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30 Brasil Econômico Quinta-feira, 12 de agosto, 2010
EMPRESAS
PRODUTOS DE CONSUMO 1
Hypermarcas deve investir R$ 1,2 bilhão
em novas compras nos próximos 12 meses
A informação foi dada por Claudio Bergamo, diretor-presidente
da quarta maior empresa de bens de consumo do país em valor
de mercado. “A gente ainda tem espaço em balanço para fazer
algo em torno de R$ 1 bilhão a R$ 1,2 bilhão” em aquisições,
disse Bergamo. “Isso sem considerar trocas de ações,
o que permitiria eventualmente fazer aquisições maiores.”
Ana Paula Machado
amachado@brasileconomico.com.br
Para aumentar a presença no
mercado brasileiro, a fabricante
de jatos executivos de grande
porte Gulfstream estuda a
ampliação de seu centro de
manutenção no Brasil. A empresa
americana mantém,
hoje, em parceria com a Jet
Aviation, uma unidade para
serviços de reparos leves em
Sorocaba, no interior de São
Paulo. O presidente mundial
da Gulfstream, Joe Lombardo,
disse que a intenção é ter no
país um centro especializado
em manutenção pesada e programada,
hoje realizada apenas
nos Estados Unidos.
“O projeto é aumentar o
hangar e os serviços efetuados
aqui e, nos próximos dois anos,
as obras estarão concluídas e
poderemos oferecer todos os
serviços de manutenção para
nossos clientes”, disse Lombardo.
Segundo ele, a empresa
também deverá realizar a qualificação
de técnicos para atuarem
na nova área de serviço no
Brasil. Hoje, acrescentou Lombardo,
a empresa mantém um
estoque de US$ 9 milhões em
peças para facilitar as pequenas
manutenções sem que seja necessária
a importação de componentes
das aeronaves. A companhia
tem três centros de manutenção
na América Latina e
estão baseados no México, Venezuela
e Brasil. No ano passado,
na região, foram realizados
109 reparos nas aeronaves fabricadas
pela companhia.
“O Brasil é um mercado muito
importante para a empresa.
Estamos no país desde 2002 e já
temos 24 aeronaves em operação.
O país, junto com a China,
é um dos lugares em que a avia-
PRODUTOS DE CONSUMO 2
Companhia já desembolsou R$ 787,6
milhões em cinco aquisições neste ano
Os acordos ajudaram a impulsionar o valor de suas ações.
A Hypermarcas teve alta de 50% nos últimos doze meses.
Os papéis da empresa subiram 162% desde a abertura de capital
em abril de 2008. O diretor-presidente, Claudio Bergamo, prevê que
a compra de novas empresas vai ajudar as vendas da Hypermarcas
a terem um crescimento médio anual de 65% nos próximos cinco anos.
Gulfstream vai fazer manutenção
pesada de jato executivo no país
Fabricante tem unidade em Sorocaba, que é habilitada apenas para promover pequenos reparos
“O Brasil é um dos
mercados mais
importantes para a
empresa. Hoje, junto
com a China, é um
dos países que mais
crescem no mundo,
principalmente em
função dos projetos
de infraestrutura que
devem sustentar todo
o desenvolvimento
econômico
Joe Lombardo
Fotos: Henrique Manreza
Joe Lombardo, presidente
mundial da Gulfstream:
ampliação de serviços
ção executiva mais cresce no
mundo, isso em função do bom
desempenho diante da crise
econômica mundial. Toda semana
temos reuniões estratégicas
entre as empresas do Grupo
General Dynamics e o Brasil
sempre está na pauta do dia”,
afirmou o executivo.
Hoje, 66% das entregas da
companhia são realizadas fora
dos Estados Unidos. Até 2004, o
mercado americano era o grande
comprador dos jatos Gulfstream,
respondendo com 83%
das entregas. “Os mercados no
mundo mudaram e cresceu
muito o interesse por esse tipo
de aeronave, que além do conforto,
proporciona mais autonomia
para os empresários. Muitas
vezes, eles têm reuniões marcadas
em lugares distantes na
mesma semana e não é interessante
voar em avião de carreira,
três, quatro vezes por semana.
DESEMPENHO
Mercado muda, e
empresa entrega mais
grandes aeronaves
Para este ano, a Gulfstream
tem programada a entrega
de 77 jatos grandes, com
capacidade para até 14
passageiros e outras 14 médias.
“Devemos entregar a mesma
quantidade de aviões, mas
o mercado vem mudando
rapidamente. Houve uma
transferência de pedidos de
jatos médios para jatos
grandes. Até 2007, as entregas
de jatos médios somavam
cerca de 50 unidades.
Hoje, a preferência é por
equipamentos maiores e com
maior autonomia de voo”,
disse o presidente mundial da
Gulfstream, Joe Lombardo.
A companhia tem em seu
portfólio oito modelos
de jatos executivos entre
médios e grandes. Os preços
de lista variam de US$ 15,1
milhões para o G150 e
US$ 64,5 milhões para
o G650, que está em fase
de testes e deve entrar em
operação em 2012. A.P.M
Aliás, dependendo da distância,
isso se torna impossível ”, ressaltou
Lombardo.
No segundo trimestre deste
ano, as vendas na aviação executiva
chegaram a US$ 9,4 bilhões,
aumento de 0,2% em relação
ao mesmo período do ano
passado. Mesmo com crescimento
pouco expressivo, o desempenho
nas encomendas
deste ano interrompeu um ciclo
de quedas que o setor experimentou
nos últimos dois anos.
No período, as fabricantes
entregaram 547 aeronaves, volume
40% superior no comparativo
com o primeiro trimestre.
“Os mercados estão reagindo,
principalmente os emergentes
como China e Brasil. Os Estados
Unidos e a Europa, que sofreram
mais com a recessão mundial,
também dão sinais de melhora.
Mas, tudo depende do comportamento
da economia.” ■