16.07.2013 Views

kULTUR - Under Dusken

kULTUR - Under Dusken

kULTUR - Under Dusken

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ANMELDTE KOMMUNEN: luftkvaliteten i Trondheim har de siste årene vært dårligere enn hva som er anbefalt i helseforskriftene. – det er en grunn til at grensa er satt. derfor bør den<br />

holdes, sier ottar michelsen i naturvernforbundet.<br />

er vesentlig, spør michelsen lakonisk.<br />

– Hvis SFT kommer fram til at overskridelsene ikke er<br />

alvorlige nok, kommer saken til å bli henlagt. det er en<br />

grunn til at grensa er satt. derfor må den holdes!<br />

michelsen er ikke uenig i kommunens tiltaksplan og<br />

fokuset på piggfrie dekk, men han mener den bærer preg<br />

av å behandle symptomet i stedet for lidelsen.<br />

– Tiltaksplanen blir for teknisk. Saken er at trafikken i<br />

Trondheim øker hvert år. Selv om flere kjører piggfritt og<br />

gatene renses oftere, har ikke utslippene gått tilstrekkelig<br />

ned. vi vet at 2006 ble verre enn 2005.<br />

Han påpeker at denne saken også bør engasjere<br />

studenter, fordi de er en viktig gruppe som byen er nødt<br />

til å ta hensyn til.<br />

– jeg har selv bodd i sentrum som student, men ville<br />

ikke tatt sjansen på det nå som jeg har barn. Slik skal det<br />

ikke være. Folk skal kunne bo hvor de vil.<br />

– Trondheim kaller seg studentby nummer én. da må<br />

man i det minste sørge for ren luft der studentene bor.<br />

mÅ føLge regLeNe. En av dem som skal sørge for<br />

det, er Tore Berg i Miljøenheten i Trondheim kommune.<br />

Sjefsingeniøren var med i prosjektgruppa som utarbeidet<br />

den tidligere nevnte tiltaksplanen for bedre luftkvalitet.<br />

Han mener det ensidige fokuset på ultrafine partikler<br />

er overdrevet hos enkelte forskere, og at ikke alle har<br />

fulgt med i timen.<br />

– alle vil framheve nettopp sitt område som det viktigste.<br />

kommunen overser ikke de ultrafine partiklene, hevder<br />

berg.<br />

i følge regelverket skal svevestøvmengde måles i<br />

mikrogram per kubikkmeter luft. problemet er at de ultrafine<br />

partiklene utgjør en liten andel av slike målinger.<br />

kommunen oppfyller derfor kravene i tiltaksplanen best<br />

dersom de sørger for å redusere mengden av de større<br />

partiklene. Forskerne derimot, advarer med at de ultrafine<br />

partiklene er farligst. Tore berg mener likevel at tiltakene<br />

kommunen gjør er gode.<br />

– Tiltaksplanen omfatter alle svevestøvspartikler, også<br />

de ultrafine. grunnen til at vi har satt inn det sterkeste<br />

skytset på de større partiklene er at disse har grundig<br />

dokumentert negativ effekt på helsa til folk. i områder<br />

med høy konsentrasjon av pm10 ser vi en senking i levealder<br />

og mer sykdom.<br />

Han etterlyser forståelse for at kommunen må jobbe<br />

på mange felt, og at det er mange kilder til pm10. berg<br />

stiller seg uforstående til anmeldelsen fra naturvernforbundet.<br />

Han mener det er feil å holde kommunen ansvarlig<br />

for forurensningen fra bilene.<br />

– grensa er overskridet flere år på rad. men det er trist<br />

hvis de gjør oss til motstander når vi egentlig jobber for<br />

samme sak. Forskriften for lokal luftkvalitet er et skritt<br />

på veien for god luft i kommunen. regelverket har satt<br />

fokus på bylufta, som har blitt klart bedre det siste tiåret.<br />

men minimumskravet i forskriften er ikke tilstrekkelig til<br />

at det blir god nok luft for alle grupper i samfunnet, sier<br />

sjefsingeniøren.<br />

skYLDer PÅ stateN. 1. januar 2005 ble grenseverdiene<br />

for luftkvalitet juridisk bindende. Kommunene har fått<br />

ansvar for lokal luftkvalitet, men ifølge Berg sitter Staten<br />

fremdeles på de viktigste virkemidlene.<br />

– blant annet ønsker vi å innføre strengere restriksjoner<br />

mot piggdekk i Trondheim, inkludert piggdekkforbud når<br />

det er høye støvverdier. men det har vi ikke anledning til.<br />

det vi derimot kan gjøre er å innføre piggdekkgebyr, bedre<br />

kaller seg studentby nummer én. Da må man i det minste<br />

ʻʻTrondheim sørge for ren luft der studentene bor.<br />

Ottar michelsen<br />

vintervedlikeholdet og drive utstrakt informasjonsarbeid<br />

for å få ned bruken av piggdekk. dette har vi gjort.<br />

– Er det sant at Trondheim er en av Norges mest forurensede<br />

byer?<br />

– oslo har nok større problemer enn oss i arealer som<br />

er sterkt forurenset, men på enkelte lokaliteter har vi noen<br />

dager like store overskridelser som i oslo. det viser seg at<br />

mange byer har problemer med svevestøv når de setter i<br />

gang målinger. Tallene er i tillegg vanskelige å sammenlikne,<br />

fordi utslippene av svevestøv ofte er svært lokale.<br />

– Men hva hvis man har astma og bor i disse områdene?<br />

– det ville jeg prøvd å unngå.<br />

– Skal det være slik?<br />

– nei.UD<br />

31

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!