Luciana Nogueira de Castro - IPR - Dnit

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- Segmento A: estaca 282+5- Segmento B: estaca 284+15- Segmento C: estaca 287+54.3 Resultados obtidos:A tabela 4.4 mostra os resultados das granulometrias dos trechos de teste com espuma deasfalto e os gráficos correspondentes se encontram nas figuras 4.7, 4.8 e 4.9.Tabela 4.4 - Características dos Trechos de Teste com Espuma de Asfalto%, em Peso PassandoPeneiras Segmento A Segmento B Segmento C3/4" 100 100 1001/2" 92 95 983/8" 90 92 96n 0 4 77 77 83n 0 10 58 58 61n 0 40 29 30 33n 0 80 15 15 18n 0 200 7 7 9Teor de CAP,% 5,7 6,7 7,7Massa Específica Aparente Seca Máx., kg/cm 3 1.813 1.760 1.770Umidade ótima, % 10,5 7,0 9,3Densidade Aparente Seca Máxima (Campo) 2.107 2.067 2.070Densidade Aparente Seca Máxima (Laboratório) 2.050 2.050 2.050Grau de Compactação, % 102,7 100,8 101,0Onde:Grau de Compactação = Densidade Aparente Seca Máxima (Campo)Densidade Aparente Seca Máxima (Laboratório)140
100908070605040%, em Peso Passando302010n. o 200 n. o 80 n. o 40n. n. 3/8"Peneiras (#)o 10o 41/2" 3/4" 1"0Figura 4.7 - Curva Granulométrica do Segmento A100908070605040%, em Peso Passando302010n. o 200 n. o 80 n. o 40n. n. 3/8"Peneiras (#)o 10o 41/2" 3/4" 1"0Figura 4.8 - Curva Granulométrica do Segmento B141
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RECICLAGEM A FRIO "IN SITU" COM ESP
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