2017-06

De Binnenvaartkrant 21
14 maart 2017
Bedenker Ids Boersma wint nu zelf de Gouden Waterhoen
Veel aandacht voor veiligheid op HISWA
DOOR EVERT BRUINEKOOL
Veel nieuws afgelopen week
op de HISWA in de RAI. Op
het Veilig heidseiland werden
de watersporters voorgelicht
over het samen veilig varen
met de beroepsvaart. Ook de
nieuwe campagne van Varen doe
je Samen! werd daar toegelicht.
Simeon Tienpont, schipper van
het Nederlandse AkzoNobel-team
in de Volvo Ocean Race 2017-18,
opende de watersportbeurs, die dit
jaar ruim 35.000 bezoekers trok.
Team AkzoNobel start de Volvo
Ocean Race 2017-18 met een
gloednieuwe boot. Dat maakte de
Groningse zeiler Tienpont woensdag
8 maart zelf bekend tijdens de
opening van de Hiswa in de RAI
Amsterdam.
Het schip wordt gebouwd bij
Persico Marine in het Italiaanse
Bergamo. Als alles volgens planning
verloopt, zal de boot eind
mei klaar zijn. Deze achtste versie
van de Volvo Ocean 65 is identiek
aan de rest van de huidige eenheidsvloot
die aan de editie van
2014-15 deelnam.
Verrast
De bedenker van de Gouden
Waterhoen, Ids Boersma, werd
deze keer zelf verrast met zo’n
prijs. Ieder jaar wordt de Gouden
Waterhoen uitgereikt aan iemand
die van betekenis is (geweest)
voor de HISWA en de watersportindustrie.
Tot 1 januari was Boersma algemeen
directeur van RAI Exhibitions.
Diverse paviljoens, zoals
het Klassieke Schepen-paviljoen,
kwamen uit zijn koker.
Boersma reageerde: “Het voelt een
beetje gek: je krijgt een prijs voor
iets wat je eigenlijk als je werk beschouwt.
Kennelijk doe je het net
met wat meer inzet en passie dan
gemiddeld gebeurt. Heel erg leuk.”
Marifoon
Op het Veiligheidseiland stonden
zes organisaties. Het bedrijf True
Heading Nederland gaf er voorlichting
over zijn producten en
diensten, zoals maritieme communicatie,
telematica en AIS.
De organisaties Varen doe je
Samen!, Kustwacht, Dienst der
Hydrografie, Agentschap Telecom
en Rijkswaterstaat informeerden de
bezoekers breed. Het gezamenlijke
doel is de beursbezoeker een veilig
watersportseizoen te bezorgen
met het motto ‘Denk Veilig!’
Peter Westenberg van de Kustwacht
legt keer op keer uit aan de bezoekers
wat zij moeten doen op het
IJsselmeer, Markermeer, de Randmeren
en Zeeland als ze in nood
zijn en wat de Kustwacht voor hen
kan betekenen. Daarnaast vertelt
hij hoe de marifoon gebruikt
moet worden. Westenberg en zijn
collega’s gaven ook voorlichting
over de windparken op de Noordzee
waar in de toekomst doorheen
gevaren mag worden, zij het onder
voorwaarden.
Varen doe je Samen!
Rowena van der Maat, projectleider
van Varen doe je Samen!, gaf
uitleg over de samenwerking binnen
het landelijke project. “25
organisaties doen met ons mee
en lichten vaarweggebruikers voor
over veiligheid. De nieuwste plannen
gaan over communicatie op
het water. Het is belangrijk omdat
we merken dat er behoefte is om
Vikingen veroveren Maasbracht
(tekst en foto Noud van der Zee)
De P7 is een nagebouwd slepertje van polyester. (foto’s E.J. Bruinekool Fotografie)
In Maasbracht is geen carnavalsoptocht
denkbaar zonder water en
schepen. Dit jaar doken de Vikingen
op in het schippersdorp.
Een groep varenden had zich uitgedost
als Noormannen. Hun
praalwagen was een Vikingschip
dat leek op een drakenboot. Met
de kop van een draak op de boeg,
terwijl de zeilen de vleugels verbeeldden
en de roeispanen op
poten leken. Andere carnavalsvierders
deden respectvol een stapje
terug bij het passeren van het
vervaarlijke watermonster en de
woeste krijgers.
voorbereid te zijn op manoeuvres
die andere vaartuigen op het water
mogelijk kunnen uitvoeren.”
“Een aantal partners zegt: ‘We
moeten allemaal aan de marifoon’,
maar dan zit de ether snel
vol. Het is in ieder geval belangrijk
dat je uitluistert.”
