You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
avdekket og forbedringstiltak blir satt i verk. Etter
Sleipner-ulykken er det derfor kommet mange endringer
som har økt sikkerheten – for eksempel termiske redningsvester
og bedre opplæring og sikkerhetsrutiner for mannskap
på hurtigbåter. Vår viktigste jobb er likevel å jobbe
aktivt for å forhindre at slike ulykker inntreffer. Mange av
tiltakene er derfor knyttet til kompetanse, sikkerhetsstyring
og elektroniske hjelpemidler – for å nevne noen.
Det har heldigvis vært en jevn nedgang i antall ulykker,
med en forbedring i tallet på personskader, og en
betydelig nedgang i antall omkomne. De siste ti årene har
det kun vært et fåtall omkomne passasjerer ved
skipsulykker i Norge. Men marginene kan være små i
retning av et positivt utfall, det så vi senest i mars da
cruiseskipet Viking Sky var nær ved å grunnstøte i
Hustadvika. Dette viser at sikkerhetsarbeidet aldri kan
stoppe opp – vi er aldri i mål. Her har nok også
skipsfarten en del å lære av flytrafikken, som har vært
utrolig dyktige med å sette ting i system og jobbe frem en
god sikkerhetskultur.
I sikkerhetsarbeidet er det også viktig å trekke frem endringene
som skjedde da vi fikk etablert en egen havarikommisjon
for sjøtransport (SHT Sjø). Den uavhengige og viktige
rollen som SHT har, bidrar aktivt til å styrke sikkerheten
gjennom sine grundige granskinger og tilrådinger i
etterkant av ulykker. Noen etterlyser fokus på skyld, men
vi mener at SHT sitt fokus på årsaksforhold er det
viktigste når det gjelder sikkerhetsforbedringer. I tillegg må
selvsagt påtalemyndighetene gjøre sin jobb dersom det er
mistanke om straffbare forhold.
Sleipner-ulykken minner oss om at det alltid vil være en
risiko når vi frakter passasjerer. I forkant av ulykken ble
det dessverre gjort feilvurderinger også fra Sjøfartsdirektoratet
på en rekke områder. Det ønsker vi å beklage
overfor de etterlatte og overlevende.
Totalleverandør av Kurs, Tjenester og
Kompetanse innenfor Sikkerhet og Beredskap
• STCW kurs
• Offshore kurs
• Oppdrettsnæring
• Landindustri
• 24/7 Beredskap
Kontakt oss så finner vi ditt kursbehov sammen med deg.
Telefon (+47) 417 55 000 • Post@resq.no
www.resq.no
Navigare 4 - 2019 | 5