2021-22 Europort

5
Eerste buitenlandse partij vervuilde
grond naar Monsin
Bij het bedrijf Envisan in de
haven van Monsin is voor het
eerst een lading vervuilde grond
uit het buitenland afgeleverd.
Envisan, de milieudochter van
bagger- en bouwbedrijf Jan De
Nul, heeft in Monsin (Luik) een
installatie voor het reinigen van
verontreinigde bodem.
Een binnenschip bracht de vervuilde
grond vanuit Metz. Envisan
gaat in een eerste stap grote kiezels
uit de lading halen. Wat overblijft,
komt in een installatie terecht die
zo’n 70 ton grond per uur kan
reinigen.
Om luchtverspreiding te voorkomen
vindt de behandeling in
gesloten hallen plaats. Uit 1.000
kilo grond kan men 700 kilo
schoon zand en gewassen granulaten
halen. Die worden hergebruikt
in de Luikse bouwindustrie.
Sanering
Het scheepstransport kwam tot
stand in nauwe samenwerking
tussen de sector, de Waalse overheid,
de haven van Luik en andere
Waalse havens. Bij Haven Luik
is men blij met de levering, aangezien
de haven een sleutelrol
wil spelen in de circulaire economie.
Envisan kan een breed scala aan
reinigingsmethoden aanbieden
voor de grensoverschrijdende
markt. De focus ligt op Noord-
Frankrijk en Luxemburg, twee
Het eerste schip met vervuilde grond arriveerde op 14 oktober. (foto Haven Luik)
regio’s met een industrieel verleden
en dus veel verontreinigde
grond.
Envisan is gecertificeerd voor complexe
saneringsprojecten. De komende
tijd zullen vanuit Frankrijk
nog meer partijen naar Monsin
worden verscheept.
26 oktober 2021
Haven Frankfurt
vernieuwt bolders
Het Havenbedrijf Frankfurt laat
de bolders vervangen tussen de
Eiserne Steg en de Untere Mainbrücke
op de noordelijke oever
van de Main. De bolders zijn verouderd
en kunnen de trekkracht
van de huidige generatie schepen
niet meer aan. Op deze locatie
leggen vooral riviercruiseschepen
aan.
Hülskens Wasserbau gaat dertien
nieuwe fundamenten storten
waarop de nieuwe bolders worden
geplaatst. De kracht die schepen
op de bolders uitoefenen wordt
afgeleid naar de ondergrond.
De werkzaamheden vinden grotendeels
plaats vanaf het water. Ze
zullen begin 2022 klaar zijn.
Enquête Donauvaart
Wie regelmatig op de Donau
vaart, kan ook dit jaar via donau
laten weten of hij tevreden is met
de vaarweginfrastructuur. Op basis
van deze enquête neemt de
Oostenrijkse vaarwegbeheerder
maatregelen om zijn dienstverlening
te verbeteren.
Schippers wordt onder meer
gevraagd wat zij van de schuttingen
en de informatiediensten van
via donau (zoals DoRIS) vinden.
De enquête is te vinden op
www.viadonau.org.
Binnenvaartorganisaties samen op koers
Bureau Voorlichting Binnenvaart
Als voorlichtingsbureau fungeert het Bureau
Voorlichting Binnenvaart (BVB) als dé raadgever
over de binnenvaart. Dagelijks wordt het BVB
gebeld met uiteenlopende verzoeken en vragen
vanuit verschillende hoeken. Waaronder over
logistieke onderwerpen, het werken in de
binnenvaart en vraag om promotiematerialen.
Contactgegevens:
info@bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl
010 412 9151
www.bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl
Expertise- en InnovatieCentrum
Binnenvaart
EICB levert onafhankelijk onderzoek en advies
op diverse innovatiegebieden, waaronder
digitalisering en vergroening. Ook is het
team actief binnen meerdere internationale
onderzoeks- en beleidsprojecten die bepalend
zijn voor de toekomst van de binnenvaartsector.
Contactgegevens:
info@eicb.nl
010 798 9830
www.eicb.nl
Bureau Telematica Binnenvaart
Bureau Telematica Binnenvaart (BTB) is het
onafhankelijke kennis- en ontwikkelcentrum
op het gebied van ICT rondom binnenvaart,
vaarwegen en logistiek. Daarbij gaat het naast
ICT ook over telematica, automatisering,
mobiele communicatie en datagebruik.
Contactgegevens:
bureau.telematica@binnenvaart.org
010 206 0606
www.binnenvaart.org