comissão especial sobre municípios sem acesso asfáltico relatório

condições dignas de trafegabilidade, vem o progresso dos municípios e o
desenvolvimento das comunidades, contribuindo também com a qualidade de
vida da população. Demais deputados membros da Comissão Especial dos
Municípios sem Acesso Asfáltico, prefeitos, vereadores e outras lideranças
envolvidas contem conosco nesta empreitada. (Deputado Ronaldo Santini)
A Comissão Especial sobre os Municípios sem Acesso Asfáltico auxiliou
o executivo na construção de um plano de trabalho que prevê a ligação
asfáltica a todos os municípios gaúchos. Cerca de 30% desses municípios sem
acesso asfáltico estão na macroregião Noroeste. Essa medida vai contribuir
para o futuro, gerando um desenvolvimento mais equilibrado para o Estado.
Os dois governos anteriores não se preocuparam efetivamente com a
infra-estrutura do estado. O Governo Yeda abriu um grande número de obras
em estradas no final do mandato, dando esperança às comunidades, mas não
deixou dinheiro para concluí-las. Já no primeiro ano do Governo Tarso, as
obras estão sendo retomadas com orçamento próprio. O executivo também
está buscando recursos junto ao BNDEs e Bird para garantir a execução do
Plano de Obras.
O Plano de Obras do Governo Tarso prevê o que será feito nos quatro
anos em que ele estará no Palácio Piratini. O documento é público e todos os
gaúchos já sabem quais são as prioridades. E a Comissão Especial foi
fundamental para aproximar os anseios das comunidades do que agora é um
compromisso de governo. (Deputado Jeferson Fernandes)
Destaco a importância dos debates realizados pela Comissão Especial
sobre os Municípios sem Acesso Asfáltico, especialmente, para as
comunidades que sofrem com a carência de pavimentação. As reuniões e
audiências públicas foram uma forma de pressionar o governo gaúcho a buscar
soluções para os 105 municípios sem acesso e mostrar o quanto desejamos a
realização das obras de pavimentação asfáltica.
O incremento de R$ 100 milhões na verba destinada às obras de
asfaltamento dos acessos municipais, inicialmente prevista em 500 milhões, foi
uma conquista e representa o esforço de parlamentares e comunidades na
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