M-auto magazine | 61

Toro TS120 Competition &
Toro TS120 Com etition &
p
>> Hoewel de
regelaar zich kan
meten met de
concurrentie straalt
de verpakking het
hoge niveau van de
inhoud niet uit. 80A (regelaar)
Adviesprijs : € 49,95
www.skyrc.com
www.beez2b.com
36 | m-auto.nl | uitgave 61
SkyRC, het merk dat bekend is geworden met de
Imax laders, heeft voor 2014 het assortiment opnieuw
uitgebreid met heel wat mooie producten. Veel autogerelateerde items
ook, met aan de bovenkant van het segment brushlessregelaars de TS120 Competition en
de ARES Pro Competition lijn met motoren in 540 formaat.
De TS120 regelaar komt uit de blauwe TS serie van SkyRC,
de toplijn van hun brushlessregelaars met geavanceerde
technologie, zeker op het vlak van programmering want
deze regelaars kunnen op heel wat verschillende manieren
ingesteld worden, precies zoals je dat zelf graag wilt. Wat de
specificaties betreft doet de regelaar niet onder voor andere
merken met stromen van 120 A continu en 760 A piek. Daarmee
is deze brushlessregelaar geschikt om te gebruiken in ieder
denkbaar 1:10 model of dat nu on-road of off-road is. De ARES
Pro Competition is dan weer een professioneel ogende 2-polige
540 formaat wedstrijdmotor opgebouwd naar IFMAR regelgeving.
Champagne
Hoewel de regelaar zich kan meten met de concurrentie straalt
de verpakking het hoge niveau van de inhoud niet uit, maar de
leveringsomvang maakt dat allemaal goed want er zijn heel
wat accessoires meegeleverd die soms nog optioneel bijgekocht
moeten worden, zeker in deze prijsklasse. Zo vind je niet alleen
de TS120 in de verpakking, maar ook soepel 12 gauge siliconendraad
in vijf kleuren, een ventilator, een flinke capacitor, een
korte sensorkabel en uiteraard een handleiding. Alles is dus
aanwezig om de regelaar aan te sluiten op een motor, even solderen
en klaar ben je. Door de redelijk compacte voetprint van
de regelaar vind je in de meeste wagens wel een plekje, maar
je hebt ook nog het bordje met capacitors om rekening mee te
houden. De motor zit dan weer eenzaam alleen in de verpakking,
maar die is uitgerust met zoveel kenmerken dat er ook weinig
plaats over blijft voor iets anders. Zo is de behuizing gefreest
uit massief T6 aluminium met flinke koelsleuven, heel goed
soldeerbare tabjes, een vertimebare endbell en twee sensorpoorten
zodat deze altijd bereikbaar zijn. Bovendien is de motor
leverbaar in zowel een stock- als modified uitvoering waardoor
je tussen 3,5-turns en 21,5-turns heel wat keus hebt. Wil je nog
iets extra aan de look en de prestaties van de regelaar doen
dan kun je optioneel nog een CNC-gefreeste, massief aluminium
behuizing kopen in de kleuren blauw, zwart en champagne, wij
kregen de champagnekleurige voor de test, dat staat behoorlijk
chique en koelt nog eens beter ook.
Eenmaal ingebouwd is het slechts een kwestie van de zender afregelen
op de regelaar om je wagen te laten rijden, slechts een
paar stapjes moeten daarvoor doorlopen worden en zo kun je
met de standaardinstellingen meteen de weg op of het terrein