SupaStox GT12 De Schumacher Supastox is een praktisch onverwoestbaar 1:12 model die voor minder dan 100 pond sterling in kitvorm wordt aangeboden, klaar voor jarenlang rijplezier. Voorzien van een nostalgische hothatch body of die Su aStox GT12 p van een moderne sportwagen is het een ontzettend leuke wagen die smeekt om gereden te worden, met zo min mogelijk onderhoud, afstelproblemen en kosten. 1 Aanhangers van het KISS-principe wisten het al langer, je kunt ook voor betrekkelijk weinig geld actief deelnemen aan de RC-hobby en zelfs flink wat wedstrijden rijden met een beperkt budget, maar je moet dan wel de juiste klasse kiezen. Altijd weer zijn dat klasses met een oeroud concept waarbij je ook met een chassis van tien jaar oud nog leuk mee kunt komen, zoals de nitro - en elektro stockcars, 2-WD buggy’s, Tamiya M-chassis en de Mardaves. Wie zeg je? Mardaves, juist ja. 30 | m-<strong>auto</strong>.nl | uitgave <strong>51</strong> 2 3 4 5 Meer plezier Mardave is niet alleen een Engels merk dat al sinds jaar en dag eenvoudige RC-wagens maakt, maar staat ook synoniem voor eenvoudige direct aangedreven 1:12 modellen, zoals de Schumacher Supastox dat ook is. Het idee achter deze wagens die in verschillende klasses worden ingezet, van bangers die op een oval rijden tot circuitmodellen met een moderne body of liever een hothatch uit de jaren tachtig met een dikke vleugel op het dak, is een volledige en probleemloze RC-beleving te hebben tegen een aanvaardbare prijs. Voor het merendeel van de mensen staat meer rijtijd gelijk aan meer plezier en laat dat nu het sterke punt zijn van deze wagens. Door hun eenvoudige opbouw heb je er bijna geen omkijken naar en kun je accu na accu leegrijden. Het enige waar je echt op moet letten is of de schuimbanden wel een beetje gelijkmatig afslijten, dus links en rechts wissel je beter na ieder ritje en klaar ben je weer. De Schumacher Supastox is volledig rond eenvoud en betrouwbaarheid opgebouwd, maar heeft toch een moderne look meegekregen, het oog wil tenslotte ook wat. Het zwarte chassis, dat hoofdzakelijk uit glasvezelplaat is opgebouwd, lijkt van een kleine afstand op hoogwaardig carbon. Dat is echter niet het geval, het is Schumachers S1 composiet dat ze al langer gebruiken en behoorlijk stijf en duurzaam is, maar slechts een fractie van carbon kost. Andere onderdelen die je op het verkeerde been zetten zijn de bulkheads met geïntegreerde motorsteun die strak gefreest zijn uit aluminium en er heel luxe uit zien, omdat ze zwart geanodiseerd zijn en er vervolgens een klein randje afgefreest is. Techniek Zoals gezegd is er alles aan gedaan om het concept vooral eenvoudig en duurzaam te houden en dat is het geval. Natuurlijk kan het altijd nog simpeler, maar je wil natuurlijk ook wel een zekere mate van rijkwaliteit hebben dus is de wagen wel voorzien van vering. Aan de voorzijde is een klassieke 1:12 ophanging toegepast waarbij je de rijhoogte aan kunt passen en de vering kunt veranderen door andere veertjes te gebruiken. Aan de achterkant gaat het een iets modernere toer op, want daar is de motorpod door middel van een linksysteem verbonden met de bodemplaat. Daardoor ontstaat er niet alleen vering via de kleine veertjes, maar ook een mooi gevoel van demping zonder dat er ook maar een schokdemper aan te pas komt. Voor de duurzaamheid is er zowel aan de voor- als achterkant een schuimbumper voorzien die de ophanging en body beschermt. De aandrijflijn is ook robuuster dan robuust, de Supastox is uitgerust met een starre as die voorzien is van een 32DP spur. Dat betekent lekker grove 1-2 De basismaterialen zijn goed gekozen, aluminium en glasfiber. 3 De motorpod is stevig uitgevoerd en wordt beschermd door het chassis. 4 Het bouwen van de Supastox gaat snel, na een kwartier sleutelen lijkt het al ergens op. 5 De rijhoogte stel je in door moertjes boven de veren te verstellen. 6 De voorwielophanging is simpel, maar effectief uitgevoerd. 7-9 Genoeg ruimte voor standaard elektronica en met de clips kun je de kabels netjes wegwerken. Specificaties Fabrikant : Schumacher Schaal : 1:12 Aandrijving : 2-WD Gebruik : On-road competitie Lengte : 320mm Breedte : 160mm Wielbasis : 203mm Overige benodigdheden - Accu - Body - Motor en regelaar - Motortandwiel - Stuurservo - Zenderset www.racing-cars.com
Schumacher • Kit • 1:12 GT • 2-WD • Elektro • On-road • Competitie • Toerwagen VERSL AG >> Er is alles aan gedaan om het concept vooral eenvoudig en duurzaam te houden.
Change language