You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
å løfte maksimalt én gang. Løfter du 60
kilo maks, trener du samme øvelse med
cirka 35–40 kilo per sett.
30 minutter pr uke baseres på din
individuelle profil. Det vil si din
generelle fysiske kapasitet, kroppssammensetning
og eventuelle muskel
– og leddplager. Her vil en ytterligere
del være at du bør legge til noe mer
kondisjonstrening og styrke/funksjonstrening
etter sammensetning av dine
behov. Du trener her typisk øvelser
som er spesielt gode for de plagene du
har eller vil unngå å få, samt generelle,
gode styrkeøvelser og ikke minst
balansetrening.
I figuren som foreløpig er på
rapportens originalspråk, Dansk, får du
en skjematisk oversikt over hvordan
konseptet fungerer. (Kari, bilde av
illustrasjonen vedlagt)
HVORDAN DET BRUKES
Rapporten om «smart mosjon i
arbeidslivet» ble publisert i mai 2019.
Helsedirektoratet jobber nå med å
tilpasse funnene fra den til digitale
løsninger. Ved å taste inn nøkkeldata
om deg selv skal du få ut et individuelt
tilpasset treningsprogram som er
vitenskapelig forankret.
Til dette blir klart er det fornuftig å
bruke grunnprinsippene i rapporten
som vi har presentert her. Vurder
arbeidsbelastningen din og tenk hvilke
behov du kan ha. Trenger du å bli
sterkere i muskler og ledd, eller trenger
du mer bevegelighet eller å få blodpumpa
i gang? Når du har kartlagt
behovet ditt kan du få forslag til
konkrete øvelser og program både på
treningssentre og hos treningskompetente
venner, men også hos oss i
Sjømannsidretten (idrett@sdir.no).
Vi håper en bevisstgjøring om at du
skal kunne være en sterkest og best
mulig versjon av deg selv på både
arbeid og privat kan gi deg motivasjon
til å komme i gang med tilpasset
trening. Eller å fortsette med den gode
treningen du allerede gjør.
MOSJON: Arbeidsoppgavene våre er varierte. Noen kan ha fysisk krevende arbeidsdager, mens andre sitter mer i
ro. Det bør gjenspeiles i treningen.
FOTO: ANDREAS WOLDEN, FOTOKONKURRANSEN FOR SJØFOLK
Navigare 4 - 2019 | 39