M-auto magazine | 43

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
-auto
mei/juni 2011 8e jaargang, nummer 43
o d e l
losse verkoop € 5,95
a g a z i n e
www.m-auto.nl
M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S
Heel veel
nieuws uit
Neurenberg
Xray
1:8 elektro buggy
XB808E
BP

Speed Junkie!
Up to
100Km/h
C 409006
Specter 6S
2x 11,1 V
LiPo-battery
Aanbevolen toebehoren:
2x LiPo accu 11,1 V/3100 mAh 40 C
C 608102
Professionele
RC-besturing met LC-display,
15 modelgeheugens, werkt
op 4 AA-batterijen.
De Specter 6S maakt ook van jou een Speed Junkie!
2200 Watt Power zorgt voor een adrenalineshot!
Probeer het zelf!
Verkrijgbaar bij:
- Advanced Hobby Techniks | Almelo
- 2Brothers R/C | Bussum
- Huider Modelbouw | Heerhugowaard
- Krikke Modelbouw | Groningen
- Marco’s Model Cars | Nieuwegein
- Modelbouw Luthart | Venlo
- Modelbouw Wiersema | Veendam
- Muco Modelbouw | Amsterdam
- Nils Ester | Oudega
- PK Model Racing | Dordrecht
- Quartel Modelbouw | Pijnacker
- RC-Pitstop | Zoetermeer
- RC Racing Twente | Enschede
- Verspaget Modelbouw | Eindhoven
www.carsonmodelsport.nl
Importeur: Rapid Hobby Import

eel 2 sloten we af met de mededeling dat van mijn schildertalent en dat de kans groter is op zonder zakkers, de tweede laag moet dikker en
we in deel 3 de verlichting zouden aanbrengen
en de LRP Truck Puller brushless dan dat ik er een kleur op ga aanbrengen. Een de cabine. Dit lukt ook zonder zakkers en met het
een goed resultaat met wit op een al witte cabine van diverse kanten want er zitten veel hoekjes aan
set nader zouden bekijken. In mijn enthousiasme kwestie van ken je beperkingen dus.
zweet op mijn voorhoofd bekijk ik het resultaat
vergat ik dat er gestopt werd omdat de spuitbus
en het ziet er niet uit, door alle openingen voor
of airbrush ter hand genomen diende te worden. Tegenslag
de ramen heb ik nogal wat last van spuitnevel,
Het beste resultaat krijg je door alles op de raampjes
te laten zitten en eventueel onderdelen die cleaner wel weg. Erger is dat het spuitwerk op de
op zich geen probleem die haal ik met een beetje
Kleur
Het lijkt wel of het bouwen van de MAN meer het niet van een kleur voorzien hoeven te worden af deuren een sinaasappelhuidje heeft en ik weet
maken van keuzes is dan het bouwen van een te plakken. Leg het te spuiten raampje plat neer niet hoe ik dit ga oplossen een expert raadplegen
1:14 truck. Hebben we de vorige keer al keuzes en beweeg de spuitbus regelmatig over het oppervlak
waarbij je ongeveer 30 cm afstand houdt
lijkt me het handigst, wordt vervolgd dus.
gemaakt met betrekking van de elektronica zoals
zender, servo’s, regelaar, motor en Control Unit, en zeker 10 cm voor het rekje al begint te spuiten Veiligheid
dit keer moet er een keuze gemaakt worden in en je ook 10 cm verder door gaat. Je spuit een De Tamiya spuitbussen ruiken heerlijk, net een
wat voor kleur de MAN door het leven zal gaan. raampje vanaf vier kanten: links, rechts, onder en zuurstok, maar de stoffen die vrij komen zijn wel
Tamiya geeft je vier mogelijkheden en die zijn: boven, houd de spuitbus onder een hoek van 45º, schadelijk werk dus altijd in een goed geventileerde
ruimte (lees buiten) en draag een stofmas-
rood, wit, oranje of gun metal. Natuurlijk kun blijf altijd bewegen, vlak liggend laten drogen en
je hem ook in een andere kleur spuiten maar vergeet nooit: liever twee keer een dunne laag als ker. Naast schadelijk zijn ze ook brandgevaarlijk,
volgens Tamiya puristen is dat eigenlijk ‘not don’, één keer dik met zakkers. Ik spuit zo alle raampjes dus niet roken en geen open vuur. Het alternatief
mijn keuze valt op wit en nu kan ik een verhaal en het resultaat is aalglad echt super, maar dan is een airbrush en watergedragen (Tamiya) verf,
ophangen dat wit het nieuwe zwart is of dat het komt de blikvanger - de cabine - en die laat zich dat kan je binnen doen maar deze verf droogt wel
zo mooi kleurt bij een blauwe hemel, maar de niet vlak leggen maar moet staande gespoten langzamer, ook hier geldt natuurlijk dat je een
waarheid is dat ik niet helemaal overtuigd ben worden. Heel dun breng ik een eerste laag op stofmasker draagt.
Specificaties
MAN TGX 26.540
Fabrikant : Tamiya
Importeur : Rapid Hobby Import
Schaal : 1: 14
www.tamiya.com
www.tamiya.com.nl
20 M-auto mei/juni 2011
M-auto 21
Assen
reemd genoeg loopt het niet echt storm
In de kit vind je vijf stalen achterassen met een
bij de Pro Performance sets van Scalextric,
diameter van 3 mm in de volgende lengtes: 45,
misschien is het de tijd van het jaar of
47,5, 50, 52,5 en 55 mm. Voor de Impala gebruik
gewoon onbekendheid ik weet het niet. Een ding Chassis
je de 55 mm uitvoering, maar je kunt dus ook één
kan het niet zijn en dat is de prijs, want voor ongeveer
50 euro ontvang je een chassis met body een vast gemonteerde vooras en kunststofvelgen, met de verschillende maten assen bestrijk je het
Het Chevrolet Impala chassis wordt geleverd met van je eigen Scalextric modellen gebruiken want
en een berg tuningdelen ter waarde van zeker 125 het chassis is geschikt voor montage van een hele assortiment van Scalextric.
euro. Alleen de drie Mabuchi SP motoren kosten sidewinder motorconfiguratie. Er is plaats gereserveerd
voor de digitale chip van Scalextric en Lagers
je al meer dan de aanschafprijs van de hele set,
onbegrijpelijk zeker voor de Nederlanders die normaal
toch wel een neus voor een koopje hebben. gemonteerd worden.
king en als je deze gemonteerd hebt dan sta
de gemonteerde magneet kan op twee plaatsen Twee half open kogellagers staan tot je beschik-
je
Elektronica
Mijn keuze (daar is hij weer) om af te wijken van
de door Tamiya aanbevolen regelaar en Control
Unit heeft een behoorlijke invloed op de bouw
van de truck, omdat de regelaar iets groter en
diverse onderdelen van de Control Unit anders
van maat zijn besluit ik de truck eerst te bouwen
zonder deze onderdelen om daarna te bepalen
waar ze het beste een plaatsje kunnen krijgen en
liefst uit beeld natuurlijk. Eén ding zie ik zo al: de
vreselijke metalen antenne hoeft er niet op, want
de antenne van de Spektrum ontvanger is zo kort
dat hij makkelijk een plaatsje in de cabine kan
krijgen.
Pauze
Bij plaatje 42 in de bouwbeschrijving moet de
cabine voorzien worden van kleuraccenten, nou
ja kleur, zijde mat zwart rond de ramen en een
strookje hoogglans zwart tussen de ramen.
Daar de cabine nog onderhanden genomen
moet worden is dit hèt moment om een pauze
in te lassen. De bouw van het chassis is klaar, de
MAN staat op alle tien zijn wielen en ziet er voorzien
van zijn zijskirts al behoorlijk echt uit.
How-to
Om ervoor te zorgen dat je deze handelingen toch
succesvol kunt afronden vind je op www.m-auto.nl
twee how-to documenten: één over het afstellen
van een kogeldiff voor beginners en één over het
vullen van een schokdemper, ook voor beginners.
Dingetje
Zo, de auto is gebouwd, de banden zijn op de
velgen gelijmd, accu erin, body erop en rijden
maar! Niet dus, want de fraaie kant-en-klare body
is niet voorzien van gaten voor de bodyposten
en antenne, wel zitten er kleine putjes in de body
waar de gaten moeten komen. De gaten zelf maak
je het liefst met een bodyruimer, maar het kan ook
voorzichtig met een boortje of een dremel.
Rijden
De wegligging is in één woord super, de Hot Rod
is op geen enkele manier van slag te brengen en
voelt zich prima thuis op straat en op de stelconplaten
waar ik rijd. De schokdempers vangen
elke oneffenheid moeiteloos op en de zachte
compound van de banden geven enorm veel
grip zonder dat dit eindigt in een griproll. Tijd
voor het Hot Rod deel dus, vanuit stilstand snel
accelereren, hiervoor worden het kogeldiff en de
slipkoppeling strak aangedraaid, het NiMh pakket
wordt vervangen door een 2S LiPo exemplaar en
de brushlessregelaar krijgt een andere vertiming.
Jekyll en Hyde is denk ik de beste omschrijving
van het compleet andere weg- en rijgedrag van
de Hot Rod, hij springt nu echt vooruit door het
ontbreken van de slipkoppeling en de draaicirkel
is minimaal het dubbele geworden doordat het
diff nu veel strakker staat. Het is wel gaaf rijden,
Kit
over maar kwam er ook twee tekort, alle schroefjes
maar het heeft ook een nadeel want er is geen enkele
bescherming meer voor de aandrijflijn en na
Er zijn niet zoveel off-road bouwkits met een zijn voorzien van een 2 mm inbusaansluiting en
beginnersprijsje, dus elke aanvulling is welkom. om te investeren in een goede inbussleutel is een
een drietal accu’s slaat het noodlot toe, de motor
Off-road hoor ik je denken, het is toch een Hot echte aanrader.
gilt het uit maar de Hot Rod blijft staan waar hij
Maar voordat we daar achterkomen zal er eerst Rod? En ja, het is een HotRod maar net als zijn
staat. Pinion los, is mijn eerste gedachte, maar dit
gesleuteld moeten worden om van de stapel losse 1:1 naamgenoten is hij wel gemaakt op basis Pro
blijkt niet zo te zijn en nader onderzoek leert dat
onderdelen een auto te maken.
van een ander model en bij deze Ansmann is dat De Hot Rod is voorzien van een kogeldiff en deze
het kunststoftandwiel dat tussen het diff en de
de Mad Rat een 2-WD buggy die voorzien is van oplossing heeft een aantal voordelen boven een
slipkoppeling zit de geest heeft gegeven. Jammer,
een andere voorste schokdemperbevestiging, tandwieldiff, ten eerste is hij sterker maar ook
maar ook wel geruststellend dat een onderdeel
chromen velgen met straatbanden en een nieuwe de leversduur is hoger en het diff is van buitenaf
van een paar euro de zwakste schakel blijkt te zijn.
body die al gespoten, bestickerd en uitgeknipt instelbaar waardoor je heel snel de werking van
meegeleverd wordt. Ook in de kit aanwezig is een los naar vast kunt aanpassen. Dit kan bij een tandwieldiff
natuurlijk ook, maar dan moet het diff uit
De bouwkit levert een heel strak rijdende auto
Conclusie
Ansmann Clash elektromotor, maar dit borstelexemplaar
wordt geheel in lijn met de Hot Rod elkaar en zul je de siliconenolie of het vet moeten
op die zijn geld zeker waard is en ben je het Hot
gedachte vervangen door een borstelloze set. vervangen door een dunnere of dikkere kwaliteit.
Er is wel een nadeel aan een kogeldiff, het
is hij simpel op te bouwen naar een buggy. Voor
Rod uiterlijk zat of wil je toch liever off-road dan
Bouwen
moet namelijk goed afgesteld worden wil het zijn
de doelgroep had er wel uitleg in de handleiding
De bouw van de Hot Rod mag geen problemen werking kunnen doen en daar laat Ansmann een
mogen staan over het afstellen van het kogeldiff,
opleveren dankzij de duidelijke plaatjes in de steekje vallen want er wordt geen enkele uitleg
vullen van de schokdempers en het lijmen van de
handleiding, wel zul je hier en daar even een gegeven over het afstellen van het diff. Hetzelfde
banden op de velgen, maar die informatie vind je
schuurpapiertje moeten gebruiken om ervoor te geldt ook voor het vullen van de schokdempers,
vanaf nu dus op de M-auto website.
zorgen dat de ophangingen mooi soepel kunnen ook een klusje dat wel enige uitleg verdient. Dit
bewegen. Ook is het verstandig om vooraf even de verwacht je wel bij een pro model, maar voor de
Fred Boots
schroefjes te sorteren en dit te vergelijken met de doelgroep van de Hot Rod had dit toch wel iets
bouwtekeningen, want ik hield diverse schroefjes meer aandacht mogen krijgen.
28 M-auto mei/juni 2011
Specificaties
Hot Rod kit
Fabrikant : Ansmann Racing
Importeur : RC-Connect
Schaal : 1: 10
Lengte : 390 mm
Breedte : 260 mm
Hoogte : 180 mm
Aandrijving : 2-WD
Adviesprijs : € 69, –
Overige benodigdheden
- Accu 7,2 V
- 8 AA Batterijen
- Elektronica
- Zenderset
www.ansmann.de
www.rc-connect.nl
Kroonwiel : Pinion 38/8 38/9 37/9 37/10 36/10 37/11 36/11 36/12 35/12 34/12
=
= = = = = = = = = =
Tandwielverhouding 4,75 4,22 4,11 3,7 3,6 3,36 3,27 3 2,91 2,83
verstelt van de rol die dit de auto geeft. De lagers Passing ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ krap ✔ ✔ ✔ te ruim
worden in een groen kunststofhuisje gemonteerd Geel (20.000 rpm) 16,51 18,58 19,08 21,19 21,78 23,34 23,98 26,14 26,95 27,71
en daarna op de as geschoven.
Oranje (25.000 rpm) 20,64 23,23 23,85 26,49 27,23 29,17 29,97 32,67 33,68 34,64
Blauw (30.000 rpm) 24,76 27,87 28,62 31,79 32,67 35,01 35,97 39,21 40,42 41,56
Velgen
Aluminium velgen zijn over het algemeen mooier en de achteras ten op-
rond dan kunststofexemplaren en daarom ook zichte van elkaar niet
meestal de eerste vervanging bij het tunen van je verplaatsbaar zijn.
slotauto. De meegeleverde aluminium American
Classics Wheels zet je vast met een inbusboutje Motoren
waarvoor een 1,5 mm inbussleuteltje meegeleverd Drie stuks Mabuchi
wordt. Om de velgen komen siliconen rubber banden
en alleen al deze upgrade van velg en band gele draait 20.000
SP uitvoeringen, de
geeft je een heel andere auto.
tpm, de oranje
Gereedschap
Eigenlijk alleen een kleine kruiskopschroevendraaien,
maar mocht je je echt gaan werpen op het
tunen van je slotauto’s dan is de aanschaf van een
echte inbussleutel een must. Diverse merken leveren
fraaie sets of losse sleutels, de mooiste en ook
duurste zijn van Sloting Plus maar deze beschikken
dan ook over een ingebouwde momentsleutel
waardoor je de boutjes niet te vast kunt draaien.
Tandwielen
25.000 en de blauwe is de echte hardloper
Twee sets pinions in de maten 8, 9, 10, 11 en 12 met 30.000 tpm. Nadat je een pinion hebt
tands en een set spurtandwielen in de maten 34, gemonteerd monteer je de motor door hem
35, 36, 37 en 38-tands geven je heel wat mogelijkheden
om te experimenteren met verschillende het chassis, dit werkt goed ook na intensief
op zijn plaats te klikken in de uitsparingen op
tandwielen. Een pinion en een spur leveren samen gebruik.
een tandwielverhouding op deze bereken je door
het aantal tanden van je pinion te delen door het Carrosserie
aantal tanden van je spur, bijvoorbeeld 36 : 12 = 3. Het bodywerk van de Chevy is maagdelijk
Deze verhouding is belangrijk, want hij vertelt je wit en staat dus geheel tot je beschikking
vooraf of een combinatie acceleratie (meer als 3) of
om van een fraaie decoratie te voorzien. Als je hier
topsnelheid (minder als 3) brengt. Ook kun je als je
niet handig in bent dan kun je hem natuurlijk ook
het aantal toeren van je motor, de tandwielverhou-
wit laten waardoor je hem - anders dan mijn atie - wel goed ziet op je baan. Het interieur moet
creding
en de omtrek van je band weet te berekenen
wat je theoretische topsnelheid zal zijn. De formule (mag) ook voorzien worden van een kleurtje wat
hiervoor is deze: RPM motor : tandwielverhouding het geheel wel realistischer maakt, alhoewel de
x omtrek van de band in mm : 1.000.000 (van mm blote voeten van mijn coureur dit niet bevestigen.
naar km) x 60 (van minuut naar uur) = snelheid in
km/u. Voor het gemak vind je de mogelijke tandwielcombinaties
in combinatie met de drie moto-
Vier verschillende maten blauwe aluminium schroef-
Specificaties
Schroefjes
ren en hun theoretische eindsnelheid in de tabel. jes, voor de Camero heb je er zes van de kortste
Niet elke combinatie is mogelijk, omdat de motor nodig. De rest verdwijnt bij de reservespullen.
Pro Performance Chevrolet Impala
Fabrikant
: Scalextric
Importeur
: Hobby Time bv
Adviesprijs : ± € 50,–
www.scalextric.com
www.hobbytime.nl
38 M-auto mei/juni 2011 M-auto 39
deel 3
M-auto 29
Redactioneel
Het is lente
De lente is begonnen, de dagen worden
langer, de zon is terug van weggeweest
en dat is het moment waar
we allemaal naar uitgekeken hebben
want nu kan er weer fatsoenlijk
buiten gereden worden. Dat alleen
al zorgt voor een jaarlijkse opleving
van onze hobby en dat doet iedereen
deugd.
Natuurlijk was er in de winter ook
van alles te beleven waaronder het,
in samenwerking met Mac Vlijmen
en RC-promotie georganiseerde,
Electrified in Rosmalen waar rond
de honderd liefhebbers zich hebben
kunnen vermaken op de baan die in
de Jacori manege was uitgezet.
De speelgoedbeurs in Neurenberg is
de traditionele start van het modelbouwjaar
en ook dit jaar hebben we
voor jullie weer alle nieuwigheden
op een rij gezet met een zeer uitgebreide
reportage in deze ‘Neurenberg
Special’ van M-auto.
Met het nieuwe modelbouwseizoen
voor de deur hebben we ook besloten
om een nieuw initiatief te starten
en dat is een ‘how-to’ rubriek op
onze website met tip’s en truc’s over
het bouwen en onderhouden van
je RC-wagen. Met alle ready-to-run
modellen is er namelijk wel behoefte
aan een plek waar je terug kunt vinden
hoe je iets het best aanpakt.
Fred Boots
Bouw-/testverslagen
12 Hobby Tech RE-VOLT BX-10
20 Tamiya MAN TGX 26.540, deel 3
28 Ansmann Racing Hot Rod Kit
48 Xray XB808E
Impressie Electrified
24 Verslag van de off-road fundag!
Reportage
14 Toy Fair Nieuws
40 Toy Fair Nieuws
63 Toy Fair Nieuws
Rijverslag
54 FG 4WD 1:5 Sportsline
Slotracen
33 Toy Fair nieuws
38 Scalextric Chevrolet Impala Pro Kit
Techniek
31 Ansmann Racing Xirius Race
51 Castle Creations Mamba Monster
& Neu Castle 2200 kV
Virtual RC Racing
61 VRC nieuws
Wedstrijden
62 EK 1:12, Frankrijk
Vaste rubrieken
4 Redactioneel
4 Inhoud
8 Nieuws
23 Abonnementenwerving
56 In de regio
66 Abonnementenservice
66 Colofon
66 Volgende uitgave
MAN TGX 26.540 6x4 XLX
D
Hot Rod
o’n omschrijving schept verwachtingen,
ik hoop dat ze zich dat wel gerealiseerd
Zhebben bij Ansmann toen ze deze tweewielaangedreven
1:10 bouwkit op de markt brachten.
28
Een verslag van een bouwkit van de
Ansmann Racing Hot Rod Kit, een leuk
beginnersmodel welke zowel on-road
als off-road gereden kan worden.
Pro Performance
Chevrolet Impala
V
In een aantal afleveringen bouwen we de
MAN TGX truck. Deze lange afstandtruck,
winnaar van de Truck of the Year 2008
verkiezing, is de nieuwste telg uit de
schaal 1:14 truckserie van Tamiya.
In dit derde deel over de Tamiya MAN
TGX 26.540 ondervinden we wat
tegenslag.
De definitie van een Hot Rod is volgens Wikipedia: [Een Hot Rod is een type
auto dat is omgebouwd om vanuit stilstand snel te kunnen accelereren. Hot
Rods zijn vooral populair in de VS, waarvoor soms klassieke auto’s worden
gebruikt welke dan worden voorzien van V8 motoren met superchargers].
Als je ooit weleens gedacht hebt
over het tunen van een slotauto
dan is dit waarschijnlijk het
juiste moment, want met de
Scalextric Pro Performance set
haal je in één keer alles in huis
om een volledig getunede auto
- levering inclusief drie verschillende
motoren - op te bouwen.
Met de Pro Performance set van
Scalextric haal je in één keer
alles in huis om een volledig
getunede auto op te bouwen.
Bouwverslag
Tamiya
20
Ansmann Racing
Bouwverslag
+ Beginnersmodel
Ombouwen naar buggy
- Beperkte handleiding
Slotracen
Scalextric
38
4 M-auto

Inhoud
12
Hobby Tech RE-VOLT BX-10
54
FG Modellsport 4WD 1:5 Sportsline

W W W . H P I R A C I N G . C O M
2.4Ghz UPDATE BEVAT:
THE SAVAGE X 4.6
MET 2.4GHz
- BETER DAN OOIT!
De HPI Savage X 4.6 staat bekend als de
meest duurzame monstertruck in de markt; en
nu leveren wij hem met nog meer extra?s! De
monstertruck die de standaard zet in
duurzaamheid, Big Block power, innovatief
design en ongeëvenaarde prestaties zorgt er
weer voor dat de competitie niet kan
verslappen. Hij is beter uitgerust dan ooit met
een betere radiobesturing, betere wegligging
en een beter uiterlijk. De geüpdate Savage X
4.6 heeft het allemaal!
2.4GHz
ZENDER SYSTEEM
Standaard gemonteerd
met HPI’s 2.4GHz
radiobesturingssysteem.
K4.6 BRANDSTOFMOTOR LARGE-BORE
DEMPERS
Standaard gemonteerd met de
sterke en betrouwbare
K4.6 brandstofmotor.
Standaard extra zware
schokdempers om ook
het zwaarste terrein te
overwinnen.
HEAVY-DUTY
TANDWIELEN
Gesinterde praktisch
onverwoestbare diff
tandwielen.
NIEUWE BODY
Nieuwe GT-3 body
met nieuw
kleurschema.
Dutch and Belgium Distributor.
Einsteinstraat 16D & 16E & 16F, 3316 GG. Dordrecht
Tel 078 6186508 Fax 078 6179211
www.meritracing.nl

Heb je een smartfone?
Scan dit voor meer
Savage X 4.6 info
#105645
SAVAGE X 4.6 2.4 - Schaal
1:8 4-WD Monster Truck met
Nitro Star K4.6 brandstofmotor,
2.4Ghz radiobesturing en nieuwe
GT-3 body.
Our catalogues, instruction leaflets, manuals, drawings, specifications and price lists (Information) are not an offer
to create a contract. We can change any of them and correct any clerical error without any liability to you.
Sold at finer hobby shops. See our website to locate one in your area. ©2011 Hobby Products International. All rights reserved.

Off-road Masters 2011
Koekelare
In 2010 was het eerste off-road weekend dat
LOVAN RC organiseerde meteen een succes
en dat is dus ook de reden dat het in 2011 op
herhaling gaat!
De volgende klasses doen in ieder geval mee:
2-WD buggy, 4-WD buggy, Truck en Traxxas Slash (brushed 5803, maar
zender, body en batterijen tot 8.4V zijn vrij). Bij voldoende voorinschrijvingen
is er ook een open short course klasse, dus... schrijf in!
De datum is inmiddels bekend, 16 en 17 juli, en binnenkort kan je jezelf
inschrijven via de website: lovanrc-shop.be
Modelsport
gaat verhuizen!
Van Hoofddorp naar Hilversum
Peter Verkerk, van Modelsport uit Hoofddorp, gaat zijn winkel
verhuizen naar de Bussumerstraat in Hilversum en zal daar in
juli zijn deuren openen. Na een lange juridische strijd met de
verhuurder van het pand in Hoofddorp is er uiteindelijk toch een
overeenkomst gesloten waardoor er een nieuwe start gemaakt
kan worden. Omdat er in Hoofddorp geen geschikte winkellocatie
werd gevonden heeft Peter besloten om in zijn woonplaats Hilversum van start te gaan. De
winkel in Hilversum, die RC Modelsport gaat heten, zal een breed assortiment aan RC- en statische
modelbouw gaan voeren. De winkel in Hoofddorp gaat niet meteen dicht, in de periode
juli-augustus zullen beide winkels open zijn met aanbiedingen in beide winkels. Op zaterdag
3 september zal de winkel in Hilversum officiëel worden geopend en wordt iedereen verwelkomd
met een kopje koffie met wat lekkers.
Kijk voor meer info op www.modelsport.nl
MAC de Baanbrekers
Baanbrekers Benelux wedstrijden 2011
Vanaf dit seizoen organiseert Model Auto Club de Baanbrekers een aantal
Benelux wedstrijden. Twee daarvan zijn Benelux+ wedstrijden waar
de plus(+) aangeeft aan dat ook deelnemers van buiten de Benelux
mee mogen doen als er interesse is.
De Benelux wedstrijd zonder plus(+) is alleen toegankelijk voor rijders
die lid zijn van een vereniging die op hun beurt weer aangesloten zijn
bij de nationale bond NOMAC, FBA of FLAMRC.
De wedstrijden worden georganiseerd in de volgende klassen:
Datum Klasse Benelux
21-22 mei Large Scale – Touring Car & Formule 1 Benelux+
18-19 juni Brandstof Circuit Schaal 1:8 & 1:10 Benelux
23-24 juli Electro Touring Car & Pro-Ten Benelux+
Deelname per wedstrijd en klasse is € 12,50. Tevens kampeermogelijkheid
aanwezig! Meer details kun je vinden op onze vernieuwde website:
www.macdebaanbrekers.nl Word jij de eerste Benelux+ kampioen
uit de geschiedenis?
Let op! Het aantal deelnemers is beperkt dus schrijf je snel in!
Tot ziens op een van de wedstrijddagen!
M.A.C. de Baanbrekers
BMS Racing
Hengelo (Gld)
BMS racing gaat hun assortiment uitbreiden met de wedstrijdmodellen van Team Losi Racing
(TLR) en verschillende andere merken van Horizon nu Bart Mullink, de zoon van de eigenaars,
opgenomen is in het 1:8 buggyteam van Horizon Hobby. Bart heeft de afgelopen twee jaar laten
zien dat hij er voor wil gaan door van plaats 25 in 2009 naar plaats 6 in 2010 van de Xceedcup
door te breken. Talent en inzet genoeg dus en dat heeft zich beloond met een mooi sponsoringpakket
van onder andere TLR, Spektrum, Nitrotec, Mielke en THB. Benieuwd dus of Bart zijn Losi
8ight EU in de top drie van het eindklassement weet te plaatsen, de verwachtingen zijn alvast
hooggespannen. www.bms-rc-tuning.nl
KWC-Cup
Kyosho World Cup 2011
Natuurlijk wordt ook in 2011 de altijd gezellige KWC-cup
verreden. Een cup die behalve voor Kyosho auto’s dit jaar ook
andere merken auto’s toestaat in de beginnerscup. Heb je een
leuke trekstart brandstofauto en wil je eens mee maken hoe
racen gaat op een echt circuit? Dan is dit je kans om te zien hoe
snel je echt bent! Schrijf je eens vrijblijvend in voor een race en
ontdek hoe leuk RC-racen is. Maar wil je eerst meer weten, ga
dan naar www.kwc-holland.nl hierop staat meer uitleg en kun
je ook vragen stellen.
Dit jaar worden alle races samen met de Nomac BC10 gehouden.
Dit betekent dat op een racedag vier verschillende klassen
actief zijn. Hierdoor hebben we een strakker tijdschema, maar
kan ook op zaterdag getraind worden voor de racedag.
Racekalender 2011
Race 1: 17 apr - MACH, Heemstede
www.machheemstede.nl
Race 2: 22 mei - REAL80, Groningen
www.real80.nl
Race 3: 26 jun - MBC de Sluis, Gouda
www.mbcdesluis.nl
Race 4: 17 jul - RACO2000, Utrecht
www.raco2000.nl
Race 5: 28 aug - MACH, Heemstede
www.machheemstede.nl --MASTER--
Race 6: 18 sep - MAC de Baanbrekers, Rucphen
www.macdebaanbrekers.nl
Naast de races is er alleen voor Kyosho rijders ook de jaarlijkse
EURO FINALE (voorheen IDF):
23-24-25 september - AMCA, Apeldoorn
www.amcaracing.nl
Behalve het vrijgeven van banden dit jaar hebben we zoveel
als mogelijk de bestaande regels van vorige seizoen weten te
behouden. Er is dus iedere KWC-race gewoon een prijsuitreiking
en verloting. We hopen dat jullie er net zoveel zin in hebben als
wij, dus zien we je graag verschijnen met je mooie racebolide!
Bas Bakker
www.kwc-holland.nl
RC-BMC 2011
Wittelte, manege ‘De Potstal’
Dit jaar worden er weer door RC-BMC vier
wedstrijden georganiseerd voor Off-road
Largescale Monster Trucks.
Data:
1 - 23 april
2 - 4 juni
3 - 10 september
4 - 22 oktober
Meer info kan je vinden op: www.rc-bmc.nl
8 M-auto

EFRA EK
verplaatst naar
Rucphen!
Europese kampioenschappen verplaatst naar Rucphen
Van 2 t/m 6 mei wordt er op de baan in Rucphen een Europees
kamioenschap verreden. Ditmaal in de klasse 1/10 brandstof
toerwagens voor B-rijders. De wedstrijd stond gepland in
Heemstede bij de MACH waar al zoveel internationale wedstrijden
verreden zijn. Helaas heeft de MACH grote problemen
met hun milieuvergunning, die vorig jaar door de gemeente
getoetst is. Om te voorkomen dat de club een compleet
verbod krijgt op het gebruik van de baan, ook tijdens het EK
zelf, is in overleg met EFRA besloten uit te wijken naar een
andere locatie. MAC de Baanbrekers uit Rucphen hebben op
het verzoek van de club uit Heemstede positief geantwoord en
beide clubs zullen gezamelijk hun uiterste best doen een goed
evenement neer te zetten.
Aan de start worden ongeveer 100 rijders verwacht uit
het merendeel van Europa. Alhoewel de groei een beetje
tegenvalt in deze klasse zijn er nog veel landen waarop volop
geracet wordt met deze 1/10 toerwagens. De klasse is ongeveer
20 jaar geleden opgezet als alternatief op de 1/8 klasse.
Er zijn nog steeds wat motor restricties, maar de klasse is de
laatste jaren erg snel geworden en zeker niet makkelijk. De
toerwagen carrosserie is nu éénmaal niet erg areodynamisch
vergeleken met de 1/8 proto typen en een goede afstelling is
dus essentieel. Computer technologie heeft veel geholpen de
laatste jaren de auto’s optimaal te maken in geometrie.
De wedstrijd duurt 6 dagen, dit in tegenstelling tot het verleden
toen er ook nog op de zondag werd gereden. Zondag is nu
een reisdag geworden voor de deelnemers en de organisatie
kan die dag gebruiken om alle apparatuur en voorzieningen
weer af te breken. Dat betekent dat de grote finales dus op de
zaterdag worden verreden.
Aan de start worden rijders verwacht uit de volgende landen:
Oostenrijk, België, Frankrijk, Duitsland, Engeland, Nederland,
Italië, Hongarije, Noorwegen, Rusland, Zweden en Zwitserland.
Nederland heeft een sterk team en het zou moeten
lukken om een paar van de tien finaleplaatsen te moeten
pakken. Pedro Rombouts, Daan Jacobs, Maarten van Lierop en
Julius Kolff hebben in het verleden reeds laten zien dat zij mee
kunnen doen met de top en op de thuisbaan in Heemstede
hebben zij dus een klein voordeel. Maar ook de andere
landen hebben genoeg talent, dus voorspellingen doen is heel
moelijk. De lijst met inschrijvingen is nog niet bekend, dus het
zal even afwachten zijn wat voor toppers er uit het buitenland
komen.
Meer informatie is te vinden op de website van beide clubs:
www.macdebaanbrekers.nl / www.machheemstede.nl of
op www.machheemstede.nl/ec2011/ voor specifieke informatie
over de wedstrijd zelf en het deelnemersveld.
Voor 2012 staat het IFMAR Wereldkampioenschap op de
kalender in de klasse elektro 1/10 toerwagens en 1/12 indoor
voor de MACH in Heemstede. Dit zal worden verreden in de
maand juli. Gelukkig is er in deze klasse geen probleem met
geluid en kan de club in Heemstede wederom een groot
evenement organiseren.
Kalender
M-auto website
De evenementenkalender op de
M-auto website is voor 2011 weer
bijgewerkt, maar er kan natuurlijk
altijd meer bij... Dus, mocht je fundag,
wedstrijd of evenement ontbreken
mail dan naar: kalender@m-auto.nl
RC-Connect
is verhuisd!
Gecontroleerd groeien, dat is wat ze proberen bij RC-Connect.
Dit blijkt in de praktijk wat lastig te zijn, met sterke en
explosief groeiende merken als Traxxas, LRP, Xray, Robitronic
en Ansmann in huis. Dit is dan ook meteen de reden dat
RC-Connect in 5 jaar tijd al aan zijn derde onderkomen toe is,
steeds weer een behoorlijk stuk groter.
Voor de insiders in de RC-wereld is importeur en distributeur
RC-Connect inmiddels een goede bekende. Ze doen hun werk
op de achtergrond en beleveren vrijwel alle gespecialiseerde
RC-modelbouwzaken in de Benelux en ook steeds meer door
heel Europa. Rijd je met een RC-auto ergens op een circuit of
op straat dan is de kans groot dat je met een onderdeel van
deze firma bezig bent.
Vorige maand is RC-Connect verhuisd vanuit Leiden naar
een groot bedrijfspand in Alphen aan den Rijn. Hier hopen
ze de aankomende jaren genoeg ruimte te hebben voor hun
expansie. Het grote magazijn staat nu al weer vol met rijen
palletstellingen met daarop de nieuwste Traxxas auto’s,
klaar om uitgeleverd te worden. Kleinere stellingen met
duizenden onderdeeltjes liggen te wachten om snel service te
kunnen verlenen aan de dealers. Hiervoor is ook een speciaal
ingerichte serviceruimte aanwezig om apparatuur te testen en
zo vakkundig assistentie te verlenen.
Kortom, het is duidelijk dat ze bij RC-Connect er serieus mee
omgaan, zodat je zoveel mogelijk plezier aan deze hobby kunt
beleven!
Nieuws
RC Vulture
naar centrum
Heist-op-den-Berg
Gunter Gier begon in 2008 zijn winkel
RCVulture in Heist-op-den-Berg
(tussen Mechelen en Herentals) op
een industrieterrein, maar begin
dit jaar is zijn droom uitgekomen
en is hij verhuisd naar een mooie
winkel in het centrum van Heistop-den-Berg
met veel gratis keergelegenheid. In de winkel
is er een compleet assortiment
par-
modelbouw, maar de nadruk
ligt op de auto's die aanwezig
zijn van Mini-Z tot bigscale
en waarbij Traxxas heel goed
vertegenwoordigd is. Ga dus
zeker eens een kijkje nemen!
RCVulture
Leopoldlei 26
2220 Heist-op-den-Berg
www.rcvulture.com
Openingstijden:
Dinsdag t/m vrijdag: 13.00 – 18.00 uur
Zaterdag: 10.00 – 16.00 uur
Zondag en maandag gesloten
Tamiya Cup
Dankzij ondersteuning van de Nederlandse Tamiya importeur,
Rapid Hobby Import, wordt er weer een Nederlandse
Tamiya Cup georganiseerd, ook wel Dutch Tamiya Challenge
(DTC) genoemd.
Klasses:
1. Top Stock (TT01)
2. M-chassis
3. Euro GT (Tourwagen klasse)
4. Formule 1
8 mei: MBC de sluis te Gouda
2 juni: HFCC te Den Haag
17 juli: Hotwheels te Deventer
21 augustus: ERCE te Eindhoven
11 september: Benelux cup bij de Baanbrekers te Rucphen
Organisatie DTC
Ted Spinders en Michael Lepelaar
Info: www.rcwebmagazine.nl & www.tamiya.com.nl
mei/juni 2011
M-auto 9

Tegoedbon
te winnen!
Verloting onder alle deelnemers!
Waar? Circuit MC Welden, Duitsland
Wanneer? 11 juni 2011 - 12 juni 2011
o d e l
a g a z i n e
Klasses:
2-WD Modified 1:10 Elektro
4-WD Modified 1:10 Elektro
2-WD Hobby 1:10 Elektro
Deelnamekosten: € 20,– per klasse
Aanmelden bij: mail@mc-welden.de
www.mc-welden.de