De samenwerkende organisaties
trekken daarvoor samen op met
Agentschap Telecom. Ook de communicatieprotocollen
moeten juist
gebruikt worden en daar is de nieuwe
voorlichtingscampagne voor
opgezet. Er wordt gezocht naar oplossingen.
Eén idee is bijvoorbeeld
dat watersporters via een mobiel
de marifoon kunnen uitluisteren.
Een gsm heeft immers iedereen.
Gespreksdiscipline is belangrijk
bij marifoongebruik. Wat wordt er
gezegd en welke informatie moet
je als watersporter teruggeven?
Mensen bewust maken van de
protocollen en de taal van de binnenvaart
is heel belangrijk. Ze
moeten bijvoorbeeld begrijpen
wat een schipper bedoelt als hij
zegt: “Ik kom in de opvaart.” Ook
moet je weten wat een blauw bord
op de rivier inhoudt.
“Daarnaast zouden wij graag zien
dat de Knooppuntenboekjes bekender
worden bij de beroepsvaart”,
stelt Van der Maat. Daarin staan
per regio de belangrijkste vaarwegknooppunten
beschreven. Aan de
hand van de aangegeven routes op
de kaarten krijgen recreanten advies
hoe zij deze knooppunten op
een veilige en vlotte manier kunt
passeren. Varen doe je Samen!
maakt zich hard voor het implementeren
van de Knooppuntenboekjes
in de digitale vaarkaarten.
Elektrisch varen
Tal van innovaties, nieuwe schepen
en producten waren verder te
zien op de beurs. “De markt voor
In het Veiligheidspaviloen stond ook dit jaar Varen doe je samen! Rowena van
der Maat geeft een vlag aan een bezoeker.
elektrisch varen groeit hard”, vertelde
Marcel Schaap van de Stille
Boot. “Ik ben constant aan het
praten met geïnteresseerden.”
Hij is importeur van outboard- en
inboard-elektromotoren en flexibele
zonnepanelen. Steeds meer
werven bieden elektrische vaartuigen
aan in hun assortiment. Op
een aantal plekken, zoals in Amsterdam,
wordt elektrisch varen
gestimuleerd; met regelgeving of
korting op het havengeld.
Een ander opvallend leuk schip,
de P7, stond al vaker op de beurs
bij Plevier Watersport. Het is een
authentiek slepertje, maar dan gemaakt
van polyester. Het scheepje
lijkt door de polyester klinknagels
op een oude opduwer die in vervlogen
tijden de motor was bij de
binnenvaart.
DE BINNENVAARTKRANT
is een vakblad voor de Rijn- en
Binnenvaart met een oplage van
23.000 exemplaren, verspreid in
Nederland, België, Duitsland,
Oostenrijk en Frankrijk, op ca.
650 plaatsen waar ze binnen
bereik liggen van opvarenden van
binnenvaartschepen.
VERSPREIDPUNTEN
U kunt onze ca. 650 verspreidpunten
vinden op www.binnenvaartkrant.nl
REDACTIE
Martin Dekker (Hoofdredacteur)
M 06-22871516
redactie@binnenvaartkrant.nl
ACQUISITIE
Eline Geneugelijk (Account Manager)
Ken Rijkers (Commercieel Manager)
AAN DIT BLAD WERKTEN MEE
Evert Bruinekool
Frank Antonie van Alphen
Jan Hoek
Jan Johan ten Have
Jitze Hooghiemstra
Johan de Witte
Joke Heikens
Menno Bonnema
Noud van der Zee
Advertenties worden geplaatst
volgens onze leveringsvoorwaarden,
gedeponeerd bij de KvK te Rotterdam
onder nr. 24241388.
ADRES REDACTIE EN ACQUISITIE
‘s-Gravenweg 37A
2901 LA Capelle aan den IJssel
T +31(0)10 414 00 60
F +31(0)84 88 44 671
klantenservice@binnenvaartkrant.nl
www.binnenvaartkrant.nl
SECRETARIAAT
Karin Hell
(Office Manager, Boekhouding)
Mariska Doornkamp
(Administratief medewerker)
Michel Gonlag (Eindredacteur)
M 06-53244445
redactie@binnenvaartkrant.nl
Wij zijn niet verantwoordelijk voor
eventuele fouten in de geplaatste
advertentie bij telefonisch
doorgegeven teksten.
Tevens dragen wij niet de
verantwoording voor foutieve of
onvolledige informatie vermeld
in de leverancierslijsten.
Sarah De Preter
M +31(0)6-22701893
redactie@binnenvaartkrant.nl
Een uitgave van Riomar BV
Uitgever: Michel Gonlag
VORMGEVING
Steven Chiang San Lin
DRUK
Koninklijke BDU Grafisch Bedrijf bv