12.05.2015 Views

Last ned - Scana Industrier ASA

Last ned - Scana Industrier ASA

Last ned - Scana Industrier ASA

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

25<br />

Produktområdet <strong>Scana</strong> Propulsion er representert<br />

gjennom egne kontorer, strategiske samarbeidspartnere<br />

og agenter i Norge, Polen, Island, Nederland, Tyrkia,<br />

Singapore, India, Kina, Korea, USA, Brasil og Chile.<br />

Gjennom denne strukturen kommer <strong>Scana</strong> Propulsion<br />

nærmere kundene både for salgsoppfølging og<br />

serviceberedskap til den seilende flåte.<br />

Årsrapport 2010 <strong>Scana</strong> <strong>Industrier</strong> <strong>ASA</strong><br />

<strong>Scana</strong> Marine Service er eget profittsenter<br />

i grupperingen og forestår service og<br />

ettermarkedsaktiviteter for produktområdet.<br />

<strong>Scana</strong> Marine Service har servicepersonell ved<br />

alle salgskontorene, i tillegg til serviceavtaler med<br />

selvstendige selskaper i enkelte markeder.<br />

Selskapene som utgjør <strong>Scana</strong> Propulsion har utviklet<br />

et godt internasjonalt renommé og har ca. 80 %<br />

eksportandel, samlet.<br />

Marked og kunder<br />

<strong>Scana</strong> Propulsions hovedsegment er offshore,<br />

handelsfartøy, hurtigbåter, passasjerskip og fiskeri.<br />

Geografisk foregår hovedaktiviteten i Asia, med Kina<br />

som største byggemarked, og med europeiske rederier<br />

og designfirma involvert. I Brasil er det stor aktivitet<br />

innen offshore- og handelssegmentet som resultat av<br />

Petrobras’ omfattende utbyggingsprogram. Dette er et<br />

viktig marked for <strong>Scana</strong> Propulsion. <strong>Scana</strong> Propulsion<br />

kjennetegnes ved teknisk avanserte løsninger og har<br />

en sterk markedsposisjon innen skip for krevende<br />

operasjoner som ankerhåndtering – og andre<br />

spesialfartøy.<br />

<strong>Scana</strong> Propulsion markedsføres som en komplett<br />

utstyrspakke i det globale skipsutstyrsmarkedet, men<br />

produktene er også selvstendige enheter. Blant annet<br />

har gir fra <strong>Scana</strong> Volda et sterkt navn i markedet, og<br />

det samme har kontrollsystemene fra <strong>Scana</strong> Mar-El og<br />

thrustere fra <strong>Scana</strong> Zamech.<br />

Sammen med Caterpillar tilbyr <strong>Scana</strong> komplette<br />

framdriftspakker for skip, bestående av motor, gir,<br />

propeller, akslinger, tunnel-thrustere og framdriftsstyring.<br />

Et nært samarbeid med skipsdesignere og ledende<br />

elektroleverandører har skapt et sterkt fokus på utvikling<br />

av produkter som inngår i miljøvennlige hybride og<br />

dieselelektriske framdriftssystemer.<br />

Det er stor interesse blant samarbeidspartnere for å<br />

utvikle framdriftsløsninger sammen med <strong>Scana</strong>, og en<br />

videre satsing på komplette pakker innenfor hybridog<br />

dieselelektriske løsninger forventes å gi ytterligere<br />

resultat. <strong>Scana</strong> Propulsions produktspekter er inntegnet<br />

hos flere designfirma som markedsfører produktene i<br />

ulike skipsdesign til sine kunder.<br />

<strong>Scana</strong> Marine Service satser sterkt innen salg av<br />

servicetjenester til verdensmarkedet. Satsingen<br />

har gitt positive resultater. Synergier mellom<br />

propulsjonsselskapene og en ytterligere internasjonal<br />

satsing ventes å øke omsetningen og resultatet for<br />

serviceorganisasjonen. Salg og markedsføring av<br />

servicetjenester foregår i hovedsak til egne produkter<br />

i form av oppstart, vedlikehold, utskiftninger og havari,<br />

samt innen andre spesialtjenester og inspeksjon.<br />

2010 var et utfordrende år, med lav ordreinngang<br />

og høye kanselleringstall blant planlagte nybygg på<br />

verdensbasis. <strong>Scana</strong> Propulsion er ikke uberørt av<br />

situasjonen. Men på grunn av en stor andel kontrakter<br />

til offshoreflåten, er den store kanselleringsbølgen innen<br />

bulk- og cargofartøy unngått. I 2010 signerte selskapet<br />

strategisk viktige ordrer innenfor satsingsområdet<br />

offshore og spesialfartøy til bl.a. Brasil, Kina, Singapore<br />

og Norge.<br />

Som følge av den generelle markedsutviklingen de<br />

siste årene venter <strong>Scana</strong> Propulsion en forsiktig<br />

omsetningsvekst i 2011. Satsingen innen service<br />

motvirker lavere aktivitet innen nysalg.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!