M-auto magazine | 63
M-auto magazine | Jaargang 11 | Uitgave 63
M-auto magazine | Jaargang 11 | Uitgave 63
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Knop/toets instelmogelijkheden<br />
ST TRIM<br />
Lenkungs- Trimmung<br />
TH TRIM<br />
Gas- Trimmung<br />
3CH TRIM<br />
Kanal 3Trimmung<br />
4CH TRIM<br />
Kanal 4 Trimmung<br />
ST Sub Trim Lenkungs- Sub Trimmung<br />
TH Sub Trim Gas- Sub Trimmung<br />
3CH SUBT<br />
Kanal 3 Sub Trimmung<br />
4CH SUBT<br />
Kanal 3 Sub Trimmung<br />
ST Dual<br />
Lenkungs- Dual Rate<br />
ATL<br />
Bremswegeinstellung<br />
ST EXPO<br />
Lenkungs- Exponentialfunktion<br />
TH CP2 Gaskurve Punkt 2<br />
TH CP3 Gaskurve Punkt 3<br />
TH CP4 Gaskurve Punkt 4<br />
TH CP5 Gaskurve Punkt 5<br />
TH CP6 Gaskurve Punkt 6<br />
RESP FW<br />
Gasannahmepunkt (Menü TH RESP)<br />
RESP BK<br />
Bremsannahmepunkt (Menü TH RESP)<br />
SPD ST RT<br />
Geschwindigkeit Lenkservo rechts Hinweg (Menü S/SPEED)<br />
SPD ST LT<br />
Geschwindigkeit Lenkservo links Hinweg (Menü S/SPEED)<br />
SPD ST RR<br />
Geschwindigkeit Lenkservo rechts Rückweg (Menü S/SPEED)<br />
SPD ST LR<br />
Geschwindigkeit Lenkservo links Rückweg (Menü S/SPEED)<br />
SPD TH HG<br />
Geschwindigkeit Gasservo Bereich High (Menü S/SPEED)<br />
SPD TH NT<br />
Geschwindigkeit Gasservo Bereich Neutral (Menü S/SPEED)<br />
ABS TRG<br />
ABS Aktivierungspunkt (Menü ABS)<br />
ABS MOVE<br />
ABS Impulshöhe (Menü ABS)<br />
BRAKE 3CH Bremsweg Kanal 3<br />
BRAKE 4CH Bremsweg Kanal 4<br />
IDLE UP<br />
Gasposition (Menü IDLE UP)<br />
PUMPING<br />
Stärke Gasstoß (Menü PUMPING)<br />
START POS<br />
Aktivierungspunkt Startfunktion (Menü START)<br />
START RAT<br />
Gasposition Startfunktion (Menü START)<br />
PMIX1 A<br />
Mischer 1, Mischanteil Quellkanalsignal<br />
PMIX1 B<br />
Mischer 1, Mischanteil Zielkanal<br />
PMIX1 OFF<br />
Mischer 1 aus<br />
PMIX2 A<br />
Mischer 2, Mischanteil Quellkanalsignal<br />
PMIX2 B<br />
Mischer 2, Mischanteil Zielkanal<br />
PMIX2 OFF<br />
Mischer 2 aus<br />
PMIX3 A<br />
Mischer 3, Mischanteil Quellkanalsignal<br />
PMIX3 B<br />
Mischer 3, Mischanteil Zielkanal<br />
PMIX3 OFF<br />
Mischer 3 aus<br />
PMIX4 A<br />
Mischer 4, Mischanteil Quellkanalsignal<br />
PMIX4 B<br />
Mischer 4, Mischanteil Zielkanal<br />
PMIX4 OFF<br />
Mischer 4 aus<br />
PMIX5 A<br />
Mischer 5, Mischanteil Quellkanalsignal<br />
PMIX5 B<br />
Mischer 5, Mischanteil Zielkanal<br />
PMIX5<br />
OFF Mischer 5 aus<br />
CL SPD<br />
Crawler Geschwindigkeitsvorwahl<br />
TK SPD<br />
Kettenfahrzeug Geschwindigkeitsvorwahl<br />
BOAT ST Boot Mischanteil Steuerkanal auf Kanal 3<br />
BOAT 3CH<br />
Boot Mischanteil Kanal 3 auf Steuerkanal<br />
AUX 3<br />
Kanal 3 Geberzuweisung<br />
AUX 4<br />
Kanal 4 Geberzuweisung<br />
AUX 3 OFF<br />
Kanal 3 Mittelpunkt Servoweg<br />
AUX 3 UP<br />
Kanal 3 obere Begrenzung Servoweg<br />
AUX 3 DOWN Kanal 3 untere Begrenzung Servoweg<br />
AUX4 OFF<br />
Kanal 4 Mittelpunkt Servoweg<br />
AUX 4 UP<br />
Kanal 4 obere Begrenzung Servoweg<br />
AUX 4 DOWN Kanal 4 untere Begrenzung Servoweg<br />
SPD 3C RT<br />
Crawler Servogeschwindigkeit Kanal 3 rechts Hinweg<br />
SPD 3C LT<br />
Crawler Servogeschwindigkeit Kanal 3 links Hinweg<br />
SPD 3C RR<br />
Crawler Servogeschwindigkeit Kanal 3 rechts Rückweg<br />
SPD 3C LR<br />
Crawler Servogeschwindigkeit Kanal 3 links Rückweg<br />
SPD 4C HG<br />
Crawler Servogeschwindigkeit Kanal 4 Bereich High<br />
SPD 4C NT<br />
Crawler Servogeschwindigkeit Kanal 4 Bereich Neutral<br />
LAP TIMER<br />
Stoppuhr für Rundenzeit aktivieren (Menü TIMER)<br />
LAP STOP<br />
Stopp der Zwischenzeit (Menü TIMER)<br />
UP TIMER<br />
Stoppuhr (Aufwärts zählend) (Menü TIMER)<br />
DN TIMER<br />
Stoppuhr (Abwärts zählend) (Menü TIMER)<br />
START MOD Startmodus aktivieren (Menü START)<br />
CL ST<br />
Crawler Steuerungsmodus<br />
CL ESC<br />
Crawler ESC Modus<br />
TK ST<br />
Kettenfahrzeug Steuerungsmodus<br />
VOICE RPT<br />
Wiederholung Sprachausgabe<br />
