Navigare 4 - 2019

TYSKLAND: Ulovlig utslipp fra et Liberia-flagget
skip var en av sakene som ble avdekket av tyske
myndigheter under operasjonen i 2018.
FOTO: INTERPOL
derfor en aksjon mot både produsenter av
plastposer og butikker som selger slike.
Aksjonen avslørte 161 bedrifter som
overtrådte regelverket, noe som førte til
bøter på til sammen 750 000 euro. I tillegg
ble over 3 000 tonn med ulovlige
plastposer beslaglagt.
AVDEKKET ULOVLIG KLOAKKANLEGG
På Filippinene fikk de føderale myndighetene
avslørt et ulovlig kloakkanlegg fra
en stor grisefarm i en større landsby. Det
spesielle i denne saken var at anlegget var
godkjent av de lokale myndighetene, selv
om anlegget ikke oppfylte de lovmessige
kravene som stilles til slike anlegg. Det
ulovlige anlegget førte til at griseavføring
ble ført direkte ut i omgivelse, og dermed
forurenset den lokale drikkevannskilder,
noe som igjen førte til at mange
mennesker i området ble syke.
Det var for øvrig den ekstraordinære
situasjonen som førte til at myndighetene
startet å undersøke saken. Røranlegget ble
til slutt fjernet av myndighetene. Til
sammen fire personer ble dømt til lange
fengselsstraffer, deriblant den ansvarlige
hos de lokale myndighetene som utstedte
de uriktige godkjenninger av anlegget.
forbindelse med gruvedrift. Disse kjemikaliene,
som er svært giftige og blir brukt
for å effektivisere utvinningsarbeidet i
gruvene, havner i nærliggende elver etter
bruk og fører til store miljømessige
konsekvenser for nærmiljøene rundt. I
Indonesia ble en stor utslippssak avdekket,
men synderen hadde trolig slått av AISsignalet
før det entret det aktuelle området.
Dette førte til at myndigheten ikke fant
tilstrekkelige bevis for å kunne sanksjonere
over for det skipet som de mistenkte stod
bak overtredelsen.
Ulovlig utslipp fra et Liberia-flagget
skip var en av sakene som ble avdekket av
tyske myndigheter under operasjonen i
2018. Ved nærmere undersøkelse så viste
det seg at den straffbare handlingen hadde
foregått innenfor både tysk, dansk og
norsk økonomisk sone. Tyskland ble med
hjemmel i Havrettstraktaten gitt fullmakt
til å etterforske og påtale saken på vegne
av alle de berørte landene. Undersøkelsene
viste at utslippet av vaskevann som inneholdt
rester av palmeolje ikke var gjort i
samsvar med Marpol og skipets maskinsjef
ble ilagt en bot på 12 000 euro for
ugjerningen.
AKSJONEN I NORGE
Sjøfartsdirektoratet har, sammen med
Kystverket, Miljødirektoratet og Økokrim,
deltatt aktivt i aksjonen både i 2018 og
2019. Den norske aksjonen har hovedsakelig
omfattet et tverretatlig arbeid
tilknyttet avdekking og håndheving av
ulovlig skipsgjenvinning, en problemstilling
som har blitt ekstra aktuelt etter
Tide Carrier-saken ble kjent. Aksjonen
har blant annet ført til at etatene for
første gang gjennomførte felles tilsyn på
det som kategoriseres som et risikoskip,
samt utarbeidet prosedyrer for å avdekke
mulige risikoskip tidlig. I forlengelsen av
aksjonen har det også blitt satt fokus på
problemstillingen i tilstøtende europeiske
fora, som Europol og North Sea
Network.
– Sjøfartsdirektoratets deltakelse i
30 Days of Sea har vært svært nyttig.
Aksjonen har både økt fokuset på
tverretatlig samarbeid når det kommer til
håndheving av miljøkriminalitet. I tillegg
har det ført til flere internasjonale
samarbeid, særlig på området som gjelder
ulovlig skipsgjenvinning og svovelovertredelse.
En ser at denne typen
kriminalitet ofte er grenseoverskridende,
hvor samarbeid mellom myndigheter over
landegrenser er avgjørende for å kunne
avdekke og sanksjonere lovbruddene, sier
Bjørn E. Pedersen, Avdelingsdirektør for
Regelverk og Internasjonale avtaler i
Sjøfartsdirektoratet.
FORURENSING
Det er også verdt å nevne Peru, som
hadde fokus på forurensning som oppstår
grunnet ulovlig bruk av kjemikalier i
PERU: Det Sør-Amerikanske landet hadde fokus på forurensning som oppstår grunnet ulovlig bruk av
kjemikalier i forbindelse med gruvedrift. FOTO: INTERPOL
Navigare 4 - 2019 | 11