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manutenção de equipamentos em empresa siderúrgica - Ppga.com.br

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596 RESULTADOS E ANÁLISESOs resultados apresentados refer<strong>em</strong>-se aos dados coletados so<strong>br</strong>e a <strong>manutenção</strong> nosanos 2000, 2001, 2002 e 2003 no que se refere à indisponibilida<strong>de</strong>, ao gerenciamento dasrotinas <strong>de</strong> <strong>manutenção</strong> preventiva, evolução <strong>de</strong> custos gerenciáveis <strong>de</strong> <strong>manutenção</strong> (<strong>em</strong>Reais).6.1 Indisponibilida<strong>de</strong> <strong>de</strong> máquinaAs mudanças adotadas na política <strong>de</strong> <strong>manutenção</strong> <strong>com</strong> maior enfoque nas inspeçõessist<strong>em</strong>áticas, manutenções preventivas planejadas, substituição <strong>de</strong> <strong>com</strong>ponentes por t<strong>em</strong>po<strong>de</strong> vida, e também das manutenções corretivas planejadas, associadas às ações <strong>de</strong> melhoriastornaram possível reduzir o indicador <strong>de</strong> indisponibilida<strong>de</strong>. Uma ação muito importante eque significou um investimento adicional foi a aquisição <strong>de</strong> um redutor <strong>de</strong> velocida<strong>de</strong>so<strong>br</strong>essalente <strong>em</strong> 2002, <strong>com</strong> seu projeto redimensionado quanto à capacida<strong>de</strong> <strong>de</strong> carga dosrolamentos. Os rolamentos se constitu<strong>em</strong> nas partes mais sensíveis <strong>de</strong> um redutor <strong>de</strong>velocida<strong>de</strong> e assim esse novo redutor foi projetado para condições severas das cargas <strong>de</strong>laminação <strong>de</strong>finidas pelo plano <strong>de</strong> passes referente à cali<strong>br</strong>ação dos cilindros. Diante dasbitolas que <strong>de</strong>veriam ser produzidas e <strong>em</strong> função do histórico interno das que<strong>br</strong>as econsi<strong>de</strong>rando ainda as gaiolas <strong>de</strong> laminação que trabalhavam <strong>com</strong> maiores cargas <strong>de</strong>cidiusepela aquisição do redutor para aplicação na gaiola vertical V7, sendo que o mesmoredutor po<strong>de</strong>ria ser utilizado nas gaiolas verticais V9 e V11. Em função <strong>de</strong>sse histórico agaiola vertical V7 foi escolhida para receber o novo redutor <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> um conceito <strong>de</strong>reforço dos rolamentos. Em <strong>de</strong>z<strong>em</strong><strong>br</strong>o <strong>de</strong> 2002 foi substituído o referido redutor <strong>de</strong>velocida<strong>de</strong>. O redutor retirado foi enviado para reforma <strong>de</strong>ntro do conceito <strong>de</strong> reforço dosrolamentos, isso é, a substituição <strong>de</strong>sses rolamentos por outros <strong>de</strong> maior capacida<strong>de</strong> <strong>de</strong>carga e o mesmo foi utilizado <strong>de</strong>ssa vez na gaiola vertical V9 <strong>em</strong> <strong>de</strong>z<strong>em</strong><strong>br</strong>o <strong>de</strong> 2003.Seguindo o mesmo processo, o redutor retirado foi reformado e será instalado na gaiolavertical V11, <strong>em</strong> 2004.A substituição planejada <strong>de</strong> redutores <strong>de</strong> velocida<strong>de</strong> das gaiolas, que se inicia porum processo <strong>de</strong> preparação do redutor a ser instalado, testes funcionais antes da instalação,

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