Trabalho - PRA

INSTITUTO DO EMPREGO E FORMAÇÃO PROFISSIONAL, I.P.
CENTRO DE EMPREGO E FORMAÇÃO PROFISSIONAL DE ÉVORA
Início: 02/11/2017 Fim: 21/12/2017 Duração: 50 Horas
Reflexão
Nesta UFCD os principais objetivos a retirar são: Reconhecer os princípios da
aviação; Reconhecer o funcionamento da aeronave; Distinguir as partes constituintes das
estruturas de aeronaves; Reconhecer os requisitos de aeronavegabilidade; Identificar as
principais características, estrutura e sistemas de aeronaves; Distinguir os sistemas de
aeronaves; Identificar e classificar os diferentes tipos de motopropulsores utilizados em
aeronaves.
Começámos por abordar a história da aviação, desde do tempo medieval, onde
começaram algumas descobertas científicas, e, efetuando alguns testes com estruturas e
outros componentes, e, algumas teorias sobre voo, iniciando-se assim, uma grande evolução,
até alguns anos antes da I Guerra Mundial no campo da aviação. A partir deste tema,
começámos por relembrar, as várias camadas existentes na atmosfera e a sua composição.
Passando assim, para os resultados que ocorrem ao se colocar um determinado objeto nessas
camadas atmosféricas e o que lhe é provocado em vários ângulos. Depois falámos sobre as
várias estruturas existentes na composição do avião, assim como os vários componentes
existentes anexados à estrutura do mesmo, e à sua função.
Após, abordámos o sistema propulsor, explorando as diversas etapas para o
funcionamento dos motores e classificá-los nos diversos tipos de motor existentes na
aviação, segundo o seu alinhamento. Falámos também sobre as hélices, que funcionam
através da potência do motor e sobre as forças impostas sobre elas, como por exemplo a
centrifuga, torção e tração, assim como os vários passos existentes e a forma de controlá-los.
O sistema elétrico de uma aeronave compreende todas as ligações elétricas
utilizadas para o funcionamento de equipamentos, circuitos de iluminação e sistemas que
envolvem eletricidade.
A energia hidraúlica serve para acionar o comando de vôo, trem de aterragem,
travões e controle direcional do avião em solo. Falamos sobre os trens de aterragem, quanto
á sua localização, configuração e caracteristicas. Quando a aeronave está no solo, é
importante ter um sistema de travão, capaz de desenvolver força suficiente para parar a
aeronave.
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