You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
DX4S<br />
DX4S<br />
Specificaties<br />
Fabrikant : Spektrum RC<br />
Importeur : Horizon Hobby Duitsland<br />
Ontvanger : 4-kanaals<br />
Gebruik : Land en water<br />
Handvat : 3 verschillende<br />
Technologie : 2.4GHz DSMR<br />
Batterijen : 4x AA-formaat<br />
Adviesprijs : € 199,99<br />
www.spektrumrc.com<br />
www.horizonhobby.de<br />
14 | m-<strong>auto</strong>.nl | uitgave <strong>57</strong><br />
Met de komst van 2.4 GHz zendersets werd<br />
het mogelijk om met veel meer rijders<br />
tegelijk te rijden en dat doen we dan ook<br />
steeds vaker. Zeker in Amerika waar crawler-<br />
en bash events makkelijk meer dan<br />
100 deelnemers tellen en veel deelnemers<br />
tegelijk hun zender aan hebben staan merkt<br />
men dat zenders trager gaan reageren.<br />
Spektrum claimt hiervoor de oplossing<br />
gevonden te hebben met de DX4S, die voor<br />
het zenden en ontvangen gebruik maakt<br />
van de door Spektrum ontwikkelde DSMR<br />
technologie. Daarnaast beschikt de zender<br />
over een indrukwekkende hoeveelheid inen<br />
afstelmogelijkheden met als hoogtepunt<br />
twee kanalen die gemixed kunnen worden<br />
waarbij gebruik kan worden gemaakt van<br />
de meegeleverde voorinstellingen maar die<br />
ook volledig handmatig ingeregeld kunnen<br />
worden.<br />
In België en Nederland loopt het nog niet zo’n vaart, maar je<br />
kunt je voorstellen dat als 100 zenders van de éne naar de<br />
volgende frequentie hoppen dat het regelmatig zal voorkomen<br />
dat er iets vaker moet worden gezocht (gehopped) naar een<br />
vrij kanaal dan wanneer je alleen rijdt, deze extra hops zorgen<br />
voor het trager aanvoelen van de zender. De DSMR-technologie,<br />
die de DX4S hiervoor gebruikt, werkt alleen in combinatie met<br />
een DSMR-ontvanger, maar de zender is wel backwards compatible<br />
met zowel DSM2 als DSM ontvangers.<br />
Looks<br />
Het eerste wat opvalt is het ontbreken van een gewone antenne<br />
in plaats daarvan is de DX4S uitgerust met een praktisch onverwoestbare<br />
haaievin. Door de menu’s scrollen en instellingen<br />
wijzigen doe je met behulp van het grote display bovenop de<br />
zender en de draai- klikknop achterop de zender, deze manier<br />
van bedienen wordt niet door iedereen gewaardeerd maar<br />
bevalt mij persoonlijk prima. De menustructuur wordt wel door<br />
iedereen gewaardeerd en is superduidelijk. De DX4S is uitgerust<br />
met zeven vrij toewijsbare schakelaars, rond het stuur vind je<br />
er vier, de vijfde bevindt zich op het handvat, de zesde is als<br />
draaiknop uitgevoerd en zit naast het stuurwiel en de laatste<br />
fungeert ook als knop voor de displayverlichting en bevindt zich<br />
naast het instelwiel. Natuurlijk worden er extra handvatrubbers<br />
meegeleverd zodat je de dikte van het handvat kunt aanpassen<br />
aan de grootte van je hand.<br />
SR410<br />
Samen met de SR410 ontvanger vormt de DX4S een combinatie<br />
die onverslaanbaar moet zijn in 2.4 GHz ongunstige omstandigheden.<br />
Naast het DSMR protocol beschikt de ontvanger over vier<br />
kanalen en een bindaansluiting waar ook een ontvangerpakket<br />
op aangesloten kan worden. Als je HV (high voltage) servo’s gebruikt<br />
dan kun je een 2S LiPo ontvangerpakket direct op de ontvanger<br />
aansluiten, want het werkgebied van de SR410 loopt van<br />
3,5 t/m 9,6V. Interessant voor brandstofrijders is dat de behuizing<br />
brandstofbestendig is en dat de elektronica is voorzien van een<br />
Reliakote coating waardoor deze ook bestand is tegen agressieve<br />
middelen zoals nitro of motor spray. Let op, de ontvanger is<br />
bestand tegen agressieve middelen maar niet waterproof!<br />
Instellen<br />
Een ware waslijst aan instelmogelijkheden komt er tevoorschijn<br />
als je één keer op het instelwiel klikt, we lopen ze even van<br />
boven naar onder door: 1 Model Select (30 verschillende modellen),<br />
2 Servo Reverse (voor alle vier de kanalen apart), 3 Travel<br />
(servo uitslag voor alle vier de kanalen apart), 4 Exponential