Fylkesvegplan 2010-2019, Handlingsprogram - Troms fylkeskommune

kollektivtrafikk, trafikksikkerhet og lignende, men i og med at dette er lånemidler kan de kunbenyttes til investeringer ikke til drift.Ordningen vil bli lik den rentekompensasjonsordningen som finnes for bl.a. skolebygg.Fylkeskommunen kan få dekket rentekostnadene beregnet etter en modell med lån iHusbanken med 20 års løpetid og 5 års avdragsfrihet. I Kommuneproposisjonen (s 47)fremgår det at fylkeskommunene vil bli involvert i arbeidet med å utarbeide retningslinjer forrentekompensasjonsordningen, og at man tar sikte på å presentere foreløpige retningslinjer iStatsbudsjettet for 2010. Fylkeskommunen kan fritt velge hvor den vil ta opp lån. Dakriteriene ikke er fastlagt, er det per i dag ikke mulig å si noe om i hvilken grad og eventueltstørrelsen på lånebeløp Troms fylkeskommune kan få gjennom denne ordningen.3.1.6 BompengefinansieringSelv om vegloven som hovedregel legger til grunn at utbygging av offentlige veger skalgjøres for offentlige midler, har vi i Norge lang tradisjon for å finansiere vegutbygging menbompenger. Bompenger kan også nyttes til kollektivtiltak, herunder baneanlegg, hvis dette eret bedre alternativ enn vegutbygging. Bompenger tillates ikke brukt til drift avkollektivtrafikk, innkjøp av rullende materiell og lignende. Vanligvis vil det komme krav omutredning av alternative finansieringsmåter når det fremmes forslag om bompenger. Slikefinansieringsmåter kan være lokal øremerket drivstoffavgift, andre øremerkede midler, oblatellervignettordninger, vegprising eller offentlig privat samarbeid(OPS).En av finasieringskildene i et bompengeprosjekt kan være fergedriftsmidler. Dette er særligaktuelt i Troms der vi har flere prosjekt som vi avløse dagens fergestrekninger. Det har hittilvært brukt slike midler over en periode på 20 år. Staten har imidlertid i st. meld. nr 16Nasjonal Transportplan åpnet for at fergedriftsmidler skal kunne utbetales tilbompengeproskjekt over en periode på 30 år. Troms fylkeskommune må ta stilling til omordningen på 30 år også skal gjøres gjeldende for bompengeprosjekt i Troms.GarantierDet er relativt vanlig at fylkeskommuner og kommuner stiller garantier forbompengeselskapenes lån.I følge kommuneloven kreves forhåndsgodkjenning av Kommunal- og regionaldepartementetfor fylkeskommunen, og av fylkesmannen for kommunene. Slike garantier kan bare gis vedsimpel kausjon. Dette innebærer at långiver ved et eventuelt mislighold først må søke årealisere det som finnes av verdier i bompengeselskapet. I praksis innebærer dette at långiverovertar innkrevingsretten og utnytter denne innenfor de rammer bompengeavtalen setter (20%takstøkning og 5 års forlengelse)Garantien blir vanligvis gitt med en varighet tilsvarende bompengelånets løpetid, - 15 år pluss5 år for en eventuell forlengelse. Garantien nedtrappes i samsvar med saldoen på lånet.Før fylkeskommunen og kommunene vedtar å garantere, skal de være gjort kjent med risikoenforbundet med garantistillelsen. Det skal også gjøres kjent hvorvidt tiltaket kan realiseres utenslik garanti. Alle vedtak må gjøres med forbehold om stortingets samtykke.11