MANmagazine Truck Russia 1/2014
Теперь еще чище
Теперь еще чище
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
man magazine<br />
плекс, а также добавили окислительный каталитический<br />
нейтрализатор и фильтр твердых<br />
частиц», — поясняет Вайскирх. Поскольку системы<br />
EGR и SCR выполняют дополняющие<br />
друг друга функции, сокращается расход топлива<br />
и реагента AdBlue (также известного как<br />
«реагент-восстановитель», или DEF). В результате<br />
настроенная система EGR позволяет<br />
уменьшить количество выбросов оксидов азота<br />
в двигателе, а это значит, что для сокращения<br />
количества оксидов азота в системе SCR<br />
потребуется меньше реагента AdBlue. Чтобы<br />
снизить расход топлива, впрыск топлива в систему<br />
сгорания был разработан таким образом,<br />
чтобы в процессе сгорания топливо расходовалось<br />
максимально эффективно, а<br />
частицы сажи образовывались в минимальном<br />
объеме. «В наших двигателях стандарта<br />
Евро-6 мы смогли повысить эффективность<br />
последующей очистки выхлопных газов с по-<br />
Двигатели Евро-6<br />
в грузовых автомобилях<br />
2<br />
6a<br />
1<br />
3<br />
7<br />
9<br />
8<br />
10<br />
4<br />
5<br />
11<br />
Иллюстрация: Хорст Колодзейчык Хоколо 3Д<br />
24
Change language