Edição 92 download da revista completa - Logweb

| edição nº92 | Out | 2009 | Logweb33marketing da CSI Cargo diz que aadoção de um parceiro logísticonas atividades internas temmuito a contribuir, desde que nãose confunda este processo deterceirização apenas como uma“transição do empregador demão de obra”, ou seja, terapenas “colaboradores externostrabalhando internamente”,relegando ao Operador Logísticoapenas a execução de atividadesque, como premissa básica,deveriam sofrer completasreformulações. “É como se,insatisfeitos com um carro, otrocássemos por um mesmomodelo, alterando apenas suacor”, completa Cortez.Já de acordo com Perez, daKeepers Logística, algum dosprincipais benefícios destaatividade vem diretamente aoencontro das principaisnecessidades dos consumidoresdeste tipo de serviços. Aumentode capacidade operacional einstalada, ganhos em agilidade,velocidade, qualidade e, ainda,redução de custos operacionais.“O importante é deixar evidenciadoque a logística, seja in ouout-house, propicia vantagemcompetitiva sustentável e fundamentalao parceiro, o que é umfator determinante no amplo ecomplexo mercado competitivoque os mais diversos setoresmercadológicos atuam hoje.”Por seu lado, Mesquita, daK-Way Brasil, destaca que oprincipal benefício é liberar ocliente para focar seus recursose esforços no seu negócioobjetivo, podendo cobrar doprestador de serviço de logísticain-house índices de segurança eprodutividade bem acima dosalcançados, na média demercado, por aqueles queoperam sua própria logística.“Dentre as várias vantagens,destaco a proximidade com oprestador e seus serviços e apossibilidade de otimização dosprocessos e integrações desistemas”, completa Bermúdez,da Tito.Para dar tudo certoMas, como em todas asatividades, sempre se devetomar cuidados especiais eenfrentar possíveis problemas.Isto também ocorre com alogística terceirizada. “O maiorrisco em um processo deoutsourcing está no desenvolvimentode um projeto que nãoatenda às especificaçõestécnicas, normas e procedimentosexigidos ou contratar umaempresa que não possuaalinhamento técnico,operacional, de gestão ou derelacionamento com a contratante”,diz Prado, da Atlas. Paraminimizar esse risco, o profissionalaconselha a contratante amunir o OL com todas asinformações necessárias para odesenvolvimento do respectivoprojeto e analisar profundamenteo perfil, histórico e nível decomprometimento do seu futuroparceiro.Mais ou menos por estecaminho vão as consideraçõesde Derouin, da ID LogisticsBrasil. É importante definirclaramente o papel e asresponsabilidades de ambas aspartes (cliente/operador): riscosde ingerência na operação porparte do cliente; verificaraderência de cultura deempresas e alinhar políticas degestão de pessoas, devido àproximidade entre colaboradoresdo cliente e do operador. Elechama a atenção para o risco denão se aproveitar totalmente odiferencial e o aporte dooperador em caso de restriçõesfortes colocadas pelo cliente e obaixo grau de autonomia dooperador para otimizar (layout,fluxos, processos, sistemas etc.).Para Perez, da KeepersLogística, é importante deixarclaro que a má escolha dooperador logístico pode causardanos complexos, mas quepodem acontecer nos maisvariados segmentos de