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LOGÍSTICA
LLX, de Eike Batista, tem prejuízo líquido
de R$ 5,4 milhões no segundo trimestre
A companhia ainda está em fase pré-operacional. Um ano antes,
registrou lucro de R$ 50,8 milhões. A companhia atribuiu o prejuízo
às despesas gerais e administrativas de R$ 26,9 milhões de abril a junho,
contra gastos de R$ 9,3 milhões nesse mesmo período um ano antes.
A empresa tem em execução dois projetos portuários, o Superporto
do Açu e o Porto Sudeste, ambos no estado do Rio de Janeiro.
Yuriko Nakao/Reuters
MONTADORAS
Quinta-feira, 12 de agosto, 2010 Brasil Econômico 31
Toyota suspende exportações ao Irã como
parte das sanções à política nuclear do país
“Interrompemos nossas remessas com destino ao Irã, levando em
consideração a situação internacional”, afirma a empresa em um
comunicado. “A Toyota considerou que se continuasse exportando
para o Irã, no momento em que acabam de ser reforçadas as medidas
de represália, seria difícil para a marca evitar consequências prejudiciais
nos Estados Unidos”, destaca o jornal econômico japonês Nikkei.
Julio Simões antecipa operação
de terminal rodoferroviário em SP
Contrato com a Usiminas
foi decisivo para antecipação
do projeto previsto para 2011
A Julio Simões Logística começou
a operar o terminal rodoferroviário
em Itaquaquecetuba,no
interior de São Paulo. O
projeto era previsto para entrar
em operação no próximo ano,
mas foi adiantado em função
de um contrato firmado com a
Usiminas para o transporte de
bobinas de aço.
O diretor administrativo financeiro
da companhia, Denys
Ferrez, disse que hoje todo o
transporte está sendo feito por
rodovia e, por mês, são movi-
mentadas 20 mil toneladas de
bobinas entre a usina de Cubatão
e os clientes finais da siderúrgica.
Esse contrato tem
validade para cerca de seis
meses e poderá ser estendido
com a conclusão das obras do
ramal ferroviário e da ampliação
do armazém.
“A obra do terminal multimodal
está dividida em fases e,
nesta primeira etapa está prevista
a construção de um armazém
de 22 metros quadrados e
um ramal ferroviário. Tudo isso
deverá ser concluído no primeiro
semestre do próximo
ano. Hoje, operamos em 13 mil
metros quadrados, com capaci-
dade de 80 mil toneladas estáticas”,
diz Ferrez. Com o contrato
com a Usiminas, a Julio Simões
coloca na estrada 20 carretas
por dia e a expectativa é
que possa movimentar, além
das bobinas, 60 mil toneladas
por mês até dezembro.
O executivo ressaltou que no
segundo trimestre, além do
contrato com a Usiminas, a
companhia teve uma receita de
R$ 29 milhões com novos clientes
e R$ 36 milhões com aumento
de serviços de contratos
já existentes. A receita bruta de
prestação de serviços alcançou
R$ 452,3 milhões, aumento de
22,5% no comparativo com o
mesmo período do ano passado.
“A maior parte desse crescimento
aconteceu com novos
negócios da companhia.”
O lucro líquido foi de R$ 6,7
milhões, menor do que os R$ 17
milhões do mesmo período do
ano anterior. “Essa redução
pode ser explicada pelo fato de
que no ano passado tivemos um
reconhecimento de créditos
tributários diferidos. Excluindo-se
os efeitos não recorrentes,
o lucro líquido no ano passado
foi de R$ 100 mil”, disse.
Os investimentos foram de
R$ 391 milhões no semestre,
sendo que 92% foram destinados
a novos negócios. ■ A.P.M.
GERAÇÃO DE CAIXA
R$ 55 mi
Foi o Ebtida apurado no segundo
trimestre de 2010. O crescimento
de 23,3% em relação a 2009.
A margem Ebitda subiu 0,8 ponto
percentual sobre a margem do
ano anterior, alcançando 12,9%.
CONTRATOS
R$ 1,2 bilhão
Foi o volume de contratos
fechados no semestre, seja
com novos clientes ou com
aqueles que já fazem parte
da carteira da companhia.