MED KURS FOR LØNNSOMT MILJØARBEID - Norges Rederiforbund

6 · NOVEMBER 2011 DENNE TEMAAVISEN ER EN ANNONSE FRA MEDIAPLANET
NYHETER
Condition monitoring
gir mindre driftsstans
Spørsmål:
Hvordan
holde driftsstansen på et
minimum?
Svar: Utvikling av condition
monitoring åpner for behovsbasert
vedlikehold.
SUKSESSHISTORIEN
Poenget med et condition monitoring
system er først og fremst
å forebygge driftsstans grunnet
uforutsette maskinskader. Med
dagens teknologi kan de fleste
maskinelle og mekaniske skader
oppdages og overvåkes i sanntid,
med løpende rapporter om alvorlighetsgrad
og estimert tid før
vedlikehold er påkrevet.
Nyttig verktøy
– Det er en viktig del av forebyggende
vedlikehold og åpner
for å planlegge vedlikehold på
gunstige tidspunkter, sier Martin
Holmström, Technical Superintendent
- Eirik Raude. – Det vil også
redusere frekvensen på utskifting
av slitasjedeler fordi det er den
faktiske slitasjen som legges
til grunn, og for oss som er helt
avhengig av å holde stopptiden på
et minimum er det et svært nyttig
verktøy, forteller han.
Det er også mulig å overvåke
kjente feil, slik at en skadet del
overvåkes nøye for å unngå en
større driftsstans. Dette kan være
aktuelt der planlagt vedlikehold er
innenfor forutsett levetid på den
skadde delen, slik at driften likevel
kan følge skjema på tross av
skaden.
Planlegge bytter
– Det handler mye om trygghet,
forklarer Holmström. – Med
dagrater er det kritisk med
uforutsette stopp. Vårt system
kjører frekvensmåling på alt
maskinelt utstyr som beveger
seg. – Dette har gitt oss et ti-talls
FAKTA
To modeller: Det er to
modeller for dataovervåkning
som til sammen sikrer optimal
dekning. Kombinasjonen av
fastmonterte systemer som
leses av med jevne intervaller,
og bærbare enheter som kan
kobles opp mot systemene om
bord, ofte trådløst, for å avlese
status i sanntid. Hvilke
løsninger, eller kombinasjonen
av løsninger, som er mest
optimale avhenger av maskintype
og virksomhetsområde
for fartøyet.
hendelser der vi kunne planlegge
bytter før de ble kritiske. Mange av
disse delene måtte byttes vesentlig
tidligere enn ved vanlige
service. På den annen side ser vi at
andre deler har holdt mye lenger
enn estimert fra leverandøren, og
dette bidrar til bedre utnyttelse av
ressurser, både rent økonomisk, og
miljømessig, forteller han.
Også ved planlagt vedlikehold
spiller condition monitoring en
stor rolle. Rapportene fra et strukturert
program gir nøyaktig oversikt
over problemområder som
kanskje ville blitt oversett, sam-
For flåter: Condition monitoring
for fl ere fartøyer er spesielt interessant
for fl åter der det er viktig
med eksakte vedlikeholdsintervaller
for å unngå at fl ere fartøyer har
stans i samme periode. Dette kan
løses ved å samkjøre rapportene fra
de respektive fartøyene, noe som
gjerne skjer i sanntid, for å gi et så
eksakt bilde av vedlikeholdsbehovet
som mulig. Det er for eksempel
mulig å rapportere disse dataene
samtidig med annen fast rapportering
til landbaser. Slike smartløsninger
gir en helt annen forståelse
av forebyggende vedlikehold.
2TIPS
TILSTANDS-
OVERVÅKNING
NØYAKTIG OVERSIKT
Rapportene fra et strukturert
program gir nøyaktig oversikt
over problemområder som
kanskje ville blitt oversett,
samtidig som man unngår
unødige inngrep der tilstanden
er tilfredsstillende.
FOTO: SHUTTERSTOCK
tidig som man unngår unødige
inngrep der tilstanden er tilfredsstillende.
Dette er med på forkorte
vedlikeholdsstans, og å holde
eff ektiviteten oppe.
– Jeg vi gjerne få påpeke at for
oss har disse systemene vært
gode verktøyer, men vi er ennå
ikke kommet langt nok til at vi kan
overlate kontrollen fullstendig til
teknologien, sier Holmström. – Selv
om systemet har avverget maskin-stans
ved fl ere anledninger
har det også unnlatt å rapportere
vesentlig slitasje i deler som har
blitt overvåket. Derfor er det fortsatt
påkrevet med oppfølging og
manuell kontroll i tillegg, understreker
han.
Holmström er likevel klar på at
slike systemer vil bety mye i fremtiden.
– Ja det er klart, sier han.
– Utviklingen på dette området går
raskt, og med nyere generasjoner
av utstyr vil vi kunne få bedre og
mer nøyaktig overvåkning, frigjøre
ressurser og bidra til enda mer
nøyaktige vedlikeholdsintervaller,
avslutter han.
TOM AMRIATI LØVÅS
redaksjonen@mediaplanet.com
CONDITION MONITORING
Alltid
oppdatert
Vet du hvilke data som
til enhver tid behøves fra
overvåkingsprosedyrene
som kreves for fornyelse
av klassifiseringssertifikater?
Eller hvordan du optimaliserer
planleggingen
av vedlikeholdsrutiner?
Condition monitoring-systemer
utnytter forholdet mellom ulike
driftsparametere for å analysere
resultater, og for å hente ut
informasjon om tilstanden til
maskiner og utstyr i sanntid.
For å passere en tilstandskontroll
er operatøren avhengig av å
sende inn detaljerte opplysninger
om antall kontrollpunkter,
omfanget av overvåkningen,
grensene for akseptabel slitasje
(produsentens anbefalte grenser),
og grenseverdiene i fartøyets
vedlikeholdsprogrammer. Disse
prosedyrene ligger også i
bunnen for elektronisk og
trådløs condition monitoring,
noe som letter rapporteringsarbeidet
og sikrer at alle
nødvendige data er på plass og
rapportert i forhold til sertifi -
seringskontroller. Med en
løpende condition monitoring
-system blir nødvendige
rapporter generert i fastsatte intervaller
slik at dokumentasjon
til for eksempel havnekontroll
kan legges frem raskt og
nøyaktig.
Løpende data forebygger
Et løpende rapporteringssystem
som også inkluderer maskinstatus
i sanntid er ikke minst
viktig for fartøyer som opererer i
kystfj erne farvann med lang vei
til verkstedsfasiliteter. Her vil et
kombinert overvåkingssystem
kunne levere vital informasjon
om både driftssikkerhet og for å
beregne landligge for nødvendig
vedlikehold. I tillegg vil overvåking
i sanntid gi et tidlig
varsel om uforutsette feil som
i verste fall kan resultere i
maskinhavari og kostbare
forsinkelser.
TOM AMRIATI LØVÅS
redaksjonen@mediaplanet.com