Ontwerpreglement-Hoogheemraadschap_Vecht

,.-....
1'1 '!!
'•'I
'~~ '·
i:
5
Rijn en den Krommen Rijn schouw voerdell' en voor de hand•
having der bepalingen op het diephouden, het snijden, enz. der
rivieren ten laste van de gehoefslaagde gemeenten zorgdroegen.
Ook gaven zij vergunning tot het maken en hebben van steigers,
schuitenhuizen, enz. in de Vecht en tot het maken van uit•
waterende sluizen op den boezem. Tijdens de Fransche over•
heersching is het Deputaten•College opgeheven.
In toenemende mate traden inmiddels de belangen van de
scheepvaart op den voorgrond. Bij Koninklijk besluit van 17
December 1819, Nr. 1, werd het beheer en onderhoud van den
Vaartschen Rijn aan de provincie Utrecht opgedragen tegen
het genot eener heffing van het z.g. verdiepgeld ten bate van
de provinciale kas. Ten einde de Keulsche• of Rijnvaart tot
Amsterdam toe te verzekeren, werd bij Koninklijk besluit van
16 April 1821, Nr. 62, bepaald, dat de waterweg tusschen
Vreeswijk en Amsterdam op kosten van het Rijk en van de steden
Amsterdam en Utrecht zou worden verbreed en verdiept, de
Weespervaart, de Vecht en de Vaartsche Rijn tot een diepte
van 2.60 M.--A.P. bij een bodem• breedte van 13 Meter.
Deze werken werden van Rijkswege ten uitvoer gelegd en
daarna werden de bruggen, de sluizen en de Vaartsche Rijn aan
de vroegere beheerders teruggegeven. Met de Vecht schijnt dat
niet het geval geweest te zijn; deze bleef na de voltooii"ng der
Keulsche Vaart in 1824 onbeheerd en geraakte daardoor spoedig
in verval, waardoor wederom klachten van de schipperij werden
vernomen. Opnieuw nam het Rijk de Ieiding en bracht met
subsidien van de provincies en gemeenten in 1854 een verdie•
ping tot stand, nadat bij Koninklijk besluit van 24 December
1853, Nr. 86, o. m. was bepaald, dat de Vaartsche Rijn, voor•
zooveel die krachtens Koninklijk besluit van 1819, Nr. 1, ten
laste der Provincie kwam, met 1 J anuari 1854 in beheer en on•
derhoud door het Rijk zou worden overgenomen en dat de
Vaart tusschen Amsterdam en Vreeswijk, d. i. het gedeelte van
den Amstel, gelegen in de richting dier vaart, de Weespervaart,
de Vecht van Weesp tot Utrecht, en de Vaartsche Rijn, voorU
aan op kosten van het Rijk zal worden beheerd en onder•
houden met dien verstande, dat tot nadere regeling de sluizen
te Vreeswijk, Utrecht, Weesp en Amsterdam bij de drie laatst•
genoemde gemeenten in beheer en onderhoud zouden blijven en
dat de bruggen,. jaagpaden, kaaimuren, beschoei"ingen, rol• en