RE-VOLT BX-10
Hobby Tech
De RE-VOLT BX-10 is de
eerste 1:10 elektro auto
van dit Franse merk.
Wat specificaties betreft
zit het wel goed met
deze asaangedreven
4-WD off-roadbuggy,
die compleet met
zender en rijaccu
geleverd wordt.
We kennen Hobby Tech natuurlijk van de
1:8 buggy’s die zowel in brandstof- als in
elektro uitvoering geleverd worden, dus
elektro is niet helemaal nieuw voor ze; een 1:10
off-road wel. Er werd dus goed rond gekeken wat
er op de markt aanwezig was en is met deze informatie
in het achterhoofd de RE-VOLT geboren, een
mengeling tussen een hobby- en een racebuggy
met een beproefd chassis en moderne looks.
12 M-auto
Chassis
De BX-10 is opgebouwd rond een zogenaamd
badkuipchassis wat een behoorlijke stijfheid
van het chassis garandeert om dit nog verder te
verbeteren is er boven de centrale aandrijfassen
een bovendek gemonteerd. De linkerkant van het
chassis is gereserveerd voor de meeste elektronica:
stuurservo, regelaar en motor vinden in deze
volgorde hun plek op het chassis. De rechterkant
is helemaal voor de rijaccu en dit zorgt voor een
goede balans van de auto. Waar is de ontvanger
zal je je misschien afvragen, die heeft een plekje
gevonden op het bovendek.
Aandrijving
De centrale assen die de beide differentiëlen
aandrijven lopen door het midden van de auto,
tenminste dat is daar waar ze hun aansluiting hebben
met de kogeldiffs van de BX-10, want in het
midden waar ze bij elkaar komen in het spurtandwiel
met slipkoppeling staan ze compleet uit het
midden. Dit is nodig omdat er anders geen ruimte
is voor de combinatie rijaccu en spur/slipkoppeling
en zelfs nu zitten die nog heel dicht bij elkaar. De
hele aandrijflijn is voorzien van kogellagers, aan
de voorzijde zijn de uitgaande assen van het CVDtype,
achter vind je gewone losse aandrijfassen, de
zogenaamde dogbones, apart is dat deze door een
veertje in de outdrive van het diff richting het wiel
gedrukt worden en zo rammelvrij hun werk doen.
4 mm
Zowel de slipkoppeling als de beide kogeldifferentiëlen
worden afgesteld door aan de éne
kant een 2 mm inbussleutel te plaatsen en aan de
andere kant een 4 mm sleutel om de zelfborgende
moeren tegen te houden en bij die 4 mm moertjes
gaat het mis merk ik nadat de slipkoppeling voor
de foto uit elkaar is gehaald. Om de 4 mm moertjes
aan te draaien heb je een dopsleutel nodig,

Bouwverslag
+
-
Compleet geleverde RTR
Goede stuurservo
Handleiding
omdat je maar 6 mm ruimte hebt in de outdrive
gaat dit niet lukken met een normale dop en zal
je moeten investeren in een mini dopschroevendraaier
van Wiha of Wera.
Elektronica
De RE-VOLT BX-10 wordt Ready to Run geleverd
met een 27 MHz AM zenderset die naast trim ook
voorzien is van instellingen voor de maximale
stuuruitslag (totaal, links, rechts) en uitslag en ‘end
point adjust’ (EPA) voor de gas/remkant, kortom
genoeg mogelijkheden om de auto goed af te
stellen. Regelaar en motor in deze RE-VOLT zijn
brushed, maar in de toekomst zal de auto voorzien
zijn van een brushlessset. Misschien klinkt het raar
maar dit hoeft voor de beginnende RC-rijder geen
verbetering te zijn, omdat bijna alle brushlesssets
veel meer vermogen leveren en je kunt je afvragen
of een beginner hier wel mee uit de voeten kan.
Ook een 2000 mAh NiMH accu met budgetlader
ontbreekt niet.
Demping
Vier prachtige aluminium oliegevulde schokdempers
sieren de BX-10, de dempers hebben twee
maten: kort voor en lang achter, zijn voorzien van
traploze veervoorspanningsinstelling en zijn al
gevuld. Bij ons testmodel was de demper rechts
achter niet goed dichtgedraaid en lekte daardoor,
opnieuw vullen dus en dan meteen maar allebei
de achterdempers want er worden geen gegevens
over de gebruikte oliedikte meegeleverd.
mei/juni 2011
Informatie
De meegeleverde handleiding is uiterst beperkt en
naast informatie dat je eerst de beschermfolie van
de body moet halen voordat je de stickers erop
plakt en dat je de antennedraad door het buisje
moet doen en de rijaccu moet opladen vind je er
verder niet veel in. De aparte uitleg van de knopjes
op de zender is een stuk duidelijker, dus ze kunnen
het wel.
Rijden
De stuurservo - meestal de sluitpost van een RTR -
presteert boven verwachting goed, hij is snel en
sterk genoeg om de BX-10 in het goede spoor te
houden. De brushed motor heeft geen duizelingwekkende
topsnelheid, maar is wel goed regelbaar
en krachtig genoeg om een flinke helling
te nemen, minipinbanden zoals gemonteerd op
de RE-VOLT presteren het beste op kunstgras en
hebben dan ook wat moeite met de harde ondergrond
met los zand en grind waar we op rijden en
voelen zich later op asfalt een stuk beter thuis. De
slijtage is dan natuurlijk wel hoger! Met de standaardmotor
kan de slipkoppeling wel aangedraaid
worden zonder dat dat nadelige gevolgen voor de
aandrijflijn heeft, met een brushlessset is iets slip
wel gewenst.
Conclusie
De off-road PRO merken hoeven nog niet wakker
te liggen van deze Hobby Tech, maar voor de hobbyrijder
- hé, dat is vast geen toeval - is deze
RE-VOLT BX-10 een prima aanschaf, wordt dit
je eerste serieuze RC-auto dan zouden we voor
de brushed versie kiezen en heb je al wat meer
ervaring dan is de brushlessversie waarschijnlijk
een betere keus. Kritiek is er ook, zeker op de
handleiding of zeg maar liever het ontbreken van
een goede handleiding.
Fred Boots
RE-Volt BX-10
Fabrikant : Hobby Tech
Importeur : Aerotoys
Schaal : 1: 10
Lengte : 410 mm
Breedte : 248 mm
Hoogte : 168 mm
Wielbasis : 278 mm
Gewicht : 1607 gram
Zender : AM
Accu
: Ni-Mh 7,4V 2000 mAh
Aandrijving : 4-WD
Adviesprijs : Informeer bij je dealer!
Overige benodigdheden
- Batterijen voor de zender
www.hobbytech-rc.com
www.aerotoys.nl
Specificaties
M-auto 13

Toyfair 2011
De speelgoedbeurs in Neurenberg
- het walhalla voor de modelbouwer -
welke helaas enkel door ingewijden
te bezoeken is, maar met deze jaarlijkse
‘Neurenberg special’ kan iedereen
er gelukkig toch een beetje bij zijn.
Traxxas
Het wereldwijde succes van dit
sterk groeiende merk uit Amerika,
dat niet alleen in België en Nederland
een dominerende positie
aan het innemen is, is onder meer
te danken aan het feit dat ze zich
niet proberen te bewijzen in de
wedstrijdwereld, maar zich volledig
op de funrijders en bashers hebben
toegelegd. De kracht van Traxxas
zit uiteraard in het bouwen van
snelle ready-to-run wagens, maar
De speelgoedbeurs in Neurenberg is voor de modelbouwsector als
een soort nieuwjaarsreceptie waar alle mensen, die een rol spelen
in de RC-wereld, elkaar weer eens zien. Daarbij worden uiteraard
de laatste nieuwtjes gewisseld en afhankelijk van de plek in de verkoopketen
waar je jezelf bevindt gaat het praatje over de nieuwste modellen, de
vertegenwoordiger, de importeur of de fabrikant. Als tijdschrift zijnde praten
we met heel veel mensen over heel veel dingen en één ding lijkt duidelijk, de
modelbouwmarkt heeft het moeilijk (gehad), maar de fabrikanten zijn klaar
voor een frisse start en doordat de broekriem bij alle bedrijven is aangehaald
stonden er veelbelovende nieuwigheden op ons te wachten. In een tijd dat
iedere Euro, Dollar of Yen telt kunnen fabrikanten het zich niet veroorloven
om met halfbakken prototypes aan te komen en dat is in het voordeel van
jullie als modelbouwers en RC-rijders want de modellen die nieuw zijn voor
2011 zullen niet veel te wensen overlaten.
Een kritische noot is hier echter ook op zijn plaats, want we zien bij steeds
meer merken exact dezelfde producten staan die ergens ingekocht zijn en
slechts met een ander stickertje en een andere verpakking door het leven
gaan. Deze trend is het logische gevolg van het feit dat vrijwel alle merken
hun producten de afgelopen decennia in China hebben laten produceren en
dat daar nu enorm veel ‘know how’ gevestigd is. De fabrikanten in het verre
oosten zijn natuurlijk niet gek en hebben hun eigen R&D afdelingen opgezet
en zijn met de reeds opgedane kennis verder gegaan. Daardoor zijn we op
het punt beland dat het voor heel veel merken interessanter is om gewoon
een kant-en-klare lader in een ander kleurtje te laten produceren dan er zelf
één te ontwikkelen, maar daardoor wordt de keus wel beperkter. Helikopters,
auto’s, zenders, laders, heel wat daarvan komen uit dezelfde fabriek rollen en
dan kan het zomaar zijn dat tien merken hetzelfde product aanbieden met,
in het beste geval, een iets aangepast design.
Dat alles is niet direct een nadeel, want de in China ontwikkelde producten
die ingekocht worden zijn vaak met ‘onze’ hulp ontwikkeld, zijn verre van
slecht en komen in veel gevallen uit dezelfde fabriek waar de bekende merken
ook uit komen rollen. Het is iets wat nu heel gemakkelijk en voordelig
lijkt, maar op lange termijn zal er geen plek op de markt blijven als iedereen
dezelfde producten probeert te verkopen. Het is dus te hopen dat, als de
economie weer helemaal op zijn pootjes staat, de merken weer gaan investeren
in door hun zelf ontwikkelde producten want anders gaan er de komende
jaren vanzelf merken verdwijnen doordat ze nog weinig toevoegen
aan de markt. Het spreekt dan ook voor zich dat we ons in het nieuws over
de speelgoedbeurs in Neurenberg vooral richten op de unieke producten en
niet zozeer op de producten die op diverse stands te zien waren.
ook in het aanpassen van bestaande
chassis om er een nieuwe klasse
mee neer te zetten. Een formule die
succes heeft en juist daarom stonden
er voor dit jaar een aantal nieuwe
modellen op de beurs en hebben ze
zich gelinkt aan één van de spectaculairste
autospektakels op aarde;
Monsterjam. Maximum Destruction®,
Grave Digger®, Advance Auto Parts
Grinder® en Monster Mutt® zijn de
vier modellen die op basis van het
Stampede chassis zijn uitgebracht.
De transformatie is ook goed gelukt
met de 1:16 on-road’s die afgeleid
zijn van het off-road chassis dat ook
al gebruikt werd voor de Mini E-revo, Slash en Summit. Nieuw in die serie
zijn de gewone Fiësta en een stevige musclecar, de Ford Mustang Boss
302. Ook nieuw is de Stampede 4x4 die door zijn vierwielaandrijving een
stuk beter handelbaar is als zijn 2-WD broertje en wat minder tijd op zijn
achterwielen doorbrengt. Omdat
ze bij Traxxas niet vies zijn van
wat Amerikaans spektakel stond
er een levensgroot aquarium op
de stand met daarin de 6s Traxxas
Spartan powerboat die met een
gierende brushlessmotor het water
in de bak omhoog liet spuiten.
www.traxxas.com
14 M-auto

Neurenberg Nieuws
Hobby Tech
De STR8ep X2 is een 1:8 brushless
buggy die op het eerste gezicht niet
veel anders is als de concurrentie,
maar in één klein onderdeel toch
heel anders is. De plaats voor de
accu is niet gewoon een luxe plankje
maar een heuse batterybox die de
accu volledig omsluit waardoor
je toch veilig een LiPo accu kunt
gebruiken zonder hardcase en dat
scheelt behoorlijk wat geld. Sterker
nog, dan neem je de buggy meteen
in de Deluxe Edition met dikke
brushless en Savöx stuurservo. De
truggy van Hobbytech, de STR8-T2
is nu veel luxueuzer uitgerust en
hoewel het een RTR is kun je hier
eerder over een wedstrijdwagen
spreken. In schaal 1:10 hebben ze
een tweetal mooie 4-WD buggy’s
ontwikkeld die uitgerust zijn met
mooie aluminium schokdempers en
Tamiya
Op de stand van Tamiya stond dit jaar
zonder twijfel het grootste 1:1 model, een
enorme MAN truck wierp daar zijn schaduw
op de 1:14 ‘MAN TGX 26. 540 6x4 XLX’
RC-truck die vorig jaar nog groot nieuws
was. Dit jaar lijkt het haast oneindige aantal
heruitgaves van Tamiya dan toch uitgeput
te raken want met slechts één klassieker, de
Buggy Champ
Rough Rider, is
de lijst een stuk
korter dan de
jaren voorheen.
Vergeten we bijna nog te zeggen dat het enige
verschil met de heruitgave uit 2009 het kleurtje is,
want de 2011 heruitgave van de Rough Rider is een
Silver Edition. Volledig nieuwe chassis waren er dit
jaar niet, maar uiteraard wel een flink aantal nieuwe
modellen en versies waaronder de TA-05 VDF Gold
Edition, een unieke versie van Tamiya’s speciale
driftchassis. Verder de Honda CR-Z op het voorwielaangedreven
FF-03 chassis, de Nissan 370Z op het
TT-01E chassis, de Mad Bull off-road komt nu ook als
XB Expert Built en ook de TG10-Mk.2 is weer van stal
gehaald, de FX versie wordt binnenkort beschikbaar
met een mooie Raybrig body.
www.tamiya.com / www.tamiya.com.nl
naar keuze een brushed of brushless
aandrijving. De STR8 MSC is de eerste
short course van Hobbytecht, deze
1:18 met spatflappen en grove banden
is klaar om zich als een kleine
deugniet te gedragen.
www.hobbytech-rc.com
Team Associated
Op de stand van Team Associated was
er een echte primeur te bewonderen
die niet bepaald opviel voor het grote
publiek, maar dat volgens de mensen
van Asso misschien wel het meest
radicale nieuwe ontwerp is sinds de
originele RC10. We hebben het over de SC10 4x4, de 4WD short course die
met een volledig afgesloten snaaraandrijving uniek is in zijn klasse. Voor een Associated zitten er nog veel meer
unieke onderdelen op, zoals metrische schroeven, zeskant wielmeenemers, kegeltandwielen en bigbore schokdempers.
Verder stonden er een aantal
modellen die in de loop van vorig jaar
zijn uitgebracht zoals de B4.1 Factory
Team buggy en de TC6 toerwagen die
allebei een volledige update hebben
ondergaan en onder andere nieuwe
schokdempers hebben gekregen.
www.teamassociated.com
mei/juni 2011
M-auto 15

Ninco
Ninco is enkele jaren geleden begonnen met de verkoop
van RC-modellen naast hun slotrace artikelen en ook dit
jaar is die lijn uitgebreid, sterk uitgebreid mogen we wel
zeggen. In totaal gaat het (verschillende kleuren meegeteld)
om bijna zeventig verschillende modellen op
heli-, auto-, boot- en vlieggebied. Een bizar aantal, maar
de importeur voor de Benelux, Cars & Co, gaat niet de
volledige serie voeren en houdt het bij de interessante modellen. Een verstandige keuze. Nieuw
voor dit jaar op autogebied was er van alles, tot een bigscale aan toe, maar de markt daarvoor is
wat klein en dus blijft het bij de Volkan. Dat is een leuke 1:16 short course die zowel met een brushed
als een brushless komt. Daar
de kleine helikopters nog steeds erg
populair zijn en het ook goed doen
als cadeau komen er ook een aantal
van deze kleine, gemakkelijk te vliegen
modellen naar de lage landen.
www.ninco.com
LRP
Bij LRP proberen ze de laatste jaren zoveel mogelijk
met de huidige trend mee te springen en richten ze
zich sinds enkele jaren naast hun elektronica ook
op RC-modellen. Dit jaar werd er dan ook een serie
met bijna tien verschillende helikopters neergezet.
Het spreekt voor zich dat die niet
ineens volledig zelf ontwikkeld zijn,
maar spelen wel in op de vraag
naar dat type kleine helikopters.
Voor de autorijders blijft het bij één
nieuw model, de S8RebelBX, een
nieuwe 1:8 nitro buggy die in de
eerste plaats betaalbaar moet zijn en
daardoor niets te maken heeft met
de andere S8 modellen. Origineler is
dan ook de nieuwe elektronica. De
iX8 is een brushless regelaar voor de
bashers en funrijders die veel aan
kan en gebruiksvriendelijk is. De Dynamic 8 serie met brushlessmotoren
is daar perfect bij te gebruiken en zijn een doorontwikkeling van hun
voorgangers. Ook voor de 1:10 rijders is er goed nieuws, LRP heeft een
brushlessmotor ontwikkeld met een leuk prijskaartje en toch serieuze power,
de Vector K4. Voor de short course rijders is er dan weer een 550-formaat
motor ontwikkeld, de X12L die door zijn langere behuizing een
groter magnetisch veld heeft. Op
het gebied van laders komt LRP nu
eindelijk met een serie die voor ieder
wat wils biedt of je nu voor weinig
geld een standaard NiMh accu wil
laden of echt alles wil kunnen.
www.lrp.cc
Merlin
Bij het Spaanse Merlin zitten ze heel
dicht op hun productie en kan er
door de ruime ervaring met allerhande
chemische producten en een
groot laboratorium snel ingesprongen
worden op vragen uit de markt.
Vorig jaar nog kwamen ze met een
nieuw additief dat ervoor zorgt dat de motor vrij blijft van roetaanslag in
de motor. De mens is echter kritisch want die-hard on-roadrijders vonden
het niks - deze nieuwe technologie - waarbij zelfs een motor met aanslag
langzaamaan weer schoon liep door de brandstof te gebruiken. Kennelijk
vertrouwen de toprijders op een klein laagje koolstofaanslag in de cilinder
die volgens hun een verhoogde compressie meebrengt. U vraagt, wij
draaien, zullen ze gedacht hebben in Spanje en hier is de nieuwe Pro-
Racing Evo II, die een flinterdun roetlaagje toestaat in de motor.
www.merlinfuel.com
Spektrum
De pioniers van de 2,4 GHz hebben hun serie met
stuurwielzenders voor auto’s verder uitgebreid aan
de onder- en bovenkant van de range. De nieuwe
DX3C vult het gaatje tussen het DX3E instapmodel
en de DX2S die uitgerust is met telemetrie. De ‘C’
is in feite de digitale broer van de ‘E’ met een LCD
display, geheugen en meer instelmogelijkheden
die eenvoudig
in te stellen
zijn door de
rolknop te gebruiken
die we
kennen van de
‘S’ serie. De andere nieuwe zender
is de DX3R Pro die naast een aantal
technische verbeteringen nu ook
nog beter in de hand ligt en aangepast
kan worden voor linkshandige
rijders.
www.spektrumrc.com
16 M-auto

Neurenberg Nieuws
Graupner
Op de stand van Graupner draaide
het nieuws hoofdzakelijk rond hun
nieuwe HoTT 2,4 GHz systeem, dat
binnenkort toegepast wordt in negen
zenders. Hoewel de ingenieurs
bij Graupner ons konden overtuigen
van het systeem, moeten we nog even wachten voordat het toegepast
gaat worden in een stuurwielzender en kunnen voorlopig dus alleen de
vliegers onder ons het systeem aan de tand voelen. Gelukkig was er op
autogebied ook heel wat nieuws te vinden. De
Roadfighter serie vormt een heel leuke instapserie
onder de GM-Racing vlag met een 2-WD
buggy, truggy en short course die allemaal als
RTR worden
geleverd met
een 2,4 GHz
zender. Ook
de Punisher
crawler is een
aanwinst, die wordt standaard namelijk met sturing op alle vier de wielen
geleverd. De Flash serie is voor dit jaar ook uitgebreid met een elektro 1:8
short course die net als zijn broers rijkelijk uitgerust is met rood aluminium.
Verder waren er op de stand ook een nieuwe
on-road motorfiets van Anderson te zien en een
1:18 buggy van Carisma. Graupner zelf sluit het
nieuws af met een serie high-voltage servo’s in
diverse formaten en nieuwe Trio en Duo laders
waarvan de Ultra Duo Plus 80 het meest opvalt,
deze 1000 watt lader kan met vier geschakelde
25A voedingen zijn volledige potentieel benutten.
www.graupner.de
Carson
Op de stand van Carson waren er heel wat nieuwe
modellen te zien, maar eentje viel wel erg op, ze
heette Steffi, een langbenige blonde dame die op
schaal de nieuwe modellen aanprees en in het echt
aan de bezoekers een micro LiPo safetybag uitdeelde
met daarin een condoom... Je kunt ten slotte niet
veilig genoeg
te werk gaan in
deze hobby. Het
opvallendste
nieuwtje was de
Mercedes Benz
Unimog die
als zeskanaals
truck RTR wordt
geleverd en heel netjes op schaal
nagebouwd is en voorzien is van
een lier en een laadbak die gekiept
kan worden. Mooi en praktisch
is de nieuwe 2,4 GHz zender
van Carson die in een analoge en
digitale versie geleverd wordt en
ook al bij veel van de modellen
in 2011 geleverd zal worden. De
nieuwe Specter 6s 1:8 buggy is
een kanon op wielen die door zijn
sterke brushlessmotor zo naar de
honderd doortrekt. Hetzelfde systeem
wordt ook ingezet in de nieuwe 1:6 Dirt Attack
XXL, kun je nagaan. Iets beschaafder en zeker zo leuk
zijn de 1:8 Desert Master en de 1:10 Desert King short course truck’s die
allebei voorzien zijn van brushless en 2,4 GHz. Verder te veel nieuws om
op te noemen, twee knappe nieuwe laders, een giftig klein helikoptertje
en een 1:18 truggy met brushless.
www.carson-modelsport.com
Serpent
Het van oorsprong Nederlandse merk is
weer helemaal terug en toonde op de
beurs een aantal interessante nieuwigheden.
Zo konden we het prototype
van de Cobra truggy bewonderen en
de nieuwe S411 toerwagen. De truggy
is uiteraard afgeleid van de Cobra buggy en lijkt daar dan ook erg op, de body is een ander verhaal, die ziet er bijzonder
agressief uit en doordat de cockpit ver naar voren is geschoven krijgt de motor flink wat koeling. De S411 ziet er
uit als een moderne toerwagen en is dat ook. Door een slim design zijn een aantal van de aluminium onderdelen als
bulkheads en toe-in blokken zowel voor als achter of links en rechts bruikbaar wat de kosten drukt voor iedereen.
Verder valt het lage stuursysteem op en zijn er verschillende vernieuwingen aangebracht, zo kun je bijvoorbeeld de
aandrijfassen wisselen zonder de hele ophanging los te halen. De elektro 1:8 buggy was helaas nog niet te zien, maar
daar wordt ook nog volop aan gewerkt, daar kunnen we binnenkort dus ook het eerste nieuws van verwachten.
www.serpent.com
mei/juni 2011
M-auto 17

Schumacher
Op de stand van Schumacher was er fantastisch nieuws
voor de elektro off-roaders onder ons, ze hebben
namelijk een nieuwe versie van hun 2-WD buggy
voorband voor kunstgras ontwikkeld, de 2.2 slim cut
stagger, waardoor je niet meer de dremel in de hand
hoeft te nemen om genoeg grip te hebben. Hulde.
Groter nieuws is uiteraard de Cat SX3 4-WD buggy die
een volledig nieuwe lay-out heeft in vergelijking met zijn voorganger, de
middenmotor en het gebruik van saddlepack LiPo’s zorgt voor een heel
andere, betere gewichtsverdeling. Verder is hij uitgerust met big-bore
shocks en is hij sterker en duurzamer als ooit tevoren. Hopelijk wordt hij
net zo succesvol als de Cougar SV en de Mi4 die beide Engels kampioen
werden. Speed Passion stond ook bij Schumacher op de stand en die
hebben een snelheidsregelaar ontwikkeld die je kunt programmeren met
je smartphone, zo heb je de settings
van Marc Rheinard in een mum van
tijd in je eigen wagen. Last but not
least, is er nog een volledig nieuwe
lijn met foambanden die ze zelf
produceren en dat is redelijk uniek.
Contact is de naam.
www.racing-cars.com
MCD Racing
Bij 4-WD bigscalefabrikant MCD hebben ze zich de
laatste tijd een beetje laten gaan met een elektro
projectje dat hun buggy omtovert tot een waar monster.
Uitgerust met twee, ja twee, Mamba Monster
brushlessregelaars en motoren en twee dikke LiPo’s
schreeuwde de wagen het uit als er gedemonsteerd
werd dat het met het vermogen wel snor zit. De
line-up van MCD bestaat nu uit de RRV4 buggy, X4
rally, 4WD monster en de Cheetah truggy. Allemaal
voorzien van 4-WD en uiteraard heel groot. Vooral
de X4 en de Cheetah vallen op
met hun agressief ogende body
die MCD zelf produceert. Voor
de MCD-rijders onder ons, de
wielen zijn op veler verzoek nu
ook in wit verkrijgbaar.
www.mcdracing.com
Grossi
De motoren van het Italiaanse Grossi
zijn nog niet veel te zien op het circuit,
maar wat er bekend is van de
gebruikers is dat ze bij Grossi wel de
waarheid spreken. Hun eigenzinnige
ontwerp geeft je een krachtige zuinige
motor die heel veel liters brandstof
wegstookt bij gelijkblijvende prestaties
en weinig of geen onderhoud. Het
moet gezegd worden dat de motoren
niet de gelikte Italiaanse looks hebben,
maar op technisch vlak wel heel goed scoren. De luchtgekoelde motor
voor 1:8 off-road weegt ook nog eens minder dan driehonderd gram, tel
uit je winst. Nieuw voor dit seizoen is de koelkop
die uit dunne (vervangbare) laagjes aluminium is
opgebouwd met een beschermende stalen ring
helemaal bovenaan. Door dit ontwerp zijn er veel
meer koelribben mogelijk met een veel groter
koeloppervlak wat zorgt voor een betere koeling.
Ook de nieuwe diffuser die het brandstofmengsel
door het carter slingert zorgt voor betere
prestaties, de motor loopt tot 30% zuiniger met
dit nieuwe onderdeel.
www.grossiengines.com
Motonica
Op de stand van Motonica was als vanouds weer
genoeg moois te ontdekken. Vooral de filosofie over
een eenvoudige 1:8 klasse die meer nieuwe rijders aan
kan trekken blijft een mooie gedachte en het lijkt er
op dat er, in ieder geval in Italië, schot in de zaak zit.
De P8F Competition lijkt namelijk een perfecte kandidaat
voor een nieuwe instapklasse in de zogenaamde
koningsklasse. De wagen is vierwielaangedreven,
uitgerust met een versnellingsbak, maar verder is het
zo eenvoudig als het kan met een starre ophanging
waardoor je minder set-up mogelijkheden en minder
onderhoud hebt. Daardoor kun je je concentreren op
wat belangrijk is, rijden. Door het gewichtsvoordeel is
de wagen toch heel snel en werd hij bij gelijkwaardige
omstandigheden op slechts een paar tienden langzamer
geklokt als een ‘volwaardige’ racer. Daarover
gesproken, de P81RS stond er zowel in een nitro- als in
een elektroversie en ziet er met zijn oranje en paarse
details erg goed uit. Belangrijker is dat de diverse verbeteringen de wagen
nog beter en sneller maken op het circuit. Verder waren er nog een tweetal
body’s te zien, een waanzinnige 1:8 coupé en een meer traditionele 1:8 echter
met luchtgaten die extra downforce aan de voorzijde verzekeren, zoals
dat ook bij de echte Le Mans racers het geval is. www.motonica.com
18 M-auto

Neurenberg Nieuws
Horizon Hobby
Daar er onder de paraplu van Horizon heel wat merken schuil gaan, naast Losi, Spektrum en
Electrix, die niet zozeer met auto’s bezig zijn maar wel heel leuke modellen brengen, hier een
kort overzicht. Pro Boat brengt twee nieuwe elektro powerboats, de Miss Geico en de Stiletto
die allebei met een flinke brushlessmotor geleverd worden en
bedoeld zijn voor het gebruik van LiPo accu’s, de Geico voor 4s,
de Stiletto voor 2s. Blade, het helikoptermerk van Horizon brengt
een heel kleine 3D helikopter, de Blade mCP X. Ziet er lief uit,
maar is dus niet bedoeld voor beginners.
www.horizonhobby.com / www.horizonhobby.de
Thunder Tiger
Als één van de weinige merken
sprong Thunder Tiger al heel vroeg
in op de vraag om ready-to-run
modellen met 2,4 GHz en brushless
uit te rusten en alhoewel ze vroeger
nog keus lieten worden alle nieuwe
modellen voor 2011 standaard geleverd
met een 2,4 GHz zenderset. De
keuze tussen brushed en brushless
blijft er wel, omdat die keuze het
verschil maakt tussen een instapprijs
en zorgeloos en vrijwel onderhoudsvrij
rijplezier. Het modulaire systeem waarbij op eenvoudige wijze heel
nieuwe wagens ontwikkeld kunnen worden was in de 1:10 Tomahawk
en Sparrowhawk serie een dusdanig
succes dat er een soortgelijk
concept is ontwikkeld voor de 1:8
modellen. Het middenste deel van
het chassis voor 1:8 elektromodellen
is opgebouwd met een uniek tweedelig
systeem dat veel stevigheid
HPI
Bij HPI hebben ze besloten dat de
1:5 Baja ook als basis kan dienen
voor een short course en dus brachten
ze die vorig jaar uit, voor dit jaar
staat de SS-versie klaar, de kit dus
om zelf te bouwen en die is voor je
extra moeite uitgerust met een getunede
uitlaat, heavy-duty onderdelen en meer
instelmogelijkheden. Voor alle Baja rijders is er
ook een interessante optie,
een instelbare slipperclutch
die heel wat slijtage aan de
aandrijving kan voorkomen.
De Savage Nano werd ook
weer van stal gehaald en zou deze zomer dan toch
echt leverbaar worden en er was meer klein nieuws,
de Mini Trophy is er nu met Flux brushless en de
biedt, daarna is het een kwestie van
een andere voor- of achterkant eraan plakken en daar staat naar keus een
1:8 buggy of monstertruck en binnenkort waarschijnlijk nog meer. Voor
de on-roadrijders is er de Nissan GT-R op basis van het nitro Tomahawk of
het elektro Sparrowhawk chassis. De motorrijders kunnen eveneens hun
hart ophalen want niet alleen is de
full-option SB5 er, ook de RTR-versie
in kunststof is uitgebracht en dat
maakt het een betaalbaar alternatief
voor een auto. Last but not least,
maakt Thunder Tiger ook heel veel
vliegende en varende modellen en
de Titan X50 heli en de Desperado
powerboat vielen zo op door hun
M-auto groene kleurtje dat we
ze niet over konden slaan in deze
reportage.
www.thundertiger-europe.de
BMW M3 body is beschikbaar op het Sprint 2 en Nitro 3 on-road chassis.
Voor de 1:8 buggyliefhebbers is er ook goed nieuws, de HPI D8 RTR is
afgeleid van de Hot Bodies wereldkampioen 2008 en is uit de doos klaar
om de strijd aan te gaan. Er is echter nog meer nieuws op 1:8 gebied, de
HPI Trophy buggy en truggy komen
binnenkort uit als Flux versie, dus
inclusief brushless die geschikt is
voor twee accu’s. Om af te sluiten
komt er aan het eind van het jaar
ook een ‘small scale’ Savage, een
1:12 monstertruck op steroïden.
www.hpieurope.com
mei/juni 2011
M-auto 19

MAN TGX 26.540 6x4 XLX
In een aantal afleveringen bouwen we de
MAN TGX truck. Deze lange afstandtruck,
winnaar van de Truck of the Year 2008
verkiezing, is de nieuwste telg uit de
schaal 1:14 truckserie van Tamiya.
Deel 2 sloten we af met de mededeling dat
we in deel 3 de verlichting zouden aanbrengen
en de LRP Truck Puller brushless
set nader zouden bekijken. In mijn enthousiasme
vergat ik dat er gestopt werd omdat de spuitbus
of airbrush ter hand genomen diende te worden.
Kleur
Het lijkt wel of het bouwen van de MAN meer het
maken van keuzes is dan het bouwen van een
1:14 truck. Hebben we de vorige keer al keuzes
gemaakt met betrekking van de elektronica zoals
zender, servo’s, regelaar, motor en Control Unit,
dit keer moet er een keuze gemaakt worden in
wat voor kleur de MAN door het leven zal gaan.
Tamiya geeft je vier mogelijkheden en die zijn:
rood, wit, oranje of gun metal. Natuurlijk kun
je hem ook in een andere kleur spuiten maar
volgens Tamiya puristen is dat eigenlijk ‘not don’,
mijn keuze valt op wit en nu kan ik een verhaal
ophangen dat wit het nieuwe zwart is of dat het
zo mooi kleurt bij een blauwe hemel, maar de
waarheid is dat ik niet helemaal overtuigd ben
van mijn schildertalent en dat de kans groter is op
een goed resultaat met wit op een al witte cabine
dan dat ik er een kleur op ga aanbrengen. Een
kwestie van ken je beperkingen dus.
Tegenslag
Het beste resultaat krijg je door alles op de raampjes
te laten zitten en eventueel onderdelen die
niet van een kleur voorzien hoeven te worden af
te plakken. Leg het te spuiten raampje plat neer
en beweeg de spuitbus regelmatig over het oppervlak
waarbij je ongeveer 30 cm afstand houdt
en zeker 10 cm voor het rekje al begint te spuiten
en je ook 10 cm verder door gaat. Je spuit een
raampje vanaf vier kanten: links, rechts, onder en
boven, houd de spuitbus onder een hoek van 45º,
blijf altijd bewegen, vlak liggend laten drogen en
vergeet nooit: liever twee keer een dunne laag als
één keer dik met zakkers. Ik spuit zo alle raampjes
en het resultaat is aalglad echt super, maar dan
komt de blikvanger - de cabine - en die laat zich
niet vlak leggen maar moet staande gespoten
worden. Heel dun breng ik een eerste laag op
zonder zakkers, de tweede laag moet dikker en
van diverse kanten want er zitten veel hoekjes aan
de cabine. Dit lukt ook zonder zakkers en met het
zweet op mijn voorhoofd bekijk ik het resultaat
en het ziet er niet uit, door alle openingen voor
de ramen heb ik nogal wat last van spuitnevel,
op zich geen probleem die haal ik met een beetje
cleaner wel weg. Erger is dat het spuitwerk op de
deuren een sinaasappelhuidje heeft en ik weet
niet hoe ik dit ga oplossen een expert raadplegen
lijkt me het handigst, wordt vervolgd dus.
Veiligheid
De Tamiya spuitbussen ruiken heerlijk, net een
zuurstok, maar de stoffen die vrij komen zijn wel
schadelijk werk dus altijd in een goed geventileerde
ruimte (lees buiten) en draag een stofmasker.
Naast schadelijk zijn ze ook brandgevaarlijk,
dus niet roken en geen open vuur. Het alternatief
is een airbrush en watergedragen (Tamiya) verf,
dat kan je binnen doen maar deze verf droogt wel
langzamer, ook hier geldt natuurlijk dat je een
stofmasker draagt.
20 M-auto

Bouwverslag
deel 3
Tamiya
Elektronica
Mijn keuze (daar is hij weer) om af te wijken van
de door Tamiya aanbevolen regelaar en Control
Unit heeft een behoorlijke invloed op de bouw
van de truck, omdat de regelaar iets groter en
diverse onderdelen van de Control Unit anders
van maat zijn besluit ik de truck eerst te bouwen
zonder deze onderdelen om daarna te bepalen
waar ze het beste een plaatsje kunnen krijgen en
liefst uit beeld natuurlijk. Eén ding zie ik zo al: de
vreselijke metalen antenne hoeft er niet op, want
de antenne van de Spektrum ontvanger is zo kort
dat hij makkelijk een plaatsje in de cabine kan
krijgen.
Pauze
Bij plaatje 42 in de bouwbeschrijving moet de
cabine voorzien worden van kleuraccenten, nou
ja kleur, zijde mat zwart rond de ramen en een
strookje hoogglans zwart tussen de ramen.
Daar de cabine nog onderhanden genomen
moet worden is dit hèt moment om een pauze
in te lassen. De bouw van het chassis is klaar, de
MAN staat op alle tien zijn wielen en ziet er voorzien
van zijn zijskirts al behoorlijk echt uit.
MAN TGX 26.540
Fabrikant : Tamiya
Importeur : Rapid Hobby Import
Schaal : 1: 14
www.tamiya.com
www.tamiya.com.nl
Specificaties
mei/juni 2011
M-auto 21

RADIO CONTROLLED 2-WD ELEKTRO BUGGY 1:10 RTR
rising fighter
De juiste beginnersbuggy
De rijklaar gebouwde Rising Fighter buggy is een robuuste beginnersbuggy, die de kwaliteit
en rijeigenschappen van zijn legendarische voorgangers de Hornet en Grasshopper
heeft overgenomen.Hij ziet er niet alleen dynamisch uit, maar is dankzij zijn achterwielaandrijving
en lage eigengewicht ook nog eens echt snel.Frictiedempers, onafhankelijke
wielophanging en ribbanden voor, maar ook de pendelas met profielbanden achter
zorgen voor grip op zowel het on- als off-roadparcourse. De 2-WD aandrijving haalt zijn
power uit een type 540 elektromotor. De elektronische snelheidsregelaar zet de commando’s
van de pistoolgreepzender heel precies om. De TAMIYA Rising Fighter overtuigt
door zijn coole uiterlijk en goede prijs/kwaliteitverhouding.
N o 30 005 7781
Lengte 418 mm
Breedte 236 mm
Wielbasis 268 mm
NIEUW • Rijklaar gebouwd
• Pendelas achter
TAMIYA RC-Line 2009
• Onafhankelijke ophanging voor
N° 50 099 0135
• Grote frictieschokbrekers
• Tandwieldifferentieel
• Type 540 elektromotor
• Elektronische snelheidsregelaar
• Expec 2-kanaals RC-systeem
Vertegenwoordiging voor Nederland:
Rapid Hobby Import
www.tamiya.com.nl

