t name Twe ede Kamerlid<br />

Floris Vos heeft zich hiervoor ingespannen. Zij n leus was<br />

11 Alle wegen vrij 11 • Onder zijn leiding zijn tolacties en<br />

bes tormingen ui tgevoerd. In het gebied van de gro<strong>te</strong> ri vieren<br />

had de plaatselijke bevolking extra nadeel van het tolsys<strong>te</strong>em.<br />

Na vernieling van d e tol <strong>te</strong> Muiden kreeg Vos meer bekendhe id<br />

e n daarmee meer invloed toe n hij voor de Middenstandspartij<br />

voor stad e n l a nde we rk g ekozen in 1929, een door h emzelf<br />

opgerich<strong>te</strong> partij. Zijn spreekbeur<strong>te</strong>n vonden bodem en leidden<br />

ui<strong>te</strong>indelijk tot resulta<strong>te</strong>n: 11 Alle wegen vrij 11 • *)<br />

*) "Alle wegen vrij " Historische Kring Nieuwegei n , 1 992

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!