comissão especial sobre municÃpios sem acesso asfáltico relatório
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PALAVRAS DO RELATOR<br />
Constituir uma Comissão Especial Sobre os Municípios Sem Acesso<br />
Asfáltico, não objetiva outro conceito se não expor de maneira clara e concisa<br />
as razões que culminaram com a situação atual e apontar caminhos que<br />
possam viabilizar a principal chaga dos pequenos municípios de nosso Estado<br />
que sofrem com o isolamento pela falta de um <strong>acesso</strong> qualificado que o<br />
pavimento asfáltico propicia aos municípios como um todo.<br />
Sabemos que vários Governos que passaram pelo Piratini <strong>sem</strong>pre<br />
tiveram na “pauta” a solução para esta demanda, contudo, por razões que não<br />
cabe neste momento uma análise mais criteriosa, não conseguiram<br />
implementar o atendimento de asfaltar os <strong>acesso</strong>s as cidades que não<br />
possuem esta importante e diferenciada forma de conexão.<br />
O histórico de nosso Estado nos remete a um passado que ajuda a<br />
compreender a atual situação. Nas duas últimas décadas do século passado,<br />
diversos municípios foram criados, ou seja, os municípios mãe que deram<br />
origem possuem seus <strong>acesso</strong>s regulares, inclusive nos municípios pólos,<br />
diversas conexões são uma realidade. Em contraponto a esta situação os<br />
novos municípios se constituíram <strong>sem</strong> ter na sua essência a perspectiva da<br />
ligação asfáltica que agora e por direito de sua existência todos estes<br />
“pequenos municípios” pleiteiam o que o Estado lhe deve.<br />
O Desenvolvimento Social e Econômico dos municípios se embasa em<br />
diversos segmentos que os municípios devem considerar: Sua forma de<br />
colonização, sua localização geográfica, seus recursos naturais, sua produção<br />
local, a cultura e o empreendedorismo de seu povo, enfim, uma diversidade de<br />
fatores, mas nenhum deles <strong>sobre</strong>põe o <strong>acesso</strong> pavimentado a outro ramal<br />
asfáltico ou mesmo em rodovias arteriais que interligam os grandes pólos<br />
regionais. Este diferencial e importantíssimo critério é o principal item na<br />
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