Revista Ferroviária Setembro/Outubro 2018

Dois terminais em menos de um mês
Estão de vento em popa os investimentos
da MRS para incrementar o
transporte de carga geral. A ferrovia
vem intensificando a presença em
terminais, seja por meio de aporte
financeiro, contrato de longo prazo
ou apoio técnico às empresas operadoras.
Dois terminais foram inaugurados
em setembro com o suporte da
concessionária: o Etcons II, em Caçapava
(SP), e o Multitex (que foi ampliado),
em Barra Mansa (RJ), ambos
para o transporte de produtos siderúrgicos
e contêineres. Desde o início de
2018, já são seis novos terminais para
a movimentação de carga geral.
Em 2017, 70% do total transportado
pela concessionária foi de minério
de ferro e 30% de carga geral. Segundo
o gerente de Logística e Soluções
Intermodais, Magela Titoneli,
após a greve dos caminhoneiros, novos
clientes se aproximaram. “Queremos
quebrar o paradigma de que
ferrovia é só para quem quer que o
transporte chegue dentro de casa”.
De junho para cá, o gerente diz que
os contatos comerciais por meio do
site da MRS triplicaram. “Ferrovia
não é só para quem tem grandes
volumes e distância. A ideia é conversar
e entender as necessidades de
cada cliente”, ressalta Magela.
Terminal
Multitext, em
Barra Mansa (RJ)
Em setembro a MRS atingiu a marca
histórica de 1,627 milhão de toneladas
de carga geral própria movimentada.
O recorde anterior foi em julho
de 2008 (1,623 milhão de toneladas).
O investimento também se traduz na
compra de vagões. Em 2018, a empresa
adquiriu um lote de mais de
300 unidades, das quais 200 já foram
entregues. Aproximadamente, 100
deles serão usados para o transporte
de contêineres.
Divulgação/MRS