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Revista dos Pneus 58

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Destaque<br />

FABRICANTE<br />

BKT<br />

EQUILÍBRIO &<br />

ESTABILIDADE<br />

Em Portugal desde 2006,<br />

a BKT Tires mantém<br />

uma parceria sólida com<br />

a S. José Logística de<br />

<strong>Pneus</strong>. Os últimos dois<br />

anos pautaram-se pela<br />

estabilidade<br />

Nos últimos dois anos, a BKT<br />

Tires manteve-se “estável” no<br />

mercado europeu (Portugal incluído).<br />

Lucia Salmaso, CEO da<br />

BKT Europe, explica que, “além <strong>dos</strong> números”,<br />

2019 foi crucial. “Em abril, inaugurámos<br />

a nossa nova sede europeia. E realizar uma<br />

nova estrutura não foi apenas um projeto<br />

arquitetónico, mas, antes de mais, estratégico.<br />

Queremos incrementar, cada vez mais,<br />

a nossa presença e quota de mercado na<br />

Europa e, sobretudo, estar mais próximos<br />

<strong>dos</strong> clientes OEM europeus”.<br />

Segundo Lucia Salmaso, o objetivo é<br />

“reforçar, continuamente, a presença da<br />

marca BKT junto do primeiro equipamento.<br />

E sabemos que conseguimos fazê-lo. As<br />

nossas referências no âmbito das peças<br />

sobressalentes já nos abriram muitíssimas<br />

portas e continuamos a encontrar sempre<br />

novas oportunidades. A nossa nova sede<br />

é um instrumento chave neste sentido. E,<br />

isto, também se aplica a Portugal”, afirma.<br />

“Neste sentido”, acrescenta, “estamos felizes<br />

que 2019 tenha visto, também, a abertura<br />

do novo ‘quartel-geral’ da S. José Logística<br />

de <strong>Pneus</strong>, em Cantanhede. O novo armazém<br />

permite incrementar a capacidade<br />

de gestão e de armazenamento, além de<br />

posicionar-nos numa área estratégica a<br />

nível logístico. Tudo isto leva a um assinalável<br />

aumento da eficiência, bem como a<br />

uma significativa redução <strong>dos</strong> tempos de<br />

entrega <strong>dos</strong> pneus, com o consequente<br />

aumento da capacidade competitiva. Não<br />

só em Portugal, mas, também, em Espanha,<br />

ambos merca<strong>dos</strong> estratégicos”.<br />

REFORÇAR POSIÇÃO<br />

A estratégia da BKT para Portugal está em<br />

consonância com os planos para o resto<br />

da Europa. “O objetivo global já foi apresentado:<br />

apostamos em 10% do mercado<br />

global de pneus off-highway até 2025. Em<br />

Portugal, apontamos, especificamente, para<br />

reforçar ainda mais a nossa posição de liderança”,<br />

avança Lucia Salmaso. As gamas<br />

mais reconhecidas da BKT são AGRIMAX,<br />

para o setor agrícola, e EARTHMAX, para<br />

o mercado OTR.<br />

Em 2020, a BKT tem em vista várias novidades.<br />

“Atualmente, estamos a incrementar,<br />

cada vez mais, a nossa presença no setor<br />

<strong>dos</strong> pneus Giant. Por este motivo, lançámos,<br />

na feira Bauma, a nova versão de 51” do<br />

EARTHMAX SR 46, destinada aos dumpers<br />

rígi<strong>dos</strong> que atuam nas condições hostis<br />

<strong>dos</strong> ambientes rochosos, como minas, barragens<br />

e implantação de grandes obras de<br />

construção civil. É a medida maior que até<br />

agora produzimos: 33.00 R 51. Está previsto<br />

o lançamento da versão de 57’’ do<br />

EARTHMAX SR 46, também graças a consistentes<br />

investimentos em nova maquinaria.<br />

Estamos a trabalhar para desenvolver um<br />

composto de borracha que seja perfeito<br />

para estas grandes dimensões. Depois,<br />

seguir-se-á, em breve, um modelo de 63”<br />

no mercado”, revela.<br />

Lucia Salmaso, BKT<br />

16 | <strong>Revista</strong> <strong>dos</strong> <strong>Pneus</strong> | Março 2020

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