Omslag M-auto 41.indd 1 18-11-10 22:38
Gratis* bij abonnement
M-auto
A4 stickervel
(210x297 mm)
-auto
februari/maart 2011 7e jaargang, nummer 42
o d e l
losse verkoop € 5,95
a g a z i n e
-auto
www.m-auto.nl
december 2010 /januari 2011 7e jaargang, nummer 41
M - A U T O oI dS He ÈlT M A G A Z I N E O V E R R losse C - verkoop & € 5,95 S L O T A U T O ’ S
In dit nummer o.a.:
Team Orion
- ACE RC T6AC
Alpha CRF 3 port ABI tuned
- Electrix RC
a
Ruckus
g a z i n e
www.m-auto.nl
M - A U - T O HPI I Mini-Trophy
S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 7 • NUMMER 41 • DECEMBER 2010/JANUARI 2011
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
- Kyosho MP9 TKI2
In dit nummer o.a.:
- HPI Racing Sprint 2 Sport & Flux
- LRP SXX Version 2
- Scoop Rivall 1:5 brushless
- Team Associated B4.1 RTR
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 7 • NUMMER 42 • FEBRUARI/MAART 2011
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 8 • NUMMER 43 • mei/juni 2011
FG Modellsport
4WD 1:5 Sportsline
4 Beginnersmodellen van
Ninco • Revell • Tamiya
Carson Nitro Bone Pro CV-10T
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
Xray T3 ’11
-auto
Heel veel
nieuws uit
Neurenberg
Ninco Audi R8
o d e l
M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S
a g a z i n e
Omslag M-auto 42.indd 1 20-01-11 23:24
Spektrum DX3E
Sidekick: Century UK Evolution 180
Thunder Tiger KT8
6 Magazines per jaar € 30,–
BP
Xray
1:8 elektro buggy
Omslag M-auto 43.indd 1 25-03-11 22:22
XB808E
BP
BP
mei/juni 2011 8e jaargang, nummer 43
losse verkoop € 5,95
www.m-auto.nl
Ja, ik word abonnee van M-auto!
* Vergelijkbare winkelwaarde € 7,95
Verzonden na ontvangst betaling abonnement
✃
Stuur deze bon (of een kopie) in een
voldoende gefrankeerde envelop naar:
M-auto Magazine
Postbus 1014
8200 BA Lelystad
of surf naar www.m-auto.nl
of bel 0031(0)6-10284889
Nederland en België € 30,–, voor overige landen: mail naar abo@m-auto.nl
Het abonnement loopt tot wederopzegging.
Prijswijzigingen voorbehouden. Voorwaarden zie ‘Abonnementen’ pagina 66.
Naam:
Adres:
Postcode:
Plaats:
Telefoon:
E-mail:

ELECTRIFIED
NO COMPETITION, JUST FUN!!
Zondag 20 februari was het dan zover, de eerste
‘Electrified’ was een feit en we hadden vooraf niet
kunnen bedenken hoe succesvol deze elektro fundag zou
worden. Met meer dan 80 deelnemers uit België en Nederland
staat dit door RC-Promotie georganiseerde evenement
direct al in de top 10 van best bezochte RC-evenementen.
Foto: George Esselink
Foto: George Esselink
Electrified was trouwens niet mogelijk
geweest zonder de goede zorgen van MAC
Vlijmen, waarvan de harde kern op zaterdagavond
de manege nog omtoverde tot een echt offroadcircuit
inclusief high-jump en rijdersstelling.
Ditzelfde kunstje maar dan andersom deden ze
ook op zondagmiddag, want een uurtje nadat de
laatste rijder vertrokken was liep het eerste paard
alweer in de manege en was er van het hele circuit
geen spoor meer terug te vinden. Een sterk staaltje
samenwerking van: Jeroen, Ronald, William,
Tom, Arjan, Michiel, John en Sophie.
Koud
Verwarming is een luxe die de manege zich niet
kan veroorloven, dus is het binnen net zo koud als
buiten en daar was het volgens de temperatuurmeter
in de auto 2 graden. Deze temperatuur is
ons enige zorgenkindje voor de eerste Electrified,
omdat inschrijven je niet verplichtte tot deelname
maar er alleen voor was om te kijken of er wel
animo voor deze fundag was en om te zien of we
problemen konden verwachten met frequenties.
Het kon dus best wel zijn dat er een flink aantal
zou afhaken vanwege deze lage temperatuur.
Opgelucht
Maar vanaf half negen druppelen uit alle hoeken
en gaten van België en Nederland de rijders en
rijdsters binnen, die na betaling van hun 5 euro
inschrijfgeld en ontvangst van een goodiebag
kunnen beginnen aan hun fundag en dit stopt pas
als de teller op 87 staat. Een enorm aantal voor
een funevenement dat voor de eerste keer georganiseerd
wordt. Opgelucht
kunnen we vaststellen dat
Electrified in ieder geval
wat betreft deelnemers een
succes is.
Iedereen mag rijden
Er zijn tien deelnemers die niet met een 2.4
GHz zender rijden. Ja, je leest het goed 77 van
de 87 deelnemers beschikken over een 2.4 GHz
zenderset en van de tien anderen zijn er twee met
dezelfde frequentie. Deze twee worden aan elkaar
voorgesteld en moeten dus in de gaten houden
dat ze niet tegelijk gaan rijden. Voor de rest is het
vrijheid blijheid en rijden wanneer je zin hebt, dit
blijkt een succesformule want de rijdersstelling is
constant gevuld met rijd(st)ers die in ervaring verschillen
van een eerste keer op een circuit tot en
met veelvoudig nationaal kampioen. Op het circuit
zag je hetzelfde patroon, dus vanaf Tamiya Holiday
Buggy tot en met Associated B4 en Traxxas E-Revo.
Sfeer
Geen wanklank gehoord op de hele dag, niet op
de rijdersstelling, niet op het circuit, niet bij de
sleutelplekken, nergens. Alleen maar blije mensen
die een dagje dezelfde kant oprijden, tenminste
de meesten toch, en die paar die daar nog wat
moeite mee hadden die werden geholpen door
meer ervaren collega’s en dit niet alleen op het
circuit maar ook tijdens het sleutelen werd al
snel gevraagd of je hulp of een onderdeel nodig
had. Er is flink wat gefotografeerd en gefilmd, het
meeste kun je op RC-Promotie.org terugvinden.
24 M-auto

Reportage
s t i c h t i n g
RC-PROMOTIE
Foto: George Esselink
Foto: George Esselink
High Jump
Willem Jan Keyaerts is de
gelukkige winnaar van
de High-Jump, helemaal
toevallig is dit niet want hij
is er al weken mee bezig en is
deze ochtend met maar één doel voor
ogen uit Kampenhout vertrokken, namelijk High-
Jump winnaar worden van de eerste Electrified.
Bijna gaat het nog mis als bij zijn eerste poging
de auto zoveel schade oploopt dat een tweede
poging pas na veel sleutelen zal lukken, het is
aan spreekstalmeester Arjan van der Graaf en de
andere deelnemers te danken dat hij hiervoor ook
de tijd krijgt maar dan is het ook raak en iedereen
is het er over eens dat Chambrant ‘voor intimi’ de
terechte winnaar is.
Verloting
Na het bekendmaken van Willem Jan Keyaerts als
winnaar van de High-Jump, William van Bladel als
winnaar van de mooiste body en Sophie Dollekens
voor de mooiste backflip bij de dames was het tijd
voor een verloting die dankzij een aantal sponsors
de moeite van het blijven meer dan waard was.
Bedankt
Voor deze sfeervolle dag, die zeker een vervolg
gaat krijgen, wil RC-Promotie graag de volgende
bedrijven, instellingen en personen bedanken:
Ad en Doortje, Dare RC, GM Racing, Kyosho, LRP,
MAC Vlijmen, M-auto Magazine, Pro Models,
RC-Connect, robbe Modellsport, Team Orion,
Thundertiger, Traxxas, Xceed en natuurlijk de deelnemers
van deze eerste Electrified ‘No competition,
just fun’ dag.
Stichting RC-Promotie
Dit was de mooiste body van de dag!
rc-promotie.org
www.macvlijmen.nl
mei/juni 2011
M-auto 25

HONG NOR MUTILATOR
De nieuwe MUTILATOR PRO Truggy is een echte truggy
met een super krachtige 4.6cc Force trekstarter motor met
getunede uitlaat is hij razend snel.
*X1-CRT truggy:
+/- 3.5PK 5.2cc Big Block 7 poorts ABC motor
met trekstarter, schuifcarburateur en snelle
aluminium RE uitlaat.
*MUTILATOR: +/- 3PK 4.6cc
7 poorts motor met trekstarter,
schuifcarburateur en snelle
aluminium RE uitlaat.
* Cardanas aandrijving met dubbele centrale
schijfremmen en 3 diffs
* Aandrijfassen met kruiskoppelingen
* Alle draaiende delen volledig kogelgelagerd
* Olie gedempte aluminium schokbrekers met
schroefdraad veer-hoogte instelling
* Volledig instelbare wiel-ophanging met driehoeks
draagarmen, zeer stabiel en robuust
* 98% kant en klaar gebouwd, met gespoten
body en besturing.
De X1-CRT TRUGGY is een iets uitgebreidere versie,
met een nog bredere wielophanging, extra dikke Big Bore
schokbrekers en een extreem snelle 5.2 cc Force 7 poorts motor.
Wheelies geen probleem!
De auto is vrijwel geheel gemonteerd, en is inclusief een
gespoten body.
HONG NOR
X1-CRT
HONG NOR X2-CRT TRUGGY
X2-CR PRO Buggy
De X2-CR PRO is de Ultieme competitie Buggy, voorzien van alle
mogelijke tunings delen zoals een speciaal gefreesd chassis, koolstof
radioplaat, en vele gehard lichtmetalen, gefreesde onderdelen.
De X2-CR PRO full-competition wordt geleverd als bouwpakket, zonder
motor, maar inclusief competitie inline uitlaat, vliegwiel, aluminium competitie
koppeling, en natuurlijk alle transmissie en ophangings delen. Ook
een ongespoten body, en Buggy wielen en banden zijn inbegrepen
De HongNor CRT-5 is een 4 wiel aangedreven truggy
met de maten van een 1/10 Off-Road auto.
De speciale motor met achteruitlaat maakt er een super snelle
auto van, die door zijn uitgekiende ophanging ook bij hoge
snelheden heel handelbaar Is. De motor is voorzien van
een trekstarter en een In-line aluminium uitlaat systeem.
De CRT-5 is volledig gebouwd en vrijwel rijklaar, inclusief
gespoten body plus natuurlijk wielen met banden.
De besturing is ingebouwd en werkt met een stuurwielzender.
De X2-CRT PRO Truggy is de ultieme competitie truggy.
Hij wordt geleverd als bouwpakket, zonder motor, maar inclusief
competitie inline uitlaat, vliegwiel, aluminium competitie koppeling,
en natuurlijk alle transmissie en ophangings delen. Ook een
ongespoten body, en laag profiel truggy wielen en banden zijn in
de kit inbegrepen
OOK LEVERBAAR ALS ELECTRO VERSIE
CRT-5 RtR
TRUGGY
OOK LEVERBAAR ALS ELECTRO VERSIE
LX-One Buggy
De Hong Nor LX-One is een 1/8 buggy met een vergelijkbare
aandrijftechniek als de MBX, maar met een C-hub stuurblok
systeem, wat een iets kortere bocht mogelijk maakt,
en een andere manier van afstellen geeft.,
Ook de LX-One heeft een
4.6cc 7 poorts motor met
trekstarter. Hij wordt
compleet gebouwd
geleverd, incl. besturing
(stuurwielzender), gespoten
body en wielen met banden.
CD-3 RtR 3cc 1/10 TOURING
Deze zeer fraai geconstrueerde 1/10 nitro auto wordt geleverd als
Ready to Run versie, inclusief Futaba stuurwielzender set
met uitgebreide instelmogelijkheden, en
Force 3.0cc ABC trekstarter motor
(top snelheid +/- 80 km/u)
Voor meer info: kijk op www.pkracing.nl
gehard 3mm lichtmetalen chassis - automatische 2 versnellings bak - stalen schijfrem, - centrale cardan as aandrijving - 2 differentielen met stalen tandwielen
- aandrijfassen met kruiskoppelingen - aluminium wielmeenemers - olie gedempte aluminium schokbrekers - schroefdraad veerhoogte verstelling - dubbele
driehoekige draagarmen voor en achter - instelbaar camber en toespoor voor en achter - blade type Anti Roll Bar voor en achter. - Dubbele bumper voor met
schuim vulstuk - hoogglanzend gepolijste aluminium uitlaat - gespoten en uitgeknipte pasklare body - waterdichte radio box voor accu en ontvanger - waterdichte
schakelaar- centrale draagbeugel - 3.0cc Force ABC motor, gemonteerd - Futaba 27 mHz MJ Stuurwiel Zender, servo’s en ontvanger
PK Model Racing
Madame Curiestraat 20 - 3316 GN Dordrecht
078-618.11.84 - www.pkracing.nl
zie ons hele assortiment met 25.000 artikelen op
w w w . p k r a c i n g . n l

HONG NOR 1/10 ELEKTRO TOERWAGEN
HongNor elektro 1/10 toerwagen met centrale cardanas. Zeer
hoogwaardige auto, met zeer lage roterende massa, waardoor
de auto trillingsvrij en zeer snel accellereert. “Carbon Black”
gefreesd epoxy chassis en chassis delen, fraaie ophanging met
olie gedempte schokbrekers, volledig instelbaar.
Leverbaar in verschillende uitvoeringen:
Rollend chassis met ongespoten body, zonder motor, regelaar, besturing etc
Deze versie is heel geschikt als je een rijdende elkektro auto hebt, maar naar een beter chassis wilt gaan
Als complete rijklare auto met ingebouwde 27 MHz besturing, snelle 540 motor en electronische regelaar
Voor de prijs van een kunststof auto een full spec ready to run glasfiber auto
Als gebouwd rollend chassis, met los meegeleverd: 2.4GHz besturing, Lipo Accu, stuurservo met metalen tandwielen, super
snelle 9T Brushless Motor en Regelaar,
In dit geval heb je een vrijwel complete auto, waar je zelf de los meegeleverde techniek in moet bouwen. Topsnelheid
afhankelijk van de gebruikte accu tussen de 60 en 100 km/u!
Als complete rijklare auto met ingebouwde (2.4GHz) besturing, brushless motor en regelaar, compleet met Lipo Accu
Als je een complete auto wilt, waar je zelf niets meer aan hoeft te doen om te kunnen rijden.
HONG NOR 1/8 ELEKTRO BUGGY NEXX-8
De NEXX8E buggy is een van de eerste 1/8 buggies welke speciaal ontworpen is
voor elektro Brushless motor aandrijving. Dat betekent dat de layout aangepast is
aan het rijden met elektro motoren, en niet omdat het een
omgebouwde brandstof auto is, met de componenten
daar waar toevallig plaats was. Zo is van de Nexx8 het
chassis heel smal gehouden, met de accu’s in het centrum,
zodat de massa traagheid om bochten te nemen
heel laag is.
Natuurlijk is wel terug gegrepen op de hoogwaardige kwaliteit van de onderdelen zoals die op de Nitro-wedstrijdauto’s van Hong Nor al tijden hun
sterkte bewezen hebben, waar nodig zelfs aangepast aan het nog brutere geweld van een 1/8 Brushless aandrijving. De ophanging en veel delen van
de transmissie zijn gelijk aan die welke op de X1 buggy hun bewijs geleverd hebben. Dat is ook weer makkelijk voor de onderdelen natuurlijk.
De NEXX8E wordt in twee versies geleverd:
Als z.g. Rollend chassis, waarbij de auto voor 80% gebouwd is, maar zonder brushless motor/regelaar systeem en ook zonder besturing, zodat je daar de onderdelen van je eigen keuze in kunt monteren.
De tweede versie is vrijwel volledig Ready to Run, met geïnstalleerde 2.4 GHz stuurwielzender en dikke 1/8 Brushless motor met bijbehorende regelaar. Van deze versie moet je nog wel zelf de body spuiten, en
de banden monteren
Voor beide versies geldt dat je nog een 2 stuks 2 cellen Lipo accu’s nodig hebt en een Lipo lader, die zijn niet bij de set inbegrepen.
Natuurlijk is alles aan deze auto instelbaar - afstelbaar - en/of aan te passen aan rijstijl en bodemgesteldheid, zodat je op elk circuit het maximum uit de X2-CR Buggy te halen is.
SHORT COURSE COMPETITIE RACING TRUCK
Deze 1/10 elektro Short Course Racing Truck van Hong Nor
is ontworpen om hoge ogen te gooien in competitie, maar dat
maakt hem zeker niet minder geschikt voor de recreatie rijder. Die
kan alleen maar voordeel halen uit de uitstekende rijeigenschappen, en de
gedegen constructie die nodig is om wedstrijden met goed succes te rijden.
Het lage zwaartepunt, de speciale vierwielaandrijving met centrale cardanas en dubbele tune-bare
differentiëlen
(alles voorzien van stalen tandwielen natuurlijk), de speciale ophangingen met aluminium super smooth schokbrekers, het
versterkte lichtmetalen chassis en de speciale voor en achterbumpers zorgen voor een optimale wegligging en een super betrouwbare
auto.
Als basis wordt hij als Rollend Chassis geleverd, dat wil zeggen wil zeggen: het volledig gebouwde chassis, inclusief
transmissie en ophanging, ongespoten body, wielen en banden.
Deze versie is dus niet voorzien van een motor, regelaar, accu en/of besturing. Deze versie is ideaal voor wie al een
elektro auto heeft met besturing, accu en motor. Die kun je dan overzetten in deze auto om hem compleet te maken.
De motorsteun is gemaakt om zowel normale (540 Type) - al dan niet borstelloze - motoren met een 3.15mm as te
kunnen monteren, als ook extreem sterke 700 serie borstelloze monster motoren met 5mm as. Ook de transmissie is

Hot Rod
De definitie van een Hot Rod is volgens Wikipedia: [Een Hot Rod is een type
auto dat is omgebouwd om vanuit stilstand snel te kunnen accelereren. Hot
Rods zijn vooral populair in de VS, waarvoor soms klassieke auto’s worden
gebruikt welke dan worden voorzien van V8 motoren met superchargers].
Zo’n omschrijving schept verwachtingen,
ik hoop dat ze zich dat wel gerealiseerd
hebben bij Ansmann toen ze deze tweewielaangedreven
1:10 bouwkit op de markt brachten.
Maar voordat we daar achterkomen zal er eerst
gesleuteld moeten worden om van de stapel losse
onderdelen een auto te maken.
28 M-auto
Kit
Er zijn niet zoveel off-road bouwkits met een
beginnersprijsje, dus elke aanvulling is welkom.
Off-road hoor ik je denken, het is toch een Hot
Rod? En ja, het is een HotRod maar net als zijn
1:1 naamgenoten is hij wel gemaakt op basis
van een ander model en bij deze Ansmann is dat
de Mad Rat een 2-WD buggy die voorzien is van
een andere voorste schokdemperbevestiging,
chromen velgen met straatbanden en een nieuwe
body die al gespoten, bestickerd en uitgeknipt
meegeleverd wordt. Ook in de kit aanwezig is een
Ansmann Clash elektromotor, maar dit borstelexemplaar
wordt geheel in lijn met de Hot Rod
gedachte vervangen door een borstelloze set.
Bouwen
De bouw van de Hot Rod mag geen problemen
opleveren dankzij de duidelijke plaatjes in de
handleiding, wel zul je hier en daar even een
schuurpapiertje moeten gebruiken om ervoor te
zorgen dat de ophangingen mooi soepel kunnen
bewegen. Ook is het verstandig om vooraf even de
schroefjes te sorteren en dit te vergelijken met de
bouwtekeningen, want ik hield diverse schroefjes
over maar kwam er ook twee tekort, alle schroefjes
zijn voorzien van een 2 mm inbusaansluiting en
om te investeren in een goede inbussleutel is een
echte aanrader.
Pro
De Hot Rod is voorzien van een kogeldiff en deze
oplossing heeft een aantal voordelen boven een
tandwieldiff, ten eerste is hij sterker maar ook
de leversduur is hoger en het diff is van buitenaf
instelbaar waardoor je heel snel de werking van
los naar vast kunt aanpassen. Dit kan bij een tandwieldiff
natuurlijk ook, maar dan moet het diff uit
elkaar en zul je de siliconenolie of het vet moeten
vervangen door een dunnere of dikkere kwaliteit.
Er is wel een nadeel aan een kogeldiff, het
moet namelijk goed afgesteld worden wil het zijn
werking kunnen doen en daar laat Ansmann een
steekje vallen want er wordt geen enkele uitleg
gegeven over het afstellen van het diff. Hetzelfde
geldt ook voor het vullen van de schokdempers,
ook een klusje dat wel enige uitleg verdient. Dit
verwacht je wel bij een pro model, maar voor de
doelgroep van de Hot Rod had dit toch wel iets
meer aandacht mogen krijgen.

Ansmann Racing
Bouwverslag
+
-
Beginnersmodel
Ombouwen naar buggy
Beperkte handleiding
How-to
Om ervoor te zorgen dat je deze handelingen toch
succesvol kunt afronden vind je op www.m-auto.nl
twee how-to documenten: één over het afstellen
van een kogeldiff voor beginners en één over het
vullen van een schokdemper, ook voor beginners.
Dingetje
Zo, de auto is gebouwd, de banden zijn op de
velgen gelijmd, accu erin, body erop en rijden
maar! Niet dus, want de fraaie kant-en-klare body
is niet voorzien van gaten voor de bodyposten
en antenne, wel zitten er kleine putjes in de body
waar de gaten moeten komen. De gaten zelf maak
je het liefst met een bodyruimer, maar het kan ook
voorzichtig met een boortje of een dremel.
Rijden
De wegligging is in één woord super, de Hot Rod
is op geen enkele manier van slag te brengen en
voelt zich prima thuis op straat en op de stelconplaten
waar ik rijd. De schokdempers vangen
elke oneffenheid moeiteloos op en de zachte
compound van de banden geven enorm veel
grip zonder dat dit eindigt in een griproll. Tijd
voor het Hot Rod deel dus, vanuit stilstand snel
accelereren, hiervoor worden het kogeldiff en de
slipkoppeling strak aangedraaid, het NiMh pakket
wordt vervangen door een 2S LiPo exemplaar en
de brushlessregelaar krijgt een andere vertiming.
Jekyll en Hyde is denk ik de beste omschrijving
van het compleet andere weg- en rijgedrag van
de Hot Rod, hij springt nu echt vooruit door het
ontbreken van de slipkoppeling en de draaicirkel
is minimaal het dubbele geworden doordat het
diff nu veel strakker staat. Het is wel gaaf rijden,
maar het heeft ook een nadeel want er is geen enkele
bescherming meer voor de aandrijflijn en na
een drietal accu’s slaat het noodlot toe, de motor
gilt het uit maar de Hot Rod blijft staan waar hij
staat. Pinion los, is mijn eerste gedachte, maar dit
blijkt niet zo te zijn en nader onderzoek leert dat
het kunststoftandwiel dat tussen het diff en de
slipkoppeling zit de geest heeft gegeven. Jammer,
maar ook wel geruststellend dat een onderdeel
van een paar euro de zwakste schakel blijkt te zijn.
Conclusie
De bouwkit levert een heel strak rijdende auto
op die zijn geld zeker waard is en ben je het Hot
Rod uiterlijk zat of wil je toch liever off-road dan
is hij simpel op te bouwen naar een buggy. Voor
de doelgroep had er wel uitleg in de handleiding
mogen staan over het afstellen van het kogeldiff,
vullen van de schokdempers en het lijmen van de
banden op de velgen, maar die informatie vind je
vanaf nu dus op de M-auto website.
Fred Boots
Hot Rod kit
Fabrikant : Ansmann Racing
Importeur : RC-Connect
Schaal : 1: 10
Lengte : 390 mm
Breedte : 260 mm
Hoogte : 180 mm
Aandrijving : 2-WD
Adviesprijs : € 69, –
Overige benodigdheden
- Accu 7,2 V NiMH of 7,4 V LiPo
- 8 AA Batterijen
- Elektronica
- Zenderset
www.ansmann.de
www.rc-connect.nl
Specificaties
mei/juni 2011
M-auto 29

Ansmann Racing
Xirius Race
Techniek
Xirius Race brushlessset
De Xirius Race brushlessset van
Ansmann Racing is precies wat de
Hot Rod nodig heeft. In de standaard
setting levert de combinatie van regelaar,
3900 kV borstelloze motor en NiMh pakket een
prima rijdend geheel op met maar één nadeel, hij
houdt in als je snel volgas geeft! Dit komt omdat
op de regelaar standaard de LiPo cut-off instelling
aanstaat, deze zorgt ervoor dat je LiPo pakket niet
te ver leeg gereden kan worden. Nadat dit met
de bijgeleverde programmeerkaart is aangepast
rijdt en reageert het geheel als een zonnetje. Als
je met NiMh- en LiPo pakketten door elkaar rijdt
vergeet dan nooit om er bij gebruik van LiPo voor
te zorgen dat de cut-off beveiliging aanstaat.
Waterdicht
Het eerste wat opvalt aan de regelaar is dat alle
draadverbindingen van en naar de regelaar als
stekkerverbinding zijn uitgevoerd. Dit heeft twee
voordelen: 1. de regelaar kan hierdoor waterproof
gefabriceerd worden en 2. als er eens een draad
doorschuurt dan kan je hem heel simpel vervangen.
Passen
Om de Xirius Race in het Hot Rod chassis te monteren
zul je het chassis wel iets moeten modiciferen,
want hij is te groot, maar hé, een V8 past ook
niet zomaar in een 1:1 Hot Rod dus het is wel in de
stijl van het echte werk.
Programmeren
Naast de instellingen voor de hoeveelheid remkracht,
dragbrake, deadband, wel of geen achteruit
en het gebruik van LiPo of NiMh kun je ook de
hoeveelheid vertiming van de motor aanpassen in
de software van 5º (soft) via 15º (medium) naar 30º
(hard) waarbij soft al meer dan voldoende power
levert voor normaal gebruik.
Warm
Met de standaard bij de Hot Rod meegeleverde
tandwielen, 21T pinion en 80T spur, wordt de motor
nauwelijks warm en kun je dus nog wel spelen,
maar het hoeft niet want zoals ik eerder al gezegd
heb rijdt het geheel gewoon goed.
Dingetje
De regelaar en de gebruikte LRP zender spraken
niet meteen dezelfde taal, dus moesten ze
opnieuw aan elkaar voorgesteld worden iets wat
duidelijk beschreven staat in de handleiding die bij
de set geleverd werd. Alleen wilde het niet lukken,
omdat de regelaar compleet anders reageerde dan
hij zou moeten doen volgens de handleiding. Een
bezoekje aan de Ansmann site en de download
van de Xirius handleiding bracht opheldering en
binnen twee minuten waren de regelaar en de LRP
zender dikke vrienden. Bij mijn set was de handleiding
van een G2 RTR regelaar bijgevoegd, deze ziet
er hetzelfde uit maar laat zich dus heel anders instellen.
Ja, ja, Ansmann Racing en handleidingen...
Xirius Race
Fabrikant : Ansmann Racing
Importeur : RC-Connect
Brushlessset : 3900KV
Adviesprijs : € 129, –
www.ansmann.de
www.rc-connect.nl
Specificaties
mei/juni 2011
M-auto 31

Neurenberg Nieuws
Scalextric
Wel 68 slotauto’s staan er op het bord bij Scalextric, dat in één
oogopslag een beeld geeft van de modellen die er dit jaar aanwezig
zijn. Van deze 68 zijn er 60 met het bordje nieuw erbij, natuurlijk veel
nieuwe liveries zoals de Porsche RS Spyder, Nissan GT-R en Lamborghini
Gallardo maar ook compleet nieuwe modellen. Wat denk je van
de Ford RS2000 of de 2011 Petronas GP Mercedes en mijn favoriet
een 1963 Volkswagen kever. Niet nieuw maar wel erg fraai is de 2008
WTCC BMW 320SI van Jörg
Müller. Ik stuit ook nog op een
rallyauto die duidelijk in ontwikkeling
is, maar wel voorzien
gaat worden van een batterij
verstralers. Merk en model...
wie het weet mag het zeggen.
www.scalextric.com
NSR
Het wordt Porsche 911 jaar bij NSR.
Niet minder dan negen uitvoeringen
tel ik snel, Veltins en Jägermeister
zijn mijn favoriet als slotauto
natuurlijk. Verder een prototype
van een Audi R8 die nog wel wat
werk voor de boeg heeft. Op een grote poster maakt NSR duidelijk dat
er in de laatste vijf jaar maar één model in het Italiaans kampioenschap
GT geweest is, namelijk de NSR Mosler. De Mosler was NSR zijn eerste
slotauto en is al jaren een bestseller. Twee identieke Ford GT40 modellen
staan naast elkaar, nee toch niet identiek, de rechtse heeft verstralers net
als het origineel en op de linkse zit het rijnummer 8 correct. Hoewel de
Ford P68 in Gulfkleuren nooit zo gereden heeft zal deze liverie zijn weg
naar de liefhebbers wel weten te vinden en ook met het rode nummer 58
zal het wel goed komen. Ik zie ook weer wat zwarts voor de verzameling,
namelijk een Corvette die er ook in zichtbaarder Compuware geel is.
www.nsrslot.it
Avant Slot
Grootse plannen bij Avant Slot
voor dit jaar met heel veel liveries
en een aantal nieuwe modellen.
Lang niet alles wat vorig jaar
gepresenteerd werd is daadwerkelijk
in productie gegaan dus we
moeten even kijken of de hoge ambities voor dit jaar wel gehaald
worden. Trouwens wel een modern bedrijf die hun persinfo keurig op
een USB stick aanbieden, niet zo leuk als een catalogus maar wel makkelijk
en een stuk lichter. Nieuwe auto’s zijn onder andere een straaten
een Le Mansuitvoering van de Lotus Elise GTI, twee uitvoeringen
van een Opel Manta waar nog geen prototype van voorhanden was en een Mirage GR8
in drie uitvoeringen waaronder de 1975 Gulf-Mirage GR8 waarmee Jacky Ickx en Derek
Bell Le Mans wonnen. Verder liveries van de Subaru Impreza WRC, Peugeot 207 S2000,
Porsche Spyder, Alpine A310, Peugeot 908 HDI FAP en twee MAN Dakar trucks. De
regelaar van Avant Slot is niet helemaal nieuw, maar verdient toch wat extra aandacht
vanwege zijn High-end specificaties en Mid-range prijs.
www.avantslot.com
mei/juni 2011
M-auto 33

LMM
Le Mans Miniatures is een Franse slotauto fabrikant die eigenlijk alleen Le Mans
auto’s produceert, maar uitzonderingen bevestigen de regel dus bevindt zich in
de collectie ook een Renault Espace F1 Matra met een hoog hebberigheidsgehalte
en ook de Alpine A310 in straatuitvoering is een heel apart model.
www.lemansminiatures.com
Revell
Bij Revell blijven ze doen waar ze
goed in zijn namelijk klassieke
rally-, raceauto’s van hoofdzakelijk
Europese merken maken. Dit jaar
jammer genoeg geen nieuwe
modellen, maar natuurlijk wel liveries
van bestaande zoals de NSU
TT, Trabant 601, Lotus Cortina,
Mercedes Benz 220 SE (Limited),
McLaren M6B en de leukste: een
M&M VW Kever zoals gereden in
de Fun Cup.
www.revell.de
BRM
De 1:24 slotauto’s van BRM gaan
nooit vervelen, door hun formaat
is er zoveel meer mogelijk in
detaillering en bedrukking. De
Toyota 88C draait al een tijdje mee
bij BRM en voor dit jaar zijn er vier
nieuwe liveries, namelijk de Taka-
Q, Toyota dealers, Minolta en de STP uitvoering; het zijn allemaal
natuurlijk gelimiteerde en genummerde exemplaren. Nieuw zijn de
Renault Megane Trophy auto’s er zwerven wel wat foto’s van deze
BRM op het internet en we hadden ook al een blanco versie in onze
handen maar op de beurs zijn er twee liveries aanwezig en allebei
van Nederlandse rijders, namelijk Bas Schothorst
en Wim Beelen. Voor de thuisrijders wel handig
om te weten dat de Megane’s
speciaal ontworpen
zijn om op 1:32 banen te
kunnen rijden.
www.brmmodelcars.com
Racer
Het Italiaanse Racer staat bekend om zijn perfecte slotauto’s, voor de
hoofdzakelijk Alfa’s en Ferrari’s kun je rustig rekening houden met een
prijs van rond de 200 euro. De Racer Sideways serie bestaat uit Riley en
Dallara, modellen die een stuk betaalbaarder zijn en met bijna dezelfde
perfectie geproduceerd worden. Een voorbeeld is de blauwe AIM
Autosport Riley MKXX die er perfect uitziet, maar waar de tampondruk
toch nog verbeterd gaat worden werd ons in vertrouwen meegedeeld.
Achteraf blijkt op de diverse fora dat het iedereen in vertrouwen is meegedeeld,
dus is het ook wel handige marketing van Racer. Geen wijzigingen
voor de Mc Donald’s Dallara DP, deze gaat zo in productie. In prijs
tussen de Racer Slot Cars en de Racer Sideways vind je de Racer Silverline
serie, deze bestond hoofdzakelijk
uit Fiat 500 modellen en wordt nu
uitgebreid met de Toyota GT2000 en
de Ferrari 250GTO in diverse liveries.
Alle Racer modellen zijn trouwens
powered by Slot.it
www.racer-emmegi.it
Carrera
In thuisland Duitsland is Carrera de
grootste speler op slotracegebied
en hebben ze meer dan 90 procent
marktaandeel en dat vind je terug in
en op de stand waar de auto’s keurig
onderverdeeld zijn in Digital 124,
Digital 132, Evolution, Go!!! en Digital 143. Bij de 1:24 auto’s drie nieuwe
Ferrari’s de 250 GT Berlinetta, Ferrari 599XX beide in twee liveries en een
Ferrari 250 GTO. Verder nieuwe liveries van de Aston Martin DBR9, Ford
GT40 Mk.II, twee nieuwe Bill Thomas Cheetahs en een matzwarte testuitvoering
van de Blackswan Racing Porsche GT3 RSR.
Bij de 1:32 modellen van zowel Digital als Evolution
een ware stortvloed van Duitse toerwagens, zoals
drie Audi R8 uitvoeringen, vier Audi A4 DTM uitvoeringen,
verder de 2010 Le Mans safety car en de F1
Mercedes SLS AMG Safety car. Ook hier natuurlijk
Ferrari’s zoals twee nieuwe liveries van de 599XX en
de 458 Italia en bij de klassiekers een
nieuwe liverie van de Ford Capri RS
dit keer in 1975 Groep 2 uitvoering
en als laatste de 1976 BMW 2002 ti
Team Warsteiner, maar waar ik helaas
geen goede foto van heb.
www.carrera-toys.com
34 M-auto

Neurenberg Nieuws
Ninco
Op slotgebied was er bij Ninco uiteraard ook nieuws en wel in de vorm van
een nieuw Xlot chassis, de Flex. Dit chassis is gebaseerd op de aluminium
Xlot in schaal 1:28 en is in tegenstelling tot zijn high-end broer vrijwel volledig
uit kunststof opgetrokken. Hoewel de motorpositie en de sleperarm
instelbaar zijn is de wagen verder een stuk simpeler uitgevoerd en daardoor
is hij perfect geschikt voor de beginnende ‘bigscale’ racer op een normaal
formaat circuit. De eerste uitvoering waarmee de Xlot Flex geleverd gaat
worden is de BMW M3 Warsteiner. Op hetzelfde nieuwe platform wordt ook
nog een andere versie van de BMW en twee versies van de Lancia Stratos verwacht. Er waren helaas weinig nieuwe
modellen die al aan het publiek getoond werden, maar de Lamborghini Murcielago
“Blancpain” zag er alvast veelbelovend uit en in totaal worden er toch
een twintigtal nieuwe modellen verwacht. Ook bij de circuits zijn er nieuwigheden
op komt, zo komen er twee trackkits zonder wagens met een mooie
layout, de Proam Evo en de Starter Pro V.11. Met wagens is er voor de starter
de Mustang Showdown in 8-vorm en de uitgebreidere Eurocup Megane.
www.ninco.com
Slot.it
Eén ding weet je eigenlijk al
vooraf bij Slot.it; zo uit de doos
goed rijden doen eigenlijk alle
modellen van deze Italiaanse
specialisten. De vraag die dan
over blijft is dus of je de modellen
interessant en/of mooi vindt
en dat lijkt mij geen probleem
met de Lancia LC2/85 en de Lola
B09/65 in het vooruitzicht. Als je
een hillclimb circuit hebt mag de
nummer 148 Alfa Romeo 33-3 van
Carlo Benelli “Riccadone” zeker
niet ontbreken en ook de nummer
24 Ford GT40 verdient een plaatsje
in je koffer, maar ook de McLaren
F1 GTR longtail gesponsord door
EMI en gereden tijdens de 1998
Le Mans is er één die je eigenlijk
moet hebben.
www.slot.it
SCX
Het grootste nieuws bij SCX zijn
waarschijnlijk de nieuwe analoge
baandelen, deze zien er nu hetzelfde
uit als de digitale uitvoering.
Gelukkig is er ook een adapterstuk
beschikbaar zodat je je bestaande
baandelen kunt blijven gebruiken.
Bij de baansets trekt de motorset
met de naam Assen de aandacht en
bij de rijders trekken Jorge Lorenzo
(Yamaha) en Valentino Rossi (Ducati)
de aandacht. De 5 meter lange set is
voorzien van de nieuwe baandelen maar heeft qua layout niets te maken
met het legendarische circuit, tenminste de laatste keer dat ik er was
had het niet de vorm van een acht. De nieuwe modellen waren alleen
in de vorm van een plaatje van het
1:1 model aanwezig en het zijn er
genoeg. Wel aanwezig was een
heruitgave van dertig jaar geleden,
een Renault Alpine 2000 “Banco
Occidental”, voor deze klassieker
zijn de originele mallen en kleuren
gebruikt. Speciaal voor de Frankrijk gangers
een Citröen 2CV beter bekend als een “lelijke
eend” en een “snoek” oftewel een DS19. Niet
nieuw, maar wel erg mooi is de aankleding
voor de digitale baan met een Fuelmanager,
rondetelling of brug met ledlicht.
www.scx.es en www.scxdigitalsystem.com
MRSLOTCAR.CA
Ik ben gek op de zijdenmatzwarte testuitvoeringen van auto’s, dus valt
mijn oog onmiddelijk op de Mazda 787B die met zijn rotatiemotor een
heel vreemde eend in de racewereld was. Als enige Japanse en niet
zuigermotor wist deze Mazda de 24-uurs van Le Mans op zijn naam te
schrijven. MRSLOTCAR is een compleet nieuw Canadees merk en hun eerste model is deze racelegende die in
drie liveries uitgebracht wordt: blanco, Renown uitvoering en mijn favoriet de zwarte testversie. Er is de keuze
tussen een inline-, sidewinder- en anglewinder motorbracket en de auto lijkt wedstrijdklaar afgemonteerd.
www.mrslotcar.ca
mei/juni 2011
M-auto 35

