Däck Nytt 2/10

pklass
banan i Jämtland.
Acceleration på snö - Goodyear
1:a, Conti 2:a, Nokian 3:a.
Backprovet på snö var mycket
jämnt mellan de fyra - Conti 1:a, Nokian
2:a, Goodyear 3:a, Michelin 4:a.
Kurvgrepp på is - Goodyear 1:a,
Conti 2:a, Nokian 3:a, båda tätt efter,
medan Michelin var klart sämre.
I bromsprov på is gick det dock
Test Worlds resultat på våta underlag.
Däck nytt 2-10
sämre för Goodyear som blev trea.
Nokian 1:a, Michelin 2:a.
Acceleration på is vanns också av
Nokian, Goodyear 2:a, Michelin 3:a.
Bromsprov på vått - Goodyear
1:a, Michelin 2:a och Nokian trea.
Goodyeardäcket knep för övrigt
förstaplatsen i samtliga våtprov och
var helt överlägset i vattenplaningsmomentet.
Michelin var tvåa i alla
våtmoment utom på rundbana där
Conti tog andraplatsen.
Klart sämst var Goodyear däremot
i bromsprovet på torrt underlag. 1:a
där var Michelin, 2:a Nokian och
3:a Conti.
Subjektiva pressprov
Pressens provkörning med de fyra
däcken på is- och snöbana, medgav
inte annat än en rent subjektiv gradering
av de olika däcken. Proven
omfattade bromsning på is, handling
på is respektive snö/grus samt landsvägskörning
- det senare enbart
med UG Ice+.
Alla fyra är ju premiumdäck med
mycket goda egenskaper varför
skillnaderna var svåra att sätta fingret
på och inte helt stämde med Test
Worlds resultat. I bromsprovet på is
tyckte vi t ex att Goodyear hade
bättre grepp än konkurrenterna. I
handlingprovet på is hade även vi
Goodyear som etta, medan Conti
inte blev tvåa utan jumbo...
Det avslutande provet gjordes på
landsväg och där kändes däcket tyst,
stabilt och komfortabelt med god
vägkänsla.
UltraGrip Ice+ har hastighetsindex
T (190 km/t) och finns i 23 dimensioner
från 175/70R13 till
225/55R16 XL vilket täcker 85
Test Worlds resultat på is
procent av alla storlekar. Priset väntas
bli i paritet med motsvarande
vinter däck.
25 25