MED KURS FOR LØNNSOMT MILJØARBEID - Norges Rederiforbund
MED KURS FOR LØNNSOMT MILJØARBEID - Norges Rederiforbund
MED KURS FOR LØNNSOMT MILJØARBEID - Norges Rederiforbund
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
26 · NOVEMBER 2011 DENNE TEMAAVISEN ER EN ANNONSE FRA <strong>MED</strong>IAPLANET<br />
NYHETER<br />
Verdens helseorganisasjon antar<br />
at 800 000 mennesker dør hvert<br />
år som følge av luftforurensning<br />
i byområder, og astma er nå den<br />
vanligste kroniske sykdommen<br />
hos barn.<br />
Den maritime sektor er en av de<br />
største bidragsyterne til utslipp av<br />
nitrogenoksider (NOx). Disse<br />
dannes ved alle typer forbrenning,<br />
som for eksempel fra diesel og<br />
tungolje motorer. Nitrogenoksider<br />
er farlige for menneskers helse og<br />
for miljøet. Sammen med svoveldioksid<br />
er nitrogenoksider den<br />
viktigste årsaken til sur nedbør<br />
og bidrar til at det dannes «smog»<br />
(ozon på bakkenivå i byområder),<br />
som øker risikoen for astma,<br />
allergier og lungesykdommer.<br />
Etter hvert som regelverket for<br />
NOx blir strengere, må industri,<br />
biler og skip iverksette og<br />
opprettholde stadig høyere<br />
miljøstandarder.<br />
Redusere utslipp<br />
Vinteren 2010 innførte Bergen<br />
kommune kjørerestriksjoner forårsaket<br />
blant annet av alt for høye<br />
NOx verdier fra skip, biler, industri<br />
og oppvarming.<br />
Eiere av skip kan redusere<br />
utslipp ved å montere NOx reduserende<br />
renseutstyr, oppgradere<br />
motoren eller gå over fra diesel til<br />
gass som drivstoff .<br />
- Om lag 1/3 av oppnådde reduksjoner<br />
av NOx har skjedd ved bruk<br />
av katalytisk rensning ved bruk av<br />
urea av NOx-utslipp fra skip, sier<br />
Geir Høibye, daglig leder Næringslivets<br />
NOx-fond.<br />
-Teknologien har tidligere vært<br />
benyttet ved rensing av utslipp<br />
fra industri og gasskraftverk og i<br />
lastebiler og busser. Bruk av slike<br />
anlegg på skip har skutt fart gjennom<br />
støtte fra NOx-fondet og har<br />
levert gode renseresultater.<br />
Det har også kommet flere<br />
leverandører og prisene på utstyret<br />
har gått ned, samtidig som<br />
anleggene har blitt bedre. SCR er<br />
en av de få teknologier ved siden<br />
av gassdrift som i dag kan møte<br />
kravene fra IMO fra 2016, men vi<br />
må forvente at fl ere muligheter vil<br />
komme etter hvert. SCR har den<br />
fordelen at rensningen skjer etter<br />
at eksosen kommer ut av motoren.<br />
Det kan gi fordeler når det gjelder<br />
lavest mulig forbruk av drivstoff<br />
og dermed utslipp også av klimagassen<br />
CO 2 .<br />
Gøteborg-protokollen<br />
Gjennom Gøteborg-protokollen<br />
har Norge forpliktet seg til å redu-<br />
sere de samlede årlige utslippene<br />
av NOx. Dette førte til at det fra<br />
2007 ble innført en NOx avgift. Utslippsreduksjonene<br />
som følger av<br />
avtalene vil først og fremst gjelde<br />
for skipstrafi kken og fi skefl åten,<br />
men også for fastlandsindustrien<br />
og petroleumsvirksomheten off -<br />
shore.<br />
Alle bedrifter som er avgiftspliktig<br />
for utslipp av NOx kan slutte<br />
seg til Miljøavtalen om reduksjon<br />
av NOx utslipp for perioden 2011-<br />
2017. Avtalen er inngått mellom<br />
den Norske stat og norske<br />
næringslivsorganisasjoner. Alle<br />
tilsluttede bedrifter kan søke om<br />
fi nansiering av NOx-reduserende<br />
tiltak via NOx fondet.<br />
SCR teknologi mest effektiv<br />
SCR er nok den mest eff ektive<br />
teknologien for redusering av NOx,<br />
RENSE-<br />
TEKNOLOGI<br />
SCR<br />
Om lag 1/3 av oppnådde reduksjoner av<br />
NOx har skjedd ved bruk av katalytisk<br />
rensning ved bruk av urea av NOxutslipp<br />
fra skip<br />
FOTO: SHUTTERSTOCK<br />
SCR-teknologi er en sikker vinner for reduksjon av NOx<br />
for reducing NO X emissions<br />
NOxCare Marine uses SCR technology and NOxCare 40 urea solution<br />
to reduce NO X emissions by up to 99%. It is the only complete product<br />
offer which covers all your NO X reduction requirements worldwide:<br />
SCR design, engineering and production<br />
Installation supervision<br />
Training of personnel<br />
Spare parts and services<br />
NOxCare 40 urea solution<br />
With a robust system and global support, NOxCare Marine ensures<br />
optimal performance and lower operational costs.<br />
www.wilhelmsen.com/technicalsolutions<br />
7TIPS<br />
sier Björn Södahl, forskningskoordinator<br />
ved Chalmers tekniske<br />
Høyskole. SCR er så langt den<br />
eneste teknologien som alene<br />
kan få utslippene ned til de nivåer<br />
som kreves av IMO Tier III. Andre<br />
alternativer er under utvikling,<br />
som foreksempel kombinasjoner<br />
av HAM-teknologi (Humid Air<br />
otor) og EGR (Exhaust Gas Recirculation).<br />
Det er nok for tidlig å utse<br />
en klar vinner, sier han og<br />
fortsetter; valget av teknologi er<br />
avhengig av forskjellige faktorer;<br />
at det fi nnes et konkret krav å<br />
forholde seg til, og så hva som mest<br />
kosteff ektivt lar seg gjøre på det<br />
enkelte skip.<br />
TERJE DYBDAHL<br />
redaksjonen@mediaplanet.com
Change language