2015 - Revista Top 100
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HHH<br />
Mercado<br />
Reparador de Marca<br />
Preço - hora médio em 2007 €27,49<br />
Preço - hora médio em 2008 €28,68<br />
Preço - hora médio em 2009 €28,87<br />
Preço - hora médio em 2010 €30,35<br />
Preço - hora médio em 2011 €31,41<br />
Preço - hora médio em 2012 €31,81<br />
Preço - hora médio em 2013 €31,64<br />
Preço - hora médio em 2014 €31,98<br />
Ano<br />
Empresas que indicaram<br />
ter ligação a rede<br />
2004 5%<br />
2005 7%<br />
2006 11%<br />
2007 12%<br />
2008 12%<br />
2009 11%<br />
2010 16%<br />
2011 Dados não validados<br />
2012 17%<br />
2013 15%<br />
2014 13%<br />
Marca<br />
Reparação clandestina 69% 1.ª<br />
Atrasos nos recebimentos 44% 2.ª<br />
Falta de clientes 30% 3.ª<br />
Excesso de empresas 29% 4.ª<br />
Custos gestão Ambiental 23% 5.ª<br />
Custos Operação 22% 6.ª<br />
Garantias longas 17% 7.ª<br />
Falta pessoal habilitado 5% 8.ª<br />
Dificuldade abastecimento peças 4% 9.ª<br />
Viaturas evoluídas 0% 10.ª<br />
Falta informação técnica 0% 11.ª<br />
Independentes<br />
Reparação clandestina 77% 1.ª<br />
Atrasos nos recebimentos 60% 2.ª<br />
Custos gestão Ambiental 46% 3.ª<br />
Excesso de empresas 43% 4.ª<br />
Garantias longas 30% 5.ª<br />
Custos Operação 26% 6.ª<br />
Falta de clientes 21% 7.ª<br />
Viaturas evoluídas 18% 8.ª<br />
Falta pessoal habilitado 12% 9.ª<br />
Dificuldade abastecimento peças 8% 10.ª<br />
Falta informação técnica 6% 11.ª<br />
Reparador Independente<br />
Preço - hora médio em 2007 €21,59<br />
Preço - hora médio em 2008 €22,43<br />
Preço - hora médio em 2009 €23,03<br />
Preço - hora médio em 2010 €23,22<br />
Preço - hora médio em 2011 €23,94<br />
Preço - hora médio em 2012 €24,56<br />
Preço - hora médio em 2013 €24,28<br />
Preço - hora médio em 2014 €25,69<br />
<strong>100</strong>%<br />
75%<br />
50%<br />
25%<br />
0%<br />
Empresas<br />
Independentes Marca<br />
56%<br />
37% 40%<br />
18% 19%<br />
11%<br />
4% 15%<br />
Até 10 10 a 25 25 a 75 Mais de 75<br />
<strong>100</strong>%<br />
75%<br />
50%<br />
25%<br />
0%<br />
Empresas<br />
14%<br />
0%<br />
Independentes<br />
Marca<br />
42%<br />
30% 33%<br />
22%<br />
14%<br />
45%<br />
< 25% 25% a 50% 50% a 75% > 75%<br />
N.º de obras. Distribuição de empresas de acordo com o número médio de<br />
obras abertas por semana. As empresas foram divididas em quatro grupos.<br />
Os independentes ocupam principalmente os dois primeiros intervalos<br />
Taxa média. No que diz respeito à taxa média de ocupação da oficina,<br />
também aqui as empresas foram divididas em quatro grupos. Os reparadores<br />
independentes situam-se tipicamente nos 2.° e 3.° intervalos<br />
Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 33
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