REPARADOR S/A - EDIÇÃO 04
NO AR: Revista Reparador S/A - 4ª edição Conhecimento compartilhado: conheça a história da Oficina Projeto D, onde dois amigos unidos pela vontade de aprender de forma rápida sobre mecânica se especializaram e hoje além de reparar veículos, ainda dão cursos de reparação e preparação. Na seção Hobby Reparador, contamos a história de Mauricio Macchione Gonçalves da MI Motors Performance, onde o hobby tornou-se profissão e hoje, além de piloto, também lidera uma oficina e equipe de competição. Vamos responder também: vale a pena trocar apenas anéis de segmento sem retífica? Além disso, você também ficará sabendo quais os cinco carros usados mais comercializados de 2023. Confira tudo isso e muito mais! #manutenção #reparadorsa #balconistasa #skmobility #skautomotive
NO AR: Revista Reparador S/A - 4ª edição
Conhecimento compartilhado: conheça a história da Oficina Projeto D, onde dois amigos unidos pela vontade de aprender de forma rápida sobre mecânica se especializaram e hoje além de reparar veículos, ainda dão cursos de reparação e preparação.
Na seção Hobby Reparador, contamos a história de Mauricio Macchione Gonçalves da MI Motors Performance, onde o hobby tornou-se profissão e hoje, além de piloto, também lidera uma oficina e equipe de competição.
Vamos responder também: vale a pena trocar apenas anéis de segmento sem retífica?
Além disso, você também ficará sabendo quais os cinco carros usados mais comercializados de 2023.
Confira tudo isso e muito mais!
#manutenção #reparadorsa #balconistasa #skmobility #skautomotive
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Isso pode levar a problemas de partida<br />
O aparecimento do zinabre ainda pode provocar<br />
do veículo, mau funcionamento dos sistemas<br />
defeitos em outras peças “o aquecimento<br />
SAC RS/A<br />
elétricos ou até mesmo à falha completa<br />
da bateria.<br />
dos terminais onde o ácido da bateria começa<br />
a penetrar e corroer tudo pode até danificar<br />
estruturas metálicas em volta da bateria<br />
Zinabre: o vilão das baterias?<br />
Facilmente reconhecido pelo aspecto de areia<br />
azulada geralmente sobre os polos da bateria,<br />
o zinabre é um indicativo de problemas<br />
Diversos problemas elétricos podem levar ao<br />
aparecimento do zinabre “o ácido presente na<br />
bateria que começa a vazar e outros defeitos<br />
da própria bateria, são outros motivos, mas<br />
causa mais comum e o excesso de carga na<br />
ou até mesmo estragar a carcaça do câmbio<br />
que geralmente fica na região abaixo<br />
da bateria”, finaliza.<br />
bateria que pode ser motivada por um defeito<br />
no alternador”, alerta o eletricista Luciano<br />
Freitas da Luck Car em Guarulhos/SP.<br />
Excesso de carga na bateria<br />
do carro<br />
O excesso de carga em uma bateria de carro pode<br />
Se houver problemas com o sistema de carga,<br />
é recomendável procurar um profissional<br />
qualificado para realizar os reparos.<br />
ocorrer quando a tensão aplicada à bateria excede<br />
os limites seguros. A causa deriva de vários fatores,<br />
como o uso incorreto de um carregador de bateria,<br />
quando ela já apresenta um longo tempo de uso ou<br />
algum componente do sistema de carga com defeito.<br />
Além disso, evite o uso de carregadores de<br />
bateria sem procedência ou com ajustes fora<br />
das especificações da bateria. Sempre siga as<br />
instruções do fabricante ao usar um carregador<br />
de bateria e certifique-se de que ele seja<br />
compatível com o tipo de bateria do veículo.<br />
Foto: Jenov Jenovallen / Shutterstock.com<br />
Zinabre é uma substância que se forma na<br />
o proprietário”, relata Adilson Ramos,<br />
superfície dos metais, especialmente em<br />
coordenador de assistência técnica da Clarios.<br />
terminais de bateria ou outros componentes<br />
Quando uma bateria de carro é submetida a carga<br />
excessiva, ocorrem alguns problemas.<br />
O primeiro é o aquecimento da bateria, que pode<br />
levar ao vazamento de eletrólitos corrosivos ou até<br />
mesmo a explosão da bateria.<br />
Em casos de dúvida ou problemas persistentes,<br />
é recomendável consultar um especialista em<br />
sistemas elétricos de veículos para avaliar<br />
a situação e fornecer orientações adequadas.<br />
elétricos, quando ocorre oxidação. O zinabre é<br />
um depósito de cor esverdeada ou azulada que<br />
consiste principalmente em sulfato de cobre,<br />
embora possa conter outros compostos, como<br />
sulfatos de zinco ou ferro.<br />
A formação de zinabre ocorre quando há<br />
umidade, presença de eletrólitos e oxigênio.<br />
Isso geralmente acontece em baterias de<br />
chumbo-ácido, comumente usadas em veículos<br />
automotivos. Quando a bateria se descarrega<br />
ou é deixada em condições inadequadas, pode<br />
ocorrer a liberação de gases e eletrólitos, o que<br />
favorece a oxidação dos terminais e a formação<br />
Segundo Adilson, o zinabre é gerado a partir<br />
da reação química do ácido sulfúrico, oxigênio<br />
do ar e o metal do polo ou contato.<br />
Ocorre pela saída dos gases, especialmente<br />
do hidrogênio, de dentro da bateria, que<br />
ao encontrar o oxigênio, do lado de fora,<br />
tende a oxidar. Para prevenir este fenômeno,<br />
a fabricante promove polos da linha de baterias<br />
Heliar forjados a frio, para uma solda adequada<br />
entre o poste interno e bucha, evitando<br />
a migração de ácido da bateria.<br />
Essa tecnologia evita também a porosidade do<br />
polo que propícia o aparecimento do zinabre.<br />
Além disso, a carga excessiva pode causar danos<br />
internos à estrutura da bateria, resultando em uma<br />
redução de sua capacidade de armazenar energia e<br />
fornecer a corrente necessária para<br />
o funcionamento adequado do veículo.<br />
Em caso de suspeita de excesso de carga na<br />
bateria do carro, é importante verificar o sistema<br />
preventivamente. Verifique se o regulador de<br />
tensão está funcionando corretamente e se<br />
a tensão de saída do alternador está dentro<br />
das especificações recomendadas pelo<br />
fabricante do veículo.<br />
Luciano ressalta que para acabar com zinabre,<br />
é indicada a troca das partes atingidas (terminais,<br />
cabos), além de testar o alternado ou dínamo pra<br />
ver se não tem excesso de carga.<br />
Por último, é indicado realizar um teste na bateria<br />
e em caso de densidade abaixo do padrão,<br />
deve ser substituída.<br />
de zinabre.<br />
O zinabre interfere na conexão elétrica adequada<br />
“Em alguns casos, a corrosão do terminal da<br />
entre os terminais da bateria e os dispositivos<br />
bateria pode até mesmo danificar a caixa de<br />
aos quais ela está conectada.<br />
fusíveis do veículo gerando um alto custo para<br />
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