2021-22 Europort

45 Europort
26 oktober 2021
NAUTIS-simulatoren veroveren Europese
binnenvaartscholen
In navolging van andere
binnenvaartscholen zet het
Scheepvaart en Transport College
(STC) Rotterdam voortaan
NAUTIS-binnenvaartsimulatoren
van VSTEP Simulation in voor
de opleiding van studenten
conform de nieuwe CESNIrichtlijnen.
De specifiek voor
binnenvaart ontwikkelde
simulatoren vormen een
belangrijke bouwsteen in het
trainingstraject van studenten,
zij-instromers en iedereen die
zich wil bijscholen of bestaande
kennis wil opfrissen.
VSTEP begon als ontwikkelaar van
scheepssimulatie-games. De kwaliteit
hiervan was zo hoog dat ze
al snel voor de training van professionals
werden ingezet. Toen rees
de vraag: waarom dan geen professionele
simulator bouwen?
Inmiddels heeft het bedrijf wereldwijd
ruim 400 simulatoren voor
de zeevaart verkocht. In 2015 werd
het portfolio uitgebreid naar de
binnenvaart. Mede met het oog
op de toekomstige Europese beroepskwalificatierichtlijnen
voor
de binnenvaart had de sector
hier behoefte aan. Nog datzelfde
jaar nam de Maritieme Academie
Harlingen de eerste binnenvaartsimulator
van VSTEP in gebruik.
Binnenvaartscholen
“De eerste fase was een continu
trial & error-traject aan de hand
van de CESNI-richtlijnen”, vertelt
business developer Kimberly Stolk.
“Inmiddels zijn onze erkende
binnenvaartsimulatoren niet meer
weg te denken uit de markt. Naast
de Maritieme Academie Harlingen
en het STC worden ze ook ingezet
op het Nova College Maritiem
IJmuiden, het ROC Friese Poort en
de binnenvaartschool in het Belgische
Huy. We zijn druk in gesprek
met andere Europese binnenvaartscholen
en hopen ook hen spoedig
als klant te mogen verwel komen.”
Trainen op de simulator heeft
voordelen ten opzichte van trainen
aan boord. Het reduceert de kosten
en risico’s en biedt betere
evaluatiemogelijkheden. “Stel,
je veroorzaakt in de simulator
een ongeluk. Dan kun je achteraf
terugkijken wat er gebeurd is, om
van je fouten te leren, zonder dat
schade aan personen of het schip
zijn ontstaan. Wel zo veilig!”
“We noemen dit ook wel leren
door gebruik te maken van een
engineered failure. Dit past bij
de visie van VSTEP: leren door
simulatie mogelijk maken. De
simulatoren kunnen worden ingezet
tijdens basisopleidingen, bijscholingen
en opfriscursussen. Ze
vormen ook een goede trainingsomgeving
voor zij-instromers,
waaronder mensen die de overstap
van zee- naar binnenvaart maken.
Men kan er zowel standaard- als
complexe manoeuvres mee oefenen.”
Complexe vaarwegen
De binnenvaartsimulatoren van
VSTEP zijn specifiek voor de sector
ontwikkeld. Stolk: “Vaak wordt
een simulatorconcept voor de zeevaart
als basis gebruikt en omgebouwd
naar de binnenvaart, maar
zo hebben wij het niet aangepakt.
De hydrodynamica van zee- en
binnenvaartschepen is volledig
anders. Verder heeft de binnenvaart
te maken met bochten in
rivieren, terwijl zeeschepen op
basis van True North varen.”
“We kunnen in onze binnenvaartsimulatoren
verschillende
lagen stromingen aanbrengen,
bijvoorbeeld voor complexe vaarwegen.
Ze zijn kortom helemaal
afgestemd op binnenvaart, inclusief
binnenvaartradar, het blauwe
bord en de mogelijkheid om de
stuurhut omhoog en omlaag te
doen. We hebben een uitgebreide
lijst van omgevingen en scheepstypes
en kunnen ook specifieke
content bieden. Zo gaan we het
nieuwe, hybride opleidingsschip
Ab Initio van het STC simuleren,
waardoor studenten ermee kunnen
trainen voor ze aan boord
gaan. Aangezien we uit de gamingsector
komen, kunnen we alles
uiterst realistisch weergeven.”
VSTEP biedt twee standaardsimulatoren
specifiek voor radar en
twee standaardsimulatoren specifiek
voor vessel handling, waarop
men ook radar kan trainen. Klanten
kunnen service level agreements
afsluiten voor onderhoud en support.
“We komen dan minimaal
één keer per jaar langs voor onderhoud
en om een opfriscursus voor
de instructeur te verzorgen.”
CESNI-richtlijnen
Om de simulatoren zo realistisch
mogelijk door te ontwikkelen,
heeft VSTEP een expert in dienst
die vroeger in de binnenvaart
heeft gewerkt. Hij zorgt er samen
met de softwareontwikkelaars
voor dat de dagelijkse praktijk aan
boord waarheidsgetrouw wordt
gevisualiseerd en gesimuleerd.
“Daarnaast zijn we blij met de
input die we van onze klanten krijgen.
Zo hebben Arjen Mintjes en
zijn team van de Maritieme Academie
Harlingen ons zeer geholpen
bij het afstemmen van onze simulatoren
op de CESNI-richtlijnen en
de eisen van binnenvaart scholen.
De samenwerking en feeling met
de branche zullen we zeker blijven
houden.”
Leren via de cloud
Kimberly Stolk, zelf niet afkomstig
uit de binnenvaart, is de afgelopen
jaren in de ban geraakt van de binnenvaart.
“Er is zoveel gaande in
deze sector en er gaat ook nog heel
wat gebeuren. Kijk alleen maar
naar de vergroening van de vloot.”
“We zijn bij VSTEP altijd bezig
met de volgende stap. Zo breiden
we de functionaliteiten van onze
simulator steeds verder uit. Onlangs
hebben we een learning platform
in de cloud toegevoegd aan
het product. Hiermee kan men
inloggen en trainen waar en wanneer
men maar wil, thuis of aan
boord. Een instructeur kan via dit
platform de voortgang van zijn
studenten direct volgen. De student
ziet hoe hij/zij presteert en
het management ziet de prestaties
van de groep van boven af.”
Meer weten over de binnenvaartsimulatoren
van VSTEP? Zelf een
keertje komen varen op de simulator?
Kom dan naar de open dagen
van 1 tot en met 5 november in de
werkplaats van VSTEP in Rotterdam.
Neem voor meer informatie
en om aan te melden contact op
met Kimberley Stolk via kimberly.
stolk@vstepsimulation.com.
(illustraties VSTEP)
Always in control with
Tot ziens op Europort!
YANMAR STAND 1224
Hero_Bouwman@yanmar.com | 0031 36 549 3236 | www.yanmar.nl