Edição 98 download da revista completa - Logweb

Logweb
46 | edição nº98 | Abr | 2010 |
Alimentos
& Bebidas
Cervejas
Lacasse Logística é
responsável pela distribuição
da Import Beer no Brasil
O
Grupo Import Beer (Fone:
51 3439.2827), que possui
grande representatividade
na distribuição de cervejas
importadas especiais no
mercado brasileiro e é responsável,
por exemplo, pela entrada
no Brasil de produtos como a
cerveja argentina Schneider e a
tcheca Starobrno, prevê um
crescimento de cerca de 60%
em 2010 e está investindo em
novas filiais em São Paulo,
Santa Catarina, Minas Gerais e
Brasília.
Para suportar a logística
desta expansão da distribuição
para outros estados, a empresa
conta com o apoio da Lacasse
Logística (Fone: 51 3511.1711),
que também está sediada no
Rio Grande do Sul, mais
precisamente na cidade de
Cachoeirinha, em uma área de
1.500 m² para movimentação e
A Lacasse conta com
uma frota própria de
30 veículos e tem
grande preocupação
com a suspensão dos
caminhões, para que
as cargas não sofram
avarias
armazenagem de cargas
diversas como aço, arroz,
farinha, açúcar, e, logicamente,
cerveja. A área de atendimento
da distribuição da Lacasse
abrange os seguintes estados
brasileiros: Rio Grande do Sul,
Santa Catarina, Paraná, São
Paulo, Rio de Janeiro, Minas
Gerais, Mato Grosso do Sul,
Bahia, Sergipe, Alagoas,
Pernambuco, Paraíba e Rio
Grande do Norte.
Além disso, a empresa de
logística tem uma filial em
Montevidéu, no Uruguai, em
uma área de 1.200 m², a qual
viabiliza a prestação de serviços
logísticos de armazenagem e
transporte entre Brasil, Uruguai
e Argentina. “Somos autorizados
pelos Ministérios de
Transportes desses países para
executar serviços de transporte
e logística, com frota própria e
terceirizada”, comenta o
gerente comercial da Lacasse,
Marcos Machado.
Além de importar e
distribuir, a Import Beer presta
consultoria para restaurantes,
bares, empório e supermercados,
atentando aos cuidados
com o manuseio e
armazenamento das cervejas.
Sendo assim, a exigência por
um parceiro logístico que
também se preocupe com estes
quesitos é mais do que natural.
“É primordial para a Ibeer estar
presente nas diferentes etapas
deste processo”, afirma
Christian Bonotto, diretor da
empresa.
Nesse sentido, Machado
assegura que a Lacasse sempre
procura avaliar os processos de
carregamento e descarga, para
verificar se o produto está bem
acondicionado e se a forma de
acondicionamento está coerente
para fazer a armazenagem,
além de levar em consideração
as especificações técnicas de
cada produto. “Proporcionamos
veículos sempre em condições
de trafegabilidade e acondicionamento
da carga. Preocupamos-nos
com o carregamento,
mesmo quando esse serviço não
é de responsabilidade nossa”,
revela.
Como o modal utilizado pela
empresa de logística é
basicamente o rodoviário, há
uma grande preocupação com a
fadiga da suspensão dos
veículos utilizados nas operações,
já que isto pode afetar as
mercadorias transportadas,
causando avarias. “A malha
rodoviária do Brasil é muito
precária. Por isso, sempre nos
preocupamos em analisar o
acondicionamento da carga nos
equipamentos correlacionados
com o plano de viagem”,
observa Machado.
Pensando nisso tudo,
recentemente a empresa
realizou um investimento de
R$ 4 milhões para aquisição
de conjuntos cavalo-trator e
semi-reboque com suspensões
pneumáticas. Hoje, a frota
própria da Lacasse é composta
por 30 veículos, entre
caminhões 3/4, caminhões de 6
até 15 toneladas e cavalos
mecânicos Volvo FH, Mercedez-
Benz 1938 e VW 25.320
Constellation, semi-reboques de
27, 30 e 32 toneladas, baú,
baú lonado e carga seca (tampa
baixa e graneleiro), todos com
três eixos. ●