M - Chalmers tekniska högskola

Maskinteknik M
samheten redovisas muntligt i återkommande seminarier
samt genom skriftliga rapporter.
KURSLITTERATUR
Meddelas vid kursstart
EXAMINATION
Godkända inlämningsuppgifter och projektrapportering.
Betygskala: UG
FÖRKUNSKAPER
EME031 Mätteknik Z, EDA212 Digital- och datorteknik
Z, TDA225 Programmering M.
M
MMA011 Lastmekanik
(5,0 poäng), M4
(Mechanics of loads)
Fördjup.omr: Strukturdynamik
0722 - Marin teknik
Examinator: 9005 Professor Ulf Björkenstam
Epost:ulbj@na.chalmers.se
KURSENS SYFTE
Kursen avser ge kunskaper om metoder för analys
stationärt och transient svängande mekaniska
konstruktioner, t ex vibrationer i fordon, fartyg och
vindkraftverk. Lasten kan ha en med tiden känd
variation, deterministiskt last, eller vara slumpvis
varierande last, stokastisk last. Kursen skall vidare
visa hur man dimensionerar för att erhålla säkra
konstruktioner även med spridning i uppgivna data
för last, material och geometri.
KURSENS INNEHÅLL OCH ORGANISATION
Kursen behandlar sannolikheten för uppkomsten
av stora laster samt mekaniska svängningar pga
deterministisk och stokastisk last. Även dimensioneringsteknik
vid osäkerhet i material- och geometridata
genomgås.
För att kunna genomföra dessa studier behandlas
ett antal matematiska verktyg: Modanalys, Duhamels
integral, Fouriertransformation, Fourierintegral
och stokastiska processer. För stokastiska processer
studeras väntevärdes- och kovariansfunktion
samt spektraltäthet. både lokala och globala
extremvärden för stationära stokastiska processer
behandlas, speciellt studeras Weibullsfördelad
styrka och extremvärdesfördelad last. Begrepp
som risk för haveri och säkerhetsindex tas upp.
Undervisningen bedrivs i form av föreläsningar och
räkneövningar. Dessutom ingår att utföra 3 inläm-
365
ningsuppgifter som skall lösas med hjälp av
matematisk programvara, t ex MATLAB.
KURSLITTERATUR
Litteraturen består av
P H Wirsching, T L Paez och K Oriz, Random
Vibrations - Theory and Practice, Wiley, 1995
U Björkenstam och I Karabulut, Introduction to
Reliability Based Design, Marin konstruktionsteknik
CTH, 1998
Lämplig läsning för ytterligare information finns i
L Meirovitch, Analytical Methods in Vibrations,
Macmillan, New York, 1967.
D E Newland, Random vibrations and Spectral
Analysis, Longman Scientific & Technical, 1994.
H O Madsen, S Krenk och NC Lind, Methods of
Structural Safety, Prentice-Hall, 1986.
J S Bendat och A G Piersol, Random Data, Wiley,
1986.
EXAMINATION
Kursen avslutas med skriftlig tentamina. Den skriftliga
tentaminan består av 5 räkneuppgifter som ger
maximalt 50 poäng. För godkänt krävs minst 20
poäng. Kurslitteraturen får medföras på tentamen.
För slutbetyg erfordras dels godkänt tentamensresultat,
dels fullgjorda och godkända inlämningsuppgifter.
Betygsskala: TH.
M
MMA071 Marina transporter med skeppsteknik
(5,0 poäng), M3
(Marine transportation with naval architecture)
0722 - Marin konstruktionsteknik
Examinator: 8837 Professor Anders Ulfvarson,
e-post: au@na.chalmers.se
KURSENS SYFTE
Kursen syftar till att ge grundläggande kunskaper
inom sjötransportområdet med tekniska och ekonomiska
aspekter som avser systematisk orientering i
shippingbranschen, skall öka förståelsen för systemtänkande
och val av olika transportlösningar
samt anpassa till olika transportuppdrag. Kursen
ger också en grundläggande skeppsteknisk kunskap
om fartygs arrangemang, konstruktion, stabilitet,
rörelse, motstånd, framdrivning och propulsion.
KURSENS INNEHÅLL OCH ORGANISATION
Introduktion - marina transporter som ämnesområde.
Marknadsorganisation, godsflöden. Inledande
skeppsteknik: terminologi, fartygs geometri och
storleksmått, generalarrangemang, formbeskrivning
och hydrostatiska data, statisk stabilitet, mot-