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ReciclagemRECICLAGEM DEBATERIAS: ANÁLISE DASITUAÇÃO ATUAL NOBRASILDenise Crocce Romano EspinosaDoutora em engenharia metalúrgica, Escola Politécnica,USP.Jorge Alberto Soares TenórioProfessor associado, Escola Politécnica, USP.jtenorio@usp.brRESUMOO descarte de pilhas e baterias é um problema que tem adquirido maior amplitude nos últimos anos,devido ao grande aumento do uso de produtos portáteis os quais necessitam de pilhas ou bateriascomo fonte de energia. Pilhas e baterias podem conter elementos tóxicos, como cádmio, mercúrioe chumbo, fazendo com que seu descarte precise ser controlado. O Brasil foi o primeiro país daAmérica Latina a ter uma legislação para a regulamentação do descarte e tratamento de pilhas ebaterias. A Resolução n. 257 do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama) estabelece limitesde concentração de metais pesados em pilhas e baterias para que elas possam ser dispostas como lixo doméstico. Como as pilhas e baterias são produtos consumidos pela população, o controle deseu descarte torna-se difícil. Para que a coleta seja eficiente é necessário um engajamento dapopulação e, para que isto ocorra, a população precisa ser informada tanto do conteúdo da resoluçãocomo da importância de não se colocar as pilhas e baterias com o lixo doméstico. No mundo, jáexistem tecnologias consagradas para a reciclagem de alguns tipos das mesmas. No Brasil, a reciclagemde baterias automotivas de chumbo-ácido já é realizada em grande escala; entretanto, a reciclagem deoutros tipos de pilhas e baterias ainda é bastante incipiente. Este trabalho traça uma análise daResolução n. 257 do Conama e apresenta algumas sugestões e iniciativas de outros países, nessaárea, as quais possam auxiliar no gerenciamento desse tipo de resíduo sólido urbano.PALAVRAS-CHAVEReciclagem, baterias, NiCd.ABSTRACTThe discharge of batteries is a problem that has acquired bigger amplitude in the last few years dueto the increase on the use of portable devices, which use batteries as energy source. Batteries maycontain toxic metals such as cadmium, mercury and lead; so their disposal must be controlled. Brazilwas the first country in the Latin America to have a law that rules the discharge and treatment ofbatteries. The brazilian law establishes limits of concentration of heavy metals within batteries, if theconcentration of such metals is under the limits, the battery can be disposed of along with themunicipal waste. Since batteries are products used by the population, their discharge is difficult tocontrol. In order to have an efficient collection, the population must be engaged with the collection;and for the population became engaged with the collection, it must be informed about the law andthe importance of discharge batteries separately from the domestic garbage. In the world, there aresome long-established processes to recycle batteries. In Brazil, automotive (lead-acid) batteries arerecycled for several years, whereas the recycling of other types of batteries is still incipient. This workdoes an analysis of the brazilian law for battery recycling and presents some suggestions andexamples of the initiatives of other countries in order to help the managing of this kind of dangerouswaste.KEY WORDSRecycling, batteries, NiCd.14Revista Brasileira de Ciências Ambientais – número 2
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