04.01.2015 Views

Last ned - Statens vegvesen

Last ned - Statens vegvesen

Last ned - Statens vegvesen

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Kapittel 6 - Vegdekker<br />

623.5 Andre dekketyper<br />

Tynndekker benyttes vanligvis ved vedlikehold av asfaltdekker der det ikke er<br />

behov for økt dekketykkelse for å styrke overbygningskonstruksjonen. Også<br />

som forebyggende vedlikehold og reparasjon av mindre skader er det aktuelt<br />

med tynndekker.<br />

623.5<br />

Tynndekker egner seg spesielt ved vedlikehold<br />

av asfaltdekker i byer og tettbygde<br />

strøk.<br />

Slamasfalt benyttes også til forebyggende vedlikehold og til reparasjon av mindre<br />

skader.<br />

Forsegling benyttes hovedsakelig til forebyggende vedlikehold på dekker hvor<br />

aldring er hovedpåkjenningen.<br />

Nye dekketyper, eller tillempede utgaver av de normerte, skal dokumenteres<br />

eller garanteres med basis i de egenskaper som ønskes eller tilbys.<br />

624. Funksjonskrav<br />

624.1 Generelt<br />

Asfaltdekket skal tjene som egnet underlag for trafikken og beskytte vegkonstruksjonen<br />

mot <strong>ned</strong>brytning. Det skal til enhver tid ha en slik beskaffenhet<br />

at det kan trafikkeres trygt og sikkert.<br />

Det følgende er krav til ferdig dekke som kommer i tillegg til kravene til for<br />

eksempel sammensetning og hulrom for den enkelte massetype/dekkeløsning.<br />

Kravene gjelder i første rekke ved nyanlegg, men også ved reasfaltering dersom<br />

ikke underlagets tilstand eller valgt løsning tilsier at ett eller flere krav bør bortfalle<br />

eller endres.<br />

624.1<br />

Det utvikles for tiden nye laboratoriemetoder<br />

som korrelerer bedre med funksjonelle<br />

egenskaper som deformasjon og<br />

utmatting. Disse kan benyttes både ved<br />

proporsjonering i laboratoriet og ved<br />

verifisering av egenskaper på prøver fra<br />

ferdig dekke.<br />

Se for øvrig Asfalt – Veiledning (Ref. 2) for beskrivelse av alternative kravspesifikasjoner<br />

og kontraktsformer, hvor det stilles mer funksjonelle krav til<br />

massen og det ferdige dekket. For å vinne erfaring med nye målemetoder og<br />

spesifikasjoner, oppfordres det til å ta dem i bruk etter hvert som de er tilstrekkelig<br />

dokumentert.<br />

624.2 Funksjonskrav<br />

Struktur og homogenitet<br />

Asfaltdekket skal funksjonelt og visuelt være homogent, slik at det ikke oppstår<br />

forskjeller i for eksempel friksjon eller bestandighet. Det skal ikke forekomme<br />

sprekker, hull, åpne eller fete partier.<br />

Langs- eller tverrgående svanker eller valker skal ikke forekomme.<br />

Skjøter skal være omhyggelig utført. De skal overalt være godt komprimert,<br />

tette, jevne og uten sprekker.<br />

Forbruk<br />

Tykkelsen skal ikke på noe punkt avvike mer enn 15 %.<br />

Tverrfall<br />

Alle lag skal ha tilstrekkelig tverrfall for å sikre god avrenning. Se håndbok 017<br />

(Ref. 11) for krav til tverrfall. Det er viktig at tilsvarende tverrfall blir ivaretatt i<br />

bærelaget.<br />

624.2<br />

Inhomogenitet i dekket vil i de fleste tilfeller<br />

kunne sees av overflateteksturen<br />

på dekket, og kan måles med ALFRED<br />

måleutstyr (kontinuerlige målinger med<br />

laser) eller sandflekkmetoden (i punkt),<br />

se håndbok 015 (Ref. 9).<br />

Det er behov for større tverrfall (opptil 4<br />

%) på veger med stor piggdekkslitasje. I<br />

bystrøk kan det være vanskelig å oppnå<br />

større tverrfall enn 3 %. På asfaltdekker<br />

med grov overflatestruktur er det også<br />

behov for større tverrfall enn på dekker<br />

med liten ruhet. Et unntak her er drensasfalt<br />

hvor vannet dreneres ut gjennom<br />

selve dekket. (Det må da være et tett<br />

dekke under med riktig tverrfall).<br />

Håndbok 018 Vegbygging - Januar 2005 271

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!