Wij zijn nog
op zoek
naar dealers
www.quickholland.com
Q.U.I.C.K.
Indoor & Outdoor - Sport & Hobby
Racer Sideways
Riley MkXX
Powered by Slot.it
Distributeur van:
3 Avant Slot
3 Cartrix
3 MB Slot
3 Ostorero
3 Overdrive
3 Racer
3 SCX
3 Slot.it
3 Sloting Plus
3 Spirit
Tel.: 036-5370853
Industriële lijmen van BSI, een volledige serie secondelijmen en epoxy’s
die speciaal voor de RC-hobby is samengesteld.
IC-2000 bandenlijm,
door toevoeging van rubber
aan de secondelijm blijvend flexibel.
Beez2B stelt voor: 3 Racing, Acme, Axi, Axial, Beez2B, BSI Bob Smith Industries Incorporated, Castle Creations, Donuts Models, Esky, Etronix Model Electronics,
Extreme Power, KO Propo Digital Proportional System, Much More, Nine Eagles, Nosram, Parma PSE, Power HD High Performance, Precision tools by ProEdge,
Robitronic Power for Winners, RMP racing, RW Racing, Sanwa, Savöx, Xtreme Production en veel andere merken...
Drie Bomenstraat 16 | 1180 Brussel | België | Tel.: +32 (0)2 376 71 82 | E-mail: info@beez2b.com | Website: www.beez2b.com

Neurenberg Nieuws
VRC
Hoewel jullie in iedere uitgave
van M-auto Magazine via de VRC
column op de hoogte worden
gehouden van de ontwikkelingen
van Virtual RC, waren Pieter
Bervoets en zijn zoon Tim op
Neurenberg aanwezig om daar
aan iedereen de huidige stand
van zaken te laten zien. Een
aantal mensen waren zelfs de gelukkigen om als eerste na de Betatesters
met het nieuwe VRC Pro
te rijden dat dit jaar gelanceerd
gaat worden. Het verschil met de
voorganger is enorm en vooral
veel interactiever, realistischer
en als klap op de vuurpijl zul je
als Nederlandstalige deelnemer
naast je gereedschap ook een
M-auto Magazine op je pitstafel
terugvinden.
www.virtualrc.com
Kyosho
Een goed voorbeeld van het gebruiken
van reeds bestaande onderdelen
is de Kyosho Dslot43, door de
body’s van de dNaNo te gebruiken
en een eenvoudig chassis te ontwikkelen
heeft Kyosho een heel nieuwe
1:43 slotraceklasse neergezet die
op vrijwel alle banen gereden kan worden. Het chassis is opgebouwd
rond de motor die hetzelfde formaat heeft als in 1:32 schaal slotcars. Ook
de sleper is van een normaal formaat, maar daar eindigt de vergelijking.
Leuk detail is dat je optioneel kunt kiezen voor instelmogelijkheden van
het chassis, dus ook de ambitieuze slotrijder kan zich in het Dslot43 gaan
verdiepen.
www.kyosho.com/dslot43
Monster, in schaal 1:10 eigenlijk
hetzelfde dus ook een elekro- en
een brandstofuitvoering. CenturyUK
claimt dat zowel de 1:10 als de 1:8
de grootste in hun klasse zullen zijn.
We zijn benieuwd of ze kwalitatief
en qua prijsstelling vergelijkbaar
zijn met de heli’s van dit merk, want
dan komt het helemaal goed. Over
CenturyUK
De Neurenberg Toyfair kwam net
iets te vroeg voor CenturyUK, de
fabrikant van heli’s en vliegtuigen
breidt zijn assortiment uit
met auto’s. Als eerste komen
er vier trucks, in schaal 1:8 een
brandstof- en een elektroversie
luisterend naar de naam Granite
helikopters gesproken die hebben
ze genoeg bij CenturyUK
op de beurs, een wand vol met
dubbel rotors, single rotors,
met flybar, zonder flybar, heel
realistisch of futuristisch zoals de
Vapor die nog behoorlijk schijnt
te vliegen ook.
www.centuryuk.com
Speed iss
Dat staat voor Speed Interactive Slot System en mocht je nu denken
dat deze leaning slotmotoren wel erg veel op de Bycmo modellen
van vorig jaar lijken dan heb je helemaal gelijk, want alleen de merknaam
en de huiskleuren zijn aangepast. Het waarom van deze switch
werd niet erg duidelijk, datzelfde geldt ook voor de modellen want
op onze vraag wat de nieuwe liveries voor dit jaar zijn werden al de
motoren aangewezen en ik weet
toch zeker dat Casey Stoner niet
meer voor Ducati rijdt en dat Valentino
Rossi tijdens de laatste GP
van vorig seizoen heel emotioneel
afscheid heeft genomen van zijn
Yamaha. Hij bedoelde waarschijnlijk
dat ze allemaal nieuw voor
hem waren...
www.speediss.com
mei/juni 2011
M-auto 37

Pro Performance
Chevrolet Impala
Als je ooit weleens gedacht hebt
over het tunen van een slotauto
dan is dit waarschijnlijk het
juiste moment, want met de
Scalextric Pro Performance set
haal je in één keer alles in huis
om een volledig getunede auto
- levering inclusief drie verschillende
motoren - op te bouwen.
Vreemd genoeg loopt het niet echt storm
bij de Pro Performance sets van Scalextric,
misschien is het de tijd van het jaar of
gewoon onbekendheid ik weet het niet. Een ding
kan het niet zijn en dat is de prijs, want voor ongeveer
50 euro ontvang je een chassis met body
en een berg tuningdelen ter waarde van zeker 125
euro. Alleen de drie Mabuchi SP motoren kosten
je al meer dan de aanschafprijs van de hele set,
onbegrijpelijk zeker voor de Nederlanders die normaal
toch wel een neus voor een koopje hebben.
Chassis
Het Chevrolet Impala chassis wordt geleverd met
een vast gemonteerde vooras en kunststofvelgen,
het chassis is geschikt voor montage van een
sidewinder motorconfiguratie. Er is plaats gereserveerd
voor de digitale chip van Scalextric en
de gemonteerde magneet kan op twee plaatsen
gemonteerd worden.
Assen
In de kit vind je vijf stalen achterassen met een
diameter van 3 mm in de volgende lengtes: 45,
47,5, 50, 52,5 en 55 mm. Voor de Impala gebruik
je de 55 mm uitvoering, maar je kunt dus ook één
van je eigen Scalextric modellen gebruiken want
met de verschillende maten assen bestrijk je het
hele assortiment van Scalextric.
Lagers
Twee half open kogellagers staan tot je beschikking
en als je deze gemonteerd hebt dan sta je
38 M-auto

Slotracen
Scalextric
verstelt van de rol die dit de auto geeft. De lagers
worden in een groen kunststofhuisje gemonteerd
en daarna op de as geschoven.
Velgen
Aluminium velgen zijn over het algemeen mooier
rond dan kunststofexemplaren en daarom ook
meestal de eerste vervanging bij het tunen van je
slotauto. De meegeleverde aluminium American
Classics Wheels zet je vast met een inbusboutje
waarvoor een 1,5 mm inbussleuteltje meegeleverd
wordt. Om de velgen komen siliconen rubber banden
en alleen al deze upgrade van velg en band
geeft je een heel andere auto.
Kroonwiel : Pinion 38/8 38/9 37/9 37/10 36/10 37/11 36/11 36/12 35/12 34/12
=
= = = = = = = = = =
Tandwielverhouding 4,75 4,22 4,11 3,7 3,6 3,36 3,27 3 2,91 2,83
Passing ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ krap ✔ ✔ ✔ te ruim
Geel (20.000 rpm) 16,51 18,58 19,08 21,19 21,78 23,34 23,98 26,14 26,95 27,71
Oranje (25.000 rpm) 20,64 23,23 23,85 26,49 27,23 29,17 29,97 32,67 33,68 34,64
Blauw (30.000 rpm) 24,76 27,87 28,62 31,79 32,67 35,01 35,97 39,21 40,42 41,56
en de achteras ten opzichte
van elkaar niet
verplaatsbaar zijn.
Motoren
Drie stuks Mabuchi
SP uitvoeringen, de
gele draait 20.000
tpm, de oranje
Tandwielen
Twee sets pinions in de maten 8, 9, 10, 11 en 12
tands en een set spurtandwielen in de maten 34,
35, 36, 37 en 38-tands geven je heel wat mogelijkheden
om te experimenteren met verschillende
tandwielen. Een pinion en een spur leveren samen
een tandwielverhouding op deze bereken je door
het aantal tanden van je pinion te delen door het
aantal tanden van je spur, bijvoorbeeld 36 : 12 = 3.
Deze verhouding is belangrijk, want hij vertelt je
vooraf of een combinatie acceleratie (meer als 3) of
topsnelheid (minder als 3) brengt. Ook kun je als je
het aantal toeren van je motor, de tandwielverhouding
en de omtrek van je band weet te berekenen
wat je theoretische topsnelheid zal zijn. De formule
hiervoor is deze: RPM motor : tandwielverhouding
x omtrek van de band in mm : 1.000.000 (van mm
naar km) x 60 (van minuut naar uur) = snelheid in
km/u. Voor het gemak vind je de mogelijke tandwielcombinaties
in combinatie met de drie motoren
en hun theoretische eindsnelheid in de tabel.
Niet elke combinatie is mogelijk, omdat de motor
25.000 en de blauwe is de echte hardloper
met 30.000 tpm. Nadat je een pinion hebt
gemonteerd monteer je de motor door hem
op zijn plaats te klikken in de uitsparingen op
het chassis, dit werkt goed ook na intensief
gebruik.
Schroefjes
Vier verschillende maten blauwe aluminium jes, voor de Camero heb je er zes van de kortste
schroefnodig.
De rest verdwijnt bij de reservespullen.
Carrosserie
Het bodywerk van de Chevy is maagdelijk
wit en staat dus geheel tot je beschikking
om van een fraaie decoratie te voorzien. Als je hier
niet handig in bent dan kun je hem natuurlijk ook
wit laten waardoor je hem - anders dan mijn atie - wel goed ziet op je baan. Het interieur moet
cre-
(mag) ook voorzien worden van een kleurtje wat
het geheel wel realistischer maakt, alhoewel de
blote voeten van mijn coureur dit niet bevestigen.
Gereedschap
Eigenlijk alleen een kleine kruiskopschroevendraaien,
maar mocht je je echt gaan werpen op het
tunen van je slotauto’s dan is de aanschaf van een
echte inbussleutel een must. Diverse merken leveren
fraaie sets of losse sleutels, de mooiste en ook
duurste zijn van Sloting Plus maar deze beschikken
dan ook over een ingebouwde momentsleutel
waardoor je de boutjes niet te vast kunt draaien.
Pro Performance Chevrolet Impala
Fabrikant
: Scalextric
Importeur
: Hobby Time bv
Adviesprijs : ± € 50,–
www.scalextric.com
www.hobbytime.nl
Specificaties
mei/juni 2011 M-auto 39

Futaba
Niet veel nieuws, maar wel goed nieuws uit
huize Futaba. De T4PL is een volledig instelbare
digitale stuurwielzender en biedt alle instelmogelijkheden
die je maar nodig kan hebben in
combinatie met een moderne vormgeving, een
licht gewicht en een goede prijs. Daarmee vult
de 4PL het gat tussen de kostbare 4PKS en de
budgetserie.
www.robbe.de
Robitronic
Op de stand van Robitronic stond
het nieuws van veel merken, maar
ook zelf zitten ze niet stil. Zo is de
Mantis truggy opgewaardeerd
met een sterkere motor en Savöx
servo’s. De Raver 1:10 buggy wordt
nu geleverd met 2,4 GHz zender en
de Stinger 1:10 truck kan nu ook
gekozen worden met brushless en
2,4 GHz. Nog leuker wordt het bij de
1:10 monstertruck die ontwikkeld is
als echte basher en uitgerust is met
een mamba monster set. Die wagen
ziet er uit alsof hij door niets en niemand
tegengehouden gaat worden.
Helemaal leuk en het bewijs dat er bij Robitronic een paar knappe bollen
aan de tekentafel zitten is de Vision R, een volledig nieuw ontwikkelde
1:8 brushlessbuggy die 100% als elektro ontworpen is en dus in geen
geval een ombouw is van een bestaande
nitro uitvoering. De wagen
is slank, strak een heel innovatief
opgebouwd als een echte elektroracer.
Meest kenmerkend, maar
mocht helaas niet op de foto, is het
V-vormige chassis dat opgebouwd is
uit aluminium en carbon.
www.robitronic.com
Ghiant
Vanaf dit jaar mogen ze bij Ghiant
zeggen dat ze wereldleider zijn op
het gebied van fluorkleuren in spuitbus,
met tien verschillende kleuren
doet niemand beter. Nieuw zijn de
kleuren oranjerood, rood, paars en
blauw. Vanaf heden neemt RCP-
Racing de distributie op zich.
www.ghiant.com
Pro Models
Hoewel we Pro Models vooral
kennen als één van de Traxxas
importeurs en de vele accessoires
van Gforce, hebben ze nog een hele
reeks andere producten en heel
wat nieuwigheden waaronder een
betaalbaar nieuw merk voor accu’s
en laders, RC
Plus. In deze
serie zitten
diverse LiPo
accu’s voor
zowel fun- als
wedstrijdrijders
met een prettig prijskaartje. Het verschil met
hun Bionic serie zit niet enkel in de prijs, maar ook
in de garantie. De Bionic’s kregen een garantie
van 2 jaar mee en dat ontbreekt bij
de RC Plus serie. Hoewel we al een
tijdje niets meer van Ishima hoorden
stond er op de stand toch een nieuw
model, de brushless 1:8 Rave E2.0S
buggy. Spectaculair om te zien en
een goeie sidekick voor M-auto, de
Navicraft boten, flinke jongens die
je niet over het hoofd ziet op het
water.
www.promodels.be
Novarossi
Bij Novarossi zijn
er een aantal
verbeteringen
doorgevoerd in
hun competitiemotoren waaronder een koelkop die
rond het carter zakt en zo voor een lager zwaartepunt
zorgt, een nieuwe coating op de zuiger, een
nieuwe backplate, aanpassingen van de poorttiming
en nieuwe krukassen. Alles bij elkaar goed voor heel
wat veranderingen van zowel de on-road- als de
off-roadmodellen. De modellen waarbij de vernieuwingen
zijn doorgebracht zijn bij
de off-road de vierpoorts Plus 4B
en de zevenpoorts Bonito die ook
met een keramisch voorste lager
te verkrijgen zijn. Bij de on-road
zijn het de Flash .12 en Flash .21
waarbij vooral de krukas opvalt
met zijn grotere opening.
www.novarossi
40 M-auto

Neurenberg Nieuws
Xray
Niet veel nieuws maar wel groot
nieuws bij Xray, want na jaren en
jaren druk te zijn met andere klassen
is Juraj Hudy terug kunnen gaan
naar zijn roots en heeft de afgelopen
jaren samen met zijn zoon Martin
Hudy een 1:8 on-road ontwikkeld.
Het plan was om een niet revolutionair chassis neer te zetten, maar een
conventionele opbouw waarvan iedereen weet dat hij werkt, maar wel
met de Xray filosofie, kwaliteit en vloeiend design. Dat alles heeft geleid
tot de RX8 wat een schitterende wagen is geworden die het ongetwijfeld
erg goed gaat doen op het circuit. Verder hebben de NT1 en 808 specs
van 2011 gekregen. Bij de NT1 is het chassis uitgerust met extra inserts
die de flex beïnvloeden, bij de 808 krijg je nu standaard instelbare toe-in
blokken van aluminium en is de gewichtsverdeling aangepast door de
motor nog verder naar voren te schuiven.
www.teamxray.com
Xceed
De bekende Mega motoren worden vanaf dit jaar onder het Xceed label
verkocht, maar de lijn met motoren is voorlopig ongewijzigd gebleven
en dat betekent dat er voor alle nitro rijders keuze genoeg is. Voor de
serieuze rijders heeft Xceed een set-up set ontwikkeld waarmee je jouw
wagen heel nauwkeurig af kunt stellen en is er zowel in een versie voor
1:10 toerwagens als voor 1:8 on-road’s. Verder is er een heel mooie Audi
200 mm toerwagenbody uitgebracht en kun je met de nieuwe 5A lader
al je accu’s laden die je hebt liggen.
www.xceedrc.com
Electrix RC
Het instapmerk van Horizon Hobby
toonde in Neurenberg hun derde
model, een 1:10 2-WD buggy die
uiteraard enkel als RTR geleverd zal
worden. De Boost buggy komt er
wel in twee kleuren, dus iets van
keus is er wel. De betaalbare buggy
zal geleverd worden met alle benodigdheden om te gaan rijden en zal
best vlot gaan met de 20-turns motor die achterin de buggy ligt.
www.electrixrc.com
Kyosho
Bij Kyosho zijn ze verstandig
omgesprongen met de nieuwe
modellen voor dit jaar, hoewel
het er veel lijken, zijn er heel veel
bestaande onderdelen gebruikt
om toch volledig nieuwe modellen
en series op de markt te
brengen. Met 2,4 GHz bij de ReadySets gaat het nog
wat langzaam, maar er is dit jaar een start gemaakt
met een heel mooie analoge en digitale 2,4 GHz
stuurwielzender. Om bij de kleintjes te beginnen,
sommige Mini-Z racers worden nu met een Chase
Mode uitgerust waardoor je maar kortstondig het
volle vermogen tot je beschikking hebt en het racen
ineens een nieuwe
dimensie krijgt. Voor de wedstrijdrijders
was er volop nieuws bij
Kyosho, wat te denken van de World
Champion edition van de MP9 TKI2,
de short course Ultima SCR en de
volledig nieuwe 1:10 nitro toerwagen
V-One R4 welke allemaal nog
slimmer en beter in elkaar zitten als
hun voorgangers. Voor de funrijders
was er ook genoeg te zien, denk
maar aan de KF01 formule 1 met
0,9 cc nitromotor en de Mad Force
1:8 brushless monstertruck. De DBX
buggy’s en DMT truggy’s worden
vanaf nu geleverd
met een 2,4 GHz
zender, de Inferno
Race Spec in nitro
en brushless krijgt
zelfs een 2,4 GHz
computerzender
mee in de doos.
www.kyosho.de
mei/juni 2011
M-auto 41

AR Racing
Bij AR Racing hebben ze ook
niet stilgezeten, de Italianen maken zich nog altijd
druk om de doorontwikkeling van hun 1:4 motorfiets
die looks en rijkwaliteit hoog in het vaandel heeft
staan. Achter de schermen werken ze nog druk aan
een nieuwigheid waar ze al twee jaar mee bezig zijn
en nog steeds heel geheimzinnig over doen. Het
nieuws wat wel gepresenteerd werd waren vooral opties
en verbeteringen voor de bestaande ARX540, die
wordt nu geleverd met een vernieuwd chassis. Opties
zijn een nieuwe kroonplaat met inserts waardoor je
het stuurgedrag kunt beïnvloeden en een achterschokdemper
waarbij je van buitenaf de ingaande en
uitgaande slag kunt instellen. De schijfrem die vorig
jaar als prototype mee was kon nu in zijn definitieve
vorm bewonderd worden en die ziet er meer dan
realistisch uit, schitterend.
www.armodelling.com
Hitec
Bij Hitec zijn ze niet heel druk met de
automarkt bezig en soms lijken ze
zelfs meer met industriële toepassingen
aan de slag te zijn, maar daardoor
lopen ze in veel gevallen wel
voorop op het gebied van servo’s.
Indrukwekkend was vooral de nieuwe serie met brushlessservo’s die in een
proefopstelling stonden met normale servo’s van de rechtstreekse concurrentie.
Speerpunt voor die serie is het extreem lage energieverbruik van
de servo’s en hun enorme houdkracht. Je mocht naar hartelust proberen
om beweging te krijgen in de servo’s die in nulstand stonden, bij de eerste
lukte dat iets, de tweede liet duidelijk
horen dat hij het
niet leuk vond
om zo gemarteld
te worden en
de nieuwe Hitec
hoorde je niet
en kreeg je ook niet in beweging, indrukwekkend.
Dat is ook te zeggen voor de waterdichte servo’s die
nu in een blauwe behuizing komen, helaas zijn ze
een beetje te langzaam voor serieus
gebruik in een auto, maar tijdens een
beslissende regenfinale zou ik toch
wel voor de extra zekerheid gaan.
Verder is de High-Voltage serie uitgebreid
en zijn de betaalbare prijzen dit
jaar ook bekend.
www.hitecrc.de
Edam
Op de stand van
Edam werd dit jaar
een nieuw proefballonnetje
opgelaten.
Daar was een 1:10
elektro toerwagen
te zien die wel
onderdelen gebruikt van de Spirit
nitro, maar niet zomaar uitgerust
is met een accu. De wagen is nog
een eerste prototype, we mogen
dus verwachten dat hij er nog heel
anders uit gaat zien. Ze denken bij
Edam graag buiten de gebaande
paden en zijn overtuigd van hun
3-snaarsaandrijving hoewel geen
enkele fabrikant in de on-road elektroklasse
daar al een groot succes
mee heeft gehad, maar ze laten wel
zien dat ze anders durven te denken
dan de massa. Ook een prototype
1:8 RTR nitrobuggy maakte zijn
opwachting, maar kon de gevoelige snaar niet echt raken, het model
heeft alle opties en afstelmogelijkheden maar lijkt toch jaren achter op
de concurrentie en vergt dus nog wat denk- en sleutelwerk. Wel doordacht
en klaar om te leveren is de OS2 conversie voor de 1:8 Razor, dat
snelwisselsysteem is namelijk een stuk lichter dan het verouderde OS1
systeem. Ook de nieuwe EFRA gehomologeerde body zag er goed uit, hij
is afgeleid van de Mitsubishi Evo X en ook beschikbaar als kant-en-klaar
model. Door een nieuwe techniek is het ze gelukt om een body te maken
die er uit ziet alsof hij met een airbrush gespoten is en smokekleurige
ramen heeft waardoor je geen enkele sticker nodig hebt. Als laatste was
er nog een prototype van de Razor 1:8 on-road met brushless en die zag
er vele malen beter uit als het exemplaar dat er vorig jaar stond. Ze zijn
op de goede weg!
www.edamhobby.com
Plasti Dip
De rubber afdichtingsproducten van
Plasti dip zitten nu in een nieuwe
verpakking en er is ook een nieuwe
eenvoudig te spuiten grondlaag beschikbaar
die ervoor zorgt dat het rubber
nog beter vast blijft zitten en de
ondergrond dus nog beter beschermd
tegen invloeden van buitenaf. Perfect
dus om heel veel producten te beschermen
tegen de elementen.
www.plastidip.de
42 M-auto

Neurenberg Nieuws
Castle Creations
Voor het eerst stond er een officiële
stand van Castle Creations op de
beurs en ze hadden een aantal heel
leuke dingen bij zich. Het meest
opvallend daarbij was de conversie
voor de HPI Baja en de Mamba XL.
Daarmee maak je van een 26 cc 1:5
bigscale een elektro aangedreven
stuk geweld. Niet zo gek natuurlijk als je LiPo’s aansluit van 8s (33,6V) en
er daarna een motor aanhangt van het formaatje bierblikje. We zijn er inmiddels
dan ook van overtuigd dat deze mannen,
hoewel ze hun job om snelle motoren te
maken heel serieus nemen, volslagen krankzinnig
zijn. Voor de populaire short course trucks
hebben ze bij Castle nu ook twee speciale edities,
de Sidewinder SCT en de Mamba Max Pro
SCT en blinken uit in trekkracht. De dragracer
op de stand was nog zo’n leukigheid, uitgerust
met een Mamba Max Pro setje gaat de wagen
ver over de honderd kilometer per uur.
www.castlecreations.com
Dare RC
Een nieuwe speler
op de markt is
Dare RC die een
volledige lijn met
RTR-modellen
presenteerde. Alle
modellen worden
met een 2,4 GHz
stuurwielzender
geleverd en zijn
allemaal voorzien
van mooie body’s
met rood, zilver
en zwart als hoofdkleur. Iets teveel
om allemaal te behandelen maar de
Protoz, Cruzr, Dazr, Kataz, Motruz,
Corz, Teezr en Craze variëren van
schaal 1:16 tot 1:8, van elektro tot
nitro, van brushed tot brushless en
van toerwagen tot short course.
Dit nieuwe merk wordt in België en
Nederland gevoerd door Vector RC.
www.darerc.com
Losi
Sinds vorig jaar hebben ze bij
Horizon besloten dat er een verschil
moet komen tussen de fun- en
wedstrijdmodellen van Team Losi.
Dit jaar komt dat echt uit de verf en
staan de Losi en Team Losi Racing,
kortweg TLR, modellen apart. Bij
Losi is de Ten SCT een nieuwe short
course naast de reeds bestaande
XXX-SCT. Het verschil is dat de
nieuwe wagen van de 1:10 nitro
Ten truck afgeleid is en dus op een
aluminium chassis staat en een flink
aantal veranderingen ondergaan
heeft om nu als elektromodel door
het leven te gaan. De 810 is de
andere nieuwkomer en is een RTR
1:8 nitro buggy die zo de strijd aan
lijkt te kunnen gaan met de TLR
modellen. Bij de wedstrijdmodellen
is het de 22 die de show steelt,
de nieuwe 2-WD elektro buggy van
TLR. De wagen is uniek door zijn
aluminium chassis en de wisselbare
lay-out waarbij je kunt kiezen om de
motor achter of voor de shocktower
te plaatsen. Zo is de wagen geschikt voor banen met weinig grip en kan
hij omgebouwd worden naar een echte kunstgrasracer met de motor
voorin. Enig nadeel is wel dat je geen normaal formaat accu kunt gebruiken
en dus speciale ofwel saddle-pack accu’s moet gebruiken.
www.losi.com en www.tlracing.com
Hudy
In de etalage van Hudy hing uiteraard
weer heel veel moois, maar
het meeste daarvan is in de loop
van vorig jaar uitgebracht of was al
beschikbaar. Heel nieuw zijn nog
wel de Exclusive Line limited edition tools die uitgebracht zijn om het
25-jarig bestaan van Hudy tools te vieren. Mocht je je afvragen waarom je
dat gereedschap in de jaren tachtig nog niet in je gereedschapskistje had
liggen, dat komt omdat ze toen nog tools voor slotracewagens maakten
en dan hoofdzakelijk voor de binnenlandse markt in Slowakije en omringende
landen. De exclusieve serie is extra licht door een gatenkaas van
het handvat te maken, het heeft wel
iets. Een ander nieuwigheidje zijn
de after run olie en luchtfilterolie die
de lijn met oliën en vetten verder
compleet maken.
www.hudy.net
mei/juni 2011
M-auto 43

Autominiaturen
Hèt RC-adres in Zaanstad en omstreken voor:
Openingstijden:
- dinsdag t/m vrijdag
10.00 - 18.00 uur
- donderdagavond
18.00 - 21.00 uur
- zaterdag
10.00 - 17.00 uur
Westzijde 77 b
1506 ED Zaandam
T. 075-6704865
E. info@minicars.nl
W. minicars.nl
www.merlinsolutions.nl
info@merlinsolutions.nl
Adverteren?
Informeer:
adverteren@m-auto.nl
of
+31 (0)320-214218
WWW.2BROTHERSRC.COM
Laarderweg 39-41
1402 BC Bussum
Tel. 035-6922684
www.TAMIYA-SHOP.nl
Tamiya specialist voor o.a. Vintage • XB • Trucks • Kits • Option Parts • Spare Parts
www.modelbouwshop.com • Euro-sound Kruisweg 50 • 2011 LD Haarlem • Tel. 023-5322421

RIJKSWEG 68 (heer-gronsveld)
6228 XZ MAASTRICHT
Tel. 043-3613334
maandag
dinsdag
woensdag
donderdag
vrijdag
zaterdag
gesloten
9 - 18uur
9 - 18uur
9 - 21uur
9 - 18uur
9 - 17uur
Parrot AR.Drone RTF
THE BIGGEST
MODELSHOP YOU
HAVE EVER SEEN!
WITH ALL THE KNOWN BRANDS!
GRATIS BROCHURE!
Shamrock brengt meerdere malen per jaar
zijn eigen brochure uit met volop spetterende
aanbiedingen!
Vraag nu de GRATIS brochure aan!
Bel ons op: 043-36163334 of ga naar
WWW.SHAMROCK-MAASTRICHT.NL
E 349,95
AR.PowerFlight Lite
GRATIS
AR.Power Flight E 0,79
Drone Control E 2,99
Flight Record E 3,99 *
`Parrot Drone Battery 11.1V E 39,95
* Voor het filmen en nemen van foto’s uit de lucht die je kan opslaan, tevens hoogte, richting en horizon.
Bloemendaalseweg 29 • 2061 CB Bloemendaal
T: 0031 (0) 23-5268327 • E: info@modelbouwbloemendaal.nl
Openingstijden: Maandag gesloten Dinsdag t/m vrijdag 9.00 tot 18.00 uur
Zaterdag 9.00 tot 17.00 uur
www.modelbouwbloemendaal.nl
LOVAN RC-SHOP
Lekestraat 19, 8680 Koekelare
30
5 5 5 5 5
Fusion lader NX85 *
van € 35,– voor € 17,50 bij aanschaf van Traxxas Slash
RC Parts for Racing
www.rcp-racing.nl
specialized quality products for modelling
* Bij deze actie kan niet geruild worden, geldig tot uitgave M-auto 44.
Met eigen off-road piste! WWW.LOVANRC-SHOP.BE
Kijk op de website voor al onze producten!
www.mcronse.be
0
Openingstijden
ma : gesloten
di : gesloten
wo : 16.30-20.00
do : 16.30-20.00
vr : 14.00-20.00
za : 10.00-12.00
: 14.00-20.00
zo : 14.00-18.00
Het cafe is ook na sluitingstijd van het magazijn geopend.
Modelbouw Dekeyser bvba • Industriepark Klein Frankrijk 7 • B-9600 Ronse

Modelix Racing
Het Spaanse bedrijf dat zich voornamelijk
op de 1:8 off-road richt
heeft aan de lijn met option-parts
en tools van Ultimate Racing een
nieuwe aluminium koppeling en
klokken toegevoegd en een tweetal
multifunctionele tools waarbij
verschillende gereedschappen verborgen zitten in het handvat. Het
bandenmerk ProCircuit is uitgebreid met een extra zachte compound
voor alle profielen en ook een nieuw profiel, de Shockwave, die bijzonder
geschikt lijkt voor kunstgras. De banden en de koppeling
zijn al door diverse toprijders getest en Robbert
Battle is één van de rijders die intensief bij de onwikkeling
betrokken was.
www.ultimateracing.es
Tecnopower
Het nog vrij nieuwe merk Tecnopower
is een samenwerking tussen Rody
Roem en het Italiaanse Tecnomeccanica
dat al dertig jaar in de micromechanica
zit en tot een paar jaar
geleden de motoren fabriceerde voor
een Italiaans merk. Nadat dat merk failliet ging
stonden de machines van Tecnomeccanica stil
tot Rody Roem om de hoek kwam kijken, inmiddels
zijn we even verder en staat er een serieuze
lijn met motoren voor ons neus. Speciaal aan
Tecnopower is dat ze, door de volledige fabricage
in eigen huis, heel goed in kunnen spelen
op de vraag uit de markt en dat er zelfs voor
een beperkt publiek een speciale motor gemaakt
zou kunnen worden. Uiteraard mikken ze op
de bekende doelgroepen in de nitro racerij, maar
merken ze wel het verschil tussen de toprijders en
het grote publiek. Een toprijder wil een betrouwbare
motor die zuinig is en niet harder
gaat als nodig is. Een gemiddelde rijder
wil echter een kanon van een motor
omdat die, als het op rondetijden aan
komt, tekort komt tegenover de top en
dus harder wil gaan. Anders gezegd, iemand kan wereldkampioen
worden met een driepoorter zonder gadgets als een
siliconen insert in de krukas, maar de gemiddelde rijder en
dus de grootste groep van de mensen wil een motor met alles
er op en er aan. De belangrijkste modellen op de beurs waren
dan ook de B03 buggymotor en de P01 on-roadmotor, beide
full-option zevenpoorters.
www.tecnopower-motor.com
robbe Modellsport
Op de stand van robbe was het
rustig wat nieuwigheden betreft. Er
waren wel een drietal laders, maar
juist op het gebied waar robbe een
naam hoog te houden heeft, beginnen
ze steeds vaker producten in
te kopen en integreren ze slechts
de BID geheugenchip waardoor de
lader toch iets afwijkt van die bij de
buren. Zonde dat ze niet de moeite
nemen om een eigen behuizing
te ontwerpen, zodat je niet op het
eerste zicht al ziet dat het gewoon
lader X of lader Y is. Dat neemt niet
weg dat het drietal een meerwaarde
vormt in de lijn met laders van robbe. De zware 1000W Twin EQ-BID kan
accu’s laden met 20A, de Triple kan drie accu’ s laden tot 5A en de Quad
doet er vier met 5A, niet gek. Ook niet gek is de kleine heli van Align,
deze Trex 100 is de eerste RTF microheli van het bekende merk en maakt
de stap naar het grote publiek een stuk kleiner. Misschien wel de meest
interessante nieuwigheid is de E-Ei, een samenwerking van robbe met
het 1:1 project van de HSH hogeschool in Solingen om een elektrisch
stadsvoertuig te ontwikkelen. Het model is een leuke kopie van het origineel,
inclusief brushless naafmotor.
www.robbe.de
KO Propo
De Japanners van KO Propo
moesten het nieuws toch twee keer
uitleggen, ze stonden namelijk met
niet minder dan ‘niet schrikken’ een
schakelaar voor de ontvangeraccu
in een nitro model op de beurs
en dan vergeet ik bijna de nieuwe
servohevels nog. De ‘Electrical
Switch’ is een chique versie van de
standaard schakelaar die vatbaar
is voor problemen. De KO Propo
variant toont je het voltage van de
accu en is ook nog eens ingebouwd
met een LiPo cutt-off die je LiPo beschermt
tegen een te diepe ontlading. Enige vraag die daarbij rijst is wat
er gebeurt als je volgas over het rechte eind dendert en de cutt-off wordt
ingeschakeld. Hoe het komt dat er
weinig nieuws is van KO is overigens
simpel en vertrouwelijk, achter de
schermen wordt nog druk gewerkt
aan een groot project waarvan we
volgend jaar het resultaat mogen
verwachten.
www.kopropo.com
46 M-auto

