Trabalho - PRA
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
INSTITUTO DO EMPREGO E FORMAÇÃO PROFISSIONAL, I.P.<br />
CENTRO DE EMPREGO E FORMAÇÃO PROFISSIONAL DE ÉVORA<br />
Início: 22/01/2018 Fim: 06/02/2018 Duração: 25 Horas<br />
Reflexão<br />
Nesta U.F.C.D. os principais objectivos a retirar são: Reconhecer a<br />
importância de uma geometria correta para a ferramenta de corte; Caracterizar uma<br />
ferramenta de corte; Descrever o fenómeno de formação e arranque da apara; Selecionar os<br />
parametros de corte em função do material a maquinar e a ferramenta a utilizar; Utilizar,<br />
corretamente, tabelas e ábacos de velocidade de corte e rotação; Identificar e selecionar as<br />
ferramentas de corte adequadas a determinado processo de maquinação; Consultar e<br />
interpretar tabelas de velocidade de corte; Consultar e interpretar tabelas de ângulos de corte<br />
de brocas, segundo o material a tirar; Executar o afiamento de uma ferramenta de corte dita<br />
convencional; Reconhecer a importância da lubrificação e da refrigeração, para o bom<br />
estado da ferramenta e para a qualidade do produto final; Interpretar catálogos técnicos de<br />
ferramentas de corte e de lubrificantes de corte.<br />
Iniciámos, por aprender que para fabricar peças através do processo de<br />
maquinação existem dois modos: Sem a produção de limalhas (fundição, laminação, Corte,<br />
etc.), e, com produção de limalhas (furação, torneamento e fresagem). No processo de<br />
maquinação pode ser manual (limar, serrar, etc.), ou máquina-ferramenta (tornear, fresar,<br />
furar e corte), em qualquer destes modos, é sempre executado através da cunha. A sua<br />
caracteristica mais importante é o seu ângulo de gume. Consuante o material da peça a<br />
trabalhar, devemos aplicar um determinado ângulo de gume à cunha da ferramenta. Além do<br />
ângulo de corte da cunha, para o topo da ferramenta não criar muito atrito com a peça, existe<br />
ainda um ângulo de folga.<br />
80