14.11.2016 Views

M-auto magazine | 55

M-auto magazine | Jaargang 10 | Uitgave 55

M-auto magazine | Jaargang 10 | Uitgave 55

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Pro het S ort Quattro<br />

p p Prophet Sport Quattro<br />

ort Quattro<br />

S het Pro<br />

Op dit moment is de Prophet Sport Quattro<br />

met zijn 100W per aansluiting de krachtigste<br />

NiMH-/LiPo-/LiFelader met ingebouwde voeding<br />

op de markt, maar liefst vier accupakketten kunnen<br />

tegelijk met maximaal 8A geladen worden.<br />

Specificaties<br />

Fabrikant : Dynamite<br />

Importeur : Horizon Hobby Duitsland<br />

Prophet Sport Duo<br />

Power input : 100-240V AC<br />

Betterij type : LiPo<br />

Aantal cellen : 1-3<br />

Charge rate : Variabel 0.1-6.0A<br />

Adviesprijs : € 79,99<br />

Prophet Sport Quattro<br />

Power input : 100-240V AC en optioneel<br />

11-18V DC<br />

Charge Current: 0.1-8.0A<br />

Charge Mode : CC/CV - LiPo, Life,<br />

: Peak - NiMH<br />

Adviesprijs : € 269,99<br />

Overige benodigdheden<br />

- Laadkabels Sport Duo<br />

www.horizonhobby.de<br />

www.dynamite<br />

1/11 Eén druk op de start/stopknop<br />

geeft je tijdens het laden<br />

informatie over de accu.<br />

12 Alle accucombinaties zijn mogelijk<br />

NiMH/LiPo/LiFe 1 t/m 6S.<br />

13 Altijd in beeld: het aantal<br />

geladen mAh.<br />

14 Standaard past de stekker niet,<br />

het clipje moet eraf.<br />

15 De behuizing zorgt voor<br />

passieve koeling.<br />

Zie je<br />

het voor je?<br />

Vier 3S accupakketten<br />

van 8000 mAh die tegelijkertijd met<br />

1C, en dat is in dit geval dan 8A, geladen<br />

worden en dat dan met één lader. En dat alles<br />

met een ingebouwde voeding, die ingebouwde voeding zorgt<br />

er trouwens ook voor dat de Sport Quattro op het moment geen<br />

concurrentie heeft in zijn klasse.<br />

Compleet<br />

Anders dan bij de Sport Duo wordt de Sport Quattro wel geleverd<br />

met laadkabels. In de verpakking vind je vier laadkabels<br />

voorzien van EC3 stekkers, de huisstekker voor Horizon Hobby<br />

producten, en vier JST-XH balanceerbordjes met aansluitingen<br />

voor 2S, 3S, 4S, 5S en 6S accupakketten en dit is tevens het<br />

maximale aantal LiPo of LiFe cellen dat de lader kan verwerken.<br />

Er bestaat ook nog de mogelijkheid om NiMH-pakketten<br />

te laden, het maximale aantal cellen is dan acht en de afslag<br />

gebeurt door Deltapeak en het mag duidelijk zijn dat dit geen<br />

prioriteit heeft bij deze lader. Naast de 500W 220V aansluiting<br />

heeft de Sport Quattro ook een 450W 11V-18V gelijkspanningsingang<br />

voor gebruik met een aparte voeding of<br />

accu. Die accu moet trouwens wel aardig wat capaciteit<br />

hebben, want als ik 13,8V deel door 450W krijg ik een<br />

waarde van 32,6A en dat betekent volgens mij dat als<br />

je onder volle belasting gaat laden je LiPo accu’s met<br />

een uur vol zijn en je Suzuki Alto accu leeg is.<br />

Vier laders<br />

Als ik de lader bekijk kan ik mij niet aan de indruk onttrekken<br />

dat het eigenlijk vier aparte laders zijn die keurig<br />

in een behuizing zijn geplaatst. Ook de specificaties wijzen die<br />

kant op, want elke laaduitgang is geheel onafhankelijk in te<br />

stellen voor het soort te laden cel NiMH/LiPo of LiFe, het te<br />

laden aantal cellen 1S t/m 6S LiPo/LiFe en 1 t/m 8 cellen NiMH<br />

en het amperage 0,1A t/m 8A waarmee geladen wordt. Ook kun<br />

je elke laaduitgang apart uitlezen.<br />

No-nonsens<br />

De Prophet Sport Quattro heeft dezelfde no-nonsens uitstraling<br />

als het kleine broertje, de Sport Duo, maar dan in versie<br />

2.0. Dus, met een display dat tijdens het laden met één druk op<br />

de startknop de volgende informatie vrijgeeft: aantal cellen,<br />

totaalvoltage, voltage per cel, totaalvoltage en daarna weer de<br />

36 | m-<strong>auto</strong>.nl | uitgave <strong>55</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!