Neurenberg Nieuws
Ansmann Racing
Bij Ansmann wordt er steeds meer
in een dubbele serie gewerkt met
een wagen voor de funrijders en
bashers, maar ook een versie uit
de AR Pro serie voor de rijders die
het circuit op willen. Een mooi
voorbeeld daarvan is de Madmonkey,
een 2-WD elektro buggy in
schaal 1:10 met een middenmotor,
daardoor is de elektronica goed
beschermd en dat betekent minder
onderhoud en slijtage voor de
beginnende rijder. Dezelfde wagen
is er ook als X2C met tal van opties
voor de wedstrijdrijder die door de
middenmotor een buggy heeft met
een heel goed gewichtsverdeling die
ideaal is voor banen met kunstgras.
Ander nieuws is de C.O.R.E. short
course die nu ook als kit verkrijgbaar
is en de Deuce brushless, een 1:8
elektrobuggy. De X8 is de pro versie
van Ansmann’s 1:8 buggy en is zowel
als nitro- als brushlessversie verkrijgbaar
en ziet er gewoon heel goed uit.
Om af te sluiten hebben ze nog een
volledige serie met laders uitgebracht
zoals we die bij de meeste
merken hebben gezien.
www.ansmann-racing.com
RB Racing
Bij RB blijken ze de afgelopen twee jaar al bezig geweest te zijn
met het ontwikkelen van een 1:8 buggy en het lijkt geen verkeerde
beslissing als motorfabrikant om het assortiment te verbreden,
want in heel wat landen wordt er door strenge regels
van de overheid steeds minder met nitro geracet. Het resultaat
mag er overigens zijn, de RB One is een raceklare ready-to-run
die heel luxe is uitgerust met mooi afgewerkte materialen, een
2,4 GHz zender en uiteraard inclusief RB motor, naar keuze met
of zonder trekstarter. Er is overigens ook een elektroversie op
komst en die ziet er ook helemaal niet gek uit. Op motorgebied
hebben ze ook niet stil gezeten en voor 2011 zijn er heel wat
wijzigingen gemaakt aan de wedstrijdmotoren waaronder
nieuwe krukassen, nieuwe cilindersets en nieuwe coatings. RB
kijkt op meer vlakken naar het
elektro gebeuren en brengt een
knappe duolader uit die natuurlijk
heel handig is voor een 1:8 brushless
die op twee accu’s rijdt.
www.rbracing.com
Durango
Hoewel Durango al jaren geleden
een feit was, is het heel lang een
extreem succesvol hobby bob
project geweest van Gerd Strenge.
Inmiddels rijdt het eerste productietype,
de DEX410, al een goed
jaar rond en hebben ze bij Durango
een serieuze investeerder gevonden waardoor alles daarna in sneltreinvaart
is verlopen. Inmiddels is ook de DEX410R, de instapversie van de
befaamde 4-WD buggy op de markt, maar ook
de DNX408 1:8 off-road nitrobuggy. De short
course DESC410R staat te trappelen om uitgeleverd
te worden en ze zijn achter de schermen
druk bezig met een 1:10 2-WD buggy, een 1:8
truggy en waarschijnlijk ook een brushlessversie
van hun 1:8 buggy. Met een waar sterrenpakket
aan rijders gaan we dit jaar vast meer
horen van dit jonge merk.
www.team-durango.com
Shepherd
De Velox V8 ‘Eleven’ is voor het nieuwe seizoen uitgerust met een stabilisator
die direct aan de bulkheads is bevestigd, heeft een optie gekregen
zodat je de flex van het bovendek in kunt stellen en om het gewicht lager
te krijgen zijn beide servo’s plat gelegd. Allemaal kleine verfijningen die
de wagen nog snellere rondjes moet laten rijden. De Velox V10 ‘Eleven’
heeft een aantal nieuwe onderdelen gekregen
waaronder de extra harde chassisplaat en lichtgewicht
outdrives en wielmeenemers. Verder zijn
er nu ook schuimbanden van Shepherd beschikbaar
voor 1:10 elektro World GT modellen en een
toolbag voor het mooie blauwe gereedschap van
Shepherd.
www.team-shepherd.com
mei/juni 2011
M-auto 47

Xray XB808E
In een tijd dat een lawaaierige nitrobuggy vooral
met kwaaie blikken wordt bekeken en door mensen
buiten de modelbouwwereld vaak als storend
wordt bevonden – in plaats van de hoogstaande
techniek te bewonderen – werd het ook
voor Xray tijd om een 1:8 elektrobuggy uit te
brengen die even hard gaat, maar die je niet zo
nadrukkelijk voorbij hoort racen.
De Xray 808E is de eerste 1:8 elektro die het
Slowaakse merk op de markt brengt en
hoewel hij de volledige ophanging met
zijn nitrobroer deelt is er serieus werk van gemaakt
om de wagen tot een echte elektro te maken. Dat
stukje is goed gelukt, want de ‘E’ is niet zomaar
een omgebouwde 808, alle onderdelen die anders
moeten zijn op de elektro zijn ook daadwerkelijk
anders. Zo is de bodemplaat een volledig nieuw
exemplaar zonder een gaatje teveel te hebben,
is de radioplaat helemaal nieuw ontworpen naar
de enkele stuurservo en is hij uitgerust met een
kleine ontvangerbox die ook in de NT1 toerwagen
te vinden is. De motorsteun maakt dan weer deel
uit van de ophanging voor het middenste differentieel
en zo valt alles heel mooi in elkaar. Leuk detail
is dat je op de elektro ook wat meer carbon krijgt,
want zowel de topplaat van het middendiff als de
stuurinrichting is van carbon gemaakt.
48 M-auto
Verschillen
Precies een jaar geleden stond in nummer 37 van
M-auto Magazine de XB808’10, de nitroversie van
Xray’s buggy waar deze 808E op gebaseerd is en
in grote lijnen komt dat overeen, het grootste deel
van de bouw is tenslotte de ophanging en die is
ongewijzigd gebleven. Daar waar de bouw van
de 808E afwijkt van de standaard 808 word je in
een bijlage van de handleiding gewezen op de
verschillen. Uiteraard is dat niet de beste manier,
maar een volledig nieuwe handleiding drukken is
natuurlijk niet erg rendabel als er maar een paar
pagina’s gewijzigd zijn en kennelijk lagen er nog
genoeg ‘oude’ handleidingen in het magazijn.
Omdat de wagen op zoveel vlakken volledig overeenkomt
met de 808 gaan we het dan ook voornamelijk
over punten hebben waar deze elektroversie
verschilt. De bouw start dus gewoon met het
bouwen van de differentiëlen die met de metalen
inserts en geharde tandwielen stevig in elkaar
zitten. Het verschil hierbij is alleen de siliconenolie
waarmee de diff’s gevuld worden, bij de 808E
wordt 10.000 in het achter- en middendiff gebruikt
en 20.000 in het voorste diff, een stuk dikker dus
dan bij de nitroversie. Tijdens de bouw kom je in
de handleiding van de 808E nog een paar stappen
tegen die niet in de originele handleiding stonden,
maar die waren ook bij de 808’10 al gewijzigd.
Eenvoud
De eerste stap waarbij je echt merkt dat het
hier om een elektroversie gaat is wanneer je al
een hele wagen voor je hebt staan met voor- en
achterophanging en je het middendiff op het
chassis gaat monteren. Het achterste deel van de
steun waar het diff in opgehangen is wordt nu
gevormd door een aluminium motorsteun waarin

Bouwverslag
+
-
Echt aangepast aan elektro
2010 type aandrijving
De motor schuift eenvoudig in de steun, handig.
aan de éne kant het diff in een lager hangt en aan
de andere kant de motor die met het tweede deel
van de steun in de motorsteun glijdt waardoor de
speling tussen het pinion en het spur gemakkelijk
af te stellen is.
Als de volledige aandrijflijn gebouwd is kan de
elektronica in de 808E gezet worden. Dat is een
gemakkelijk klusje, want alles is netjes voorbereid
en je hoeft maar één servo in te bouwen, de stuurservo
natuurlijk. Ook het feit dat de brushlessmotor
zelf kan remmen en er dus geen schijfremmen
nodig zijn scheelt weer bouwen en afstellen. De
ontvanger vindt zijn plekje in een goed afsluitbare
box die samen met de stuurservo ook eenvoudig
uit de wagen te halen is. Aan de kant waar
normaal de nitromotor en de brandstoftank staan
komt nu een eenvoudige kunststof plaat waar later
de accu’s en de regelaar op bevestigd worden.
De accu’s kunnen eenvoudig met de klittenbandsluiting
vastgezet worden, de regelaar maak je het
beste met dubbelzijdig tape én een ty-rap vast.
Rijden
Nadat de wagen afgebouwd was en alle elektronica
ingebouwd zat, werd het tijd om de body
eens van dichtbij te bekijken. Die is gemaakt op
een aangepaste mal van de nitrobody, want je
ziet nog heel lichtjes de lijnen op de plek van de
motor en de tankopening. Het verschil zit echter in
de hoge zijkanten die plaats bieden aan de accu’s
en elektromotor. Let er wel op dat je de sleuf voor
het monteren van de body aan de achterzijde lang
genoeg maakt, want door de flex in het chassis
scheurt de body daar gemakkelijk uit.
De 808E wordt geleverd met een basis set-up die
een beetje afwijkt van zijn nitro broer en daarmee
zijn we dan ook begonnen toen we op de
kunstgrasbaan van MVW in Purmerend gingen
rijden. Na wat rondjes op de nieuwe lay-out te
hebben gereden bleek de set-up niet echt lekker
aan te voelen op dit circuit, omdat heel de wagen
niet aanvoelde zoals we van Xray gewend zijn heb
ik de set-up omgegooid naar de standaard set-up
van de 808 en dat verrichtte een klein wonder en
zeker na de goede band gevonden te hebben. De
wagen was daarna weer goed aan te voelen en
reageerde veel directer wat in de korte bochten
en de dubbele chicane wel zo prettig was. Het was
wel even wennen om de wagen niet te horen en
dat merk je ook als je op je dak ligt, niemand die
het echt opvalt natuurlijk. Het rijden zelf was ook
een beleving, want het was toch echt de eerste
keer dat ik wat langer met een elektro 1:8 heb
gereden, maar daarover meer in het artikel over de
Castle Mamba Monster.
Conclusie
Ben je van plan om het serieus aan te pakken met
een 1:8 elektrobuggy dan kan de Xray ongetwijfeld
aan het verlanglijstje toegevoegd worden. Mocht
je al met een 808 gereden hebben dan lijkt de keus
vrij eenvoudig, alle onderdelen van de ophanging
zijn uitwisselbaar en dus opnieuw te gebruiken.
Pluspunten zijn er bij de Xray genoeg te bedenken,
het enige nadeel kan zijn dat hij nog het ‘oude’ type
aandrijving heeft naar het voor- en achterdiff wat
het door de hoeveelheid flex in het chassis zwaar
te verduren krijgt. Aluminium chassissteunen kunnen
je daarbij helpen en maken de wagen ineens
beter geschikt voor de vele kunstgrascircuits.
XB808E
Fabrikant : Xray
Importeur : RC-Connect
Schaal : 1: 8
Lengte : 490 mm
Wielbasis : 319-330 mm
Gewicht : 1810 gram (RTR 3400 gram)
Aandrijving : 4-WD
Adviesprijs : € 529, –
Overige benodigdheden
- Banden en velgen
- Body 190 mm
- Elektronica
- Motor en regelaar
- Zenderset
www.teamxray.com
www.rc-connect.nl
Specificaties
mei/juni 2011 M-auto 49

Truck schaal 1:14
Een echte Man!
N o 30 005 6325
MAN TGX 26.540
Na met de Scania R620 de truckmodelbouwscène helemaal veroverd te hebben, vergroot
TAMIYA haar RC Truck-Serie nu met de MAN TGX 26.540 haar eerste, Duitse 3-assige
trekker. Onder de naar voren kiepbare cabine bevindt zich de beproefde en robuuste TAMIYA
trucktechniek. Een sterke elektromotor geeft via een schakelbare 3-versnellingbak zijn
vermogen aan de beide achterassen af. Een detailgetrouw aluminium ladderframe verleent
het model de noodzakelijke stabiliteit. Dankzij de koppeling en het eigen hoge gewicht laat de
MAN TGX 26.540 zich met alle TAMIYA en CARSON-MODEL SPORT opleggers koppelen.
Lengte: 526 mm
Breedte: 187 mm
Wielbasis: 293 mm
Gewicht: 3 kg
BOUWKIT
Geproduceerd onder licentie van
MAN Nutzfahrzeuge Group.
Leveringsomvang:
Bouwkit met 3-versnellingsbak en
uitvoerige bouwbeschrijving.
Multi-Function Control Unit optioneel
verkrijgbaar.
Vertegenwoordiging voor Nederland:
Rapid Hobby Import
www.tamiya.com.nl

Techniek
Castle Creations
Mamba Monster & Neu Castle 2200 kV
Negen op de tien mensen zullen op de
vraag ‘welke brushless zal ik in mijn 1:8
zetten’ reageren met ‘de Mamba van Castle’
wat er op lijkt te wijzen dat er voor mij geen
betere combo kon zijn om uit te proberen tijdens
mijn 1:8 elektro vuurdoop met de Xray 808E.
De Mamba Monster van Castle Creation is niet
zomaar een hype, eerder een legende als het
aankomt op 1:8 brushless. Nadat we de heren zelf
hebben ontmoet op de speelgoedbeurs in Neurenberg
kunnen we gerust zeggen dat ze, zoals
hun producten al doen vermoeden, graag wat
verder gaan dan een normaal mens voor mogelijk
zou houden. Bij hun geen saaie kost met eindeloze
cijfers en tabellen, maar tastbare gegevens
die iedereen duidelijk maken wat hun producten
bieden. Kijk maar eens rond op hun website en je
komt er al snel achter dat dit niet een doorsnee
bedrijf is in de RC-wereld. Het zijn de mensen die
een 9000 kV motor maken voor in een 1:10, een
brushlessmotor, formaat bierblikje, voor in een
bigscale en als ze duidelijk willen maken dat een
bepaald type motor echt geen goed idee is voor
jouw wagen dan gebruiken ze de term OMG-
WTFBBQ, zoek die maar eens op.
Meer is meer
Voor een verslag kregen we de combo met de
Mamba Monster en de Neu-Castle 2200 kV. Die is
eigenlijk bedoeld voor in een 1:8 monstertruck of
een truggy, maar door een speling van het lot is
de 2650 voor de buggy in de HPI Savage terecht
gekomen en hebben we de 2200 ingebouwd in
de Xray 808E. Onder het mom van ‘een beetje
meer trekkracht kan nooit kwaad’ wordt het des
te interessanter. De Mamba Monster regelaar
vormt natuurlijk het hart van de set en is een
doordachte regelaar met een temperatuurgestuurde
ventilator. De draden worden met dikke
6,5 mm goudcontacten verbonden met de
Mamba, de behuizing kan opengemaakt worden
voor eventueel soldeerwerk aan de accudraden
en de behuizing kan bij schade ook gewoon
vervangen worden. Mocht je niet goed weten hoe
hij open moet, dan kun je gewoon de handleiding
op de website van Castle downloaden, simpel. De
ingebouwde switching BEC maakt de regelaar af,
of je nu op 4s of 6s rijdt, de ontvanger krijgt altijd
een gelijke spanning.
De 120A continu die de
regelaar aan kan lijkt
bij een vergelijking met
andere merken misschien
niet zo heftig,
maar Castle wijst er op
dat de ‘concurrentie’ veel
liever een piekampèrage
geeft dan een continuampèrage
en daarbij ook nog eens de absolute
grens aangeeft die bij overschrijding het einde
betekent voor je regelaar. Vandaar dat Castle
heeft besloten om niet mee te doen aan deze oneerlijke
wedloop. Wel wilden ze het verhaal graag
illustreren met de waardes die de Mamba Monster
heeft als ze hem op dezelfde manier testen als de
concurrentie, dan geeft hij namelijk 170A continu
en 540A piek. Daar word je even stil van.
De motor bij de set is een zware jongen, de meer
dan vier ons wegende Neu-Castle 2200 kV staat
garant voor heel wat trekkracht en is de reden dat
je serieuze LiPo accu’s moet gebruiken met een C
waarde die zeker boven de 25 ligt. De set is namelijk
zo krachtig dat je accu’s echt een kritisch punt
kunnen vormen zodra je flink gas gaat geven.
Anders gezegd, de motor kan maar zo hard lopen
als de accu’s hun stroom afgeven en wanneer die
niet snel genoeg hun stroom afgeven worden ze
overbelast en dat is fataal voor je accu’s.
De regelaar is gemakkelijk in
te stellen, vooral de torque
limiter is een handig stuk
gereedschap.
Rijden
Het eerste rondjes
met de set van Castle
in de 808E gaan rustig,
tot ik besluit de
eerste dubbelsprong
te maken en een tikje
gas geef. Resultaat:
auto springt van zijn plaats en belandt voorbij de
bocht na de sprong in de struiken. Power genoeg
dus, dat was even schrikken. De rondjes daarna
wen ik steeds meer aan de krachtige motor, maar
bij kwartgas komt er zoveel power uit het ding
dat je niet weet waar je het moet
zoeken. Gelukkig kan de regelaar
heel goed ingesteld worden met
de Castle USB-link en hebben
we de laptop mee. De
belangrijkste instelmogelijkheid
is de torque
limiter, als die op
50% staat dan hoef
je niet meer op je tanden te bijten als je gas geeft.
Ook de remkracht is redelijk bizar bij 100%, want
een stoppie met de achterwielen in de lucht is
ook niet echt normaal te noemen, die heb ik dan
maar op 80% gezet wat de wagen nog steeds flink
doet ankeren. Als laatste was er nog een klein
beetje gemis aan trekkracht onderin die natuurlijk
met een ander pinion tevoorschijn kan komen,
maar ook digitaal in te stellen is door de gascurve
iets aan te passen.
Na die paar wijzigingen kon het feest echt beginnen,
maar de baan in Purmerend leende zich niet
volledig voor de power van de Castle, alles ging
hem veel te langzaam en alleen op het rechte
eind kon hij zich uitleven. Een groter circuit met
flinke sprongen zoals op het circuit van NBR in
Mol (B) is het terrein waar de krachtige Castle
Monster zich echt uit kan leven. Of om je monstertruck,
truggy of buggy om te toveren tot een
vierwielige basher op anabole steroïden.
Peter Boots
Met dank aan rc-mvw.nl
Mamba Monster & Neu Castle 2200 kV
Fabrikant
: Castle Creations
Functies
: Vooruit/rem/achteruit
Afmeting
: 56x48x36 mm
Gebruiksspanning : 6s LiPo (25.2V max)
Gewicht
: 121 gram
Stekkers
: 6,5 mm bullet
Motor
: 2200 kV
Gewicht
: 424 gram
Lengte
: 75,18 mm
As
: 5 mm
Adviesprijs : Informeer bij je dealer!
www.castlecreations.com
Specificaties
mei/juni 2011
M-auto 51

LIPO STARTSET: 139.95
Lipo accu’s geven enorm veel power extra
aan je elektro auto. Zowel acceleratie
als topsnelheid gaan gigantisch omhoog
als je van NiMh accu’s naar Lipo accu’s
overstapt, om nog maar niet te spreken
over de enorme power boost die een
brushless motor geeft in combinatie met
een Lipo accu.
PK Model Racing biedt je een set aan om
op een aantrekkelijke manier over te stappen
naar het gebruik van super snelle Lipo accu’s.
Deze set bestaat uit een Lipo & NiMh snellader met ingebouwde 220 voeding en
processor gestuurde koelventilator en alle benodigde aansluitsnoeren, plus een 5600
mAh 40C hardcase Lipo accu van 7.4Volt en een safety bag.
Deze B6 PRO lader is een processor gestuurde lader met ingebouwde balancer,
geschikt voor het optimaal laden van NiCad, NiMh, Lipo/Life en lood accu’s. Hij is
compleet met een schakelende voeding voor het laden vanuit het lichtnet, maar kan
ook met een 12V autoaccu gevoed worden. Hij wordt geleverd inclusief een complete
set aansluitkabels. Natuurlijk is hij ook los te koop:
B6 PRO 5A Lipo lader - 220V: 79.95
PK Model Racing
Madame Curiestraat 20
3316 GN Dordrecht
078-618.11.84
www.pkracing.nl
BODY TUNING
Verlichting sets met 12 Led’s 12.95
Underbody verlichtingsbalken, 2 stuks
15.95
Verlichtings module met werkende knipperlichten, remlichten,
achterlichten en koplampen ( totaal 12 Led’s) 29.95
DISCO verlichtings module met 12 Led’s, met
stroboscoop effect, running lights en diverse knipper modes 29.95
Diverse soorten uitlaat mondingen met Led lamp 14.95
Roof-bar met 4 kunststof lampen, incl. Led’s (kunststof) 12.95
Light Bar met 4 stalen schijnwerpers, incl. Led’s 19.95
vergroomde spiegels, verchrommde uitlaatmondingen, vele soorten 3.95
Metalen bagage rek, 2 maten, v.a. 14.95
Echt werkende electrische lier werkt met schakelaar 21.50
of via 3e kanaal van de zender
Tool set met laadbak braces 14.95
We hebben nog veel meer Lipo laders in ons assortiment, in diverse prijsklasses
Een paar voorbeelden:
5A lipo/life/nimh lader met ingebouwde balancer 49.00
8A Lipo/LiFe NiMh lader met ingebouwde balancer 89.95
GT-POWER 200W - 10A lipo lader 99.95
FUSION EMPEROR, laadt 2 lipo’s tegelijk maar
onafhankelijk, van elkaar met max 20A per accu 229.00
14A schakelende voeding, met dubbele uitgang 49.95
Gizmo, om twee 2 cellen Lipo accu’s in serie op te
kunnen laden met 1 lader (kit of gebouwd) v.a. 24.95
LiPo ACCU’S
Wij zijn gespecialiseerd in Lipo accu’s en laders voor RC auto’s, en hebben een grote
voorraad van laders en accu’s als laders in voorraad tegen zeer scherpe prijzen:
KP Power 3800 MAh, 7.4V, 35C Hard Case 45. 00
KP Power 5800 MAh, 7.4V, 35C Hard Case 59. 95
V-POWER 5600 MAh 7.4V, 40C Hard Case 65. 00
KP Power 3800 MAh, 11.1V, 35C Hard Case 69. 95
KP Power 3800 MAh, 11.1V, 45C Hard Case 65. 00
7.4V 1950 MAh hardcace Traxxas 1/16 lipo accu 45. 00
7,4V 6400 MAh hardcase Lipo accu, 99. 95
voor HPI Savage of Traxxas E-Revo / E-Maxx
11.1V 4700 MAh hard case Lipo accu, 119. 95
voor HPI Savage of Traxxas E-Revo / E-Maxx
en vele andere zoals Corally, LRP, FlitePower, Bionics etc, van klein tot groot
NiMh ACCU’S
Maar ook de NiMh wereld staat nog niet stil, ook daarin wordt de capaciteit
steeds hoger, en daar hebben wij wat leuke aanbiedingen in:
V-Power 1600 MAh 7.2V Traxxas 1/16 accu 17.50
V-Power 3600 MAh 7.2V stick pack 32.50
V-Power 5000 MAh 7.2V stick pack 42.50
V-Power 5000 MAh 8.4V 7 cell pack 47.50
in hump of plat pack, met TRX stekker
Prijzen en specificatie’s in deze
advertentie kunnen veranderd zijn.
Kijk voor de actuele prijzen en
aanbiedingen op onze site
BRUSHLESS MOTOR & REGELAAR SET
PK heeft een uitgebreide reeks van brushless motoren en regelaars, los of als set,
tegen zeer scherpe prijzen., zeker gezien de top kwaliteit. De TCR serie munt uit met
een kleine maar betrouwbare regelaar, met koelventilator en meegeleverde programmeerkaart.
Wie niet wil kan deze regelaar zonder meer gebruiken, maar wie dat wil
kan hem op allerlei gebieden naar zijn hand zetten, zoals max-min acceleratie en rem
eigenschappen, dead band, etc. Alle regelaars beschikken over een Lipo Onderspannings
Bewaking, wat voorkomt dat je Lipo accu te diep ontladen wordt. Deze sets zijn
compleet met brushless motor, regelaar en programmeerkaart. Enige voorbeelden:
Micro brushless set voor 1/18 - micro auto’s, 18A, met motor 89.95
TCR Set 9T brushless motor met 35A regelaar + prog.kaart 109.95
TCR Set 9T brushless motor met 60A regelaar + prog.kaart 129.95
TCR Set 5.5T brushless motor met 60A regelaar + prog.kaart 139.95
Leopard 9T brushless motor met 60A regelaar + prog.kaart 129.95
Corally 13T Brushless motor met nieuw model program.bare 50A regelaar
99.95
Corally 9.5T Brushless motor met nieuw model program.bare 50A regelaar 125.00
Ook vele andere regelaars. los of als combinatie, van LRP, Castle Creations, Traxxas etc
1/8 MONSTER BRUSHLESS SETS
Ook hebben we vele 1/8 brushless regelaar/motor
combinaties, plus ombouw sets om diverse merken
Nitro 1/8 auto’s om te bouwen naar Brushless-Elektro
aandrijving, en een grote variatie aan speciale
tandwielen voor 5mm motorassen,
zowel 32dp als M1
zie ons hele assortiment met 35.000 artikelen op
w w w . p k r a c i n g . n l

PK Model Racing
Madame Curiestraat 20
3316 GN Dordrecht
078-618.11.84
www.pkracing.nl
HELICOPTERS
PK heeft ook een hele range aan mini
helicopters, kant en klaar vliegklaar,
voorzien van automatische giro’s om
een stabiele en makkelijke vlucht te
garanderen
Zie www.pkracing.nl voor de hele range
en actuele prijzen.
Firespy S.1 micro heli, met Lipo accu, USB lader, 34.95
Tracer 90 met enkelle rotor, en aparte staart rotor, 84.95
met trainings mode voor rustig vliegen, en stunt mode voor geavanceerdere vliegers
Compleet met lipo accu en laader via de zenderTracer 90 119.95
met extra accu, en 220 lader voor 2 accu’s, in fraaie aluminium koffer
Binnenkort ook leverbaar: Heli’s met laser kanon, kunnen op elkaar en/of op een gronddoel schieten
ZENDERS
LRP 2.4GHz incl. ontvanger 69.95
Spektrum DX3E 2.4GHz incl. ontvanger 95.00
Futaba T2PLG 2.4GHz incl. ontvanger 124.95
Spektrum DX 2.0 incl. ontvanger 99.95
Spektrum DX2S incl. telemetrie ontvanger,
diverse sensoren voor snelheid, temperatuur,
voltage etc., en 1 servo 145.00
Spektrum DX3R incl. ontvanger 275.00
Futaba T3GR stick auto zender 2.4GHz 259.95
Futaba T4PK 2.4GHz topzender 449.00
en nog vele anderen! Kijk op de site voor het steeds wisselnde
aanbod en de actuele prijzen
Force 4.1cc 99.00
Force 4.6cc 7 poorts 129.00
Force 5.3cc 7 poorts 159.00
plus vele andere motoren van
o.a. Picco, LRP, etc.
Zie onze site voor speciale
aanbiedingen in motoren
setup-station voor 1/10
toerwagens, meet camber,
caster en toespoor
89.95
v.a.69.95
Grote opbergtas
op wielen, met
inschuifbaar hand-
vat, intereieur met
laden, veel extra
vakken om alles in
één keer mee te
kunnen nemen
Zeer uitgebreide sortering aluminium stuurwielen in
diverse kleueren en met verschillend design, voor vele
merken zenders: 13.95 per stuk
Naast een enorme collectie in allerhande bodies voor
1/10 toerwagens en off-road, 1/8 monster trucks, buggies,
truggies etc, hebben we een
speciale serie in classic 1/10
toerwagen bodies, zoals de
Cortina Lotus, Opel B coupé,
Escord MKl & MKII en BMW
2002 voor de echte liefhebbers.
Deze bodies zijn compleet met
klassieke wielen
6.95
LiPo buzzer, wordt op de accu
aangesloten, en geeft een luide
toon als één van de cellen een te
lage spanning drijgt te bereiken,
voorkomt schade aan je Lipo
accu. Kerst aanbiedings prijs.
We hebben ook een grote sortering in body accessoires,
zoals toebehoren voor crawlers (roofreck, gereedschap,
koffers), verlichting sets in allerlei vormen, van een simpel
setje LED’s tot uitgebreide sets met werkende knipper- en
rem lichten, aluminium en kunststof vleugels voor toerwagens
en off-road, ruitenwissers, uitlaten, spiegerls etc.
om je body een natuurgetrouw aanzicht te geven en vele
kleuren verf om je body een eigen gezicht te geven.
Wij hebben van vele merken zowel auto’s
als onderdelen in voorraad zoals o.a. van:
Ansmann, Carson, Corally, FG, HongNor,
HotBodies, HPI, Kyosho, Maverick,
Protech, Stinger, Schumacher, Tamiya,
Traxxas, Xray, Yokomo etc.
Prijzen en specificatie’s in deze
advertentie kunnen veranderd zijn.
Kijk voor de actuele prijzen en
aanbiedingen op onze site
zie ons hele assortiment met 35.000 artikelen op
w w w . p k r a c i n g . n l

4WD 1:5 Sportsline
In M-auto nummer 42 kondigden we al aan dat we een circuittest zouden
doen om een echt oordeel te kunnen vellen over de rijeigenschappen van
de 4WD Sportsline. De begeleidende foto van de FG was op het drijfnatte
circuit van MAC de Baanbrekers in
Rucphen, maar voor deze test zijn
we naar het circuit van de AMCA in
Apeldoorn gegaan.
Begin maart is het dan zover, volgens de
weersvoorspellingen belooft het een mooie
dag te worden, dus vertrekken we vol
goede moed richting Apeldoorn. ‘We’ zijn in dit
geval Hans Westerveld, ervaren 1:5 toerwagen- en
truckrijder, en jullie eigen hoofdredacteur. De
rolverdeling voor vandaag is dus duidelijk: ik mag
de spullen dragen en foto’s maken en Hans gaat
met de FG rijden.
Afstelling
Met een RC-auto van meer dan 10 kilo kun je je
geen fouten veroorloven dus als de FG op de pittafel
staat wordt hij eerst onderworpen aan een
uitgebreide inspectie. Naast de basisafstellingen
krijgen vooral de sporing en de remmen extra
aandacht, ik krijg een compliment voor de nette
afstelling en Hans is verrast als ik hem meld dat de
54 M-auto
FG 4WD met deze afstelling
uit de doos gekomen
is en dat ik behalve de
maximale stuuruitslag
niets veranderd heb aan
de auto.
Rijden
De beloofde mooie dag laat duidelijk verstek gaan,
de zon blijft achter de wolken en het circuit is nog
wat vochtig van de ochtenddauw als we de FG
starten. Erg warm is het ook niet en waarschijnlijk
zijn we daarom de enige rijders op het circuit. Iets
wat prima uitkomt, want nu kunnen de banden
van de FG op temperatuur komen door via een
tussenstukje een soort ovaaltje te rijden voor de
rijdersstelling. Na een minuut of wat stopt Hans
om te melden dat de auto echt mooi rechtuit wil
en ook tijdens het remmen niet scheef trekt wat
dus betekent dat er bij FG iemand zit die goed
weet hoe hij (of zij) schijfremmen moet afstellen.
Dit praatje zorgt er natuurlijk wel voor dat de banden
weer afkoelen en als Hans aan het eind van
het rechte stuk stevig remt zoekt de Mini onmiddellijk
de reclameborden op, voorzichtig worden
de banden weer op temperatuur gebracht en gaat
het harder en harder. Je ziet wel dat Hans even
moet wennen aan de directere besturing van de

Rijverslag
FG Modellsport
4-WD en af en toe wordt er dan ook een curbstone
meegepakt, maar al snel heeft hij de smaak goed
te pakken en kan hij de FG plaatsen waar hij hem
hebben wil. Ruim drie kwartier rijdt de FG op één
tankinhoud en dan is het bij een buiten temperatuur
van ± 5 graden ook mooi geweest, we gaan
opruimen.
Napraten
Als we tijdens het inpakken van de spullen de rijsessie
doornemen dan komt Hans tot de volgende
conclusie: De stuurservo presteert boven verwachting
en is van zeer goede kwaliteit en heel snel. De
auto heeft veel stuur zonder al te veel overstuur.
Door de vierwielaandrijving breekt de achterkant
van de auto bijna niet uit, gebeurt dit toch dan is
door een beetje gas de auto weer in het juist spoor
te krijgen. De bijgeleverde 2.4 GHz Graupner
zender is ook van goede kwaliteit. Een handigheidje
die mij meteen opvalt is de mogelijkheid
van twee preset-instellingen voor een maximale
stuuruitslag. Door één druk op een knop wissel ik
de stuuruitslag van 70% naar 100%, dit heb ik op
andere zenders nog niet eerder ervaren. Het enige
puntje van kritiek is de plaatsing van de servo’s,
direct op de bodemplaat.
De trillingen van de
motor zullen de levensduur
van de servo’s niet
ten goede komen. Dit is
echter wel een auto die
direct uit de doos klaar is
om lekker mee te rijden.
Vooral door de vierwielaandrijving
is deze auto
ideaal voor iemand die
met 1:5 wil beginnen.
Circuit of niet?
Na drie kwartier rijden en
een paar honderd foto’s verder trekken we samen
de conclusie dat de plek waar deze auto optimaal
rijdt een schoon asfaltcircuit is en ook het formaat
van de Mini komt hier beter tot zijn recht. Op een
parkeerplaats waar vaker steentjes en zand liggen
dat aan de banden gaat kleven, zal het rijplezier
sneller over zijn. Even
voor de duidelijkheid
op een circuit rijden
betekent niet dat je ook
wedstrijden moet rijden, iets wat een hoop rijders
ervan weerhoudt om bij een club te gaan rijden.
Breng eens een bezoek aan een circuit bij jou in de
buurt en informeer naar de mogelijkheden!
Hans Westerveld & Fred Boots
4WD 1:5 Sportsline
Fabrikant : FG Modellsport
Importeur : Pro Models
Schaal : 1: 5
Lengte : 915 mm
Breedte : 340 mm
Hoogte : 300 mm
Wielbasis : 510 mm
Gewicht : ± 10.500 gram
Zender : Graupner XG6i 2,4 GHz
Motor : Zenoah G260RCI (26 cc)
Aandrijving : 4-WD
Adviesprijs : € 1261,–
Overige benodigdheden
- Benzine 2-takt 1:25 gemengd
www.fg-modellsport.de
www.promodels.be
Specificaties
mei/juni 2011
M-auto 55

Antwerpen
2 CONTROL
2m o d e l s h o p
Onze openingsuren:
Di t/m vrijdag: 14.00 - 18.30
Zaterdag: 10.00 - 17.00
Leugenberg 150
2180 Ekeren
Tel. 03/295.64.55
E-mail:
info@2control.be
www.2control.be
Adverteren?
adverteren@m-auto.nl
of
+31(0)320-214218
Openingstijden:
Antwerpen Antwerpen
Antwerpen
RC en Modelbouwshop
Turnhoutsebaan 188
2400 Mol
‘Shop Total station’
Tel.: 014/31.55.61
Openingsuren:
Ma/Do: 7.00 – 19.00
Vr: 7.00 – 18.00
Za: 8.00 – 17.00
www.sit-racing.be
Vlaams-Brabant Vlaams-Brabant Oost-Vlaanderen
MODELBOUW DEKEYSER B.V.B.A.
Industriepark Klein Frankrijk 7
B-9600 Ronse
Tel.: 055 45 79 60
Email: info@mcronse.be
van tot
ma gesloten gesloten
di gesloten gesloten
wo 16.30 20.00
do 16.30 20.00
vrij 16.30 20.00
za 10.00 20.00
zo 14.00 18.00
Het cafe is ook na sluitingstijd
van het magazijn geopend.
Modelbouw Speciaalzaak in RC Cars
Hobby Car Shop
Staatsbaan 27
GSM: 0495261239
3210 Lubbeek
www.hobbycarshop.be
GSM: 0472902742
‘Gespecialiseerd in Associated, Corally, CS, Durango en X-Factory’
LOVAN RC-SHOP
Lekestraat 19, 8680 Koekelare
E-mail: shop@lovanrc.be
20
30
5 5 5 5 5
Brussel
West-Vlaanderen
Met eigen off-road piste!
WWW.LOVANRC-SHOP.BE
10
Openingsuren winkel:
di/wo/do: 19.00-21.30
vrij: 18.00-22.00 RCMO B-card 40/99.pdf 18-08-2008 15:01:29
za: 9.30-12.00 / 13.00-18.00
0
0 0 0 0
C
pub_NL.indd 1
Limburg
1/18/06 10:24:19 AM
Openingsuren:
Y
Di-Wo: 12u-20u
Do-Vr-Za: 9u30-18u
CM
Zo-Ma: gesloten
Rc - slotracing - modelbouw - verf & gereedschap - miniatuur - BB-guns - herstellingen
M
West-Vlaanderen
MY
CY
CMY
K

In de regio
Drenthe
MODELBOUW ROMULCO
www.romulco-rc-shop.nl
Jan Bruinslotstraat 13a • 7913 ZZ Hollandscheveld • Tel.: 0528 - 27 43 76 • E-mail: info@romulco-rc-shop.nl
Gelderland
BMS rc Tuning
Kerkstraat 6
7255 CB Hengelo (Gld)
T: 0575-460300
E: info@bms-rc-tuning.nl
Openingstijden
Maandag: gesloten
Di t/m donderdag: 13.30-18.00
Dinsdagavond: 19.00-21.00 uur
Vrijdag: 13.30-21.00 uur
Zaterdag: 9.00-16.00 uur
Flevoland
Neringpassage 20
8224 JC Lelystad
Modelbouw
tel. 0320-243544
fax 0320-248623
Openingstijden:
ma. 13.30-18.00
di. t/m vr. 10.00-18.00
do. koopavond 18.00-21.00
za. 9.00-17.00
www.vgmodelbouw.nl
info@vgmodelbouw.nl
Gelderland
www.peperkampmodelbouw.nl
G
E
E DE
RACING MODEL EDE
Verlengde Maanderweg 87 - Ede - tel.: 0318-653232
Model Racing Midland
Flevoland
M.R.M.
Talingweg 89
8218 NX Lelystad www.modelracingmidland.nl
Gelderland
Friesland
Friesland
Meijberg Modelbouw
Wetterroas 7
9287 MT Twijzelerheide
E-mail: j.meijberg@chello.nl
Openingstijden
ma t/m vrijdag: 19.00-21.00
zaterdag: 9.00-17.00
www.meijbergmodelbouw.nl
Nils Ester Modelshop
Fabrykswei 25
9216 WR Oudega
(Vlakbij Drachten)
Openingstijden
Ma: 13.00-18.00
Di en Wo: 09.00-18.00
Do en Vr: 09.00-21.00
Za: 09.00-17.00
Gratis parkeren!
www.nilsestermodelshop.nl • tel.: 0512-370915 • fax: 0512-371557 • info@nilsestermodelshop.nl
Auto Modelbouw Club Apeldoorn
Gelderland
Gelderland
www.EVMC.nl
SLOTRACESHOP.NL
EVMC
Industrieterrein ‘De Beemd’
Markweg 10
6883 JM Velp
Telefoon Clubgebouw:
+31 (0)26 - 3612588
Email: info@evmc.nl
- Racer - LMM - Avant Slot - Ninco - Slot it - Fly - BRM - Auto Art - Scalextric
- Revell - SCX - MRRC - Auto ART - Cartrix - DS - MB Slot - BBR
- NSR - Slot Classic - Ostorero - Sloter - GB Track - Le Mans Miniatures
- Catmark - Bycmo - Limited 32 - Spirit - Parma - Cursa Models - Carrera
- Sloting Plus - A2M - Vanquish - Racer - LMM - Avant Slot - Ninco
- Slot it - Fly - BRM - Auto Art - Scalextric - Revell - SCX - MRRC - Auto
ART - Cartrix - DS - MB Slot - BBR - NSR - Slot Classic - Ostorero -
Sloter - GB Track - Le Mans Miniatures - Catmark - Bycmo - Limited 32
Spirit - Parma - Cursa Models - Carrera - Sloting Plus - A2M - Vanquis
De grootste slotracespecialist in Nederland!
Lage Engweg 49
3882 BC Putten
Tel. 0341-361185
Nieuweweg 22 9711 TE Groningen
Gelderland
Kanaal-Zuid 134
Apeldoorn
info@amcaracing.nl
www.amcaracing.nl
Groningen
www.krikke.net

