Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
hyperblack<br />
polished<br />
7,0 x 15”<br />
7,0 x 16”<br />
8,0 x 16”<br />
8,0 x 17”<br />
8,5 x 18”<br />
8,5 x 19”<br />
TN 1<br />
hyperblack<br />
polished<br />
7,5 x 17”<br />
8,5 x 18”<br />
8,5 x 19”<br />
9,0 x 20”<br />
<strong>10</strong>,0 x 22”<br />
TN 4<br />
gunmetal<br />
polished<br />
8,5 x 18”<br />
8,5 x 19”<br />
TN 5<br />
metallic matt<br />
fi nish/matt<br />
polished<br />
8,5 x 18”<br />
8,5 x 19”<br />
<strong>10</strong>,0 x 22”<br />
TN 6<br />
hyperblack<br />
diamond<br />
polished<br />
8,5 x 18”<br />
8,5 x 19”<br />
TN 7<br />
black polished<br />
5,5 x 14”<br />
6,5 x 15”<br />
7,0 x 16”<br />
7,5 x 17”<br />
TN 3<br />
NEW!<br />
<strong>Däck</strong>forum<br />
2000 AB<br />
<strong>Däck</strong>forum 2000 AB<br />
Tuve Kyrkväg 196<br />
423 73 SÄVE<br />
Tel 031-3401590<br />
Fax 031-3401591<br />
E-mail info@dackforum.se<br />
Web www.dackforum.se<br />
ContiIceContact<br />
<strong>Däck</strong>et har vad man kan kalla för ett bakvänt mönster, än vad som är brukligt, med de långa klackkedjorna på<br />
utsidan av slitbanemönstret.<br />
Continental satsar på dubbdäck och till hösten lanserar<br />
de Conti-IceContact som de framhåller är det bästa<br />
dubbade vinterdäcket på marknaden. I däcket finns en<br />
rad nyheter.<br />
Dubbhuvudet har fått ny utformning<br />
med större<br />
greppkanter. Ny gummiblandning<br />
som behåller sin flexibilitet<br />
under däckets hela livslängd<br />
samt vad man kan kalla en bakvänd<br />
ny mönsterdesign på slitbanan.<br />
Det är en storsatsning som Continental<br />
gör med sitt nya Continental-<br />
IceContact. Inte mindre än 44 dimensioner<br />
från 13 till 18 tum med<br />
profil från 40- till 80-profil. <strong>Däck</strong>et<br />
har hastighetsindex T (190 km/h)<br />
och täcker 97 procent av marknaden.<br />
Samtidigt har företaget vid<br />
utvecklingen av däcket använt<br />
samma kombinationer till utvecklingen<br />
av ett 4x4-däck. Det däcket<br />
finns i 25 dimensioner från 15 till<br />
19 tum och i profil från 40- till 75<br />
profil. Hastighetsindex är T (190<br />
km/h) och täcker 84 procent av<br />
marknaden.<br />
tre nyheter<br />
– Varje del i däcket är optimerad för<br />
respektive dimension och 4x4-krav,<br />
säger Mattias Palmgren, Continental<br />
<strong>Däck</strong> Sverige.<br />
I det nya däcket finns tre nyheter.<br />
Det är gummiblandningen i slitbanan<br />
som har helsyntetiska mjukgörare.<br />
Det får gummiblandningen att<br />
behålla sin mjukhet under hela<br />
däckets livstid då det efter några<br />
millimeters slitage kommer fram en<br />
ny gummiblandning som behåller<br />
mjukheten i blocken.<br />
Mönstrets design är asymmetriskt<br />
och har självlåsande trappstegssajp-<br />
Dubben till det nya däcket har fått<br />
en helt ny design på stifthuvudet.<br />
Med de insvängda sidorna på stifthuvudet<br />
ger en ökad greppkant.<br />
ning på slitbanans insida och sinussajpningar<br />
på utsidan.<br />
Bakvänt<br />
Klackarnas placering på slitbanan<br />
kan sägas vara bakvänd jämfört med<br />
traditionell fördelning på ett vinterdäcks<br />
slitbana. Utsidan på slitbanan<br />
har stora paddelliknande klackar<br />
som är uppdelade i tre sektioner<br />
med stödjande kopplingar mellan<br />
mönsterblocken. De stora klackarna<br />
har vad som kallas för sinussajpning<br />
som ger de stora klackkedjorna<br />
stabilitet. Mellan de stora<br />
klackkedjorna finns breda kanaler<br />
som snabbt får bort den snö och<br />
slask som blir mellan däcket och<br />
vägbanan. För att öka framkomligheten<br />
har däckskuldran på utsidan<br />
ett skarpt aggressivt mönster.<br />
Insidan av slitbanemönstret har<br />
mindre klackar med självlåsande<br />
trappstegssajpning.<br />
ny dubb<br />
Den andra stora nyheten är den nya<br />
brilliant plus dubben som den kallas.<br />
Utformningen av dubbhuvudets stift<br />
ger längre greppkant än övriga dubbar<br />
på marknaden. Även dubbkroppen<br />
har ny design och har en speciell<br />
ytbehandling . Dubbens fastsättning<br />
i däcket är också helt ny.<br />
12 <strong>Däck</strong> nytt 2-<strong>10</strong>
Change language