ata da 2.594 ª sessão (ordinária) - Tribunal de Contas do Município ...
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Buarque, 07 <strong>de</strong> <strong>de</strong>zembro <strong>de</strong> 2011. a) Edson Simões – Presi<strong>de</strong>nte; a) Antonio Carlos Caruso<br />
– Relator." 9) TC 2.918.10-84 – São Paulo Turismo S.A. – SPTuris e Projectum<br />
Comunicação e Studio <strong>de</strong> Áudio e Ví<strong>de</strong>o Lt<strong>da</strong>. – Pregão 073/2010 – Contrato<br />
CCN/GCO 124/2010 R$ 10.180.000,00 – TA CCN/GCO 149/2010 red. R$ 132.652,89<br />
(redução <strong>do</strong> valor contratual (-1,30%) em razão <strong>de</strong> alterações nos quantitativos <strong>da</strong> Tabela <strong>de</strong><br />
Distribuição <strong>de</strong> Estruturas Tubulares – Arquibanca<strong>da</strong>s) –– Locação <strong>de</strong> estruturas tubulares<br />
<strong>de</strong>smontáveis com mobilização, montagem, <strong>de</strong>smontagem, implantação no Autódromo<br />
Municipal "José Carlos Pace" – Interlagos, <strong>de</strong> arquibanca<strong>da</strong>s, coberturas, pisos, cercas,<br />
fechamentos, acessos, eleva<strong>do</strong>res para os porta<strong>do</strong>res <strong>de</strong> <strong>de</strong>ficiências físicas e estruturas<br />
tubulares complementares necessários à realização <strong>do</strong> 39º Gran<strong>de</strong> Prêmio <strong>do</strong> Brasil <strong>de</strong><br />
Fórmula 1 – 2010 ACÓRDÃO: "Vistos, rel<strong>ata</strong><strong>do</strong>s e discuti<strong>do</strong>s estes autos, <strong>do</strong>s quais é<br />
Relator o Conselheiro Antonio Carlos Caruso. Acor<strong>da</strong>m os Conselheiros <strong>do</strong> <strong>Tribunal</strong> <strong>de</strong><br />
<strong>Contas</strong> <strong>do</strong> <strong>Município</strong> <strong>de</strong> São Paulo, à unanimi<strong>da</strong><strong>de</strong>, <strong>de</strong> conformi<strong>da</strong><strong>de</strong> com o relatório e<br />
voto <strong>do</strong> Relator, em acolher o Contrato CCN/GCO 124/2010 e o Termo Aditivo<br />
CCN/GCO 149/2010 e em conhecer <strong>do</strong> procedimento licitatório Pregão 073/2010, visto que<br />
regularmente processa<strong>do</strong>. Acor<strong>da</strong>m, a<strong>de</strong>mais, à unanimi<strong>da</strong><strong>de</strong>, em recomen<strong>da</strong>r à Subsecretaria<br />
<strong>de</strong> Fiscalização e Controle <strong>de</strong>sta Corte que atente para os enuncia<strong>do</strong>s <strong>do</strong> voto <strong>do</strong> Relator.<br />
Relatório: Em julgamento o Contrato CCN/GCO 124/2010 e o Termo Aditivo 149/2010,<br />
firma<strong>do</strong>s pela São Paulo Turismo S.A. e o Consórcio Projectum/Stick's/NP, objetivan<strong>do</strong> a<br />
locação <strong>de</strong> estrutura <strong>de</strong> arquibanca<strong>da</strong>s e outras instalações no Autódromo Municipal "José<br />
Carlos Pace" para a realização <strong>do</strong> 39º Prêmio <strong>de</strong> Fórmula I. Analisa-se, ain<strong>da</strong>, o Pregão<br />
Eletrônico 149/2010. Os auditores consi<strong>de</strong>raram irregular o pregão em razão <strong>da</strong> falta <strong>de</strong><br />
justificativa <strong>da</strong> necessi<strong>da</strong><strong>de</strong> <strong>da</strong> contr<strong>ata</strong>ção, apontan<strong>do</strong> o disposto no artigo 2º <strong>do</strong> Decreto<br />
Municipal 44.279/2003 e, igualmente, irregulares os instrumentos contratuais pelo princípio<br />
<strong>da</strong> acessorie<strong>da</strong><strong>de</strong>. Ressalte-se que, no que tange ao contrato e ao termo aditivo, a<br />
