Sikkerhet_2017-4_nett
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Lær av he<br />
Andres erfaringer etter hen<br />
av <strong>Sikkerhet</strong> liker best. Indu<br />
refleksjoner over egen og an<br />
stiller opp. Dette gir m<br />
erfaringer<br />
Slik kan dere finne forbedring<br />
bedre merking: Gangveiene på Huntonit har blitt mye synligere for<br />
fotgjerngere og sjåfører. De ansatte må også ha på seg synlighetstøy<br />
<br />
Foto: Steinar Fredriksen/Huntonit<br />
Mer synlige gangveier<br />
Industrivernet bistod med førstehjelp da en mann ble påkjørt<br />
av en truck 22. oktober 2015 hos Huntonit AS i Vennesla.<br />
En ansatt var ikke oppmerksom på en truck som kom<br />
ryggende mot ham. Da den ansatte ble varslet av en annen<br />
lager medarbeider om å se opp for trucken, hadde han vendt<br />
blikket bort fra trucken og mot kollegaen.<br />
– Truckføreren trodde at fotgjengeren så trucken, men<br />
mannen ble påkjørt og fikk venstre bein under høyre bakhjul<br />
på trucken. I fallet ble også høyre håndledd skadet, sa<br />
industri vern leder Steinar Fredriksen til <strong>Sikkerhet</strong> den gangen.<br />
Industrivernet tok vare på den skadde frem til lege og ambulanse<br />
kom. Alle de involverte ved Huntonit fikk tilbud om<br />
å snakke med bedriftshelsetjenesten etter hendelsen.<br />
Nesten to år etter hendelsen har virksomheten tatt flere<br />
grep for å unngå lignende hendelser igjen.<br />
– Vi har endret rutiner for unødvendig ferdsel på ferdigvarelageret,<br />
og vi har fått merket egne passasjer for dem som<br />
skal bevege seg mellom avdelingene. I tillegg har vi fått oppmerkede<br />
gangveier, og alle våre ansatte må ha synlighetstøy.<br />
Det er også påbud om synlighetstøy eller -vest for alle lastebil<br />
sjåfører, sier Fredriksen.<br />
Virksomheten har arrangert kurset «Trygg med truck», og<br />
jobber for å gjøre de ansatte enda mer oppmerksomme på<br />
sikkerheten rundt truckkjøring.<br />
– Vi har kjøpt inn fem nye elektriske trucker med kraftig<br />
varsellys foran og bak, som i tillegg til at de mer synlige er<br />
bra for inneklimaet hos oss, sier Fredriksen. • NSO<br />
• Gjør en intern vurdering. Dette kommer i<br />
tillegg til eventuelle undersøkelser fra Arbeidstilsynet<br />
og/eller politiet.<br />
■■Hvilke sammenfallende årsaker førte til hendelsen?<br />
Let etter alle! For eksempel kan en<br />
kollisjon skyldes dårlig merking, manglende<br />
opplæring og glatt føre.<br />
■■Hvordan fungerte varsling av intern og<br />
ekstern bered skap?<br />
■■Hvor raskt ble redningsarbeid/slukking/<br />
første hjelp osv. igangsatt?<br />
■■Hadde hjelperne kompetanse til å utføre de<br />
nødvendige oppgavene?<br />
■■Hvilke tiltak ble iverksatt for å begrense<br />
konsekvensene?<br />
■■Hvilke tiltak burde blitt iverksatt, men som<br />
ikke ble det?<br />
■■Hva fungerte godt og hvorfor?<br />
• Evaluer igjen. Etter at<br />
dere gjerne evaluere o<br />
nytt. Er sannsynlighete<br />
kene? Hvorfor/hvorfor<br />
Har innført nye hansker etter kuttska<br />
For et år siden fikk en slakter ved Nortura SA<br />
Avd. Steinkjer kuttskade i en hånd.<br />
– En person stod og skinnet svoret av en<br />
pølse på en maskin. Denne maskinen har<br />
en rull med tagger for å få svoren mot knivbladet<br />
som står i maskinen. Han fikk den ene<br />
hånden i maskinen slik at den satt fast i kniven,<br />
sa industri vern leder John Anders Lillemark<br />
i fjor om ulykken som skjedde 1. desember<br />
2016.<br />
Store deler av industri vernet var i aksjon,<br />
og de fikk skryt av legen som var med ambulansen.<br />
Lillemark forteller at de nå har prøvd å fin-<br />
30<br />
<strong>Sikkerhet</strong> nr. 4 • <strong>2017</strong>
Change language