Norges første - Forsiden

More documents

Recommendations

Info

Tekst og foto: Håvard A. Mathisen ven» som bransjen, ledet av NBF, har Det var en stor dag for de ni som hadde fullført pilotprosjektet i Verkstedledelse som er en del av Bilbransjens fagskoleutdanning. Ikke bare har de gjennomført utdanningen, men med topp karakterer, kunne rektor Knut Wold ved Byåsen fortelle. I tillegg var det to som fikk Mesterbrev gjennom overgangsordningen. Rektor ønsket velkommen Aftenen ble åpnet ved at rektor ved Byåsen Videregående skole ønsket velkommen. Alt ligger til rette for et godt læringsmiljø på Byåsen, med moderne lokaler som rommer i overkant av 1000 elever. Av disse er det omlag 200 elever som går på Vg1 T.I.P. – Teknikk og Industriell Produksjon. Byåsen er en av de to skolene som foreløpig tilbyr Bilbransjens fagskoleutdanning, Servicetekniker og Verkstedledelse-utdannelsen som for kort tid siden fikk sin endelige godkjennelse av NOKUT (Nasjonalt Organ for Kvalitet i Utdanning). Rektoren viste til det gode samarbeidet og den «dri- vist for å komme frem til en godkjent fagskoleutdanning som påbygging for fagbrev innen bilbransjen. Sentrale aktører samlet Tilstede på seremonien var adm. dir. i NBF Syver Leivestad, tidligere opplæringsleder i NBF Frøydis Gustavsen, opplæringsleder i NBF Håvard A. Mathisen, fagsjef i Mesterbrevnemnda Arne H. Johansen, bedriftsledere for studentene, varaordføreren i Trondheim Knut Fagerbakke og ikke Tilstede fra styringsgruppen var f.v. Frøydis Gustavsen, Roar Ljøen og Tor Lørdahl. 14 Bilbransjen 0508
minst Mesterne selv. Det var ingen tvil om hvem som sto i sentrum for begivenheten – Mesterne. De høstet anerkjennelse for det arbeidet de hadde nedlagt i form av utdannelsen samtidig med at NBF, skolen og Kommunen var meget stolte av at bilbransjen nå kan smykke seg med godkjent fagutdannelse og Mestere innen bilfaget. Historisk sus Fagsjef i Mesterbrevnemnda Arne H. Johansen startet sitt innlegg med å beskrive at det var historisk sus over arrangementet. Mesterbrev i bilbransjen har eksistert i Tyskland i en årrekke, og som det 66. Mesterfaget i Norge skulle det altså i 2008 deles ut Mesterbrev i bilfagene. Fagsjefen tok forsamlingen gjennom Mesterbrevhistorikken i Norge, og fortalte at det <strong>første</strong> Mesterbrevet ble tildelt en Murer i 1987. Fra starten var Mesterbrev underlagt Håndverksloven, som ble erstattet av Lov om Mesterbrev og annen næring. Dette åpnet for nye fag under Mesterordningen. Han la vekt på at bilfagene representerer ny teknologi, som vil være positivt for Mesterordningen. Samtidig med at han påpekte at det også medfølger et ansvar basert på kvalitet, seriøsitet og pålitelighet for å smykke seg med mestertittelen. Allerede er det mellom 150 og 200 som har søkt om mesterbrev gjennom overgangsordningen, og med utgangspunkt i en så stor bransje som bil, kan bilfagene på sikt bli en stor del av mesterordningen, som i dag omfatter rundt 7700 mestere. Overgangsordningen, som gjelder frem til 31.12.2008, kan du lese mer om på www.nbf.no. Grunn til å feire – Det er grunn til å feire, uttalte Frøydis, noe alle tilstedeværende istemte. Frøydis Gustavsen orienterte om det omfattende og krevende arbeidet frem til godkjenning av fagskoleutdannelsen, og at bilfagene ble lagt under mesterordningen. Det er over et år siden man sendte søknaden om godkjenning. Frøydis kunne fortelle at det har vært mange involverte underveis, men hun ønsket spesielt å takke de øvrige medlemmene i styringsgruppen Tor Lørdahl og Roar Ljøen, Øivind Ellingsdalen