Coor<strong>de</strong>na<strong>do</strong>ria II reviu sua posição, manifestan<strong>do</strong>-se, à fl. 381-verso, pela sua regulari<strong>da</strong><strong>de</strong>.<br />
Aventaram, a<strong>de</strong>mais, a teoria <strong>de</strong> que a SPTuris <strong>de</strong>veria ter opta<strong>do</strong> pela construção <strong>de</strong><br />
arquibanca<strong>da</strong>s <strong>de</strong> alvenaria, ao invés <strong>de</strong> locar estruturas <strong>de</strong>smontáveis (fl. 371). Essa eventual<br />
escolha foi arre<strong>da</strong><strong>da</strong>, <strong>de</strong> forma incisiva, pelas <strong>de</strong>fesas, <strong>de</strong> igual teor, apresenta<strong>da</strong>s pelo Vice-<br />
Presi<strong>de</strong>nte e pelo Diretor <strong>de</strong> Infraestrutura <strong>da</strong> empresa municipal, os quais <strong>de</strong>monstraram,<br />
inequivoca<strong>da</strong>mente, que a alternativa <strong>de</strong> estruturas <strong>de</strong>smontáveis <strong>de</strong>corre <strong>de</strong> impedimentos <strong>de</strong><br />
or<strong>de</strong>m jurídica, econômica e urbanística, consoante transcrição que se segue. Em síntese,<br />
pon<strong>de</strong>raram: "Quanto à seara jurídica em si, cumpre <strong>de</strong>stacar que o atual proprietário <strong>do</strong><br />
Autódromo "José Carlos Pace" é o <strong>Município</strong> <strong>de</strong> São Paulo, o qual, em caráter precário<br />
conce<strong>de</strong>u à São Paulo Turismo S.A. a permissão <strong>de</strong> uso, condiciona<strong>da</strong> a <strong>de</strong>termina<strong>da</strong>s<br />
obrigações. Dentre as restrições está o impedimento <strong>de</strong> executar obra sem o prévio<br />
consentimento <strong>da</strong> Prefeitura, e, caso o faça, não haverá qualquer ressarcimento, o que milita<br />
contra os interesses <strong>da</strong> São Paulo Turismo S.A. Além <strong>do</strong> mais, a <strong>de</strong>cisão <strong>de</strong> edificar<br />
arquibanca<strong>da</strong>s é <strong>da</strong> alça<strong>da</strong> exclusiva <strong>da</strong> Municipali<strong>da</strong><strong>de</strong> paulistana, em <strong>de</strong>corrência <strong>de</strong> ser o<br />
bem <strong>de</strong> sua proprie<strong>da</strong><strong>de</strong>, bem como sua a responsabili<strong>da</strong><strong>de</strong> pelo evento. Não bastasse, foram<br />
justifica<strong>do</strong>s os aspectos financeiros relativos à construção que, salvo melhor juízo, não<br />
<strong>de</strong>monstram gran<strong>de</strong> vantagem econômica, mormente diante <strong>da</strong> ausência <strong>de</strong> qualquer garantia<br />
que o gran<strong>de</strong> Prêmio <strong>de</strong> Fórmula 1 permanecerá neste <strong>Município</strong> após o término <strong>do</strong> atual<br />
termo <strong>de</strong> parceria. Por fim, ressalta-se a questão urbanística, em especial por estar o<br />
autódromo localiza<strong>do</strong> nos limites geográficos <strong>da</strong> região volta<strong>da</strong> à proteção ambiental." Os<br />
técnicos <strong>da</strong> Coor<strong>de</strong>na<strong>do</strong>ria II, em face <strong>da</strong> <strong>do</strong>cumentação carrea<strong>da</strong> pela Origem, opinaram<br />
afinal pela regulari<strong>da</strong><strong>de</strong> <strong>do</strong> pregão em análise. Encerran<strong>do</strong> a instrução processual a<br />
Procura<strong>do</strong>ria <strong>da</strong> Fazen<strong>da</strong> Municipal requereu o acolhimento <strong>do</strong>s instrumentos em exame. É o<br />
relatório. Voto: Equivoca<strong>da</strong> a conclusão <strong>da</strong> Coor<strong>de</strong>na<strong>do</strong>ria II, quan<strong>do</strong>, em suas análises,