You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
HPI<br />
Savage Flux 2350<br />
Even leek het er op dat de Godfather van de Monstertrucks,<br />
de HPI Savage, van zijn voetstuk gestoten zou worden door het<br />
brushless geweld van de concurrentie, maar HPI slaat terug met de Flux<br />
uitvoeringen van de Savage. We rijden met de Savage Flux 2350.<br />
Als je al zo lang aan de top staat als de<br />
Savage dan kan het gebeuren dat je een<br />
beetje nonchalant wordt, tenminste daar<br />
leek het even op toen de concurrentie bij de<br />
Monstertrucks brushlessmotoren en LiPo ging<br />
inzetten en daarmee de nitrotrucks voorbij vlogen.<br />
Maar HPI zet de zaken recht met de introductie<br />
van de Savage Flux HP, een monsterlijke Monstertruck<br />
waar geen nitrotruck aan kan tippen. De<br />
Savage Flux HP wordt geleverd met een 2.4 GHz<br />
zenderset en een brushlessset die met 2 x 2S of 2 x<br />
3S LiPo pakketten gereden kan worden, waarbij de<br />
snelheid bij 3S tot boven de 100 km/u kan komen.<br />
Nu is er ook de HPI Savage Flux 2350, het grote<br />
verschil tussen beide modellen is de brushlessset<br />
die bij de Flux 2350 helemaal geoptimaliseerd is<br />
voor het gebruik met 2 x 2S LiPo en dat dit geen<br />
marketingkreet is blijkt wel uit het feit dat de Flux<br />
2350 sneller is als een Flux HP op 2 x 2S die dan<br />
wel weer gereden kan worden op 3S en daarmee<br />
de snelste Flux blijft. Verder heeft de 2.4 GHz<br />
zender plaats moeten maken voor een 27 MHz AM<br />
exemplaar en, ook niet onbelangrijk, hij is zo’n 100<br />
euro goedkoper dan een Savage Flux HP.<br />
Bashing Bastard<br />
Klinkt een heel eind beter dan hufterproof, vind<br />
je ook niet? En nog volledig waar ook! De Savage<br />
Flux 2350 is gemaakt om je mee uit te leven en is<br />
ook als zodanig opgebouwd met het laatste wat<br />
HPI standaard te bieden heeft op Savage gebied<br />
en eigenlijk praat je over een Savage X die aangepast<br />
is voor elektrogebruik en dus beschikt over<br />
de 2,5 mm dikke TVP-chassis platen, volledige kogellagerset,<br />
volledig stalen aandrijflijn, versterkte<br />
diffbehuizingen, versterkte draagarmen en aandrijfassen.<br />
Van de Savage XL komen tenslotte de<br />
uprights en de 17 mm grote wielmeenemers die<br />
er voor moeten zorgen dat het brushless geweld<br />
ook risicoloos op de straat gezet kan worden. Voor<br />
het gebruik van andere wielen wordt er ook een<br />
standaardset wielmeenemers meegeleverd.<br />
14 M-<strong>auto</strong>