Militaire Courant editie december 2023

16 – MILITAIRE COURANT
Wachtcommandant DBBO
Defensie biedt een grote verscheidenheid aan functies. Deze keer in de schijnwerpers: de werkzaam heden
van een wachtcommandant bij de Defensie Bewaking en Beveiligingsorganisatie (DBBO).
Wie
Wat
Waar
Patrick van der Meijs
Wachtcommandant bij
DBBO
Vliegbasis Gilze-Rijen
De DBBO valt niet direct onder
een van de vier krijgsmachtonderdelen,
maar onder het
Defensie Ondersteuningscommando
(DOSCO). DOSCO verricht
ondersteunende taken voor heel
Defensie en zorgt voor bijvoorbeeld
oefenterreinen, onderwijs,
gezondheidszorg en personeelsdiensten,
maar ook de beveiliging.
De DBBO bestaat uit 1700 medewerkers
en beschermt diverse
locaties in Nederland én het Caribisch
gebied.
Wat houdt deze organisatie in?
‘Het primaire proces van de DBBO
is het verzorgen van de fysieke
beveiliging van de te beschermen
belangen (TBB) van de defensieonderdelen
binnen het Koninkrijk
der Nederlanden en het Caribisch
gebied. Denk aan de helikopters,
gevechtsvliegtuigen of wapenkamers.
Dit doet de DBBO, door
een combinatie van gewapende
interventie, patrouillegang en toegangscontrole
met gemotiveerde,
vakkundige en gekwalificeerde
burger- en militaire medewerkers.
De DBBO is een bewapende
organisatie van Defensie die 24/7
aan het werk is.’
Taken
‘Ik ben wachtcommandant van
een groep met twaalf collega’s, die
beveiligers en hondengeleiders
zijn. Zelf ben ik verantwoordelijk
voor de wachtdienst en tijdens
deze wachtdienst coördineer ik
de toegangscontrole, interventie
(het reageren op alarmeringen)
en de patrouilles. Hierbij moet je
denken aan het maken van roosters,
waarin staat wat elk uur van
de wachtdienst gedaan wordt.
Hiervoor deel ik de mensen van
mijn groep in. Wie gaat op welk
tijdstip de toegangscontrole doen
en wie gaat wanneer op patrouille
in de verschillende gebieden op de
vliegbasis?
‘Daarnaast is een van mijn taken
het afhandelen van alarmeringen
die wij binnenkrijgen via
ons bewakingssysteem. Ik haal
de gebouwen van het alarm en
aan het einde van de dag zet ik ze
weer op het alarm als ze afgesloten
worden. Ook maak ik dienstroosters,
en de sleutels van de
verschillende gebouwen worden
bij mij opgehaald. Daarnaast zijn
wij dienstverlenend. Het komt
dus ook regelmatig voor dat we
personen moeten begeleiden of
deuren moeten openen voor onze
defensiecollega’s.’
Opleiding
‘Ik was zeventien toen mijn opleiding
bij de Koninklijke Luchtmacht
begon. Ik had mezelf
aangemeld om bij de Grondverdediging
te komen, oftewel
Luchtmachtbewaking. Dit was in
Woensdrecht bij de Koninklijke
Militaire School Luchtmacht. Mijn
opleiding duurde zes maanden en
daarna kon ik op vliegbasis Gilze-
Rijen beginnen.
‘In 2018 liep mijn contract af en
kon ik direct overstappen als burgerambtenaar
bij de DBBO. De
DBBO is in 2013 opgericht en sinds
die tijd bewaakt deze organisatie
alle defensiecomplexen in binnenen
buitenland. Van 2018 tot halverwege
2019 was ik bewaker bij de
DBBO en daarna ben ik wachtcommandant
geworden.
‘De DBBO heeft een eigen opleidingscentrum.
Als je nieuw bent,
krijg je een opleiding van zes
weken. Hierin doe je wapenkennis
op en train je je schietvaardigheid,
leer je EHBO, zelfverdediging (les
met de wapenstok en handboeien)
en rechts- en wetskennis. Hierdoor
weten we wat onze bevoegdheden
zijn met betrekking tot
iemand aanhouden of het gebruiken
van geweld. Alle praktijk- en
theorielessen worden herhaald in
trainingen, dat gebeurt acht keer
per jaar.’
Bijzondere baan
‘Het bijzondere is dat we als enige
beveiligingsbedrijf bewapend
rondlopen. Elke dag is anders!
We weten bij de aanvang van de
dienst niet wat er die dag gaat
gebeuren. Mijn functie is leuk
omdat je altijd bezig bent met
mensen: van het inwerken van
nieuwe collega’s tot het aansturen
van collega’s. Ik heb een positieve
werkinstelling, wat ik uitstraal
naar mijn team. Al achttien
jaar heb ik ervaring in deze organisatie,
dus ik heb veel kennis en
ik weet waar ik over praat. Ik ben
zeer geordend, duidelijk en goed
georganiseerd.
‘Het meest bijzondere wat ik in
mijn jarenlange ervaring op vliegbasis
Gilze-Rijen bij de beveiliging
heb meegemaakt, is de MH17-
ramp. Het onderzoek hiernaar
heeft op de vliegbasis plaatsgevonden.
Op de dag dat de wrakstukken
van de MH17 op de basis
binnen werden gebracht had ik
dienst. Er moest een speciaal,
extra groot schuifhek voor opengemaakt
worden om de vrachtwagens
met de wrakstukken op
de basis te kunnen krijgen. De
schade van de inslag van de raket
was zeer duidelijk te zien op de
wrakstukken. Dit maakte erg veel
indruk op mij. Daarnaast was de
hele weg richting de basis afgesloten,
het stond er vol met journalisten
en camera’s. Dit was heftig
om te zien!
‘Wij hebben de gehele periode dat
de MH17 werd gereconstrueerd de
beveiliging verzorgd. Toen het
vliegtuig geheel gereconstrueerd
was hebben wij dit ook gezien.
Het zien van het vliegtuig in deze
staat maakte heel veel indruk.’
‘Mijn functie’ is mede mogelijk gemaakt door
Noventas verzekeringen.