Projeto Nordeste Competitivo - CNI

Descrição dos Principais GargalosRodoviários Atuais da Região Nordeste –Eixo rodoviário da BR 242 e BR 324Movimenta• ‹ o rodovi‡ riade carga (tons/ano)> 40 milh› es2010> 20 milh› esS‹ o Lu’ sParna’ ba> 10 milh› es> 5 milh› esFortalezaGargalos do modalImperatrizTeresinaLimoeirodo NorteMossor—Via PrincipalDescri•‹ o dos GargalosBalsasBarreirasEliseuMartinsPicosPetrolinaJuazeiroEuc. da CunhaBR 242Vit— ria daConquistaJuazeirodo NorteSalgueiroFeira deSantanaBR-116IlhŽ usSalvadorCaic—Campina GdeCaruaruArapiracaItabaianaBR 324BR 101AracajuMacei—NatalJo‹ o PessoaRecifeBR 324 trecho Feira de Santana - SalvadorO trecho de BR324 entre Feira de Santana eSalvador Ž o principal entroncamento rodovi‡ rioda Regi‹ o Nordeste, movimentandoaproximadamente 40 milh› es de toneladasanuais de carga, o que gera n’ veis decomprometimento de capacidade em ‡ reas comincid• ncia de tr‡ fego urbano e em per’ odos depico de demandaBR 242 trecho Barreiras Ð Feira de SantanaA rodovia BR 242 Ž a principal rodovia respons‡ vel peloescoamento da safra agr’ cola do oeste do estado da Bahia demodo que em per’ odos de safra apresenta fluxo intenso deve’ culos comerciais chegando a atingir os n’ veis em que se iniciamo comprometimento de capacidadeCruzando-se a demanda de infraestrutura gerada pelas cadeias produtivas com a ofertadisponível de infra-estrutura, os principais gargalos logísticos da região Nordeste foramidentificadosFonte: Análise Macrologistica37