31.01.2013 Views

Uitbreiding papierarm varen - De Binnenvaartkrant

Uitbreiding papierarm varen - De Binnenvaartkrant

Uitbreiding papierarm varen - De Binnenvaartkrant

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>De</strong> <strong>Binnenvaartkrant</strong> 31<br />

1 juli 2008<br />

Amacello en Amadante elegant paar<br />

DOOR JOHAN DE WITTE<br />

Dóór de hal van de Rijncruiser<br />

Amadante in wording, waar het<br />

computer- en glasvezeltijdperk zich<br />

in megakabelbossen achter de coulissen<br />

manifesteert, maken we onze<br />

entree aan boord van de nieuwe<br />

Amacello. Een megagroot mystiek<br />

kunstwerk van Walter Oel uit <strong>De</strong>venter<br />

krijgt zojuist zijn plek boven<br />

de entreebalie.<br />

<strong>De</strong> lounge wordt met bloemen<br />

voorzien van fleur en kleur. Klaar<br />

voor de gasten. Een voice-over imiteert<br />

de luchthavensound: ”Morgen<br />

zes uur vertrek naar Amsterdam om<br />

passagiers in te schepen voor Boedapest!”<br />

We zijn op de nieuwe Rijncruiser<br />

Amacello van ABAV GmbH<br />

uit Basel, onderdeel van Amadeus<br />

Waterways uit Los Angeles, gerealiseerd<br />

door Scheepswerf Grave.<br />

Nauwelijks acht uur van ons verwijderd<br />

lezen vakantielustige Amerikanen<br />

op de website van Amadeus<br />

Waterways dat er in het historische<br />

Europa op zijn schitterende rivieren<br />

vanaf één van de state-of-theart-schepen<br />

van de firma een permanent<br />

interessante sightseeing<br />

beschikbaar is. “Wanneer sterren<br />

schijnen en de maan werpt zijn<br />

licht op het water, is romantiek uw<br />

partner...Uw rivercruiser is afgemeerd,<br />

kort bij het hart van iedere<br />

stad om er de spirit van te er<strong>varen</strong>!<br />

Is this your vacation?”<br />

Vier maanden na het starten van de<br />

Amacello stappen we aan boord<br />

van de Amadante, die ligt in te schepen<br />

aan de Amsterdamse Ruyterkade.<br />

Op 30 mei 2008 vertrok de<br />

Amadante van de werf in Grave<br />

naar Amsterdam en 1 juni waren er<br />

voor zijn eerste afvaart naar Boedapest<br />

146 gasten aan boord. Amadeus<br />

Waterways is volgeboekt van<br />

begin tot einde seizoen, in één seizoen<br />

op de Amacello 3880 gasten!<br />

Inmiddels is het vijfde casco gereed.<br />

Grave bouwt eveneens nummer 6<br />

en 7, die 135 meter lang worden.<br />

Scheepswerf Grave b.v. Complete afbouw<br />

Familie Kamphuisen<br />

Projectleiding en interieurontwerp<br />

Pon Power B.V.<br />

Amacello: 2 Caterpillar hoofdmotoren,<br />

type 3508B, 1014 pk, 1600 rpm.<br />

Amadante: 2 Caterpillar hoofdmotoren,<br />

type C32, 1014 pk, 1800 rpm.<br />

Motorenrevisiebedrijf Pasman vof –<br />

BAAK Uitlijnen motoren<br />

Snijder Filtertechniek B.V. Gasoliefilters<br />

Creemers Compressors B.V.<br />

Compressoren<br />

Isolatiebedrijf Franssen B.V.<br />

Isolatie uitlaatgassystemen<br />

Novetec B.V.<br />

Uitlaatgasdempers hoofdmotor<br />

Markerink b.v.<br />

Amacello: Generatorsets, hoofdmotoren<br />

en boegschroefmotoren.<br />

Amadante: Generatorsets<br />

Caldic Techniek b.v<br />

Stamford generatoren, type HCM534C1 en<br />

HCM434C1<br />

Blokland Non Ferro bv Beunkoelers<br />