Fagskulen i Førde samt Hallgeir Bøgeberg og Per Magnar Skånøy fra Byåsen Videregående skole, avd. Fagskolen. Politisk oppmerksomhet Varaordfører Knut Fagerbakke gratulerte også studentene med Mesterbrevene, og pekte på at de representerer et kvalitetsstempel. – De som har et Mesterbrev representerer kremen av fagarbeidere! Han kunne røpe at han hadde søkt på Internet og viste til at prosessen har blitt referert som forbilledlig, når det viser et så godt samarbeid mellom bransjen og skolen. Det er nødvendig med dette samarbeidet og det må utvikles videre. Ron Friberg og Fritz Charles Pettersen har begge tatt utdannelse i Pilotprosjektet. Det sier Fritz Charles Pettersen og Ron Friberg som er stolte innehavere av bransjens <strong>første</strong> Mesterbrev. – Hva motiverte dere til å ta utdannelsen? Fritz Charles Pettersen: – Jeg ble anbefalt av Ola Wold å ta utdannelsen. Anbefaler alle å gjøre det om de blir gitt muligheten. Jeg har nå fått meg ny jobb som verksmester, noe som er en direkte kobling til at utdannelsen ble ferdigstilt. Stafettpinnen leveres videre Utdelingen av Mesterbrevene i Trondheim markerte samtidig starten på en ny epoke. Frøydis Gustavsen gikk formelt av med pensjon i fjor, men har holdt tak i prosjektet frem til godkjenning av fagskoleutdannelsen. Den nye opplæringslederen i NBF Håvard A. Mathisen vil være NBFs kontaktperson og den som viderefører arbeidet med fagskoleutdannelsen og Mesterbrev. NBF retter en stor takk til Frøydis for det arbeidet hun har lagt ned med godkjenning av fagskoleutdannelsen og arbeidet med at bilfagene har blitt lagt inn under mesterordningen. Etter den formelle utdelingen av Mesterbrevene ble det servert en nydelig middag med taler, før varaordføreren takket for maten. – Mesterbrevet skal definitivt på veggen! 15 Bilbransjen 0508 Ron Friberg: – Ønsket å videreutdanne meg for å kunne ha muligheten for videreutvikling, ikke være låst i å «arbeide på gulvet.» Utdannelsen tok et år. Det krever høy grad av interesse når det er lagt opp til selvstudie, men det er absolutt noe jeg anbefaler. Det var i løpet av året fire samlinger, hvor det ble lagt opp til samarbeid. Det at vi var to kollegaer som samarbeidet gjorde det også lettere.
Page 1 and 2: ilbransjen B i l b r a n sjens eget
Page 3 and 4: Innhold 4 Aktuelt 12 Ny generasjon
Page 5 and 6: En stopper i verdensklasse Fotballb
Page 7 and 8: TESTVINNEREN BRIDGESTONE BLIZZAK! G
Page 9 and 10: Hva er den best bevaRte heMmelighet
Page 11 and 12: R-M, selvfølgelig. Visste du at R-
Page 13: Bilbransjens Mestere Den 15. april
Page 17 and 18: le gjennomgått - på PC, en ved hv
Page 19 and 20: Oddbjørn Stokka viser frem bjella
Page 21 and 22: Søkere til videregående opplærin
Page 23 and 24: Glass er ikke bare glass. Og lim er
Page 25 and 26: Noen lakkerere ser verden i et anne
Page 27 and 28: Skade- og lakkbransjen står overfo
Page 29 and 30: Konkurransen Unge Forskere Forsknin
Page 31 and 32: Medlemsfordeler NBF har inngått en
Page 33 and 34: Som tema for hovedoppgaven ved univ
Page 35 and 36: drag for utkjørt distanse i klager
Page 37 and 38: Liten endring i sykefraværet Bilbr
Page 39 and 40: Debatt/leserbrev: Bilbransjen oppfo
Page 41 and 42: Gruppeunntaket Alt tyder på at vi
Page 43 and 44: Restylet Citroën C2 Citroën har g
Page 45 and 46: Bilbransjens Markedstorg VI
Page 47 and 48: Enkelt å blande grunningsmateriale
Page 49 and 50: Årets Volkswagen-importør 2007 Bi
Page 51 and 52: Forbundsstyret Konsernsjef Tormod H

Norges første - Forsiden

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?