Modelbouw Wiersema
Heb je een 1/10 electro offroad auto?
Kom rijden bij Mac Vlijmen!
Groningen
u VOOR ONDER ANDERE
u Houtmodelbouw
u Plastic modelbouw
u RC-modelbouw
u Treinmodelbouw
u ... en nog veel meer!
Kerkstraat 34
9641 AS Veendam
Telefoon: 0598-624564
www.modelbouwwiersema.nl
Afhaaladres in Appingedam (alleen op afspraak)
Noord-Brabant
Op ons speciale klei circuit zijn
regelmatig wedstrijden en
mogelijkheden om vrij te rijden!
voor meer informatie:
www.macvlijmen.nl
Groningen
Adverteren?
adverteren@m-auto.nl
of
+31(0)320-214218
Limburg
RIJKSWEG 68 (heer-gronsveld)
6228 XZ MAASTRICHT/HOLLAND
Tel. 043-3613334
WWW.SHAMROCK-MAASTRICHT.NL
Noord-Holland
Laarderweg 39-41 • 1402 BC Bussum • 035-6922684 • www.2brothersrc.com
Openingstijden: dinsdag t/m vrijdag 10-6 • zaterdag 10-5 • vrijdag koopavond
De Zwaluw Modelbouw
Montfort (NL, Midden-Limburg), Markt 3 A
Tel. 0475-542595 Fax 0475-549015
E-mail: info@zwaluwmodelbouw.com
Bigscale Noord-Holland
Sportlaan 56
1722 XK Zuid-Scharwoude
infofg@bigscale.nl
Noord-Brabant
Limburg
(1/5) RC-auto’s, vliegtuigen, boten, zwevers, helikopters,
tanks en plastic/hout modelbouw, historische schepen, treinen, slotracebanen
INTERNETSHOP: WWW.ZWALUWMODELBOUW.COM
Abonneer u op ons GRATIS (internet)krantje
Oude Bosche Baan 30
5624 AA Eindhoven
Tel. 040-2429910
Noord-Holland Noord-Holland
Nu ook TRAXXAS dealer!
Openingstijden
Dinsdag 13.00-18.00 uur
Donderdag 19.00-21.00 uur
Zaterdag 10.00-16.00 uur
www.macdebaanbrekers.nl
M.A.C. DE BAANBREKERS
RUCPHEN
Autominiaturen
Hèt RC-adres in Zaanstad en omstreken!
Noord-Brabant
Baanvelden 11 • Rucphen (achter de Skidome)
Noord-Holland
Openingstijden:
- dinsdag t/m vrijdag:10.00 - 18.00 uur
- donderdagavond:18.00 - 21.00 uur
- zaterdag:10.00 - 17.00 uur
Westzijde 77 b
1506 ED Zaandam
T. 075-6704865
E. info@minicars.nl
W. minicars.nl

In de regio
www.TAMIYA-SHOP.nl
Noord-Holland
Openingstijden
Dinsdag t/m vrijdag 9.00 tot 18.00 uur
Zaterdag 9.00 tot 17.00 uur
Bloemendaalseweg 29 • 2061 CB Bloemendaal
T: 0031 (0) 23-5268327 • E: info@modelbouwbloemendaal.nl
www.modelbouwbloemendaal.nl
Noord-Holland
Tamiya specialist voor onder andere:
Vintage • XB • Trucks • Kits • Option Parts • Spare Parts
Euro-sound • Kruisweg 50 • 2011 LD Haarlem
www.modelbouwshop.com • Tel. 023-5322421
www.rchotwheels.nl
Noord-Holland
Overijssel
DMC RC Hot Wheels
Sportveldenlaan 1
7412 AZ Deventer
Sportpark ‘Zandweert’
Sloterweg 111
1171 CK Badhoevedorp
T 020-6599986
Voor al uw RC- en Slotracing
Noord-Holland
info@maxspeelgoedenmodelbouw.nl
www.maxspeelgoedenmodelbouw.nl
Utrecht
Herenstraat 38
3431 CV Nieuwegein
Tel.: 030-6022041
Fax: 030-6050468
Wij zijn geopend:
Donderdag: 14.00 - 21.00 uur
Vrijdag: 14.00 - 21.00 uur
Zaterdag: 10.00 - 17.00 uur
Of kijk op onze internetsite www.marcosmodelcars.com
of op onze slotraceverenigingsite www.slotracen.com
RC Modelsport
Vanaf juli/augustus ook in Hilversum!!!
raco2000.nl
Noord-Holland
Noord-Holland
Concourslaan 41a | 2132 DJ Hoofddorp | Tel.: 023-5654442
Voor openingstijden & e-mail zie de website!
www.modelsport.nl
Modelbouw Vereniging Waterland
WWW.RC-MVW.NL Trimpad 8 1443 WB Purmerend
AMSTERDAM
MUCO
Burg. Roellstraat 32
1064 BP AMSTERDAM
Tel.: 020-6147530
Utrecht Utrecht
RC-modelautoclub • Floridadreef 17 • Utrecht (Overvecht)
RC MODELLENSPORT
OPEN vanaf 1 februari
Tel. 06-54356573 | Nijverheidsweg 12 | 3433 NP Nieuwegein
Noord-Holland
www.MUCO.nl
Openingstijden
Maandag:13.00-18.00
Di t/m Vrijdag:10.00-18.00
Zaterdag:10.00-17.00
Donderdagavond:19.00-21.00
Zuid-Holland
CLUB/CIRCUIT VOOR ON-ROAD ELEKTRO
HFCC Racing | De Werf 64 | 2544 EK Den Haag
WWW.HFCCRACING.NL

Zuid-Holland
Zuid-Holland
Zuid-Holland
Zuid-Holland
Kerklaan 59h • 2282 CE Rijswijk
Tel. 070-4159014 • info@tedsrcshop.nl
Openingstijden winkel:
maandag gesloten
dinsdag t/m vrijdag 10.00-17.00
dinsdag & donderdag 19.30-22.00
zaterdag 10.00-16.00
Madam Curiestraat 20
3316 GN Dordrecht
tel.: 078-6181184
info@pkracing.nl
www.pkracing.nl
Circuit:
Ankerpad 2
2802 RD GOUDA
www.mbcdesluis.nl
JPmodelbouw
Leidschekade 6 A
2266 BG, Leidenschendam
070-785 21 48
info@jpmodelbouw.nl
www.jpmodelbouw.nl
Verkoop - Onderdelen - Repapratie
Verkoop - Onderdelen - Reparatie
Dagelijks geopend: 10.00 - 18.00 uur
Donderdag: 10.00 - 21.00 uur
Dagelijks geopend: 10.00 - 18.00 uur
Donderdag: 10.00 - 21.00 uur
Dagelijks geopend: 10.00 - 18.00 uur
Donderdag: 10.00 - 21.00 uur
JP modelbouw
Leidsekade 6A
2266 BG Leidschendam
070 - 785 21 48
info@jpmodelbouw.nl
www.jpmodelbouw.nl
ferno-mp9.de
-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen
osho.de • www.kyosho.de
ING COMBINATION!
CK
GRIDIRON
CROSSBRACE
Wijzigingen v orbehouden!
er velgen
• € 16,90
elgen gelijmd
21,90
Banden zonder velgen
14 04S/M/H • € 16,90
Banden op velgen gelijmd
14 04 x • € 21,90
gen
90
gelijmd
Banden zonder velgen
14 03S/M/H • € 16,90
Banden op velgen gelijmd
14 03 x • € 21,90
599€
INFERNO MP9
Best.-Nr. 31783
AVP: € 5 9
rn
r
INFERNO MP9 TKI
Best.-Nr. 31782
AVP: € 839
M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S
www.m-auto.nl
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
Traxxas
Stampede VXL
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 6 • NUMMER 3 • augustus/september 2 09
In dit nummer o.a.:
- M-auto Wintercup ‘09-’10
- Edam Spirit first look
- Fioroni Buggymotor
- GM racing Mini ST16 Nitro
- LRP Brushless SXX & X12
- Scoop Nincopter
- robbe Mini Rave
- Team Associated SC10
- Zi lion Body Parts
augustus/september 2 09 6e j argang, nummer 3
lo se verk op € 5,95
X ray N T1 2 009
Spec Schumacher CAT SX Ninco Lotus Exige GT3
04-08-09 12:21
KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen
Helpdesk: +49-4191-932678 • helpdesk@kyosho.de • www.kyosho.de
birel-racing-kart.de
TECHNISCHE GEGEVENS
Lengte: 425 m; Br edte: 302 m; H ogte: 198 m; Sp or (v): 238
m; Sp or (a): 257 m; Wielbasis: 260 m; Banden (v): 56x30 mm;
Banden (a): 58x45 m; Gewicht: 2.1 0 g; Motor: GZ-15
BIREL RACING KART
Best.-Nr. 31315T1 • AVP: 329€
De GZ-15 brandstofmotor levert compromisloze
prestaties en g eft de racekart regelrecht
vleugels .! De motor is met en tw e-n aldscarburateur
van aluminium en kunststof
uitgerust en tot slot is de GZ-15 stand ard
met expansie uitl at en en rob uste bocht
uitgerust.
De stijve basis van de kart wordt gevormd
d or en CNC-gefr este cha sispl at van
h ogw ardig duraluminium. De vormgeving is
zo gekozen dat a le krachten zo goed mogelijk
worden verwerkt d or het cha sis. De v orwielen
zijn gekoge lagerd en zitten zoals bij het
origin el ongev erd an de dr agarmen.
De andrijving loopt via en lichtlopend en
efciÎnte sn ar andrijving. De achterophanging
is al sta re as uitgevoerd. Zo wordt de
kracht van de GZ-15 motor n adl os in andrijving
omgezet. Precies zoals bij het origin
el werkt de rem ok bij het model via de
achteras.
De pil ot en de kuipdelen zijn uit en bijzonder
t ai kunststof verv ardigd, wat in het geval
van en crash vervormd en de klap opvangt.
De RC-componenten zijn links n ast de pil ot
op het cha sis gepl atst. Dit g eft het model
een perfecte balans.
FEATURES
Rijkl ar gebouwde ReadySet
Hoogwaardige servo’s voor stuur- en gas/remfunctie
GZ-15 brandstofmotor met expansie uitl at
Tw en alds carburateur van aluminium en kunststof
Koppelingsklok met n aldlager van st al
Betrouwbare 2-schoens racekoppeling
Aandrijving via lichtlopende sn ar andrijving
Starre achteras
Schijfrem op de achteras
Stijf cha sis van duraluminium
High grip slicks
Onderhoudsvriendelijke opbouw
Levering compl et met vules en gloeistarter
Levering a l en via de vakhandel! Wijzigingen v orbehouden!
GO 4 QUALITY...
... NOT 4 TOY !
D or ons anbevolen a cu!
ORI1 232 Marathon 16 0
AVP: € 17,90
Scoop: Kyosho Mini Inferno
M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S
www.m-auto.nl
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
Kyosho
Birel R31-SE
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 6 • NUMMER 32 • juni/juli 2 09
In dit nummer o.a.:
- Blitz body’s
- Bodywedstrijd
- KWC Ho land
- LRP S8TX
- Mugen Seiki MBX-6
- VRC nieuws
- X-Factory X-6 2
- Xray T2’009
juni/juli 2 09 6e j argang, nummer 32
lo se verk op € 5,95
Spektrum DX3S robbe Duo Power 8S EQ Reve l Audi Sport Quattro
S L O T A U T O
Futaba
4PK-2.4G
Cover 32.in d 1 02-06-09 01:24
EVOLVA Cha sis-Kit
Bestelnr. 31283
Aanb. vp: 749,- EUR
KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen
Info-Hotline: +49-4191-932678 • hotline@kyosho.de • ww.kyosho.de
Levering uitsluitend via de vakhandel!
www.kyosho.de
www.kyosho.de
Rob Kuijper
Ilia van Gastl
Team
Team
Scoop: Kyosho Mini Inferno
Bouw: Mugen MTX-3 Bouw: Tamiya Leopard 2A6 Scoop: Kyosho Mini Inferno
april/mei 2005 2e jaargang, nummer 7
lo se verk op € 4,95
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
84
PA G I N A’S
I N
K L E U R
M-auto
1 jaar!
Veel nieuws
uit
Neurenberg
Verloting
testmode len
M-auto
1 jaar!
-auto
o d e l
a g a z i n e
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 2 • NUMMER 7 • APRIL/MEI • 2 05
Omslag nr.7 1 20-03-2 05, 12:58:36
Scoop: Kyosho Mini Inferno
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
Primeur: Team Losi Micro-T Test: Xray M18 Pro Slotrace: Ninco N>Digital
februari/m art 2 07 3e j argang, nummer 18
lo se verk op € 5,45
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
Verslag:
Corally SP12X
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 3 • NUMMER 18 • februari/m art 2 07
Verloting
testmode len
Scoop
R S - T
5 3 0
Untitled-1 1 25-01-2 07 15:58:47
Introductie: CORALLY RDX Bouw: XRAY T1M 1:12 Test: CARRERA PRO-X
M- auto 1:12 INDOOR WINTERCUP
-auto
o d e l
a g a z i n e
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
oktober/november 2004 1e j argang, nummer 4
lo se verk op 4,75
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
Test: CEN GENESIS .46
Verloting:
76
PA G I N A’S
I N
K L E U R
Scoop: Kyosho Mini Inferno
april/mei 2007 4e j argang, nummer 19
lo se verk op 5,45
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
Op weg naar het
EK-B 1:10 200mm
in Roeselare
4 - 6 mei 2007
84
PA G I N A’S
I N
K L E U R
-auto
o d e l
a g a z i n e
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 4 • NUMMER 19 • april/mei • 2 07
Slotrace: Sloter Fe rari
Test: Kyosho V One RRR Test: Tamiya LC70 Mugen
Veel nieuws
uit
Neurenberg
www.spada09.de
Licht cha sis uit 2 mm 17S Duraluminium Permanente 4-wiel andrijving Sirio 09
motor met resonantieuitl at Lichtlopende andrijflijn 2-versne lingsbak E ficiënte
krachtoverbrenging d or lichtlopende andrijfsnaren Stalen remschijf
met koelgaten Compl et gekoge lagerd (14 lichtlopende lagers van Japanse
kwaliteit) Vrijl op op de v oras Stand ard geleverd met
schuimbanden H ogw ardig kogeldi f op de achteras
Aerodynamisch geoptimalis erde CRC I ca ro serie
Ontworpen v or het gebruik met stand ard
(gr o te) RC-componenten
TEMPOBEUL
1/12 HiSpeed-Racer met Sirio 09 verbrandingsmotor
V or de Spada 09 werd e nieuw tanksyst em
ontwi keld. Met zijn brandstonhoud van 38 ml zijn
rijtijden tot zeven minuten mogelijk.
Om het motorvermogen van de Sirio 09 perfect in
snelheid om te ze ten, is de Spada uitgerust met
en 2-versne lingsbak.
SPADA 09 Kit
Best.-Nr. 31321 • AVP: 319,-
De v oras is al sta re as uitgevoerd en beschikt
over en vrijl op. De lichtlopende andrijfsnaren
zorgen v or en efciënte krachtsoverbrenging.
Op de achteras bevindt zich en vo ledig instelb ar
kogeldi f. De stalen remschijf zorgt ok bij hoge
snelheden v or fadingvrij afre men.
NIEUW!
SPADA 09 Kit Groep C Body
Best.-Nr. 313 2 • Adviesprijs: 319,-
KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen
Info-Hotline: +49-4191-932678 • helpdesk@kyosho.de • w w.kyosho.de Wijzigingen v orbehouden!
Levering a l en via de vakhandel!
Scoop: Kyosho Mini Inferno
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
Rijverslag:
HB Lightning2
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 4 • NUMMER 23 • december 2 07/januari 2 08
Verloting
testmodellen
In dit nummer o.a.:
- Thunder Tiger Phoenix GT
- Scoop Corally Pro10 & F1
- Motonica P8 Base 4WD
- Carisma M-01 & M40
- Reve l King Cobra
- Robitronic Avid
- Tamiya M-03R
- Serpent S400
- Xray XT8
december 2007/januari 2 08 4e j argang, nummer 23
lo se verk op € 5,45
Kyosho Mini Inferno GP09 XRC-Racing Baja buggy
PRO-EVO
Ninco Ascari KZ1&Porsche 997
Scoop: Kyosho Mini Inferno
M - A U T O I S H É T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S
www.m-auto.nl
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
Axial
AX10 Scorpion
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 5 • NUMMER 27 • augustus/september 2 08
In dit nummer o.a.:
- Kyosho PureTen GP Fazer
- Graupner Ultramat 16
- First look Xray XB808
- E-flite Blade CX2
- Edam Razor
augustus/september 2 08 5e j argang, nummer 27
lo se verk op € 5,95
Scoop: AR Racing ARx-540 Thunder Tiger Tomahawk BX Scalextric Digital
- Sirio
BK Evo4 STI
- LRP
ZR.21 X
Omslag los.in d 1 31-07-2 08 12:41:50
FEATURES
• 3,49 cm³ h ogvermogen wedstrijdmotor v or on-road auto‘s
• Gepatent erde CRF-krukas met speci al gevormd
inl atkan al en lengtegroeven
• ABC-h ogvermogen cilinder met 7 p orten
• Tweenaald schuifcarburateur van aluminium-kunststofcomposit
bouwwijze
• Swi s Made C3 h ogbelastb ar kwaliteits koge lager
• Verschi lende Venturi-inserts voor het anpa sen van de
motorkarakteristiek
• Uitstekende prestaties d or lineare vermogensafgifte
• Gering brandstofverbruik
• Extr em lichte koelkop in zilver
• SG-krukas
ATURES
LARS HO PE bereikt met de CRF 21 OnRoad v2 08
in zijn KYOSHO Evolva M3 overtuigend de nale
bij het Duits Kampioenschap 2 08 in E tlingen!
CRF 21 OnRoad v2 08
Best.-Nr. ORI80608
AVP: € 419,00
Reso-Set Hi-Power EFRA
Best.-Nr. ORI88017
AVP: € 99,90
WORLD CHAMPION DESIGNED .21 CLASS ON ROAD CAR ENGINE BY ADRIEN BERTIN • WWW.CRF-POWER.DE
WIJ hebben de POWER!
Voor JOUW succes
op het circuit..!
Brandstof ow in de CRF 21 OnRoad v2 08
Brandstof ow bij vergelijkbare motoren
KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen
Helpdesk: +49-4191-932678 • helpdesk@kyosho.de • w.kyosho.de
CRF-SUPPORT-SHOPS
URS-RACING
Girmes-Kreuz-Stra se 14
D-41564 K arst
Fon: 02131-4028081
info@urs-racing.de
VOWINCKEL
Dotzheimer Straße 20
D-65185 Wiesbaden
Fon: 06 1-371938
modellbau@vowinckel.de
MODE LBAU OFFNER
Am Fichtenring 27
D-86850 Fischach
Fon: 08236-9582-78
info@mode lbau-o fner.de
WALTER REKIRSCH BUS. SOL.
Gewerbering 3
A-3484 Grafenwörth
Fon: +43-676-846949491
wrj@wr-business-intelligence.at
LAGERHAUS ROHRBACH
Schreiblberg 44
A-4150 Rohrbach
Fon: +43-7289-5280-21
rc-mode lbau@rohrbach.rlh.at
RACE-CENTER MUNZIG
Talstraße 1
D-01 65 Munzig
Fon: 035244-494 3
marcel@race-center-munzig.de
MODE LSHOP HÖRL
Siegener Straße 31
D-08523 Plauen
Fon: 03741-709 23
ps-mode lshop@t-online.de
MODELLBAU KRÜGER
Am Ostkamp 24a
D-26215 Oldenburg/Metjend.
Fon: 0 41-63808
modellbau-krueger@gmx.de
HE LWIG MODE LBAU
Kolpingstraße 17
D-36119 Fulda / OT Neuhof
Fon: 06655-749805
info@fengshuishop.de
CMC WOLFSBURG
Siegfried-Ehlers-Straße 7
D-38440 Wolfsburg
Fon: 05361-2670-0
info@cmc-wolfsburg.de Scoop: Kyosho Mini Inferno
M - A U T O I S H É T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S
www.m-auto.nl
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
Xray
XB808
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 5 • NUMMER 28 • oktober/november 2 08
In dit nummer o.a.:
- AR Racing ARx-540 motorbike
- Futaba brushless servo’s
- Graupner Ultra Duo Plus 50
- Kyosho World Cup 2008
- Quark brushless regelaar
- Team Associated TC5R
oktober/november 2 08 5e j argang, nummer 28
lo se verk op € 5,95
Carisma GT14 Pro Losi Mini-Monster Baja & Truck Ninco Lexus SC 430
- GRP
On-road .21 Tuned Promokit
Cover 28.in d 1 30-09-2 08 21:57:27
Test: MUGEN MSX-3 Intro: SLOTRACEN Test: XRAY M18
Test:
CARSON ATTACK
VEEL NIEUWS
uit
Neurenberg
NIEUW NR. 1 NIEUW NR. 1 NIEUW NR. 1
-auto
o d e l
a g a z i n e
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • TRACTORPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
april/mei 2 04 1e jaargang, nummer 1
losse verkoop 4,75
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E V O O R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
BON Edition LiPo 3400 7,4V
4 08
/ 50C (10 Sec.)
OWER!
ECHTE...!
GRAPHITE Edition LiPo 3200 11,1V
ORI14 04
20C / 40C (10 Sec.)
Manufactured exclusively
for Team Orion by
Kokam ®
lechte namaak .!
TOP-FEATURES
• SLPB H og vermogen ce len
• Extr em hoge ontl adstr om!
• Lange levensd ur!
• Perfecte bescherming d or hardcase
• Geïntegr erde balancer- ansluiting
• 4 mm goudcontactste ker
• Past in a le gebruikelijke RC-cars
Uitvoerige informatie op onze website!
Scoop: Kyosho Mini Inferno
M - A U T O I S H É T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S
www.m-auto.nl
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
GS Racing
Shadow SB1
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 5 • NUMMER 29 • december 2 08/januari 2 09
In dit nummer o.a.:
- FG Competition 4-WD 1:6 Baja Buggy
- Graupner GM-Genius 95
- LRP S8 BX, RTR
- M-auto Wintercup
- Ultimate Racing, off-road items
- Xray NT1 ‘fu l option’
december 2 08/januari 2 09 5e j argang, nummer 29
lo se verk op € 5,95
First look HPI E-Firestorm FLUX GM Racing 1:16 Buggy&Truggy NSR Ford Mk IV
- Sirio
S12-T3 EVO4R STI
25- 1-2 08 02:50:18
Kyosho
Ready To Run
DBX VE
Al het
nieuws uit
Neurenberg
M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S
www.m-auto.nl
april/mei 2010 7e j argang, nummer 37
lo se verk op € 5,95
-auto
o d e l
a g a z i n e
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 7 • NUMMER 37 • april / mei 2010
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
The Empire
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 2 • NUMMER 10 • oktober/november • 2 05
Scoop: Kyosho Mini Inferno
oktober/november 2005 2e j argang, nummer 10
lo se verk op € 4,95
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 2 • NUMMER 10 • oktober/november • 2 05
PA G I N A’S
I N
K L E U R
Verloting
testmode len
Bouw:
Xray XB8R
Parma Hemi Coupe 2 Ninco Mitsubishi Lancer CEN Genesis Gemini I
92
26-09-2 05 16:19:17
Scoop: Kyosho Mini Inferno
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
Team Wave: Lightning Test: Graupner Hyper GPX4 Slotrace: R5 Fly & Spirit
Verloting
testmode len
Test:
Xray T2
juni/juli 2 06 3e j argang, nummer 14
lo se verk op € 5,45
84
PA G I N A’S
I N
K L E U R
Interview: MICROPULLING GP test ACADEMY Verslag: PARIJS-DAKAR
MIGHTY BULL
VERSLAG: 5 e Kyosho World Cup 2004 Dubai
-auto
o d e l
a g a z i n e
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
augustus/september 2 04 1e j argang, nummer 3
lo se verkoop 4,75
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
Verloting:
MIGHTY BULL
MIGHTY BULL
Test: Tamiya
Al het
nieuws uit
Neurenberg
nieuws uit
nieuws uit
nieuws uit
nieuws uit
nieuws uit
nieuws uit
nieuws uit
nieuws uit
Neurenberg
Neurenberg
Neurenberg
Neurenberg
Neurenberg
Neurenberg
Neurenberg
Neurenberg
Neurenberg
Neurenberg
Neurenberg
Shakedown
FG Baja Buggy
4-WD
Competition
-auto
o d e l
a g a z i n e
april/mei 2 09 6e j argang, nummer 31
lo se verk op 5,95
M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
www.m-auto.nl
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 6 • NUMMER 31 • april/mei • 2 09
BP
M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S
www.m-auto.nl
juni/juli 2010 7e j argang, nummer 38
lo se verkoop € 5,95
-auto
o d e l
a g a z i n e
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 7 • NUMMER 38 • juni / juli 2010
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
In dit nummer o.a.:
- Alpha F850 off-road
- Kyosho Desert Racing Truck
- O’Donne l Z01B
- Plasti Dip Liquid Tape
- Reve l Basic Airbrush Set
- Scalextric
Lamborghini Gallardo GT
- Team Orion
Clubman LiPo Edition
LRP S10 Blast BX
Sloting Plus Reynard 2KQ
Edam ED.12P30 on-road
Kyosho TF-5S
Omslag M-auto 38.indd 1 01-06-10 01:23
Bouw: TB-Evolution IV Bouw: GS Storm Pro Test: SCX Champcar
Interview Marc Rheinard WK 1:10 2004!
-auto
o d e l
a g a z i n e
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
december 2 04/januari 2 05 1e j argang, nummer 5
lo se verk op 4,75
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
Test: KYOSHO FW-05 S
Verloting:
76
PA G I N A’S
I N
K L E U R
RC
Scoop:
VIRTUAL
RACING
MEER DAN EEN GENIALE RC-CAR-SIMULATOR...!
VRC-KYOSHO.DE
Minimale syst emvereisten
OS: Windows ® XP*; Proce sor: Intel Celeron 1,6 GHz of vergelijkbare Proce sor; RAM: 512 MB; CD-ROM speler;
USB- ansluiting Ver. 1.1 of 2.0; Grasche k art: vanaf NVIDIA GeForce FX52 0 of vanaf ATI Radeon 9 50, v or
Noteb oks van ATI Radeon Mobility 9 0 of beter; Internet-Verbinding: N odzakelijk tijdens de insta latie van
VRC
Aanbevolen syst emvereisten
Proce sor: Intel Pentium 4 2,4 GHz of vergelijkbare Proce sor;
RAM: 1.024 MB; Grasche k art: NVIDIA GeForce 6 0 of ATI RX7 0 of sne ler
*Windows® XP is en geregistreerd handelsmerk van Microsoft
RACE
KIT*
met USB-interface
Best.-Nr. 87981
De USB-interface is bedoeld v or het aansluiten van
en 2-kan als RC-ontvanger, die niet m egeleverd
wordt.
*
PLUS
BONUS
CIRCUIT
Gratis!
KYOSHO VIRTUAL RC INCLUSIEF 10 CIRCUITS & 1 JAAR ONLINE-RACELICENTIE
In de progra ma-biblioth ek van VIRTUAL RC zijn de
EVOLVA, V-ONE R en FW-05RR mode len met diverse
body-designs te vinden.
KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Straße 4 • D-24568 Kaltenkirchen • Hotline: +49-4191-932678 • www.kyosho.de • vrc-su port@kyosho.de
®
KYOSHO VRC met USB-zender
Best.-Nr.: 87982 • AVP: 159,- EURO
KYOSHO VRC met USB-interface
Best.-Nr.: 87981 • AVP: 139,- EURO
START
KIT
met USB-zender
Best.-Nr. 87982
A i VRC NL M A t 2 06 i d1 1 28 06 2 06 0 5 48
Scoop: Kyosho Mini Inferno
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
Test: HB Lightning Stadium 10 First look: Tamiya Ford F350 Slotrace: Ninco & NSR Mosler
december 2006/januari 2 07 3e j argang, nummer 17
lo se verk op € 5,45
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
Verslag:
Kyosho
Inferno MP777 SP2
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 3 • NUMMER 17 • december 2 06/januari 2 07 • 2 06
Verloting
testmode len
84
PA G I N A’S
I N
K L E U R
Serpent F180
PRIMEUR
1 Cover 17.in d 1 21- 1-2 06 0
Test: TECHNOKIT EXS Test: KYOSHO EVOLVA Test: LAMMERS & LE MANS
Test:
GS STORM
WERELDPRIMEUR: Corally MINI ASSASSIN
-auto
o d e l
a g a z i n e
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
juni/juli 2 04 1e j argang, nummer 2
lo se verk op 4,75
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
Scoop: Kyosho Mini Inferno
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
Motor: BP Racing 735 Track EC-B 1:10 200mm Roeselare Slotrace: SCX Nascars
juni/juli 2 07 4e j argang, nummer 20
lo se verk op 5,45
-auto
o d e l
a g a z i n e
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
Rijverslag:
HPI Hellfire SS
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 4 • NUMMER 20 • juni/juli 2 07
Verloting
testmode len
Scoop: Kyosho Mini Inferno
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
Test: Tamiya Suzuki Swift Test: Schumacher Rascal Slotrace: Reve l
oktober/november 2 06 3e j argang, nummer 16
lo se verk op € 5,45
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
Rijverslag:
HPI Racing
Baja 5B
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 3 • NUMMER 16 • oktober/november • 2 06
Verloting
testmodellen
84
PA G I N A’S
I N
K L E U R
Untitled-1 1 06-10-2006 21:43:49
EK 1:10 200mm MACH 14-20 augustus
Scoop: Kyosho Mini Inferno
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
First Look: HPI Baja 5B Test: Team Losi JRX-S Slotrace: Ninco N-Tronic
Verloting
testmode len
augustus/september 2 06 3e j argang, nummer 15
lo se verk op € 5,45
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
Primeur:
Carson Schattenjäger
1:6 brushless
Hitec ROBONOVA-1
Servo
Paradijs
www.inferno-VE.de
I-BEAM
CITYBLOCK
GRIDIRON
CRO SBRACE
Banden zonder velgen
14 02S/M/H • € 16,90
Banden op velgen verlijmd
14 02 x • € 21,90
Banden zonder velgen
14 04S/M/H • € 16,90
Banden op velgen verlijmd
14 04 x • € 21,90
Banden zonder velgen
14 01S/M/H • € 16,90
Banden op velgen verlijmd
14 01 x • € 21,90
Banden zonder velgen
14 03S/M/H • € 16,90
Banden op velgen verlijmd
14 03 x • € 21,90
DISCOVER THE FUTURE...!
KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen
Helpdesk: +49-4191-932678 • helpdesk@kyosho.de • w.kyosho.de
429€ Best.-Nr. 30875
POWERED BY
VORTEX EXPERIENCE 8
BRUSHLESS-SYSTEM!
KYOSHO ontwi kelde in samenwerking
met Jared Tebo en Team Orion en
vo ledig nieuwe brushle s andrijving
v or de 1/8 o f-roadkla se met unieke
vermogensafgifte!
Best Nr. 3
Best.-N
ORI14104 7,4V Rocket Pack LiPo 24 0 25C • 36,90€
ORI14105 7,4V Rocket Pack LiPo 3 0 25C • 46,90€
ORI14106 7,4V Rocket Pack LiPo 35 0 25C • 52,90€
ORI1410 7,4V Rocket Pack LiPo 4 0 25C • 61,90€
1/8 O f-roadbu gy met LiPo brushle s andrijving
RTR-set met KYOSHO Perfex KT-6 radiobesturing syst em
Team Orion Vortex 8 Hi-Power brushle s motor 15 0KV
CNC-gefr este motorsteun v or envoudig onderhoud
Team Orion Experience 8 regel ar
V orbereid v or 2x Team Orion LiPo Rocket Packs (14,8V)
Permanente koelventilator
Overbelastingbescherming
Remfunctie bij verlie servosign al
Inst ekbare schakelmodule
Super Deans (Super Plug) Goudste kersyst em
BEC-Str omv orziening 6,0V / 4A
Permanente vierwiel andrijving, compl et gekoge lagerde andrijving
Di ferenti el andrijving met schuine vertanding v or & achter
H ofdtandwiel en pinion van gehard st al
Afde king van achterste cardanas
Kunststof cha sisabstützungen an v or- & achteras
Turnbuckles en sp orstangen met R/L-dr ad
V or andrijving met cardana sen
H ogw ardige aluminium oliegevulde schokdempers
Cha sis met complete instelmogelijkheden v or toesp or, camber,
caster en demperkarakteristiek
Zijbescherming
High Grip o f-road banden, inclusief insert gelijmt op velg
Nieuw aerodynamisch ontwi kelde ca ro serie
TECHNISCHE GEGEVENS
Lengte: 496 m; Br edte: 307 m; H ogte: 189 m; Sp or
(v): 258 m; Sp or (a): 261 m; Wielbasis: 323-328 m;
Banden (v/a): 16x42 m; Gewicht: 3. 50-3750 g;
Motor Vortex Experience 8
Type: sensorl os; KV: 15 0KV; Asdiameter: Ø 5,0 m;
max. Toerental: 60. 0 U/min; Lengte: 7 m;
Regel ar Vortex Experience 8
Type: sensorl os; Aantal ce len LiPo: 2-4s; BEC: 6,0V /
4,0A; Continuestr om: 160A; Piekstr om: 2 0A; Afmetingen:
58x47 m
Levering uitsluitend an de vakhandel! Wijzigingen v orbehouden!
M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S
www.m-auto.nl
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 6 • NUMMER 35 • december 2 09 / januari 2010
In dit nummer o.a.:
- ACME FCO3 camera
- Body’s spuiten
- Kyosho Rock Force
- LRP C3-STX Pro 2.4 F.H.S.S.
- M-auto Wintercup
- Savöx SC-125x TG serie servo’s
- Team Magic G4RS
- VRC
december 2009/januari 2010 6e j argang, nummer 35
lo se verk op € 5,95
GM-Racing Nitro Bu l motoren Scalextric Porsche RS Spyder
Ishima Rave M1.0S
Kyosho
Inferno VE
Cover 35.in d 1 06-12-09 19:54
www.inferno-VE.de
I-BEAM
CITYBLOCK
GRIDIRON
CROSSBRACE
Banden zonder velgen
14 02S/M/H • € 16,90
Banden op velgen verlijmd
14 02 x • € 21,90
Banden zonder velgen
14 04S/M/H • € 16,90
Banden op velgen verlijmd
14 04 x • € 21,90
Banden zonder velgen
14 01S/M/H • € 16,90
Banden op velgen verlijmd
14 01 x • € 21,90
Banden zonder velgen
14 03S/M/H • € 16,90
Banden op velgen verlijmd
14 03 x • € 21,90
DISCOVER THE FUTURE...!
KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen
Helpdesk: +49-4191-932678 • helpdesk@kyosho.de • w.kyosho.de
429€ Best.-Nr. 30875
POWERED BY
VORTEX EXPERIENCE 8
BRUSHLESS-SYSTEM!
KYOSHO ontwi kelde in samenwerking
met Jared Tebo en Team Orion en
vo ledig nieuwe brushle s andrijving
v or de 1/8 o f-roadkla se met unieke
vermogensafgifte!
Best Nr. 3
Best.-N
ORI14104 7,4V Rocket Pack LiPo 24 0 25C • 36,90€
ORI14105 7,4V Rocket Pack LiPo 3 0 25C • 46,90€
ORI14106 7,4V Rocket Pack LiPo 35 0 25C • 52,90€
ORI1410 7,4V Rocket Pack LiPo 4 0 25C • 61,90€
1/8 O f-roadbu gy met LiPo brushle s andrijving
RTR-set met KYOSHO Perfex KT-6 radiobesturing syst em
Team Orion Vortex 8 Hi-Power brushle s motor 15 0KV
CNC-gefr este motorsteun v or envoudig onderhoud
Team Orion Experience 8 regel ar
V orbereid v or 2x Team Orion LiPo Rocket Packs (14,8V)
Permanente koelventilator
Overbelastingbescherming
Remfunctie bij verlie servosign al
Inst ekbare schakelmodule
Super Deans (Super Plug) Goudste kersyst em
BEC-Str omv orziening 6,0V / 4A
Permanente vierwiel andrijving, compl et gekoge lagerde andrijving
Di ferenti el andrijving met schuine vertanding v or & achter
H ofdtandwiel en pinion van gehard st al
Afde king van achterste cardanas
Kunststof cha sisabstützungen an v or- & achteras
Turnbuckles en sp orstangen met R/L-dr ad
V or andrijving met cardana sen
H ogw ardige aluminium oliegevulde schokdempers
Cha sis met complete instelmogelijkheden v or toesp or, camber,
caster en demperkarakteristiek
Zijbescherming
High Grip o f-road banden, inclusief insert gelijmt op velg
Nieuw aerodynamisch ontwi kelde ca ro serie
TECHNISCHE GEGEVENS
Lengte: 496 m; Breedte: 307 m; H ogte: 189 m; Sp or
(v): 258 m; Sp or (a): 261 m; Wielbasis: 323-328 m;
Banden (v/a): 16x42 m; Gewicht: 3. 50-3750 g;
Motor Vortex Experience 8
Type: sensorl os; KV: 15 0KV; Asdiameter: Ø 5,0 m;
max. Toerental: 60. 0 U/min; Lengte: 7 m;
Regel ar Vortex Experience 8
Type: sensorl os; Aantal cellen LiPo: 2-4s; BEC: 6,0V /
4,0A; Continuestr om: 160A; Piekstr om: 2 0A; Afmetingen:
58x47 m
Levering uitsluitend aan de vakhandel! Wijzigingen v orbehouden!
M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S
www.m-auto.nl
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 6 • NUMMER 34 • oktober/november 2 09
In dit nummer o.a.:
- GM-racing XG-6i 2.4 Ghz Sport- & Race-Spec
- Hobby Tech STR8 ep
- NSR Fiat Abarth S2000
- Protech Radical XT
- Revell BMW 320
- Team Magic E4RS
oktober/november 2 09 6e j argang, nummer 34
losse verk op € 5,95
Edam Spirit 981 Bycmo motoren
Carson 1st GO-Kart
Team Losi
Comp Crawler
Cover 34_contour.in d 1 29-09-09 21:53
Scoop: Kyosho Mini Inferno
M - A U T O I S H E T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S
www.m-auto.nl
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
HPI
Savage XL
WWW M-AUTO NL JAARGANG 5 • NUMMER 30 • februari/m art 2 09
In dit nummer o.a.:
- HoBao Hyper Mini ST
- Kyosho World Cup infodag
- M-auto Wintercup
- Ninco 4x4 RAID
- Robitronic Overloader 2
- Thunder Tiger Sparrowhawk
- Xray XB808 ‘fu l option’
- Verloting testmodellen
februari/m art 2 09 5e j argang, nummer 30
lo se verk op € 5,95
Kyosho dNaNo HobbyTech STR8 Ca rera Digital 132
First look
LRP
S18.TC
Untitled-1.in d 1 25-02-09 15:18
KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen
Info-Hotline: +49-4191-932678 • hotline@kyosho.de
Technische gegevens:
Lengte: 45 m; br edte: 2 0 m; h ogte: 120 mm; wielstand: 260 mm;
sp or (v&a): 176 m; bodemvrijheid ca.: 7 m; gewicht ca.: 1.850 g;
banden: Ø65x24 mm; overbrenging: 8,13/5,6:1; motor: GXR-15
Levering uitsluitend via de vakhandelaar! Zetfouten voorbehouden.
Motul Pitwork
Bestelnr. 31 31
Aanb. vp: 369,- EUR
www.kyosho.nl
Features
Cha sis gebas erd op KYOSHO’s
WK-winn arsmodel V-One RRR !
Permanente vierwiel- andrijving
GXR-15 motor met schuifcarburateur & resonantieuitl at
2-Versne lingsbak met koppeling schoentjes voo rustig
schakelen zonder abrupte koppelbelasting
Compleet kogelgelagerde andrijflijn
Hi-Performance-oliedruk schokdempers
Nieuw, geoptimalis erd luchtfilter
24 mm brede banden met inserts
Tandriemaandrijving
De asgeometrie en het ontwerp van de
andrijving werd van de V-One RRR
gekopieerd!
Takata Dome
Bestelnr. 31332
Aanb. vp: 369,- EUR
De Multi-Link-v ortrein is eveneens compl et instelbaar
over toesp or, wielvlucht, naspoor en demperkaraktersitiek.
Door de talrijke instelmogelijkheden zijn complexe
setups mogelijk.
De v orste behuizing van de overbrenging is ged eld
opgebouwd. Met enkele handgrepen is de voorste
enheid te demonteren v or onderhoud.
De Multi-Link-achtertrein is compl et instelb ar over toesp
or, wielvlucht en demperkarakteristiek. De torsiestijve
constructie werkt uitsluitend op de d arv or geconstru
erde punten. De asgeometrie komt van de V-One
RRR.
De GXR-15 motor is met een schuifcarburateur uitgerust.
Het nieuwe luchtfilter g eft ok bij regen en optimale
luchtd orstroming. De 2- versnellingsbak werkt met
koppeling schoentjes en schakelt d ardoor bijzonder
rustig.
Toegelaten tot de
KYOSHO World Cup!
Toegelaten tot de
KYOSHO World Cup!
A i V O S Mk I M A NL d
Scoop: Kyosho Mini Inferno
Hot Bodies Lightning 2 RR Bouw: Tamiya VW Touareg Test: Ninco Toyota Supra
juni/juli 2005 2e j argang, nummer 8
lo se verkoop € 4,95
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
-auto
o d e l
a g a z i n e
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 2 • NUMMER 8 • JUNI/JULI • 2 05
84
PA G I N A’S
I N
K L E U R
Verloting
testmode len
Bouw:
Xray
T1FK’05
Omslag nr.8 1 23-05-2005, 07:40:42
BP
M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S
www.m-auto.nl
augustus/september 2010 7e jaargang, nummer 39
losse verk op 5,95
-auto
o d e l
a g a z i n e
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 7 • NUMMER 39 • AUGUSTUS/SEPTEMBER 2010
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
In dit nummer o.a.:
- Body’s spuiten: Airbrush
- Schumacher Cougar SV Pro spec
- Speed Passion brushless
- WK Elektro 1:10 on-road
Tamiya
Kyosho Twin Storm 800 VE
HPI Crawler King
LRP S10 Blast TX
Mitsubishi Racing Lancer
2s - 3s
LIPO
BRUSHLESS
2s - 3s
2s - 3s
LIPO
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
LIPO
BRUSHLESS
2s - 3s
2s - 3s
2s - 3s
2s - 3s
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
2s - 3s
H 1/10 O fRoad-Buggy met Team Orion LiPo-Brushle s- andrijving
H ReadySet met KYOSHO Perfex KT-6 radiobesturing syst em
H Team Orion Vortex 10 Hi-Power-Brushle s-Motor 2.8 0 KV
H CNC-gefreesde motordrager voor ma kelijk onderhoud
H Team Orion Vortex Experience 2 Pro regel ar
H Ontworpen voor 2-3s Team Orion LiPo Rocket
en LiPo Molekular Packs
H Permanente luchtkoe ling van de regel ar
H Temperatuur- en overbelastingszekering
H Remfunctie bij verlies van het servosign al
H Deans (Super Plug) GOLD-ste kersyst em
H BEC-stroomverzorging 6,0V / 2A
H Hoog vermogen servo voor stuurfunctie
H Permanente, compl et kogelgelagerde
4WD- andrijflijn
H Pivotba l-ophanging an voor- en achteras
H BigSize-olie gevulde schokdempers
H HighGrip-Spikes-banden
H 1/10 O fRoad-Buggy met Team Orion LiPo-Brushle s- andrijving
Brushless Power Is Magic...!
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
NIEUW! NIEUW!
BRUSHLESS
BRUSHLESS
LiPo Molekular 45C
2s 7,4V / 5.4 0mAh
ORI14020 | 19€
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
LiPo Molekular 45C
2s 7,4V / 5. 0mAh
ORI14021 | 109€
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
LiPo Molekular 45C
2s 7,4V / 4.6 0mAh
ORI140 2 | 89,90€
LiPo Molekular 45C
3s 11,1V / 3.8 0mAh
ORI14023 | 19€
2s - 3s
2s - 3s
2s - 3s
2s - 3s
2s - 3s
2s - 3s
€
2s - 3s
2s - 3s
2s - 3s
2s - 3s
€
2s - 3s
€ 369.-
369.-
Bestelnr. 30842
http://www.dbx-ve.de
BRUSHLESS
NIEUW!
KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen
Helpdesk: +49-4191-932678 • helpdesk@kyosho.de • w.kyosho.de
Levering uitsluitend via de vakhandel Fouten v orbehouden
TECHNISCHE GEGEVENS
Lengte: 450 m; br edte: 326 m; hoogte: 150 mm; spoor (v/a): 274 m;
wielstand: 2 9 m; banden (v/a): 10x56 m; gewicht ca.: 2.2 0 g; motor:
Vortex 10 BL 2.8 0 kV; regel ar: Experience 2 Pro; tandwielverhouding:
10,9:1; radiobesturing systeem: KYOSHO Perfex KT-6
MOTOR VORTEx 10
Type: sensorloos; KV: 2.8 0 omw/min/V; wikkeling: 10T; as: Ø 3,17 m;
max. toerental: 30. 0 omw/min; lengte: 77 m
REGEL AR VORTEx ExPERIENCE 2 PRO
Type: sensorloos; antal ce len LiPo: 2-3s; BEC: 6,0V / 2,0A; d urbelasting:
70A; piekbelasting: 150A
NL_Anzeige DBX VE M-Auto v2010.in d 2 21.01.2010 08:15:32
M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S
www.m-auto.nl
-auto
o d e l
a g a z i n e
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 6 • NUMMER 36 • februari / m art 2010
In dit nummer o.a.:
- Kyosho Mini-Z
- Pré Neurenberg nieuws
- Reportage Nitromania
- Tenergy accu’s
- Thunder Tiger
Sparrowhawk XXT
& Phoenix XT februari/m art 2010 6e j argang, nummer 36
lo se verk op € 5,95
Tamiya Rising Fighter Scalextric Aston Martin DBS
LRP S8 BXe
First look
Serpent
966e
BP
Cover 36.indd 1 2-01-10 16:36
Scoop: Kyosho Mini Inferno
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
RC-verlichting
Verloting
testmode len
In dit nummer o.a.:
- Pré Neurenberg nieuws
- First look Xray T2’008
- Carrera Porsche GT3
- LRP Z.28R Truggy
- AXE Rossi Mamba
- Ansmann Virus
- Carisma GT14
- HPI E-Savage
- Xray NT1
- GS XUT
februari/m art 2008 4e j argang, nummer 24
lo se verk op € 5,45
HPI Firestorm 10T NSR Renault Clio RS I coupé Kyosho Inferno MP7.5 Sports 3
Untitled-1 1 29-01-2 08 14:13:07
Een uitgave van M-auto Magazine gemist?
Kijk op m-auto.nl voor de inhoud
4 en 5 juni
Modelbouwdagen
Elst (Gld)
Industrieterrein
De Aam
Toegang & parkeren gratis
Nummer 1 t/m 6 € 4,75
Nummer 7 t/m 12 € 4,95
Nummer 13 t/m 24 € 5,45
Nummer 25 t/m 42 € 5,95
+ verzendkosten € 2,50 per bestelling
Maak het totaal over op
ING-bankrekening: 4580659
T.n.v. Litho Prepress Service te Lelystad
Voor België
IBAN: NL75 INGB 0004580659
BIC: INGBNL2A

