RCIA - ED. 154 - MAIO 2018
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VELHOS TEMPOS, BELOS DIAS<br />
500 milhas de Interlagos em 1973: um ano<br />
na vida de um jovem é uma eternidade<br />
Pinho (José Manoel do Amaral Sampaio), Zezzo Ponticelli e Celso (Baiano Faito) Martinez na Yamaha TR3<br />
,<br />
Tudo muda, tudo se<br />
transforma; tudo começa<br />
a se realizar rapidamente.<br />
De maio de 1972 quando<br />
através de Paulo<br />
,<br />
Pecin<br />
cheguei a Interlagos, para<br />
maio de 1973, meu mundo<br />
já era outro.<br />
Benê<br />
De motociclista principiante no<br />
guidão da italiana Ital Jet 1964, para<br />
uma Zundapp alemã, nova, cilindro<br />
e cabeçote de alumínio, 5 marchas,<br />
foi um segundo. Com ela, mais veloz,<br />
com aerodinâmica moderna, mudei<br />
de patamar. Minhas companhias já<br />
ficaram outras e assim fui aproximando<br />
cada vez mais do Moto Clube<br />
Araraquara e seu estafe. Fim de semana<br />
direto para a Fonte Luminosa<br />
e a convivência com Baiano, Diogo<br />
e Zé, da família Faito, Evaldo Salerno,<br />
Penha, Adolpho Tedeschi, Neto,<br />
Manolo, Adolpho Segnini, Dario Pires,<br />
Pinho, Zé Antonio Pecin, Jair Galeane,<br />
Roldão Junior, Negão, Silvinho Nigro<br />
e Antonio Carlos Selvino, foram me<br />
dando experiência e cada vez mais<br />
a busca de limites da velocidade a<br />
serem ultrapassados. Essa convivência<br />
me proporcionou chegar para<br />
a corrida de 1973, já diferente. Em<br />
seu carro, um JK verde que chamávamos<br />
de Alfa Romeo, Penha levou,<br />
no banco da frente, Salerno e Dinho<br />
Dall’Acqua. No banco traseiro fomos<br />
eu, Pinho e Baiano Faito. Os três da<br />
frente, experimentadíssimos, Penha<br />
e Salerno pilotos consagrados, Dinho<br />
DallAcqua na chefia<br />
da logística, já se tornara<br />
fiel escudeiro. No banco<br />
de trás, Baiano mesclava<br />
lapsos de grande piloto<br />
e preparador, eu e Pinho<br />
em busca das descobertas<br />
de nossos sonhos.<br />
Equipe de<br />
Araraquara:<br />
Penha, Rogério,<br />
Edivilmo, Benê,<br />
Salerno e Pinho<br />
Texto: Benedito<br />
Salvador Carlos,<br />
o Benê, com a<br />
colaboração de<br />
Pedro Scabello<br />
Para pilotar a Yamaha TD 2B 250cc,<br />
de fábrica, Salerno e Edivilmo, então<br />
radicado em Capivari. Nossa missão<br />
era de compor a equipe técnica. Para<br />
mim, Baiano Faito e Pinho, isso só,<br />
era impossível.<br />
Estar ali nos boxes e ficar perto de<br />
tudo que mais ambicionávamos era<br />
o máximo. Aquele ambiente, o cheiro<br />
místico da gasolina azul com o óleo<br />
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