Veth Motoren BV<br />

Amacello: 2 Veth-Z-drive contraroterende<br />

roerpropellers, type VZ-800A-CR,<br />

Ze hebben nog geen namen maar<br />

zijn de tekentafel al gepasseerd. <strong>De</strong><br />

opdrachtgever heeft Koert en Marjan<br />

Kamphuisen laten weten dat er<br />

voorlopig nog geen pensioen voor<br />

hen in zit. Bekend om hun specialisme<br />

in het afbouwen van passagiersschepen<br />

is Kamphuisen Shipping<br />

door ABAV benaderd om de<br />

schepen volgens de gewenste specificaties<br />

te ontwikkelen en ontwerpen.<br />

Ook de contacten met werf en<br />

onderleveranciers, begeleiding van<br />

het bouwtraject namens de eigenaren<br />

en de volledige inkoop van de<br />

niet-werfgebonden leveringen verzorgen<br />

zij. <strong>De</strong> opdrachtgever heeft<br />

de Amadante als casco gezien, maar<br />

het schip zal in zijn volledige elegantie<br />

een verrassing voor hem zijn<br />

bij de doopplechtigheid en overdracht,<br />

op 7 juli in Regensburg.<br />

<strong>De</strong>ze keer kreeg Marjan met de<br />

make-up van de Amadante carte<br />

blanche. “Iedere keer iets anders<br />

maken is een uitdaging, daarom<br />

blijft het leuk.” Natuurlijk is deze<br />

de mooiste tot dusver in de serie.<br />

Eigentijds compleet<br />

ABAV is een gezamenlijke dochteronderneming<br />

van vier Amerikaanse<br />

en Australische touroperators,<br />

die voor eigen rekening riviercruisers<br />

in de vaart brengen en exploiteren.<br />

Scheepswerf Grave was verantwoordelijk<br />

voor het basisontwerp,<br />

het volledige tekenwerk, de cascoen<br />

afbouw van de schepen. <strong>De</strong><br />

bouwbegeleiding is uitgevoerd<br />

door Kamphuisen Shipping, dat<br />

het basisontwerp in nauwe samenwerking<br />

met directeur Rob van Kessel<br />

van Scheepswerf Grave de schepen<br />

tot een bijzonder ‘elegant paar’<br />

realiseerde. Opnieuw hebben de<br />

Amacello en Amadante van hun<br />

ontwerpers unieke karakteristieken<br />

gekregen. <strong>De</strong> grote lounge met een<br />

volledig glazen front en de aftlounge<br />

met panoramaview claimen<br />

de verbazing van gasten. Marjan<br />

Kamphuisen creëerde verrassende,<br />

Wie leverden aan het mps Amacello & mps Amadante<br />

Caterpillar motoren, elk 783 kW, 1600<br />

rpm. Veth-Jet boegschroefinstallatie, type<br />

3-K-1200 S6 met Scania DC16 motor, 420<br />

kW, 1800 rpm<br />

Amadante: 2 Veth Z-drive roerpropellers<br />

type VZ-800-CR met Caterpillar motoren,<br />

elk 746 kW, 1800 rpm,<br />

boegschroefinstallatie type 3-k-1200,<br />

Caterpillar motor, 550 pk, 1800 rpm<br />

E.B.R. b.v. Scheepsreparatie- en<br />

konstruktiebedrijf<br />

Hydraulisch verstelbaar stuurhuis en<br />

hydraulisch bedienbare zonnetent<br />

Habeco Hydrauliek<br />

Hydraulisch systeem zonnetent en<br />

hydraulisch leidingwerk<br />

Winel B.V. Waterdichte schuifdeuren<br />

Chemetall N.V Anodes<br />

W.M. Roelofs & Zn. B.V. Railingwerk<br />

Alphatron Marine B.V<br />

2 JMA Alphatron JRC TFT radars, volledige<br />

nieuwe MF lijn, Alphaconning, RVS<br />

Alphacam Dome camera’s, Alphachart<br />

elektronische kaart en Alpha-Ais<br />

Tresco Engineering bvba<br />