Zuid-Holland
Zuid-Holland
Zuid-Holland
Zuid-Holland
Kerklaan 59h • 2282 CE Rijswijk
Tel. 070-4159014 • info@tedsrcshop.nl
Openingstijden winkel:
maandag gesloten
dinsdag t/m vrijdag 10.00-17.00
dinsdag & donderdag 19.30-22.00
zaterdag 10.00-16.00
Madam Curiestraat 20
3316 GN Dordrecht
tel.: 078-6181184
info@pkracing.nl
www.pkracing.nl
Circuit:
Ankerpad 2
2802 RD GOUDA
www.mbcdesluis.nl
JPmodelbouw
Leidschekade 6 A
2266 BG, Leidenschendam
070-785 21 48
info@jpmodelbouw.nl
www.jpmodelbouw.nl
Verkoop - Onderdelen - Repapratie
Verkoop - Onderdelen - Reparatie
Dagelijks geopend: 10.00 - 18.00 uur
Donderdag: 10.00 - 21.00 uur
Dagelijks geopend: 10.00 - 18.00 uur
Donderdag: 10.00 - 21.00 uur
Dagelijks geopend: 10.00 - 18.00 uur
Donderdag: 10.00 - 21.00 uur
JP modelbouw
Leidsekade 6A
2266 BG Leidschendam
070 - 785 21 48
info@jpmodelbouw.nl
www.jpmodelbouw.nl
ferno-mp9.de
-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen
osho.de • www.kyosho.de
ING COMBINATION!
CK
GRIDIRON
CROSSBRACE
Wijzigingen v orbehouden!
er velgen
• € 16,90
elgen gelijmd
21,90
Banden zonder velgen
14 04S/M/H • € 16,90
Banden op velgen gelijmd
14 04 x • € 21,90
gen
90
gelijmd
Banden zonder velgen
14 03S/M/H • € 16,90
Banden op velgen gelijmd
14 03 x • € 21,90
599€
INFERNO MP9
Best.-Nr. 31783
AVP: € 5 9
rn
r
INFERNO MP9 TKI
Best.-Nr. 31782
AVP: € 839
M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S
www.m-auto.nl
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
Traxxas
Stampede VXL
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 6 • NUMMER 3 • augustus/september 2 09
In dit nummer o.a.:
- M-auto Wintercup ‘09-’10
- Edam Spirit first look
- Fioroni Buggymotor
- GM racing Mini ST16 Nitro
- LRP Brushless SXX & X12
- Scoop Nincopter
- robbe Mini Rave
- Team Associated SC10
- Zi lion Body Parts
augustus/september 2 09 6e j argang, nummer 3
lo se verk op € 5,95
X ray N T1 2 009
Spec Schumacher CAT SX Ninco Lotus Exige GT3
04-08-09 12:21
KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen
Helpdesk: +49-4191-932678 • helpdesk@kyosho.de • www.kyosho.de
birel-racing-kart.de
TECHNISCHE GEGEVENS
Lengte: 425 m; Br edte: 302 m; H ogte: 198 m; Sp or (v): 238
m; Sp or (a): 257 m; Wielbasis: 260 m; Banden (v): 56x30 mm;
Banden (a): 58x45 m; Gewicht: 2.1 0 g; Motor: GZ-15
BIREL RACING KART
Best.-Nr. 31315T1 • AVP: 329€
De GZ-15 brandstofmotor levert compromisloze
prestaties en g eft de racekart regelrecht
vleugels .! De motor is met en tw e-n aldscarburateur
van aluminium en kunststof
uitgerust en tot slot is de GZ-15 stand ard
met expansie uitl at en en rob uste bocht
uitgerust.
De stijve basis van de kart wordt gevormd
d or en CNC-gefr este cha sispl at van
h ogw ardig duraluminium. De vormgeving is
zo gekozen dat a le krachten zo goed mogelijk
worden verwerkt d or het cha sis. De v orwielen
zijn gekoge lagerd en zitten zoals bij het
origin el ongev erd an de dr agarmen.
De andrijving loopt via en lichtlopend en
efciÎnte sn ar andrijving. De achterophanging
is al sta re as uitgevoerd. Zo wordt de
kracht van de GZ-15 motor n adl os in andrijving
omgezet. Precies zoals bij het origin
el werkt de rem ok bij het model via de
achteras.
De pil ot en de kuipdelen zijn uit en bijzonder
t ai kunststof verv ardigd, wat in het geval
van en crash vervormd en de klap opvangt.
De RC-componenten zijn links n ast de pil ot
op het cha sis gepl atst. Dit g eft het model
een perfecte balans.
FEATURES
Rijkl ar gebouwde ReadySet
Hoogwaardige servo’s voor stuur- en gas/remfunctie
GZ-15 brandstofmotor met expansie uitl at
Tw en alds carburateur van aluminium en kunststof
Koppelingsklok met n aldlager van st al
Betrouwbare 2-schoens racekoppeling
Aandrijving via lichtlopende sn ar andrijving
Starre achteras
Schijfrem op de achteras
Stijf cha sis van duraluminium
High grip slicks
Onderhoudsvriendelijke opbouw
Levering compl et met vules en gloeistarter
Levering a l en via de vakhandel! Wijzigingen v orbehouden!
GO 4 QUALITY...
... NOT 4 TOY !
D or ons anbevolen a cu!
ORI1 232 Marathon 16 0
AVP: € 17,90
Scoop: Kyosho Mini Inferno
M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S
www.m-auto.nl
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
Kyosho
Birel R31-SE
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 6 • NUMMER 32 • juni/juli 2 09
In dit nummer o.a.:
- Blitz body’s
- Bodywedstrijd
- KWC Ho land
- LRP S8TX
- Mugen Seiki MBX-6
- VRC nieuws
- X-Factory X-6 2
- Xray T2’009
juni/juli 2 09 6e j argang, nummer 32
lo se verk op € 5,95
Spektrum DX3S robbe Duo Power 8S EQ Reve l Audi Sport Quattro
S L O T A U T O
Futaba
4PK-2.4G
Cover 32.in d 1 02-06-09 01:24
EVOLVA Cha sis-Kit
Bestelnr. 31283
Aanb. vp: 749,- EUR
KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen
Info-Hotline: +49-4191-932678 • hotline@kyosho.de • ww.kyosho.de
Levering uitsluitend via de vakhandel!
www.kyosho.de
www.kyosho.de
Rob Kuijper
Ilia van Gastl
Team
Team
Scoop: Kyosho Mini Inferno
Bouw: Mugen MTX-3 Bouw: Tamiya Leopard 2A6 Scoop: Kyosho Mini Inferno
april/mei 2005 2e jaargang, nummer 7
lo se verk op € 4,95
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
84
PA G I N A’S
I N
K L E U R
M-auto
1 jaar!
Veel nieuws
uit
Neurenberg
Verloting
testmode len
M-auto
1 jaar!
-auto
o d e l
a g a z i n e
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 2 • NUMMER 7 • APRIL/MEI • 2 05
Omslag nr.7 1 20-03-2 05, 12:58:36
Scoop: Kyosho Mini Inferno
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
Primeur: Team Losi Micro-T Test: Xray M18 Pro Slotrace: Ninco N>Digital
februari/m art 2 07 3e j argang, nummer 18
lo se verk op € 5,45
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
Verslag:
Corally SP12X
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 3 • NUMMER 18 • februari/m art 2 07
Verloting
testmode len
Scoop
R S - T
5 3 0
Untitled-1 1 25-01-2 07 15:58:47
Introductie: CORALLY RDX Bouw: XRAY T1M 1:12 Test: CARRERA PRO-X
M- auto 1:12 INDOOR WINTERCUP
-auto
o d e l
a g a z i n e
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
oktober/november 2004 1e j argang, nummer 4
lo se verk op 4,75
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
Test: CEN GENESIS .46
Verloting:
76
PA G I N A’S
I N
K L E U R
Scoop: Kyosho Mini Inferno
april/mei 2007 4e j argang, nummer 19
lo se verk op 5,45
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
Op weg naar het
EK-B 1:10 200mm
in Roeselare
4 - 6 mei 2007
84
PA G I N A’S
I N
K L E U R
-auto
o d e l
a g a z i n e
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 4 • NUMMER 19 • april/mei • 2 07
Slotrace: Sloter Fe rari
Test: Kyosho V One RRR Test: Tamiya LC70 Mugen
Veel nieuws
uit
Neurenberg
www.spada09.de
Licht cha sis uit 2 mm 17S Duraluminium Permanente 4-wiel andrijving Sirio 09
motor met resonantieuitl at Lichtlopende andrijflijn 2-versne lingsbak E ficiënte
krachtoverbrenging d or lichtlopende andrijfsnaren Stalen remschijf
met koelgaten Compl et gekoge lagerd (14 lichtlopende lagers van Japanse
kwaliteit) Vrijl op op de v oras Stand ard geleverd met
schuimbanden H ogw ardig kogeldi f op de achteras
Aerodynamisch geoptimalis erde CRC I ca ro serie
Ontworpen v or het gebruik met stand ard
(gr o te) RC-componenten
TEMPOBEUL
1/12 HiSpeed-Racer met Sirio 09 verbrandingsmotor
V or de Spada 09 werd e nieuw tanksyst em
ontwi keld. Met zijn brandstonhoud van 38 ml zijn
rijtijden tot zeven minuten mogelijk.
Om het motorvermogen van de Sirio 09 perfect in
snelheid om te ze ten, is de Spada uitgerust met
en 2-versne lingsbak.
SPADA 09 Kit
Best.-Nr. 31321 • AVP: 319,-
De v oras is al sta re as uitgevoerd en beschikt
over en vrijl op. De lichtlopende andrijfsnaren
zorgen v or en efciënte krachtsoverbrenging.
Op de achteras bevindt zich en vo ledig instelb ar
kogeldi f. De stalen remschijf zorgt ok bij hoge
snelheden v or fadingvrij afre men.
NIEUW!
SPADA 09 Kit Groep C Body
Best.-Nr. 313 2 • Adviesprijs: 319,-
KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen
Info-Hotline: +49-4191-932678 • helpdesk@kyosho.de • w w.kyosho.de Wijzigingen v orbehouden!
Levering a l en via de vakhandel!
Scoop: Kyosho Mini Inferno
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
Rijverslag:
HB Lightning2
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 4 • NUMMER 23 • december 2 07/januari 2 08
Verloting
testmodellen
In dit nummer o.a.:
- Thunder Tiger Phoenix GT
- Scoop Corally Pro10 & F1
- Motonica P8 Base 4WD
- Carisma M-01 & M40
- Reve l King Cobra
- Robitronic Avid
- Tamiya M-03R
- Serpent S400
- Xray XT8
december 2007/januari 2 08 4e j argang, nummer 23
lo se verk op € 5,45
Kyosho Mini Inferno GP09 XRC-Racing Baja buggy
PRO-EVO
Ninco Ascari KZ1&Porsche 997
Scoop: Kyosho Mini Inferno
M - A U T O I S H É T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S
www.m-auto.nl
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
Axial
AX10 Scorpion
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 5 • NUMMER 27 • augustus/september 2 08
In dit nummer o.a.:
- Kyosho PureTen GP Fazer
- Graupner Ultramat 16
- First look Xray XB808
- E-flite Blade CX2
- Edam Razor
augustus/september 2 08 5e j argang, nummer 27
lo se verk op € 5,95
Scoop: AR Racing ARx-540 Thunder Tiger Tomahawk BX Scalextric Digital
- Sirio
BK Evo4 STI
- LRP
ZR.21 X
Omslag los.in d 1 31-07-2 08 12:41:50
FEATURES
• 3,49 cm³ h ogvermogen wedstrijdmotor v or on-road auto‘s
• Gepatent erde CRF-krukas met speci al gevormd
inl atkan al en lengtegroeven
• ABC-h ogvermogen cilinder met 7 p orten
• Tweenaald schuifcarburateur van aluminium-kunststofcomposit
bouwwijze
• Swi s Made C3 h ogbelastb ar kwaliteits koge lager
• Verschi lende Venturi-inserts voor het anpa sen van de
motorkarakteristiek
• Uitstekende prestaties d or lineare vermogensafgifte
• Gering brandstofverbruik
• Extr em lichte koelkop in zilver
• SG-krukas
ATURES
LARS HO PE bereikt met de CRF 21 OnRoad v2 08
in zijn KYOSHO Evolva M3 overtuigend de nale
bij het Duits Kampioenschap 2 08 in E tlingen!
CRF 21 OnRoad v2 08
Best.-Nr. ORI80608
AVP: € 419,00
Reso-Set Hi-Power EFRA
Best.-Nr. ORI88017
AVP: € 99,90
WORLD CHAMPION DESIGNED .21 CLASS ON ROAD CAR ENGINE BY ADRIEN BERTIN • WWW.CRF-POWER.DE
WIJ hebben de POWER!
Voor JOUW succes
op het circuit..!
Brandstof ow in de CRF 21 OnRoad v2 08
Brandstof ow bij vergelijkbare motoren
KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen
Helpdesk: +49-4191-932678 • helpdesk@kyosho.de • w.kyosho.de
CRF-SUPPORT-SHOPS
URS-RACING
Girmes-Kreuz-Stra se 14
D-41564 K arst
Fon: 02131-4028081
info@urs-racing.de
VOWINCKEL
Dotzheimer Straße 20
D-65185 Wiesbaden
Fon: 06 1-371938
modellbau@vowinckel.de
MODE LBAU OFFNER
Am Fichtenring 27
D-86850 Fischach
Fon: 08236-9582-78
info@mode lbau-o fner.de
WALTER REKIRSCH BUS. SOL.
Gewerbering 3
A-3484 Grafenwörth
Fon: +43-676-846949491
wrj@wr-business-intelligence.at
LAGERHAUS ROHRBACH
Schreiblberg 44
A-4150 Rohrbach
Fon: +43-7289-5280-21
rc-mode lbau@rohrbach.rlh.at
RACE-CENTER MUNZIG
Talstraße 1
D-01 65 Munzig
Fon: 035244-494 3
marcel@race-center-munzig.de
MODE LSHOP HÖRL
Siegener Straße 31
D-08523 Plauen
Fon: 03741-709 23
ps-mode lshop@t-online.de
MODELLBAU KRÜGER
Am Ostkamp 24a
D-26215 Oldenburg/Metjend.
Fon: 0 41-63808
modellbau-krueger@gmx.de
HE LWIG MODE LBAU
Kolpingstraße 17
D-36119 Fulda / OT Neuhof
Fon: 06655-749805
info@fengshuishop.de
CMC WOLFSBURG
Siegfried-Ehlers-Straße 7
D-38440 Wolfsburg
Fon: 05361-2670-0
info@cmc-wolfsburg.de Scoop: Kyosho Mini Inferno
M - A U T O I S H É T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S
www.m-auto.nl
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
Xray
XB808
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 5 • NUMMER 28 • oktober/november 2 08
In dit nummer o.a.:
- AR Racing ARx-540 motorbike
- Futaba brushless servo’s
- Graupner Ultra Duo Plus 50
- Kyosho World Cup 2008
- Quark brushless regelaar
- Team Associated TC5R
oktober/november 2 08 5e j argang, nummer 28
lo se verk op € 5,95
Carisma GT14 Pro Losi Mini-Monster Baja & Truck Ninco Lexus SC 430
- GRP
On-road .21 Tuned Promokit
Cover 28.in d 1 30-09-2 08 21:57:27
Test: MUGEN MSX-3 Intro: SLOTRACEN Test: XRAY M18
Test:
CARSON ATTACK
VEEL NIEUWS
uit
Neurenberg
NIEUW NR. 1 NIEUW NR. 1 NIEUW NR. 1
-auto
o d e l
a g a z i n e
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • TRACTORPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
april/mei 2 04 1e jaargang, nummer 1
losse verkoop 4,75
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E V O O R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
BON Edition LiPo 3400 7,4V
4 08
/ 50C (10 Sec.)
OWER!
ECHTE...!
GRAPHITE Edition LiPo 3200 11,1V
ORI14 04
20C / 40C (10 Sec.)
Manufactured exclusively
for Team Orion by
Kokam ®
lechte namaak .!
TOP-FEATURES
• SLPB H og vermogen ce len
• Extr em hoge ontl adstr om!
• Lange levensd ur!
• Perfecte bescherming d or hardcase
• Geïntegr erde balancer- ansluiting
• 4 mm goudcontactste ker
• Past in a le gebruikelijke RC-cars
Uitvoerige informatie op onze website!
Scoop: Kyosho Mini Inferno
M - A U T O I S H É T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S
www.m-auto.nl
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
GS Racing
Shadow SB1
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 5 • NUMMER 29 • december 2 08/januari 2 09
In dit nummer o.a.:
- FG Competition 4-WD 1:6 Baja Buggy
- Graupner GM-Genius 95
- LRP S8 BX, RTR
- M-auto Wintercup
- Ultimate Racing, off-road items
- Xray NT1 ‘fu l option’
december 2 08/januari 2 09 5e j argang, nummer 29
lo se verk op € 5,95
First look HPI E-Firestorm FLUX GM Racing 1:16 Buggy&Truggy NSR Ford Mk IV
- Sirio
S12-T3 EVO4R STI
25- 1-2 08 02:50:18
Kyosho
Ready To Run
DBX VE
Al het
nieuws uit
Neurenberg
M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S
www.m-auto.nl
april/mei 2010 7e j argang, nummer 37
lo se verk op € 5,95
-auto
o d e l
a g a z i n e
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 7 • NUMMER 37 • april / mei 2010
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
The Empire
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 2 • NUMMER 10 • oktober/november • 2 05
Scoop: Kyosho Mini Inferno
oktober/november 2005 2e j argang, nummer 10
lo se verk op € 4,95
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 2 • NUMMER 10 • oktober/november • 2 05
PA G I N A’S
I N
K L E U R
Verloting
testmode len
Bouw:
Xray XB8R
Parma Hemi Coupe 2 Ninco Mitsubishi Lancer CEN Genesis Gemini I
92
26-09-2 05 16:19:17
Scoop: Kyosho Mini Inferno
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
Team Wave: Lightning Test: Graupner Hyper GPX4 Slotrace: R5 Fly & Spirit
Verloting
testmode len
Test:
Xray T2
juni/juli 2 06 3e j argang, nummer 14
lo se verk op € 5,45
84
PA G I N A’S
I N
K L E U R
Interview: MICROPULLING GP test ACADEMY Verslag: PARIJS-DAKAR
MIGHTY BULL
VERSLAG: 5 e Kyosho World Cup 2004 Dubai
-auto
o d e l
a g a z i n e
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
augustus/september 2 04 1e j argang, nummer 3
lo se verkoop 4,75
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
Verloting:
MIGHTY BULL
MIGHTY BULL
Test: Tamiya
Al het
nieuws uit
Neurenberg
nieuws uit
nieuws uit
nieuws uit
nieuws uit
nieuws uit
nieuws uit
nieuws uit
nieuws uit
Neurenberg
Neurenberg
Neurenberg
Neurenberg
Neurenberg
Neurenberg
Neurenberg
Neurenberg
Neurenberg
Neurenberg
Neurenberg
Shakedown
FG Baja Buggy
4-WD
Competition
-auto
o d e l
a g a z i n e
april/mei 2 09 6e j argang, nummer 31
lo se verk op 5,95
M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
www.m-auto.nl
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 6 • NUMMER 31 • april/mei • 2 09
BP
M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S
www.m-auto.nl
juni/juli 2010 7e j argang, nummer 38
lo se verkoop € 5,95
-auto
o d e l
a g a z i n e
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 7 • NUMMER 38 • juni / juli 2010
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
In dit nummer o.a.:
- Alpha F850 off-road
- Kyosho Desert Racing Truck
- O’Donne l Z01B
- Plasti Dip Liquid Tape
- Reve l Basic Airbrush Set
- Scalextric
Lamborghini Gallardo GT
- Team Orion
Clubman LiPo Edition
LRP S10 Blast BX
Sloting Plus Reynard 2KQ
Edam ED.12P30 on-road
Kyosho TF-5S
Omslag M-auto 38.indd 1 01-06-10 01:23
Bouw: TB-Evolution IV Bouw: GS Storm Pro Test: SCX Champcar
Interview Marc Rheinard WK 1:10 2004!
-auto
o d e l
a g a z i n e
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
december 2 04/januari 2 05 1e j argang, nummer 5
lo se verk op 4,75
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
Test: KYOSHO FW-05 S
Verloting:
76
PA G I N A’S
I N
K L E U R
RC
Scoop:
VIRTUAL
RACING
MEER DAN EEN GENIALE RC-CAR-SIMULATOR...!
VRC-KYOSHO.DE
Minimale syst emvereisten
OS: Windows ® XP*; Proce sor: Intel Celeron 1,6 GHz of vergelijkbare Proce sor; RAM: 512 MB; CD-ROM speler;
USB- ansluiting Ver. 1.1 of 2.0; Grasche k art: vanaf NVIDIA GeForce FX52 0 of vanaf ATI Radeon 9 50, v or
Noteb oks van ATI Radeon Mobility 9 0 of beter; Internet-Verbinding: N odzakelijk tijdens de insta latie van
VRC
Aanbevolen syst emvereisten
Proce sor: Intel Pentium 4 2,4 GHz of vergelijkbare Proce sor;
RAM: 1.024 MB; Grasche k art: NVIDIA GeForce 6 0 of ATI RX7 0 of sne ler
*Windows® XP is en geregistreerd handelsmerk van Microsoft
RACE
KIT*
met USB-interface
Best.-Nr. 87981
De USB-interface is bedoeld v or het aansluiten van
en 2-kan als RC-ontvanger, die niet m egeleverd
wordt.
*
PLUS
BONUS
CIRCUIT
Gratis!
KYOSHO VIRTUAL RC INCLUSIEF 10 CIRCUITS & 1 JAAR ONLINE-RACELICENTIE
In de progra ma-biblioth ek van VIRTUAL RC zijn de
EVOLVA, V-ONE R en FW-05RR mode len met diverse
body-designs te vinden.
KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Straße 4 • D-24568 Kaltenkirchen • Hotline: +49-4191-932678 • www.kyosho.de • vrc-su port@kyosho.de
®
KYOSHO VRC met USB-zender
Best.-Nr.: 87982 • AVP: 159,- EURO
KYOSHO VRC met USB-interface
Best.-Nr.: 87981 • AVP: 139,- EURO
START
KIT
met USB-zender
Best.-Nr. 87982
A i VRC NL M A t 2 06 i d1 1 28 06 2 06 0 5 48
Scoop: Kyosho Mini Inferno
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
Test: HB Lightning Stadium 10 First look: Tamiya Ford F350 Slotrace: Ninco & NSR Mosler
december 2006/januari 2 07 3e j argang, nummer 17
lo se verk op € 5,45
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
Verslag:
Kyosho
Inferno MP777 SP2
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 3 • NUMMER 17 • december 2 06/januari 2 07 • 2 06
Verloting
testmode len
84
PA G I N A’S
I N
K L E U R
Serpent F180
PRIMEUR
1 Cover 17.in d 1 21- 1-2 06 0
Test: TECHNOKIT EXS Test: KYOSHO EVOLVA Test: LAMMERS & LE MANS
Test:
GS STORM
WERELDPRIMEUR: Corally MINI ASSASSIN
-auto
o d e l
a g a z i n e
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
juni/juli 2 04 1e j argang, nummer 2
lo se verk op 4,75
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
Scoop: Kyosho Mini Inferno
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
Motor: BP Racing 735 Track EC-B 1:10 200mm Roeselare Slotrace: SCX Nascars
juni/juli 2 07 4e j argang, nummer 20
lo se verk op 5,45
-auto
o d e l
a g a z i n e
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
Rijverslag:
HPI Hellfire SS
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 4 • NUMMER 20 • juni/juli 2 07
Verloting
testmode len
Scoop: Kyosho Mini Inferno
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
Test: Tamiya Suzuki Swift Test: Schumacher Rascal Slotrace: Reve l
oktober/november 2 06 3e j argang, nummer 16
lo se verk op € 5,45
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
Rijverslag:
HPI Racing
Baja 5B
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 3 • NUMMER 16 • oktober/november • 2 06
Verloting
testmodellen
84
PA G I N A’S
I N
K L E U R
Untitled-1 1 06-10-2006 21:43:49
EK 1:10 200mm MACH 14-20 augustus
Scoop: Kyosho Mini Inferno
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
First Look: HPI Baja 5B Test: Team Losi JRX-S Slotrace: Ninco N-Tronic
Verloting
testmode len
augustus/september 2 06 3e j argang, nummer 15
lo se verk op € 5,45
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
Primeur:
Carson Schattenjäger
1:6 brushless
Hitec ROBONOVA-1
Servo
Paradijs
www.inferno-VE.de
I-BEAM
CITYBLOCK
GRIDIRON
CRO SBRACE
Banden zonder velgen
14 02S/M/H • € 16,90
Banden op velgen verlijmd
14 02 x • € 21,90
Banden zonder velgen
14 04S/M/H • € 16,90
Banden op velgen verlijmd
14 04 x • € 21,90
Banden zonder velgen
14 01S/M/H • € 16,90
Banden op velgen verlijmd
14 01 x • € 21,90
Banden zonder velgen
14 03S/M/H • € 16,90
Banden op velgen verlijmd
14 03 x • € 21,90
DISCOVER THE FUTURE...!
KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen
Helpdesk: +49-4191-932678 • helpdesk@kyosho.de • w.kyosho.de
429€ Best.-Nr. 30875
POWERED BY
VORTEX EXPERIENCE 8
BRUSHLESS-SYSTEM!
KYOSHO ontwi kelde in samenwerking
met Jared Tebo en Team Orion en
vo ledig nieuwe brushle s andrijving
v or de 1/8 o f-roadkla se met unieke
vermogensafgifte!
Best Nr. 3
Best.-N
ORI14104 7,4V Rocket Pack LiPo 24 0 25C • 36,90€
ORI14105 7,4V Rocket Pack LiPo 3 0 25C • 46,90€
ORI14106 7,4V Rocket Pack LiPo 35 0 25C • 52,90€
ORI1410 7,4V Rocket Pack LiPo 4 0 25C • 61,90€
1/8 O f-roadbu gy met LiPo brushle s andrijving
RTR-set met KYOSHO Perfex KT-6 radiobesturing syst em
Team Orion Vortex 8 Hi-Power brushle s motor 15 0KV
CNC-gefr este motorsteun v or envoudig onderhoud
Team Orion Experience 8 regel ar
V orbereid v or 2x Team Orion LiPo Rocket Packs (14,8V)
Permanente koelventilator
Overbelastingbescherming
Remfunctie bij verlie servosign al
Inst ekbare schakelmodule
Super Deans (Super Plug) Goudste kersyst em
BEC-Str omv orziening 6,0V / 4A
Permanente vierwiel andrijving, compl et gekoge lagerde andrijving
Di ferenti el andrijving met schuine vertanding v or & achter
H ofdtandwiel en pinion van gehard st al
Afde king van achterste cardanas
Kunststof cha sisabstützungen an v or- & achteras
Turnbuckles en sp orstangen met R/L-dr ad
V or andrijving met cardana sen
H ogw ardige aluminium oliegevulde schokdempers
Cha sis met complete instelmogelijkheden v or toesp or, camber,
caster en demperkarakteristiek
Zijbescherming
High Grip o f-road banden, inclusief insert gelijmt op velg
Nieuw aerodynamisch ontwi kelde ca ro serie
TECHNISCHE GEGEVENS
Lengte: 496 m; Br edte: 307 m; H ogte: 189 m; Sp or
(v): 258 m; Sp or (a): 261 m; Wielbasis: 323-328 m;
Banden (v/a): 16x42 m; Gewicht: 3. 50-3750 g;
Motor Vortex Experience 8
Type: sensorl os; KV: 15 0KV; Asdiameter: Ø 5,0 m;
max. Toerental: 60. 0 U/min; Lengte: 7 m;
Regel ar Vortex Experience 8
Type: sensorl os; Aantal ce len LiPo: 2-4s; BEC: 6,0V /
4,0A; Continuestr om: 160A; Piekstr om: 2 0A; Afmetingen:
58x47 m
Levering uitsluitend an de vakhandel! Wijzigingen v orbehouden!
M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S
www.m-auto.nl
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 6 • NUMMER 35 • december 2 09 / januari 2010
In dit nummer o.a.:
- ACME FCO3 camera
- Body’s spuiten
- Kyosho Rock Force
- LRP C3-STX Pro 2.4 F.H.S.S.
- M-auto Wintercup
- Savöx SC-125x TG serie servo’s
- Team Magic G4RS
- VRC
december 2009/januari 2010 6e j argang, nummer 35
lo se verk op € 5,95
GM-Racing Nitro Bu l motoren Scalextric Porsche RS Spyder
Ishima Rave M1.0S
Kyosho
Inferno VE
Cover 35.in d 1 06-12-09 19:54
www.inferno-VE.de
I-BEAM
CITYBLOCK
GRIDIRON
CROSSBRACE
Banden zonder velgen
14 02S/M/H • € 16,90
Banden op velgen verlijmd
14 02 x • € 21,90
Banden zonder velgen
14 04S/M/H • € 16,90
Banden op velgen verlijmd
14 04 x • € 21,90
Banden zonder velgen
14 01S/M/H • € 16,90
Banden op velgen verlijmd
14 01 x • € 21,90
Banden zonder velgen
14 03S/M/H • € 16,90
Banden op velgen verlijmd
14 03 x • € 21,90
DISCOVER THE FUTURE...!
KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen
Helpdesk: +49-4191-932678 • helpdesk@kyosho.de • w.kyosho.de
429€ Best.-Nr. 30875
POWERED BY
VORTEX EXPERIENCE 8
BRUSHLESS-SYSTEM!
KYOSHO ontwi kelde in samenwerking
met Jared Tebo en Team Orion en
vo ledig nieuwe brushle s andrijving
v or de 1/8 o f-roadkla se met unieke
vermogensafgifte!
Best Nr. 3
Best.-N
ORI14104 7,4V Rocket Pack LiPo 24 0 25C • 36,90€
ORI14105 7,4V Rocket Pack LiPo 3 0 25C • 46,90€
ORI14106 7,4V Rocket Pack LiPo 35 0 25C • 52,90€
ORI1410 7,4V Rocket Pack LiPo 4 0 25C • 61,90€
1/8 O f-roadbu gy met LiPo brushle s andrijving
RTR-set met KYOSHO Perfex KT-6 radiobesturing syst em
Team Orion Vortex 8 Hi-Power brushle s motor 15 0KV
CNC-gefr este motorsteun v or envoudig onderhoud
Team Orion Experience 8 regel ar
V orbereid v or 2x Team Orion LiPo Rocket Packs (14,8V)
Permanente koelventilator
Overbelastingbescherming
Remfunctie bij verlie servosign al
Inst ekbare schakelmodule
Super Deans (Super Plug) Goudste kersyst em
BEC-Str omv orziening 6,0V / 4A
Permanente vierwiel andrijving, compl et gekoge lagerde andrijving
Di ferenti el andrijving met schuine vertanding v or & achter
H ofdtandwiel en pinion van gehard st al
Afde king van achterste cardanas
Kunststof cha sisabstützungen an v or- & achteras
Turnbuckles en sp orstangen met R/L-dr ad
V or andrijving met cardana sen
H ogw ardige aluminium oliegevulde schokdempers
Cha sis met complete instelmogelijkheden v or toesp or, camber,
caster en demperkarakteristiek
Zijbescherming
High Grip o f-road banden, inclusief insert gelijmt op velg
Nieuw aerodynamisch ontwi kelde ca ro serie
TECHNISCHE GEGEVENS
Lengte: 496 m; Breedte: 307 m; H ogte: 189 m; Sp or
(v): 258 m; Sp or (a): 261 m; Wielbasis: 323-328 m;
Banden (v/a): 16x42 m; Gewicht: 3. 50-3750 g;
Motor Vortex Experience 8
Type: sensorl os; KV: 15 0KV; Asdiameter: Ø 5,0 m;
max. Toerental: 60. 0 U/min; Lengte: 7 m;
Regel ar Vortex Experience 8
Type: sensorl os; Aantal cellen LiPo: 2-4s; BEC: 6,0V /
4,0A; Continuestr om: 160A; Piekstr om: 2 0A; Afmetingen:
58x47 m
Levering uitsluitend aan de vakhandel! Wijzigingen v orbehouden!
M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S
www.m-auto.nl
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 6 • NUMMER 34 • oktober/november 2 09
In dit nummer o.a.:
- GM-racing XG-6i 2.4 Ghz Sport- & Race-Spec
- Hobby Tech STR8 ep
- NSR Fiat Abarth S2000
- Protech Radical XT
- Revell BMW 320
- Team Magic E4RS
oktober/november 2 09 6e j argang, nummer 34
losse verk op € 5,95
Edam Spirit 981 Bycmo motoren
Carson 1st GO-Kart
Team Losi
Comp Crawler
Cover 34_contour.in d 1 29-09-09 21:53
Scoop: Kyosho Mini Inferno
M - A U T O I S H E T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S
www.m-auto.nl
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
HPI
Savage XL
WWW M-AUTO NL JAARGANG 5 • NUMMER 30 • februari/m art 2 09
In dit nummer o.a.:
- HoBao Hyper Mini ST
- Kyosho World Cup infodag
- M-auto Wintercup
- Ninco 4x4 RAID
- Robitronic Overloader 2
- Thunder Tiger Sparrowhawk
- Xray XB808 ‘fu l option’
- Verloting testmodellen
februari/m art 2 09 5e j argang, nummer 30
lo se verk op € 5,95
Kyosho dNaNo HobbyTech STR8 Ca rera Digital 132
First look
LRP
S18.TC
Untitled-1.in d 1 25-02-09 15:18
KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen
Info-Hotline: +49-4191-932678 • hotline@kyosho.de
Technische gegevens:
Lengte: 45 m; br edte: 2 0 m; h ogte: 120 mm; wielstand: 260 mm;
sp or (v&a): 176 m; bodemvrijheid ca.: 7 m; gewicht ca.: 1.850 g;
banden: Ø65x24 mm; overbrenging: 8,13/5,6:1; motor: GXR-15
Levering uitsluitend via de vakhandelaar! Zetfouten voorbehouden.
Motul Pitwork
Bestelnr. 31 31
Aanb. vp: 369,- EUR
www.kyosho.nl
Features
Cha sis gebas erd op KYOSHO’s
WK-winn arsmodel V-One RRR !
Permanente vierwiel- andrijving
GXR-15 motor met schuifcarburateur & resonantieuitl at
2-Versne lingsbak met koppeling schoentjes voo rustig
schakelen zonder abrupte koppelbelasting
Compleet kogelgelagerde andrijflijn
Hi-Performance-oliedruk schokdempers
Nieuw, geoptimalis erd luchtfilter
24 mm brede banden met inserts
Tandriemaandrijving
De asgeometrie en het ontwerp van de
andrijving werd van de V-One RRR
gekopieerd!
Takata Dome
Bestelnr. 31332
Aanb. vp: 369,- EUR
De Multi-Link-v ortrein is eveneens compl et instelbaar
over toesp or, wielvlucht, naspoor en demperkaraktersitiek.
Door de talrijke instelmogelijkheden zijn complexe
setups mogelijk.
De v orste behuizing van de overbrenging is ged eld
opgebouwd. Met enkele handgrepen is de voorste
enheid te demonteren v or onderhoud.
De Multi-Link-achtertrein is compl et instelb ar over toesp
or, wielvlucht en demperkarakteristiek. De torsiestijve
constructie werkt uitsluitend op de d arv or geconstru
erde punten. De asgeometrie komt van de V-One
RRR.
De GXR-15 motor is met een schuifcarburateur uitgerust.
Het nieuwe luchtfilter g eft ok bij regen en optimale
luchtd orstroming. De 2- versnellingsbak werkt met
koppeling schoentjes en schakelt d ardoor bijzonder
rustig.
Toegelaten tot de
KYOSHO World Cup!
Toegelaten tot de
KYOSHO World Cup!
A i V O S Mk I M A NL d
Scoop: Kyosho Mini Inferno
Hot Bodies Lightning 2 RR Bouw: Tamiya VW Touareg Test: Ninco Toyota Supra
juni/juli 2005 2e j argang, nummer 8
lo se verkoop € 4,95
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
-auto
o d e l
a g a z i n e
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 2 • NUMMER 8 • JUNI/JULI • 2 05
84
PA G I N A’S
I N
K L E U R
Verloting
testmode len
Bouw:
Xray
T1FK’05
Omslag nr.8 1 23-05-2005, 07:40:42
BP
M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S
www.m-auto.nl
augustus/september 2010 7e jaargang, nummer 39
losse verk op 5,95
-auto
o d e l
a g a z i n e
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 7 • NUMMER 39 • AUGUSTUS/SEPTEMBER 2010
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
In dit nummer o.a.:
- Body’s spuiten: Airbrush
- Schumacher Cougar SV Pro spec
- Speed Passion brushless
- WK Elektro 1:10 on-road
Tamiya
Kyosho Twin Storm 800 VE
HPI Crawler King
LRP S10 Blast TX
Mitsubishi Racing Lancer
2s - 3s
LIPO
BRUSHLESS
2s - 3s
2s - 3s
LIPO
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
LIPO
BRUSHLESS
2s - 3s
2s - 3s
2s - 3s
2s - 3s
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
2s - 3s
H 1/10 O fRoad-Buggy met Team Orion LiPo-Brushle s- andrijving
H ReadySet met KYOSHO Perfex KT-6 radiobesturing syst em
H Team Orion Vortex 10 Hi-Power-Brushle s-Motor 2.8 0 KV
H CNC-gefreesde motordrager voor ma kelijk onderhoud
H Team Orion Vortex Experience 2 Pro regel ar
H Ontworpen voor 2-3s Team Orion LiPo Rocket
en LiPo Molekular Packs
H Permanente luchtkoe ling van de regel ar
H Temperatuur- en overbelastingszekering
H Remfunctie bij verlies van het servosign al
H Deans (Super Plug) GOLD-ste kersyst em
H BEC-stroomverzorging 6,0V / 2A
H Hoog vermogen servo voor stuurfunctie
H Permanente, compl et kogelgelagerde
4WD- andrijflijn
H Pivotba l-ophanging an voor- en achteras
H BigSize-olie gevulde schokdempers
H HighGrip-Spikes-banden
H 1/10 O fRoad-Buggy met Team Orion LiPo-Brushle s- andrijving
Brushless Power Is Magic...!
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
NIEUW! NIEUW!
BRUSHLESS
BRUSHLESS
LiPo Molekular 45C
2s 7,4V / 5.4 0mAh
ORI14020 | 19€
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
LiPo Molekular 45C
2s 7,4V / 5. 0mAh
ORI14021 | 109€
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
BRUSHLESS
LiPo Molekular 45C
2s 7,4V / 4.6 0mAh
ORI140 2 | 89,90€
LiPo Molekular 45C
3s 11,1V / 3.8 0mAh
ORI14023 | 19€
2s - 3s
2s - 3s
2s - 3s
2s - 3s
2s - 3s
2s - 3s
€
2s - 3s
2s - 3s
2s - 3s
2s - 3s
€
2s - 3s
€ 369.-
369.-
Bestelnr. 30842
http://www.dbx-ve.de
BRUSHLESS
NIEUW!
KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen
Helpdesk: +49-4191-932678 • helpdesk@kyosho.de • w.kyosho.de
Levering uitsluitend via de vakhandel Fouten v orbehouden
TECHNISCHE GEGEVENS
Lengte: 450 m; br edte: 326 m; hoogte: 150 mm; spoor (v/a): 274 m;
wielstand: 2 9 m; banden (v/a): 10x56 m; gewicht ca.: 2.2 0 g; motor:
Vortex 10 BL 2.8 0 kV; regel ar: Experience 2 Pro; tandwielverhouding:
10,9:1; radiobesturing systeem: KYOSHO Perfex KT-6
MOTOR VORTEx 10
Type: sensorloos; KV: 2.8 0 omw/min/V; wikkeling: 10T; as: Ø 3,17 m;
max. toerental: 30. 0 omw/min; lengte: 77 m
REGEL AR VORTEx ExPERIENCE 2 PRO
Type: sensorloos; antal ce len LiPo: 2-3s; BEC: 6,0V / 2,0A; d urbelasting:
70A; piekbelasting: 150A
NL_Anzeige DBX VE M-Auto v2010.in d 2 21.01.2010 08:15:32
M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S
www.m-auto.nl
-auto
o d e l
a g a z i n e
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 6 • NUMMER 36 • februari / m art 2010
In dit nummer o.a.:
- Kyosho Mini-Z
- Pré Neurenberg nieuws
- Reportage Nitromania
- Tenergy accu’s
- Thunder Tiger
Sparrowhawk XXT
& Phoenix XT februari/m art 2010 6e j argang, nummer 36
lo se verk op € 5,95
Tamiya Rising Fighter Scalextric Aston Martin DBS
LRP S8 BXe
First look
Serpent
966e
BP
Cover 36.indd 1 2-01-10 16:36
Scoop: Kyosho Mini Inferno
M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S
www.m-auto.nl
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING
RC-verlichting
Verloting
testmode len
In dit nummer o.a.:
- Pré Neurenberg nieuws
- First look Xray T2’008
- Carrera Porsche GT3
- LRP Z.28R Truggy
- AXE Rossi Mamba
- Ansmann Virus
- Carisma GT14
- HPI E-Savage
- Xray NT1
- GS XUT
februari/m art 2008 4e j argang, nummer 24
lo se verk op € 5,45
HPI Firestorm 10T NSR Renault Clio RS I coupé Kyosho Inferno MP7.5 Sports 3
Untitled-1 1 29-01-2 08 14:13:07
Een uitgave van M-auto Magazine gemist?
Kijk op m-auto.nl voor de inhoud
4 en 5 juni
Modelbouwdagen
Elst (Gld)
Industrieterrein
De Aam
Toegang & parkeren gratis
Nummer 1 t/m 6 € 4,75
Nummer 7 t/m 12 € 4,95
Nummer 13 t/m 24 € 5,45
Nummer 25 t/m 42 € 5,95
+ verzendkosten € 2,50 per bestelling
Maak het totaal over op
ING-bankrekening: 4580659
T.n.v. Litho Prepress Service te Lelystad
Voor België
IBAN: NL75 INGB 0004580659
BIC: INGBNL2A

