Minskad vinst för Nokian Tyres Både omsättningen och vinsten minskade för Nokian Tyres under fjolåret. Omsättningen minskade med 26,1 procent till 798,5 miljoner euro och rörelseresultatet minskade från 247 miljoner euro till <strong>10</strong>2 miljoner euro jämfört med 2008. Resultatet före skatt minskade från 173,8 euro 2008 till 73,5 miljoner euro och nettoresultatet från 139,9 till 58,3 miljoner euro jämfört med 2008. tuffa konkurrensläget krävde bestämda -Det åtgärder som gjorde att resultatet för fjolåret ändå blev rätt så bra. Lanseringen av vårt nya dubbdäck Hakkapeliitta 7 har varit en succé. Det nya däcket har hjälpt oss att hålla en sund prisnivå och förstärka vår marknadsledande ställning på våra kärnmarknader, säger Kim Gran, VD för Nokian Tyres. Priserna höjdes på alla kärnmarknader för att kompensera devalveringen av valutorna men det täckte inte helt förändringar i försäljningsoch marknadsmixen. <strong>Däck</strong>kedjan Vianor växte under året med 116 nya däckverkstäder och det finns nu över 600 Vianor däckverkstäder. Ökad rysslandsproduktion - Anpassningsåtgärderna för att fullt ut använda den billigare produktionen i Ryssland har genomförts enligt planerna och kommer att påverka vårt resultat starkt även under kommande år. Som ett exempel på de positiva följderna av åtgärderna kan nämnas att både resultaten och täckningsbidragen förbättrades under årets sista kvartal jämfört med året innan, fortsätter han. -Vårt mål var att prestera starkare kassaflöde och att minska riskerna på våra kundfordringar. Kassaflödet förbättrades med 133,6 miljoner euro jämfört med samma tid året innan beroende på kostnadsbesparingar, lägre investeringar och lägre – 2009 har varit ett tufft år, säger Kim Gram, VD för Nokian Tyres. Eftermarknaden för personbilsdäck miskade med cirka tio precent i Norden och marknaden för lastbilsdäck i Europa miskade med omkring 30 procent samtidigt som efterfrågan på tunga däck mer än halverades. kundfordringar. Investeringarna minskade med 94,7 miljoner euro och lagren med 90,9 miljoner euro jämfört med året innan. I slutet av 2009 var de kortsiktiga fordringarna 72,7 miljoner euro lägre än året innan. Lönekostnaderna minskade med 24,2 miljoner euro jämfört med 2008, påpekar Gran. -Vårt mål är nu att åter skapa tillväxt istället för att jaga kostnader, tillägger han. Vi har goda förutsättningar att öka vår försäljning i år vilket stöds av att ekonomierna på våra huvudmarknader sakta håller på att förbättras och att våra distributörer har rätt så små lager efter vintersäsongen. Marknaderna i Norden och Ryssland har stabiliserats och visar tecken på återhämtning. Trots vissa uppmuntrande signaler grundar vi våra åtgärder mer på gradvis än snabb återhämtning. Marknadsläget - Den globala finanskrisen som började i slutet av 2008 fortsatte även om det fanns vissa positiva tecken på återhämtning under andra halvåret, säger Gran. Eftermarknaden för personbilsdäck minskade med cirka tio procent i Norden. <strong>Däck</strong>leveranserna minskade avsevärt även i Ryssland och i OSS-länderna på grund av den ekonomiska krisen och nedgång i bilförsäljningen. - Vinterdäcken har klarat sig bättre än sommardäck i priskonkurrensen. <strong>Däck</strong>tillverkarna höjde sina produktpriser avsevärt i början av året för att kompensera devalveringen av valutorna i Ryssland, Ukraina, Sverige och Norge, förklarar Gran och fortsätter: - Försäljningen av vinterdäck till konsumenterna började tidigt, vilket tillsammans med en vinter med mycket snö i hela Europa, Ryssland och i OSS-länderna minskade lagren och ger goda förutsättningar att öka försäljningen i år. Ökade råvarupriser -Råvarupriserna minskade avsevärt i slutet av 2008 och under första halvåret 2009, men gamla lager och avtal påfrestade däcktillverkarnas resultat i början av 2009. Många råvarutillverkare ville höja sina priser under andra halvåret 2009. Särskilt priset på naturgummi har ökat snabbt vilket i viss mån förväntas påverka däcktillverkarnas täckningsbidrag under andra halvåret i år, påpekar Gran. - Marknaden för lastbilsdäck i Europa minskade med cirka 30 procent och efterfrågan på tunga specialdäck mer än halverades från 2008. Sammanfattningsvis är konkurrensen tuffare i alla produktgrupper, tillägger Gran. <strong>Däck</strong>kedjan Vianors omsättning minskade från 308,3 miljoner euro till 273,2 miljoner euro under perioden från oktober till december i fjol jämfört med samma tid 2008. Rörelseresultatet minskade från 4,4 miljoner euro till minus tre miljoner euro under samma period jämfört med samma kvartal 2008. Det är en minskning med 166,5 procent. Bruttoinvesteringarna för Nokian Tyres var i fjol 86,5 miljoner euro. Det kan jämföras med att de 2008 uppgick till 181,2 miljoner euro. Antalet anställda inom koncernen minskade från 3 784 till 3 292 under fjolåret. nOterat Fler hjälper Haiti-offren Antalet företag inom däckbranschen som skänker pengar till Haiti blir allt fler. Michelin North America har anslagit <strong>10</strong>0 000 dollar till Haiti-hjälpen. Samtidigt har företaget lovat matcha de anställdas insamling för de nödlidande med motsvarande summa upp till <strong>10</strong>0 000 dollar. Cooper Tire & Rubber Co har bidragit med 175 000 dollar och däckgrossister i Florida i USA har lovat att bidra till Haiti-hjälpen med tio dollar för varje däck som säljs under det första kvartalet. Samtidigt har man ställt ut <strong>10</strong>0-tals insamlingsbössor och lovat bidra med en extra dollar var varje dollar som skänks. Redan under den första månaden fick man på detta sätt in över 40 000 dollar till Haiti. 4 <strong>Däck</strong> nytt 2-<strong>10</strong>
Mera fälg för pengarna! Street är fälgar för den prismedvetne. Enkel design och stryktålig ytfinish gör Street-fälgarna till en given åretrunt produkt. Finns i storlekar från 13" till 17" Oslo 14"-17" från 636:exkl. moms För att testa fälgen på en bil eller se hela vår kollektion av fälgar, gå in på vår hemsida www.svenskafalg.se redan idag! Vill du bli återförsäljare? Kontakta oss på info@svenskafalg.se
Change language