Alphachart kaartsysteem<br />

Alewijnse Marine BV<br />

Amacello: complete electrische installatie<br />

originele en ruimtelijke interieurs<br />

met fraaie kleurstellingen. <strong>De</strong> hutten<br />

zijn eigentijds compleet, de<br />

suites hebben met een fraai kamerscherm<br />

extra privacy. Natuurlijk<br />

zijn er een beautysalon, wellness,<br />

sauna, fitness-/massageruimte en<br />

voor de ‘wellness’ van de geest een<br />

bibliotheek!<br />

Electronic Service uit Giessen leverde<br />

aan boord van mps Amadagio<br />

het op een IP-netwerk gebouwd<br />

entertainmentsysteem. Het systeem<br />

is gebaseerd op een all-in-one principe.<br />

Twaalf switches in het schip<br />

zijn met een glasvezel op de hoofdswitch<br />

aangesloten. Vanuit deze verdeelswitches<br />

loopt een netwerkka-<br />

bel naar elke cabine. Er zijn twee<br />

TravelVision Q6 schotels die beiden<br />

de satelliet volgen. Als er één<br />

uitvalt, voorziet de tweede het systeem<br />

van signaal.<br />

Er staan twintig tv-zenders op het<br />

IP-net. Ook zijn er camera’s, een<br />

infokanaal en Tresco-kaarten op<br />

aangesloten. Het entertainmentsysteem<br />

voorziet de gasten zowel in<br />

hun hut als in de centrale ruimtes<br />

van informatie. In de hutten en de<br />

centrale ruimtes geven flatscreens<br />

met een eenvoudig bedieningsmenu<br />

de gasten de beschikking over<br />

allerlei functies, zoals een ruime<br />

selectie dvd’s, cd’s en tv-kanalen,<br />

radio, internet met e-mail, voiceover<br />

en IP-telefonie.<br />

Alle layouts zijn aan te passen naar<br />

de wensen van de klant en de stijl<br />

van de rederij. Electronic Service<br />

leverde op de Amadante tevens<br />

branddetectiesysteem, stil alarm,<br />

PA-installatie, inbraaksysteem, bemanningsalarm<br />

en telefooninstallatie.<br />

Serviceman John den Otter:<br />

“Na de eerste 14-daagse reis kosten<br />

de update en een paar rederij-stijl-<br />

aanpassingen van het systeem nauwelijks<br />

meer dan drie werkuren.”<br />

Afblijven<br />

<strong>De</strong> Amacello en Amadagio zijn 110<br />

x 11,40 meter. Inclusief vier suites<br />

zijn er op ieder schip 75 hutten,<br />

met een capaciteit voor 150 passagiers.<br />

<strong>De</strong> veertig bemanningsleden<br />

beschikken over 23 hutten.<br />

Rivertech uit Arnhem is bij Ama-<br />

deus Waterways en Scenic Tours<br />

verantwoordelijk voor het nautisch<br />

en technisch management. J.C. Rijfers:<br />

”Even voor het moment dat<br />

het schip in de vaart komt hebben<br />

we het nautisch personeel aan<br />

boord en is het onze taak het schip<br />

technisch te managen. Samen met<br />

onze medewerkers zorgen we dat<br />

een schip volgens schema vaart en<br />

worden checklists in havens tot<br />

‘achter de komma’ afgewerkt.”<br />

<strong>De</strong> kapitein is Jan de Bruin. Nieuwe<br />

schepen uithalen of transporteren<br />

is voor Jan als ‘eten en drinken’. In<br />

1993 passeerde hij al regelmatig<br />

Belgrado. Met verschillende eigen<br />

duwboten bracht hij tot 2003 98<br />

<strong>De</strong> opdrachtgever heeft de Amadante als casco gezien, maar het schip zal een verrassing voor hem zijn bij de doopplechtigheid<br />