Organisaties
EK 1:12 2011
RC-organisaties, wereldwijd
- EFRA
www.efra.se
- IFMAR
www.ifmar.org
RC-organisaties, landelijk
- FBA, België
www.fba-rc.be
- NMPO, Nederland
www.micropulling.nl
- NOMAC, Nederland
www.nomac.nl
- NSP, Nederland
www.modelstockcar.nl
Wedstrijdseries
Dutch Robot Games
www.dutchrobotgames.nl
EPS series ‘10-’11
www.epsraces.net
ETS series ‘10-’11
www.ets.redrc.net
HPI Baja Cup
www.hpibaja.nl
Kyosho World Cup
www.kwc-holland.nl
Micropulling
www.micropulling.nl
RC-BMC
www.rc-bmc.nl
RC-Drift Series
www.d1-10.nl
RC-Rallycup
www.rcwebmagazine.nl
Stockcar
www.modelstockcar.nl
Tamiya Cup België
www.tamiya.be
Tamiya Cup Nederland
www.rapidhobbyimport.nl
PK Truggy Cup
www.truggy.nl
62 M-auto
Montbrison, Frankrijk
Op 4, 5 en 6 maart was het de beurt voor de 1:12 rijders om uit te
gaan maken wie Europees kampioen zou gaan worden in de modified
en stock klasses. 90 rijders vonden de weg naar Montbrison.
De club is ervaren in het organiseren van grote wedstrijden
en dat bleek ook wel tijdens het Europees Kampioenschap.
Op het technische front weinig nieuws: iedereen reed met 1S LiPo
accu’s en alle auto’s waren daarop aangepast. Associated kwam
met de laatste nieuwe variant waarbij de accu nu in de lengte
ligt in plaats van in de breedte. In de stock klasse reed iedereen
met de 10.5 motor en vertimebare regelaars. Dat wordt komend
jaar anders: dan zijn in de stock klasse alleen de zogenaamde 0
graden regelaars toegestaan, dat zal het stockracen zeker ten
goede komen want nu gaat het te hard.
Op vrijdag waren de trainingen en één kwalificatierun. ‘s Zaterdags
ging het verder en daar toonden de toppers in de stock en
modified klasse hun kunnen.
Stock klasse
Hupo Hönigl uit Oostenrijk wist de pole te halen in de stock klasse
gevolgd door Markus Möbers en als derde Vesa Yli. Vierde was
Winnaars Stock klasse
v.l.n.r.: Olivier Bultynck, Hupo Hönigl en Markus Möbers.
Oliver Bultynck en vijfde de
regerend Europees kampioen
Chris Kerswell.
De finales op zondag waren
een prooi voor Hupo. Hij reed
weg bij de rest en haalde na
twee gewonnen finales de
Europese titel binnen in de
stock klasse. Marcus Möbers
werd net als in de twee voorgaande
edities tweede overall en derde werd onze zuiderbuur
‘Ollie’ Bultynck.
Modified
In de modified klasse waren ook bijna alle toppers aanwezig
en het was Ronald Völker die de TQ pakte. Tweede stond Simo
Ahoniemi gekwalificeerd, die recent van Corally naar CRC gewisseld
was.
In de eerste twee finales grote
pech voor Ronald. In de eerste
finale kwamen enkele schroeven
in de motorpod los en in de
tweede finale verschoof na zes
minuten zijn motor en was de
Europese titel ineens ver weg.
Simo won de eerste twee finales
en heeft met zijn nieuwe chassis
direct de Europese Titel te pakken. Ronald wint nog wel de derde
finale in stijl. Op het podium zien we als eerste Simo Ahoniemi,
tweede Hupo Hönigl en derde Olly Jeffries.
Volgend jaar is de WK 1:12 in
Nederland, misschien tot dan!
De video’s van RC TV zijn te zien
via de website www.efra.ws
Frans Heinsbroek
Uitslag
EK 1:12 Stock
1.Hupo Hönigl (AU)
2. Markus Möbers (DE)
3. Olivier Bultynck (BE)
EK 1:12 Modified
1. Simo Ahoniemi (SE)
2. Hupo Hönigl (AU)
3. Olly Jeffries (UK)
Winnaars Modified klasse:
v.l.n.r.: Olly Jeffries, Simo Ahoniemi en Hupo Hönigl.

Neurenberg Nieuws
Sky RC
Het Chinese bedrijf waar, schrik niet,
meer dan de helft van de laders worden
geproduceerd die op de beurs
te zien waren. Ze stonden dit jaar ook zelf op de beurs
en toonden een aantal nieuwigheden die binnenkort
onder hun eigen naam en waarschijnlijk ook
onder een dozijn andere namen verkrijgbaar
zal zijn. Zo is er de nieuwe Toro 1:10 brushless
regelaar die met een USB-link aan de computer
aangesloten kan worden om hem volledig
en nauwkeurig te
kunnen programmeren.
De GPS-tracker kun je dan weer gebruiken
om heel eenvoudig de snelheid te meten of om
je afgelegde parcour op google maps te kunnen
bekijken, ook handig als je iemand niet vertrouwt
en hem wil schaduwen. De e6650 en de
B6 Duo zijn de twee nieuwste laders
die met een kunststof behuizing
helemaal anders tonen als hun voorgangers,
maar met een betere prijs,
looks en prestaties zal niemand zich
daar zorgen om maken.
www.skyrc.com
Carrera
Carrera RC vaart duidelijk haar eigen koers en mikt op het speelgoedpubliek
met aansprekende modellen die voor alle duidelijkheid geen
speelgoed zijn maar echte RC-modellen. Als spanningsbron is Carrera
de enige die voor Lithium-ion (Li-ion) kiest waardoor de modellen misschien
niet uitblinken in topsnelheid maar wel in rijtijden van ± 30 á 40
minuten en een laadtijd van 80 minuten en dat is denk ik precies wat
de kids willen lang rijden en kort wachten. Bij de 1:14 modellen dit jaar
body’s met licentie waaronder een Jeep Wrangler Rubicon en de Ford
F-150 SVT Raptor geen licentie maar wel gaaf is de brandweerauto met
werkende zwaailichten en waterkanon. Alle drie met keuze uit drie
frequenties, Xenon ledlampen, remlichten en twee snelheidsniveaus.
Groter is de 1:12 Dune buggy die er trouwens qua afmetingen eerder
als een 1:10 uitziet een topsnelheid haalt van ± 30 km over een proportionele
27 MHz beschikt en met zijn 1200 mAh Li-ion pakket ook een
rijtijd van ruim 30 minuten kan halen. Voor de 1:10 Racing Machines
met hun 2,4 GHz zendtechniek is er
nu een uitgebreide rondeteller met
led startlicht die zijn informatie
over positie, rijtijd, snelste ronde
en aantal rondes weergeeft op het
display van de zender en dit voor
64 auto’s tegelijk.
www.carrera-rc.com
OS Engine
Op de stand van Graupner waren de
nieuwste motoren van OS te zien,
waaonder de twee XZ-B motoren die
de V-Spec buggymotor opvolgen. Bij
OS zijn ze na hun wereldtitel in 2008
volledig voor lange rijtijden gegaan
en zo is deze driepoorter ontwikkeld
tot hun topmodel. Er is de keuze
tussen de ‘standaard’ 21XZ-B met een
nieuw carter, nieuwe carburateur, nieuwe zuiger/cilinderset
en nieuwe koelkop. Inderdaad alles aan dit model is nieuw,
maar de competitie uitvoering, de 21XZ-B Speed, doet daar
nog een schepje bovenop met keramische lagers en speciale
coatings op het carter, de cilinderset en de krukas. Daardoor is
deze versie nog eens bijna tien procent zuiniger als de gewone
versie. Ook voor de 1:10 toerwagenrijders zijn er twee nieuwe
motoren, daar zorgen de 12XZ en de 12XZ Spec II voor snellere
rondetijden. Ook is er een nieuw koppelingssysteem ontworpen
om de bocht en de demper van de uitlaat met elkaar te verbinden.
Door een speciale clip zal dit deel tijdens een crash niet loskomen.
www.osengines.com
Controlbytel
Uit Frankrijk komt de allereerste
RC-auto die je kunt
besturen met je smartphone.
In feite draait het allemaal
rond een Wi-Fi ontvanger die
de signalen van de telefoon
ontvangt en vertaalt voor de regelaar en de servo. Het resultaat
is verbluffend, je ‘trapt’ op het gaspedaal en stuurt door de telefoon
als een stuur te draaien naar de kant die je op wil. Oké, het
moet gezegd worden dat er vertraging zit in de verbinding, dus
je moet wel een heel klein beetje vooruit denken, maar dat mag
de pret niet bederven. Je kunt de software van de app op drie
niveau’s instellen, beginner, gemiddeld of expert en bij iedere
stap gaat de wagen harder. In samenwerking met Hobby Tech
wordt de wagen aangeboden in een 1:18 short course die door
het leven gaat als Vaillante, bekijk het filmpje op hun website.
www.controlbytel.com
Revell
De plannen bij Revell voor 2011 zijn
het assortiment verder in de breedte
uitbreiden. Dus komen er twee vliegen
twee vaartuigen bij waardoor nu de
hele range aan RC-producten voorhanden
is. Bij de auto’s één nieuw model, een Audi R8 in schaal
1:16 met vierwielaandrijving en 27MHz pistoolzender. De
bestaande buggy, truggy en monstertruck
krijgen een nieuwe flitsende look
die ze erg goed staat. Bij de heli’s ook
een aantal nieuwe modellen waarvan de
Fire Wolf - met USB laadkabel - en de
Invader - een single rotor met flybar
- het meest opvallen.
www.revell-control.de
mei/juni 2011
M-auto 63

Vox
Een nieuwe merk
motoren dat in
het najaar van
2010 het eerste
levenslicht zag
is Vox engines.
De Italiaanse
motoren zijn
ontworpen door
Fastom, de fabrikant
van Motonica.
Het concept
is even eenvoudig als briljant, Italiaanse motoren leveren
tegen een scherpe prijs zodat er geconcurreerd
kan worden met de motoren uit het Verre Oosten.
Daarnaast is er heel wat tijd gestoken in het ontwerp
van de koelkop om een laag mogelijk zwaartepunt
te combineren met een zo hoog mogelijke koeling.
Uniek is dat de eerste motor de OTTO V.1 was, een 7+2
poorts 3,5cc motor voor 1:8 on-road en meestal het
laatste type dat ontworpen wordt door de hoge eisen
in de koningsklasse van de RC-wereld. Vox legde de lat
dus hoog en kwam daarna met een 5 poorts 1:8 buggymotor
en een rallymotor. Zowel de buggy- als de on-road zijn naast de
standaardversie ook als Factory Tuned ‘FT’ versie verkrijgbaar.
www.voxengines.com
Nosram
Het was leuk om dit jaar
te zien dat er bij Nosram
producten op de stand
stonden die tegelijkertijd bij LRP
werden gepresenteerd en zelfs
producten die bij LRP het daglicht
nog niet mochten zien. Andere
jaren was het altijd zo dat je bij Nosram hetzelfde mocht verwachten
als bij het blauwe merk maar dan een half jaar later, niet echt spannend
dus. Het grootste nieuws bij Nosram was de One brushlessregelaar, een
betaalbare volledig nieuw ontwikkeld systeem dat bedoeld is om in
een RTR de standaard elektronica te vervangen voor een duurzamer en
sneller systeem. Als motor kan daarbij de Cobra brushlessmotor gebruikt
worden die binnenkort als 6,5- en 10,5-turns leverbaar wordt. Ander
uniek nieuws was de LiPo hardcase
accu’s met een easy plug systeem.
Daarbij kun je zonder te solderen een
Deans, Traxxas of Tamiya type stekker
aansluiten. Verder waren er ook nog
een aantal overeenkomsten met LRP,
zoals het nieuwe 1:8 brushlesssysteem
en een tweetal laders.
www.nosram.com
JQ Products
Op de stand van Robitronic stond
‘The Car’ die ontwikkeld is door
Joseph Quagraine. Een 1:8 nitro
buggy en hoewel het zo’n beetje de
veertigste producent van een 1:8
buggy is, zijn er toch een aantal onderdelen
die bijzonder zijn aan deze
wagen. Waaronder de mogelijkheid
om de motor en het middendiff
bijna een centimeter te verschuiven
voor een andere gewichtsverdeling.
Ontdek alle in’s en out’s op de
website en bekijk zeker het filmpje
waarin de wagen in een goeie drie
minuten gebouwd wordt.
www.jq-products.com
Team Orion
Je kunt zeggen wat je wilt over accu’s, maar bij
Orion zijn ze toch vaak een stapje verder dan de
rest en dat bewijzen ze maar weer met hun nieuwe
LiPo’s voor wedstrijdgebruik. De Carbon Pro serie
zijn LiPo accu’s met een 90C ontlaadwaarde en
kunnen tot 5C geladen worden. ’Goh, waar heb ik
die lader ook alweer gelaten die met 30A de 6500
mAh Orion’s vol kan pompen?’ Inderdaad, een lader
die de accu’s binnen een kwartiertje oplaadt is
niet direct beschikbaar en is hopelijk het volgende
project waar ze zich op gaan richten. Een andere
innovatie is het stekkersysteem
aan de Rocketsport accu’s, een
setje adapters zorgt ervoor dat je de
accu aan vrijwel ieder soort stekker
aan kunt sluiten. Verder zijn er een
drietal High
Voltage servo’s
uitgebracht die
tot 7,4 V aan
kunnen en een
trekkracht hebben
tot 26 kg. De Vortex R8 en R10 regelaars vormen
samen met de MR8 en VST Pro motoren een nieuwe
serie met brushlessregelaars en motoren voor wedstrijdgebruik
van schaal 1:10 tot 1:8.
www.teamorion.com
64 M-auto

Neurenberg Nieuws
Vampire Racing
Het Duitse Vampire Racing
is een jong bedrijfje van
twee enthousiaste RCrijders
die zo hun eigen
gedachten hebben over
RC-producten en die dan
maar zelf zijn gaan ontwerpen. Na
een korte startperiode is de collectie
inmiddels al aangegroeid met een
serie LiPo accu’s, brushlessmotoren en
binnenkort zelfs een brushlessregelaar.
Vertrouwde producten in een nieuw doordacht jasje,
het kan slechter.
www.vampire-racing.com
Jamara
Op de stand van Jamara stonden
zoals altijd ook de nieuwe modellen
van Hong Nor en daarvan viel
de Nexx 8 behoorlijk op. Deze 1:8 brushlessbuggy heeft door een slimme
indeling van het chassis een mooie slanke bouw en daarmee steekt hij af
tegen de concurrentie. Leuk om te zien dat ze niet zomaar een ombouwsetje
hebben gemaakt voor hun bestaande nitroversie maar echt een
nieuwe wagen hebben ontwikkeld. Nieuw van Jamara zelf was de Cocoon
1:10 elektrotruck, een 4-WD ready-to-run die wordt geleverd met 2,4 GHz
zenderset. Die zender is overigens ook los verkrijgbaar, het is de analoge
CCX car die nu ook in een pro versie beschikbaar is met groot LCD-scherm
en uitgebreide functies. Ook nieuw is een volledige serie met 1:8 offroadbanden
die kant-en-klaar gelijmd op velg geleverd zullen worden.
www.jamara.com
Mugen
Op de stand van Mugen vragen we
ons steeds sterker af waarom je zo’n
grote stand nodig hebt als je toch
enkel een CAD-beeldje hebt van een
nieuwe wagen, zoals de laatste jaren
het geval is. Het CAD-beeld van vorig
jaar stond er dit jaar wel in levenden
lijve, de MRX-5 1:8 on-road. We mogen er dus van uit gaan dat de MTX-5
die nu op het beeldscherm stond volgend jaar
ook daadwerkelijk al in de winkel heeft gelegen.
De MBX-6 Eco 1:8 elektro off-road buggy voor
wedstrijdgebruik stond ook op de stand, die is
in de loop van vorig jaar uitgebracht en is een
mooie wagen die uiteraard afgeleid is van de
nitro MBX-6.
www.mugenseiki.com
FG Modellsport
Ook het bigscale merk FG had
een aantal leuke nieuwtjes te
tonen waaronder een heel strakke
racetruck body en een volledig
nieuw 4-WD Sportsline on-roadchassis
met verlengde wielbasis
waardoor de bekende DTM body’s
gebruikt kunnen worden. Grappig
detail is dat de aandrijfriem uit de industrie
komt en eigenlijk iets langer
dan ideaal is waardoor de aandrijfassen
een beetje scheef geplaatst zijn
om het verschil op te vangen. De rest
van het nieuws bestaat uit een viertal
buggy’s die onder de naam Leopard
door het leven zullen gaan. We
hebben het over een 2-WD en 4-WD
versie die zowel in de Sportsline
uitvoering als in de Competition uitvoering
geleverd zullen worden. De
éne kost meer dan het dubbele als de
andere en dat komt vooral door het
feit dat de Sportline veel kunststof
onderdelen gebruikt en de Competition
vrijwel volledig uit aluminium en
carbon is opgetrokken.
www.fg-modellsport-gmbh.de
Ho Bao
Bij Hobao waren
ze blij om
hun nieuws aan
het grote publiek
kenbaar te
maken, helaas
staan ze al een
paar jaar in een
hal ver van het
andere RC-gebeuren en daardoor
krijgen ze niet de aandacht die ze
verdienen. Voor dit jaar is er een
nieuwe pro 1:8 buggy ontwikkeld
die ze de Hyper Star hebben
genoemd. De wagen ziet er met
zijn gekantelde motor erg goed uit en was voorzien van een optionele
tweekleurige bodemplaat, uniek en heel erg mooi. Ander nieuws was de
Hyper 8SC, een 1:8 short course met een extra lang chassis waardoor hij
mooi in verhouding is. Handig is het feit dat je de gloeistarter in de buurt
van de shocktower aan kunt sluiten zodat de body niet los hoeft bij het
starten, de vraag die overblijft
is alleen hoe je bij de trekstarter
komt zonder daar een enorm gat
in te maken. Laatste nieuwtje en
alweer zo groot is de Hyper TTe
1:8 truggy, volledig aangepast
om als elektro door het leven te
gaan.
www.hobao-racing.com
mei/juni 2011
M-auto 65

Colofon
Abonnementen
Abonnementenservice
De abonnementenservice van M-auto Magazine
is bereikbaar via het e-mailadres: abo@m-auto.nl,
via postbus 1014, 8200 BA Lelystad of op werkdagen
van 10.00 tot 16.00 uur via telefoonnummer
+31(0)6-10284889. Om vragen zo spoedig
mogelijk te kunnen beantwoorden vragen wij bij
correspondentie altijd duidelijk de naam en adresgegevens
te vermelden.
Prijzen
Een los nummer kost in de winkel € 5,95. Een
jaarabonnement op M-auto Magazine kost in
Nederland & België € 30,–, waarvoor je 6 nummers
ontvangt. Een abonnement kan op elk gewenst
moment ingaan.
Abonneren
Abonneren op M-auto Magazine? Surf dan naar
www.m-auto.nl en klik daar in het linkermenu op
M-auto abonnement of vul de bon elders in dit
magazine in en stuur de op.
Voorwaarden
Abonnementen gelden voor tenminste 1 jaar.
Het abonnement wordt stilzwijgend verlengd met
1 jaar. Een opzegging dient tenminste 1 maand voor
het verstrijken van de abonnementsperiode door
ons ontvangen te zijn. Alle opzeggingen worden
binnen 14 dagen per e-mail of schriftelijk bevestigd.
Ingangsdatum abonnement
Het abonnement gaat in met de eerstvolgende
uitgave na ontvangst van uw aanmelding en dus
nooit met een uitgave die al verschenen is.
Overige
Het abonnementsgeld dient na ontvangst van
de factuur binnen 14 dagen voldaan te worden.
Welkomstgeschenken worden verzonden na
betaling van het abonnement.
Adreswijzigingen dienen minimaal drie weken
voor de daadwerkelijke verhuizing opgegeven
te worden.
Buiten België en Nederland
In de overige landen worden de portokosten van
de magazines in rekening gebracht.
Opzeggen abonnement
Het opzeggen van het abonnement dient per
e-mail of schriftelijk minimaal 1 maand voor
afloop van de abonnementsperiode te gebeuren.
Je ontvangt binnen 14 dagen schriftelijk of per
e-mail een bevestiging van de opzegging.
Volgende uitgave o.a.:
M-auto Magazine
verschijnt 6x per jaar
Uitgave
M-auto Magazine is een uitgave
van Litho Prepress Service
Bongerd 153, 8212 BH Lelystad
Hoofdredactie
Fred Boots, tel.: 0320-214218
E-mail: redactie@m-auto.nl
Redactiemedewerkers
Rob van Altena, Ruben d’Arco, Jan Jaap
Batenburg, Andrea Bolt, Peter Boots,
Edwin Driesen, Koen Geurds, Arjan van de Graaf,
Frans Heinsbroek, Ronald Joostema, Rob Kaan,
Alain Knip, Marco Konings, Rob Kuijper, Sander
Poels, Kris de Ridder, Janice van Riel, Jeroen Vanneste,
Marc Wiggers, Alex Witteveen.
Vormgeving
Litho Prepress Service, Lelystad
Advertentieverkoop
Anita Boots, tel.: 0320-214218
E-mail: adverteren@m-auto.nl
Onze advertentievoorwaarden zijn
te vinden op www.lps.m-auto.nl
Abonnementenservice
Tel.: 06-10284889
E-mail: abo@m-auto.nl
Druk
Senefelder Misset, Doetinchem
Distributie
Nederland: Betapress, Gilze
België: Imapress, Turnhout
• BSD Racing Land Ripper
• Carson Specter 6S
• HPI Baja 5SC RTR
• Losi Mini Desert Buggy 1:18
M-auto Magazine 44 verschijnt in juni 2011
• LRP Blast TC S10
• Racer Sideways slotcar
• Sidekick: Ninco Air Alu One 378
• Associated: RC18 B2 & T2 - SC18
Copyright 2011
Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen,
vermenigvuldigd of gekopieerd zonder uitdrukkelijke
schriftelijke toestemming van de uitgever.
662 M-auto

(r)evolution
evolution meets revolution
Een revolutionair voertuig wordt verwacht. We noemen hem R22. De R22 is het
resultaat van 30 jaar RC eten, RC ademen, RC leven en RC slapen. Alles heeft
geleid tot dit ene moment. Elke gewonnen race, elke door ons ontwikkelde auto,
het heeft allemaal bijgedragen aan de ontwikkeling van de R22. Dit chassis is
een totaal nieuwe ontwikkeling die een nieuwe norm zal zetten.
R22 , revolutie door technische evolutie.
tlrACinG.Com
©2011 Horizon Hobby, Inc. Team Losi and the TLR logo are trademarks
or registered trademarks of Horizon Hobby, Inc. 32028.G