VOICE TRG<br />
Starten Sprachausgabe<br />
IDLE ACT<br />
Aktivierung IDLE UP Funktion<br />
PUMP ACT<br />
Aktivierung PUMPING Funktion<br />
ST DREXPO<br />
Aktivierung DUAL/EXPO Funktion für Steuerung<br />
TH EXPO<br />
Aktivierung EXPO Funktion für Gas<br />
AUX3<br />
Aktivierung Kanal 3 Funktion<br />
AUX4<br />
Aktivierung Kanal 4 Funktion<br />
ABS ACT 24 | m-<strong>auto</strong>.nl Aktivierung ABS | Funktion uitgave 61<br />
FIX.VOICE<br />
Aktivierung der Playlist (siehe Menü Telemetrie)<br />
Vooruit<br />
ST MODE (stuur)<br />
Achteruit 4-wiel Contra<br />
ESC MODE (motor)<br />
Vooruit Achteruit 4-wiel Contra<br />
1<br />
2<br />
Modellen<br />
Je kunt 24 verschillende modellen met hun bijbehorende<br />
instellingen een plaatsje geven in het geheugen van de X-8N.<br />
Tenminste als je ook 24 ontvangers hebt, want elk model hangt<br />
met zijn instellingen aan zijn eigen ontvanger; dus de ontvanger<br />
van je toerwagen overzetten naar je crawler en dan met één<br />
druk op de knop je instellingen wijzigen zit er niet in. Je kunt<br />
natuurlijk wel alle instellingen resetten, de modelplaats een<br />
andere naam geven en je instellingen opnieuw invoeren. Bij het<br />
naam invoeren ontdek ik wel een dingetje, zo gauw als je een<br />
teken invoert verschijnt deze ook al in het volgende vakje, op<br />
zich geen probleem alleen moet je na het laatste teken wel de<br />
spatie selecteren om ervoor te zorgen dat je naam in het display<br />
niet eindigt met een dubbel teken.<br />
Brandstof extra’s<br />
Naast instelbaar verhoogd stationair voor makkelijker starten<br />
met een koude motor en instelbaar ABS vind je onder menu<br />
3/4 de functie PUMPING, bedoeld om te gebruiken tijdens het<br />
tanken van een nitro <strong>auto</strong>. Als je een nitro <strong>auto</strong> hebt herken<br />
je waarschijnlijk dit probleem wel, je <strong>auto</strong> staat stationair te<br />
pruttelen terwijl jij je tank bijvult en als je daarna wilt wegrijden<br />
slaat negen van de tien keer je motor af. Als je nou stootjes<br />
gas kon geven tijdens het tanken net zoals je wedstrijdrijders<br />
ziet doen... maar die worden door een helper getankt en<br />
jij staat in je eentje op het veld. De PUMPING instelling lost<br />
dit voor je op, je stelt in hoe vaak en hoe krachtig er gas moet<br />
worden gegeven en als je gaat tanken activeer je gewoon de<br />
functie, probleem opgelost. Wel even uitproberen hoeveel<br />
gas je moet geven natuurlijk, zodat je <strong>auto</strong> er niet ongewild<br />
vandoor gaat.<br />
Voorinstellingen<br />
Crawler-, rupsvoertuig- en botenbezitters kunnen onder S/<br />
MODE voorinstellingen vinden die specifiek voor hun zijn, zoals:<br />
vierwielbesturing, dubbele snelheidsregelaars, kanaal mix bij<br />
dubbele aandrijving van je boot, de mogelijkheid om te bepalen<br />
of je rupsvoertuig stilstaand mag draaien of juist rijdend<br />
en hoe snel mag de aandrijving van je rupsvoertuig maximaal<br />
draaien.<br />
HW set menu<br />
Onder het menu HW SET (HardWare SET) kun je instellen hoe de<br />
knoppen reageren, bijvoorbeeld als drukknop of als instelknop.<br />
Een drukknop zou je bijvoorbeeld willen als je een versnellingsbak<br />
hebt en je wilt met de knop kunnen schakelen, terwijl je<br />
voor het trimmen een instelknop functie nodig hebt.<br />
SW set menu<br />
Al de verschillende instellingen moeten natuurlijk niet alleen<br />
vanuit het menu benaderbaar zijn daarom vind je op de X-8N<br />
vijf trimtoetsen, drie rond het stuurwiel en twee op het handvat,<br />
twee drukknoppen en één draaiknop. Standaard zit de stuurtrim<br />
onder toets 1, gastrim onder toets 2, kanaal 3 onder toets 3 en<br />
de dualrate instelling onder toets 4, de beide drukknoppen worden<br />
gebruikt voor de timer. Maar je kunt ze allemaal wijzigen en<br />
met maar liefst 83 verschillende mogelijkheden moet daar wel<br />
iets leuks van te maken zijn, dacht ik zo.
Change language