Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
iler og utstyr<br />
Volkswagen Passat CC:<br />
Sporty firedørs coupé<br />
Volkswagen er nå klar med en splitter<br />
ny versjon av Passat. Denne gangen<br />
dreier det seg om en firedørs coupé<br />
som forener det beste fra den klassiske<br />
sedanen med det sportslige<br />
og tøffe fra coupéen. Passat CC er<br />
en umiskjennelig coupé, og er både<br />
lengre, bredere og lavere i forhold til<br />
sedanen.<br />
Passat CC blir levert med et bredt<br />
motorutvalg som strekker seg fra 140<br />
til 300 hestekrefter. På dieselsiden er<br />
det TDI-motoren på 140 hester som<br />
TomTom med bedre rutekalkulasjon<br />
TomToms nye IQ Routes-teknologi er<br />
basert på reell gjennomsnittshastighet<br />
målt på veier, i stedet for den<br />
statiske maksimumshastigheten<br />
per vei. Dette betyr at TomTom GOserien<br />
kan vurdere en rute ved å ta i<br />
betraktning alle alternative veier for<br />
deretter avgjøre hvilken som<br />
vil være den raskeste. I nesten<br />
50% av alle bilturer vil<br />
denne teknologien velge en<br />
annen, og raskere vei.<br />
I tillegg kommer den<br />
nye TomTom GO-serien<br />
også med en avansert<br />
kjørefeltsguide som gir<br />
sjåføren et mer realistisk<br />
bilde av kjørefeltene og<br />
omgivelsene hvilket gjør<br />
sjåføren bedre informert<br />
om kjøresituasjonen.<br />
leveres i <strong>første</strong> omgang, men som blir<br />
fulgt av en 170 hesters TDI litt senere.<br />
På bensinprogrammet står to<br />
turboladede TSI-motorer på 160 Hk<br />
og 200 Hk, samt toppmodellen V6<br />
4MOTION med 300 Hk.<br />
Du får Passat CC levert med «Lane<br />
Assist», et system som bidrar til å<br />
holde bilen i riktig kjørefelt og forhindre<br />
farlige situasjoner som kan oppstå<br />
dersom bilen forlater kjørefeltet.<br />
Volkswagen Passat CC lanseres i<br />
Norge i juli.<br />
De nye funksjonene vil være<br />
tilgjengelige i den nye TomTom GOserien:<br />
GO 930 (bildet), GO 730 og<br />
GO 530 når du leser dette.<br />
44<br />
Bilbransjen 0508<br />
Audi Q7 har fått<br />
en lillebror<br />
To år etter Q7 er Audi igjen på banen<br />
med en ny SUV, denne gangen<br />
i kompaktklassen.<br />
Nye Audi Q5 måler 4,63 meter i<br />
lengden og 1,88 meter i bredden.<br />
En høyde på kun 1,65 meter viser<br />
Audis fokus på det sportslige i<br />
konstruksjonen av en bil av denne<br />
typen.<br />
Med en hjulavstand på 2,81<br />
meter er Audi Q5 dessuten blant<br />
de største i sin gruppe. Q5 er utstyrt<br />
med ergonomiske og fleksible<br />
seter, og baksetepassasjerene<br />
kan blant annet justere vinkelen<br />
på seteryggen. Et lite trykk på en<br />
bryter i bagasjerommet er alt som<br />
skal til for å felle ned bakseteryggen<br />
og dermed bane vei for et<br />
lastevolum på 1.560 liter. Når baksetene<br />
er i bruk, rommer nye Audi<br />
Q5 540 liter i bagasjerommet.<br />
Audi quattro permanent firehjulstrekk<br />
levererer 60 prosent<br />
av kreftene til bakhjulene. Når<br />
forholdene tilsier det, kan quattrosystemet<br />
levere opptil 65 prosent<br />
av kreftene til forakslingen og<br />
maksimalt 85 prosent til bakakslingen.<br />
Audi Q5 blir levert med tre<br />
motoralternativer, to TDI-dieselmotorer<br />
og en TFSI bensinmotor.<br />
Alle motorer er utstyrt med turbo<br />
og direkteinnsprøyting, og leverer<br />
fra 170 til 240 Hk. 2.0 TFSI-motoren<br />
yter 211 Hk og gir maksimalt<br />
dreiemoment allerede fra 1500<br />
omdreininger og helt opp til 4200<br />
omdreininger. På dieselprogrammet<br />
står valget mellom 2.0 TDI<br />
med 170 Hk eller 3.0 TDI med 240<br />
Hk, begge basert på Common<br />
Rail-teknologi.
Change language