op 7 juli in Regensburg. (foto Johan de Witte)<br />

van Tiem Elektro bv<br />

Amadante: complete elektrische installatie<br />

Mastervolt BV Omvormer en acculader<br />

Van Voorden Promac<br />

PROMAC Aquaset MAR 24 B<br />

Sygo BV Hoogtemeter<br />

Glass ’n Fit<br />

Levering en plaatsing van verlijmde<br />

(structurele) scheepsbeglazing<br />

Trinoxx B.V Ramen en patrijspoorten<br />

Willemsen interieurbouw &<br />

scheepsbetimmering<br />

Complete betimmering en isolatie<br />

Hobart Foster Holland bv Keuken<br />

Klimaatservice Holland BV Staal<br />

Gorkum BV<br />

Verwarmingsinstallatie, ventilatieinstallatie,<br />

airconditioning, Evac vacuum<br />

tioletsysteem, Evac sewagetreatment,<br />

sanitaire installaties,<br />

machinekamerventilatie, koel- en<br />

vriescellen, Ultrafog hogedruk<br />

sprinklersysteem en whirlpoolinstallatie.<br />

G van Dreumel Tegelwerken vof<br />

Compleet tegelwerk<br />

Baan Meubelen Meubelen<br />

Fa. P.A. Paans & Zn. Gordijnen<br />

Dream well BV Bedtextiel en matrassen<br />

Alpha <strong>De</strong>sign<br />

Stoffering van alle vloeren en dek<br />

ScheGro BV<br />

Brandbeveiligingsapparatuur en<br />

veiligheidsuitrusting<br />

Dijvler Materiaal bv<br />

Dijvler ankerdraden, ankers en lieren<br />

Machinefabriek en<br />

scheepsreparatiebedrijf Van Wijk B.V.<br />

Loopplankkranen<br />

Handelsonderneming Beerens BV<br />

Voormast, type Reintrade, gangways en<br />

opstapplateau, bootdavit, roeibootdrager,<br />

roeiboot Crescent en 2 stuurhuistrappen<br />

Zwets Werkendam BV Zwets pompen<br />

Total Lubricants Inland Marine<br />

Total smeermiddelen<br />

Fiwado Bunkerstations<br />

Total smeermiddelen en Total gasolie<br />

Axess<br />

Amadante: Liften<br />

International Paint B.V Coating casco<br />

Inspectie Verkeer en Waterstaat<br />

Classificatie<br />

<strong>De</strong>n Breejen & Zn. Schilderwerken bv<br />

Alle schilderwerk binnen en buiten<br />

Hilto Technische Handelsonderneming<br />

B.V. Afsluiters en flenzen<br />

casco’s naar Mainz. Hij heeft dusal<br />

een paar sluizen achter de rug en<br />

kent het vaarwater beter dan het<br />

overigens fantastisch functionerend<br />

volautomatisch gesyncroniseerde<br />

Van Tiem-systeem. “Alles bedienbaar<br />

vanuit de stuurhut, inclusief<br />

pompen en afsluiters.” Het is daarbij<br />

beter dat gasten van de touchscreens<br />

in de fraaie Willemsen-lessenaar<br />

afblijven.<br />

Schulthess - Rodus Wastechniek.<br />

Was- droog- en strijk apparatuur<br />

Wehako Koel- en Horeca apparatuur B.<br />

V. Barinrichting<br />

JVS Scheeps- en Industrietechniek<br />

Isolatie en geluidsadvies<br />

Willems RVS Aluminium BV<br />

Smeedijzer en sierhekken<br />

Vib Isolatiewerken B.V.<br />

Amadante: Koel- en vriesinstallatie<br />

SARC Advies en Rekencentrum<br />

Lek- en stabiliteitsberekening<br />

Vugts Saunabouw<br />

Amacello: whirlpool, sauna en<br />

stoomcabine<br />

Marco Lifttechniek BV<br />

Amacello: liften<br />

Loggers Rubbertechniek bv<br />

Amadante: flexibele opstelling woning<br />

DMS Dutch Marine Systems B.V<br />

Amadante: levering en montage van alle<br />

wanden, plafonds, kozijnen, deuren en<br />

hang- en sluitwerk<br />

Rhigo Scheepsramen BV<br />

Ramen en deuren<br />

ScheGro BV<br />

Recaro stuurstoel, brandblusmiddelen,<br />

reddingsmiddelen en veiligheidsuitrusting.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!