Projeto Nordeste Competitivo - CNI

Principais Rotas Atuais de Passagem daRegião Nordeste – Cargas Consolidadas2010, mil tonsParticipação das rotas atuais de passagemda Região NordesteOrigem ou DestinoPontos de TransbordoRodoviaFerroviaHidroviaCabotagemDutoviasAŽ reoLongo Curso (LC)Par‡Marab‡Caraj‡ sCPorto de Itaqui/Ponta da Madeira(S‹ o Lu’ s)ADTocantinsBMatoGrossoPalmasGoi‡ sRotaModal Origem/Destino 1 Volume % cargaMinasGeraisABCDFerrovia Caraj‡ s / exterior via S‹ o Lu’ s 97.563 97,9%FerroviaTocantins / exterior via S‹ o Lu’ s 856 0,9%Ferrovia Marab‡ / exterior via S‹ o Lu’ s 852 0,9%Rodovia Exterior / Tocantins via S‹ o Lu’ s 121 0,3%Total99.660 100%Além dos principais fluxos regionais, o estudo analisou também os fluxos de passagem deoutras regiões que utilizam os portos da região Nordeste para a importação e exportação decargas, bem como os fluxos de consumo da região Nordeste1) As rotas consideram as cargas nos dois sentidos (ida e volta)Fonte: MDIC/Aliceweb, IBGE, empresas e associações dos diversos setores analisados, análise Macrologistica(respectivas fontes apresentadas no capítulo 2 – Cadeias Produtivas)36